本發(fā)明涉及施工升降機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械。由于施工升降機(jī)是通過(guò)在建筑工地臨時(shí)搭建的機(jī)械設(shè)備，其機(jī)構(gòu)形式區(qū)別于民用電梯，且其不具備樓宇用電梯的安裝條件，因此目前使用的施工升降機(jī)普遍需要配備操作司機(jī)。然而，隨著人力成本的逐年提高，無(wú)人操作施工升降機(jī)的需求越來(lái)越迫切。

區(qū)別于普通有人操作的施工升降機(jī)，無(wú)人操作施工升降機(jī)對(duì)于安全性和可靠性要求更高，它必須具備一套可靠的層站分機(jī)與升降機(jī)間的呼梯系統(tǒng)、自動(dòng)平層裝置、安全門(mén)鎖等裝置，其中，呼梯系統(tǒng)作為樓層與升降機(jī)之間進(jìn)行溝通的工具，是無(wú)人操作升降機(jī)最重要的組成部分之一。

目前普通有人操作施工升降機(jī)所用的樓層呼叫系統(tǒng)多用于在各個(gè)樓層發(fā)送相應(yīng)的乘梯請(qǐng)求，數(shù)據(jù)是單向發(fā)送，供電方式主要有以下兩種：

1.分機(jī)由電池供電，當(dāng)有人乘梯按下分機(jī)按鍵時(shí)，電源激活并發(fā)送樓層數(shù)信息，升降機(jī)主機(jī)接收到信號(hào)后顯示呼叫樓層數(shù)。該技術(shù)方案存在以下缺點(diǎn)：a.此產(chǎn)品樓層分機(jī)采用電池供電，由于節(jié)省電池電量的問(wèn)題，無(wú)線發(fā)射模塊的功率較小，在施工建筑物復(fù)雜的環(huán)境中其無(wú)線傳輸距離十分有限，如果用于無(wú)人操作升降機(jī)的呼梯方案，這種方式的可靠性低；b.該類分機(jī)一般使用一次性干電池，使用一段時(shí)間后需要更換電池，后期維護(hù)麻煩。

2.分機(jī)有線供電，在建筑物底層放置一個(gè)電源裝置給總線供電，各個(gè)樓層分機(jī)從總線上獲取電源，結(jié)構(gòu)如圖1所示，供電電源1經(jīng)供電總線2供電給各樓層分機(jī)3。但在樓層較高的情況下，樓層分機(jī)較多，分機(jī)同時(shí)工作時(shí)，功耗比較大；此外供電總線長(zhǎng)度較長(zhǎng)，線路上的電源損耗較大，壓降較高，導(dǎo)致電源損耗大，對(duì)于建筑物較高的高層分機(jī)則會(huì)出現(xiàn)供電不可靠、無(wú)法正常工作的缺陷。

由于施工升降機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的限制，樓層分機(jī)與升降機(jī)吊籠的通訊對(duì)于樓層分機(jī)的供電、無(wú)線收發(fā)模式的選擇等都有比較高的要求，故亟需設(shè)計(jì)一種新型的施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有的供電不可靠、維護(hù)性差的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的施工升降機(jī)樓層分機(jī)供電可靠性及維護(hù)性差的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，包括與建筑物各樓層對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)及與施工升降機(jī)的吊籠對(duì)應(yīng)的主控裝置，各樓層分機(jī)之間經(jīng)供電及通信的總線連接，各樓層分機(jī)處設(shè)有用于檢測(cè)吊籠是否靠近的位置檢測(cè)裝置及用于控制樓層分機(jī)是否由總線正常供電的切換開(kāi)關(guān)，切換開(kāi)關(guān)接收位置檢測(cè)裝置反饋的信號(hào)，控制對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)由休眠狀態(tài)進(jìn)入激活狀態(tài)，且在樓層分機(jī)的控制下恢復(fù)休眠狀態(tài)。

進(jìn)一步地，樓層分機(jī)包括用于信息處理及控制的第一處理器，第一處理器連接用于呼梯操作的輸入單元及用于信息顯示的顯示單元；輸入單元在用戶操作時(shí)觸發(fā)切換開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得樓層分機(jī)上電進(jìn)入激活狀態(tài)。

進(jìn)一步地，總線上設(shè)有至少一個(gè)用于與主控裝置建立無(wú)線通信連接的無(wú)線通信模塊，無(wú)線通信模塊用于經(jīng)總線接收激活狀態(tài)下樓層分機(jī)傳遞的信息并在樓層分機(jī)與主控裝置間實(shí)現(xiàn)信息傳遞。

進(jìn)一步地，各樓層分機(jī)處均設(shè)有一個(gè)無(wú)線通信模塊，且與第一處理器通信連接。

進(jìn)一步地，第一處理器接收其他樓層分機(jī)發(fā)送的吊籠當(dāng)前所處樓層的狀態(tài)信息并根據(jù)預(yù)設(shè)策略控制其對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)恢復(fù)休眠狀態(tài)。

進(jìn)一步地，第一處理器還用于在吊籠經(jīng)過(guò)時(shí)將其對(duì)應(yīng)的樓層信息傳遞至總線以告知其他處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)，并經(jīng)相鄰的樓層分機(jī)對(duì)應(yīng)的無(wú)線通信模塊與主控裝置建立無(wú)線通信。

進(jìn)一步地，樓層分機(jī)還包括用于監(jiān)測(cè)建筑物樓層的層門(mén)是否打開(kāi)的層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)連接第一處理器，層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)在層門(mén)打開(kāi)時(shí)觸發(fā)切換開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得樓層分機(jī)上電進(jìn)入激活狀態(tài)，并驅(qū)動(dòng)第一處理器生成安全指令，安全指令用于發(fā)送給主控裝置以控制吊籠停止動(dòng)作。

進(jìn)一步地，主控裝置包括第二處理器及與其連接用于無(wú)線通信的無(wú)線通信模塊。

進(jìn)一步地，位置檢測(cè)裝置為接觸式檢測(cè)傳感器或者非接觸式檢測(cè)傳感器，非接觸式檢測(cè)傳感器包括但不限于電磁式、光電式、聲波式傳感器。

進(jìn)一步地，總線連接用于供電的供電電源，供電電源為滿足人體安全的低壓直流供電電源。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，通過(guò)采用總線實(shí)現(xiàn)各樓層對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)之間的通信及供電，且各樓層分機(jī)處均設(shè)有位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)及切換開(kāi)關(guān)，切換開(kāi)關(guān)接收位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)反饋的信號(hào)，控制對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)由休眠狀態(tài)進(jìn)入激活狀態(tài)，且在樓層分機(jī)的控制下恢復(fù)休眠狀態(tài)，從而使得總線上大部分的樓層分機(jī)均處于省電的休眠狀態(tài)，極大減少了總線上長(zhǎng)線供電的供電損耗，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的電源功耗，尤其適用于高層建筑的現(xiàn)場(chǎng)施工，供電可靠且維護(hù)便利。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有的樓層分機(jī)有線供電的結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中樓層分機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中主控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10、樓層分機(jī)；11、第一處理器；12、輸入單元；13、顯示單元；14、第一無(wú)線通信模塊；

20、總線；

30、吊籠；

40、主控裝置；41、第二處理器；42、第二無(wú)線通信模塊；

50、位置檢測(cè)裝置；

60、供電電源。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

本發(fā)明提供了一種樓層分機(jī)的新型供電模式，解決了由于建筑物較高帶來(lái)的樓層分機(jī)長(zhǎng)距離供電損耗大的問(wèn)題，同時(shí)樓層分機(jī)也能通過(guò)相互通訊獲取吊籠的位置和運(yùn)行方向，減小了樓層分機(jī)與吊籠間的無(wú)線通訊數(shù)據(jù)量，提高了通訊的可靠性。

參照?qǐng)D2，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，包括與建筑物各樓層對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)10及與施工升降機(jī)的吊籠30對(duì)應(yīng)的主控裝置40，各樓層分機(jī)10之間經(jīng)供電及通信的總線20連接，各樓層分機(jī)10處設(shè)有用于檢測(cè)吊籠30是否靠近的位置檢測(cè)裝置50及用于控制樓層分機(jī)10是否由總線20正常供電的切換開(kāi)關(guān)(圖中未示出)，切換開(kāi)關(guān)接收位置檢測(cè)裝置50反饋的信號(hào)，控制對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)10由休眠狀態(tài)進(jìn)入激活狀態(tài)，且在樓層分機(jī)10的控制下恢復(fù)休眠狀態(tài)。

本實(shí)施例施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，通過(guò)采用總線實(shí)現(xiàn)各樓層對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)之間的通信及供電，且各樓層分機(jī)處均設(shè)有位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)及切換開(kāi)關(guān)，切換開(kāi)關(guān)接收位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)反饋的信號(hào)，控制對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)由休眠狀態(tài)進(jìn)入激活狀態(tài)，且在樓層分機(jī)的控制下恢復(fù)休眠狀態(tài)，從而使得總線上大部分的樓層分機(jī)均處于省電的休眠狀態(tài)，極大減少了總線上長(zhǎng)線供電的供電損耗，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的電源功耗，尤其適用于高層建筑的現(xiàn)場(chǎng)施工，供電可靠且維護(hù)便利。實(shí)施升降機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景由于不同于樓宇電梯，其呼梯的需求往往集中于建筑物的幾層在建范圍，經(jīng)吊籠運(yùn)輸建材或者施工人員，因此，長(zhǎng)線供電給樓層分機(jī)會(huì)導(dǎo)致供電損耗大，且為了降低線路損耗，往往需要采用大直徑的供電線路，從而增大了成本，且為了保證高層的樓層分機(jī)的正常工作，需要加大總線端供電電源的供給電壓，從而導(dǎo)致危害人身事故的安全隱患。本實(shí)施例處于施工升降機(jī)的實(shí)際需求考慮，設(shè)計(jì)了新型了樓層分機(jī)的供電模式，使得樓層分機(jī)平時(shí)處于低功耗休眠狀態(tài)，當(dāng)升降機(jī)吊籠駕駛到某樓層時(shí)，該樓層分機(jī)經(jīng)其位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)及切換開(kāi)關(guān)的配合，激活該樓層分機(jī)，從而經(jīng)將樓層分機(jī)將自身所處的樓層編號(hào)(對(duì)應(yīng)升降機(jī)吊籠所處樓層)傳送給總線，以將吊籠當(dāng)前所處樓層告知其他處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)。

優(yōu)選地，總線20上設(shè)有至少一個(gè)用于與主控裝置40建立無(wú)線通信連接的無(wú)線通信模塊，無(wú)線通信模塊用于經(jīng)總線20接收激活狀態(tài)下樓層分機(jī)10傳遞的信息并在樓層分機(jī)10與主控裝置40間實(shí)現(xiàn)信息傳遞。具體地，處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)10將自身接收的呼梯請(qǐng)求或者其他監(jiān)測(cè)信息經(jīng)總線20及無(wú)線通信模塊傳遞至施工升降機(jī)端的主控裝置40處，以經(jīng)主控裝置40生成控制吊籠運(yùn)行的控制信息，并將主控裝置40生成的響應(yīng)信息反饋至相應(yīng)的樓層分機(jī)10處。且當(dāng)樓層分機(jī)檢測(cè)到吊籠處于該樓層時(shí)，其被激活并經(jīng)總線20將吊籠所處樓層信息發(fā)送至其他樓層分機(jī)，并經(jīng)無(wú)線通信模塊傳遞至主控裝置40，減少了樓層分機(jī)與主控裝置40間的無(wú)線通訊數(shù)據(jù)量，提高了通訊的可靠性。

本實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各樓層分機(jī)10均包括用于信息處理及控制的第一處理器11，第一處理器11連接用于呼梯操作的輸入單元12及用于信息顯示的顯示單元13；輸入單元12在用戶操作時(shí)觸發(fā)切換開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得樓層分機(jī)10上電進(jìn)入激活狀態(tài)。其中，第一處理器11采用單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)io接口分別連接作為輸入單元12的呼叫按鍵、作為顯示單元13的數(shù)碼管，且呼叫按鍵觸發(fā)切換開(kāi)關(guān)激活樓層分機(jī)10的上電操作，該切換開(kāi)關(guān)可選用繼電器，以連通總線20上的電源線。第一處理器11的數(shù)據(jù)端口與總線20中的通信線路連通。

本實(shí)施例中，樓層分機(jī)與吊籠側(cè)的主控裝置間的無(wú)線通訊方式可有多種方案，比如，由總線上連接一個(gè)或多個(gè)無(wú)線通信模塊，將樓層分機(jī)信息集中后與吊籠通訊，也可以在每個(gè)樓層安裝一個(gè)無(wú)線通信模塊，樓層分機(jī)與就近的吊籠進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，利于提高無(wú)線通信可靠性，降低無(wú)線通信模塊的成本。優(yōu)選地，各樓層分機(jī)10處均設(shè)有一個(gè)第一無(wú)線通信模塊14，且與第一處理器11通信連接。在該優(yōu)選實(shí)施例中，由于各樓層分機(jī)10的單片機(jī)均設(shè)有第一無(wú)線通信模塊14，可以增強(qiáng)樓層分機(jī)與主控裝置間無(wú)線通信的冗余性能，使得即便某一個(gè)或者幾個(gè)第一無(wú)線通信模塊14出現(xiàn)故障時(shí)，樓層分機(jī)與吊籠間的無(wú)線通信仍可靠穩(wěn)定。

本實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，位于吊籠側(cè)的主控裝置40包括第二處理器41及與其連接用于無(wú)線通信的第二無(wú)線通信模塊42。當(dāng)然，主控裝置40還包括其他配套的電路模塊，如：載重檢測(cè)模塊、零位校準(zhǔn)模塊、顯示模塊、升降驅(qū)動(dòng)模塊等。

本實(shí)施例施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，參照?qǐng)D2及圖5，各樓層分機(jī)首先處于低功耗休眠狀態(tài)，當(dāng)升降機(jī)的吊籠駕駛到n樓層時(shí)，該樓層分機(jī)通過(guò)位置檢測(cè)裝置及切換開(kāi)關(guān)激活，并向數(shù)據(jù)總線發(fā)送樓層編碼數(shù)據(jù)，經(jīng)總線上的無(wú)線通信模塊與吊籠進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以將呼梯請(qǐng)求傳送至主控裝置并將主控裝置的響應(yīng)信息反饋至樓層分機(jī)，當(dāng)?shù)趸\駛到n+1樓層時(shí)又激活n+1樓層分機(jī)，被激活的樓層通過(guò)總線上的數(shù)據(jù)能夠判斷吊籠當(dāng)前所在樓層數(shù)，設(shè)定保持激活的樓層總數(shù)為x,當(dāng)?shù)趸\駛到n+x樓層時(shí)，n樓層分機(jī)通過(guò)判定和計(jì)算將回到休眠狀態(tài)。此種方式使得被激活樓層保持一定數(shù)量，能夠保證吊籠在移動(dòng)過(guò)程中能夠獲得可靠的數(shù)據(jù)交換。

此外，分機(jī)被需乘梯的人按下按鍵時(shí)被激活，此時(shí)該樓層分機(jī)接收總線上被吊籠激活的分機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并把吊籠位置和運(yùn)行方向以間斷的方式顯示出來(lái)。通過(guò)上述模式，在樓層較多的建筑物上，雖然總線上的分機(jī)很多，實(shí)際上電工作的只有吊籠附近和被按下按鍵的分機(jī)，大大降低了整個(gè)系統(tǒng)的電源功耗，極大的減少了總線上長(zhǎng)線供電損耗。

本實(shí)施例中，第一處理器11接收其他樓層分機(jī)10發(fā)送的吊籠30當(dāng)前所處樓層的狀態(tài)信息并根據(jù)預(yù)設(shè)策略控制其對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)10恢復(fù)休眠狀態(tài)。即可以控制吊籠在駛離該樓層設(shè)定樓層層數(shù)后恢復(fù)休眠狀態(tài)。

本實(shí)施例中，第一處理器11還用于在吊籠30經(jīng)過(guò)時(shí)將其對(duì)應(yīng)的樓層信息傳遞至總線20以告知其他處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)10知曉吊籠當(dāng)前所處樓層及運(yùn)行方向，由樓層分機(jī)經(jīng)顯示單元13顯示，以提示乘梯人員。優(yōu)選地，該樓層分機(jī)激活上電的同時(shí)，與其相鄰的上一處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)的第一無(wú)線通信模塊與主控裝置的第二無(wú)線通信模塊間建立無(wú)線通信連接，從而將總線上其他樓層分機(jī)傳來(lái)的呼梯請(qǐng)求和/或吊籠所處樓層分機(jī)的樓層信息發(fā)送至第二處理器41，并將第二處理器41生成的響應(yīng)信息發(fā)送至相應(yīng)樓層分機(jī)處，實(shí)現(xiàn)可靠、即時(shí)的無(wú)線通訊。

優(yōu)選地，樓層分機(jī)10還包括用于監(jiān)測(cè)建筑物樓層的層門(mén)是否打開(kāi)的層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)連接第一處理器11，層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)在層門(mén)打開(kāi)時(shí)觸發(fā)切換開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得樓層分機(jī)10上電進(jìn)入激活狀態(tài)，并驅(qū)動(dòng)第一處理器11生成安全指令，安全指令用于發(fā)送給主控裝置40以控制吊籠停止動(dòng)作。由于層門(mén)打開(kāi)時(shí)繼續(xù)運(yùn)行吊籠，存在嚴(yán)重的安全隱患，通過(guò)增設(shè)該層門(mén)監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，且通過(guò)將監(jiān)測(cè)信息傳遞至主控裝置40，可以進(jìn)一步提高無(wú)人施工升降機(jī)的運(yùn)行安全性。在該實(shí)施例中，處于激活狀態(tài)的樓層分機(jī)包括：吊籠當(dāng)前相鄰的樓層分機(jī)、呼梯請(qǐng)求的樓層分機(jī)及層門(mén)打開(kāi)的樓層分機(jī)。

本實(shí)施例中，位置檢測(cè)裝置50為接觸式檢測(cè)傳感器或者非接觸式檢測(cè)傳感器，其中，接觸時(shí)檢測(cè)傳感器可以采用觸點(diǎn)式傳感器，如在樓層分機(jī)處設(shè)置彈性觸頭，吊籠上設(shè)置與該觸頭配合的凸部，以經(jīng)在觸頭被觸碰時(shí)生成電信號(hào)。非接觸式檢測(cè)傳感器包括但不限于電磁式、光電式、聲波式傳感器，如采用紅外對(duì)射式傳感器、聲波探測(cè)式傳感器或者霍爾探頭式傳感器，優(yōu)選地，在吊籠上設(shè)置一磁體，樓層分機(jī)處設(shè)置一與該磁體配合的干簧管，該干簧管在吊籠靠近時(shí)動(dòng)作以生成觸發(fā)信號(hào)。此處僅為舉例，并非構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制。

在本實(shí)施例中，建筑物各樓層的數(shù)據(jù)通過(guò)總線及與總線相連的無(wú)線通信裝置集中與吊籠進(jìn)行交互，其中建筑物各樓層的呼梯請(qǐng)求、層門(mén)安全狀態(tài)等信息發(fā)送至吊籠內(nèi)，升降機(jī)的詳細(xì)運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)即故障狀態(tài)通過(guò)總線發(fā)送至激活狀態(tài)的樓層分機(jī)，以供對(duì)應(yīng)的顯示單元顯示。該種方式保證了樓層間總線通訊的數(shù)據(jù)量較少，由于樓層無(wú)通訊裝置樓層分機(jī)工作時(shí)的功耗更低，總體通訊穩(wěn)定性更高。分機(jī)被需乘梯的人按下按鍵時(shí)被激活，此時(shí)該分機(jī)接收總線上被吊籠激活的分機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并把吊籠位置和運(yùn)行方向以間斷的方式顯示出來(lái)。如果有多個(gè)樓層分機(jī)被按下，將采用輪流上電激活工作的模式，這樣也起到了降低總體功耗的作用。通過(guò)上述模式，在樓層較多的建筑物上，雖然總線上的分機(jī)很多，實(shí)際上電工作的只有吊籠附近和被按下按鍵的分機(jī)，大大降低了整個(gè)系統(tǒng)的電源功耗，極大的減少了總線上長(zhǎng)線供電損耗。

本實(shí)施例中，總線20連接用于供電的供電電源，供電電源為滿足人體安全的低壓直流供電電源，供電電壓優(yōu)選為5～36v。

從以上的描述可以得知，本實(shí)施例施工升降機(jī)用呼梯系統(tǒng)，通過(guò)采用總線實(shí)現(xiàn)各樓層對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)之間的通信及供電，且各樓層分機(jī)處均設(shè)有位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)及切換開(kāi)關(guān)，切換開(kāi)關(guān)接收位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)反饋的信號(hào)，控制對(duì)應(yīng)的樓層分機(jī)由休眠狀態(tài)進(jìn)入激活狀態(tài)，且在樓層分機(jī)的控制下恢復(fù)休眠狀態(tài)，從而使得總線上大部分的樓層分機(jī)均處于省電的休眠狀態(tài)，極大減少了總線上長(zhǎng)線供電的供電損耗，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的電源功耗，尤其適用于高層建筑的現(xiàn)場(chǎng)施工，供電可靠且維護(hù)便利。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。