本發(fā)明屬于傳送設備領域,具體涉及一種滾筒暫停臺。
背景技術:
滾筒移動設備主要包括驅動馬達和導軌組件,導軌為金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊,用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌,用于直線往復運動場合,擁有比直線軸承更高的額定負載,同時可以承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動?,F(xiàn)有設備一般是依靠停止?jié)L筒實現(xiàn)暫停,電機可靠性降低,而且易損壞設備,并且暫定位置不精確。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明公開了一種滾筒暫停臺,首次利用升降器以及主動輪結合帶動輪實現(xiàn)電機對平移傳動軸的控制,并利用升降器控制物品的移動或者停止;同時利用滾筒組件對運輸物品進行定向輸送。
為達到上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術方案:
一種滾筒暫停臺,包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪;所述主梁安裝在支腳上;所述滾筒組件安裝在主梁上;所述滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座;所述滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;所述平移傳動軸與帶輪軸連接;所述動輪與帶輪連接;所述動輪安裝在電機轉動軸上;所述帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;所述撐架包括撐桿與底桿;所述底桿安裝在升降器上;所述撐桿安裝在底桿上;所述撐桿與滾輪平行;所述撐桿位于滾輪之間。
上述技術方案中,所述滾筒暫停臺還包括前封板、后封板;所述滾筒組件位于前封板、后封板之間;所述升降器為氣缸。既可以作為操作人員工作板塊,又會對整體設備起穩(wěn)定作用,前后兩塊封板相對于滾筒組件而言,所有滾筒組件都在前后封板之間,封板可以保護人員安全,也可避免滾筒組件被損壞,更主要的是可以方便的對輸送物品進行操作。
上述技術方案中,所述升降器為四個;所述底桿為方形結構;所述四個升降器分別位于底桿四角下方。撐架是支撐物品的機構,其不僅需要快速頂起物品,而且還要保證物品被頂起后穩(wěn)定不晃動,利用四邊框結構,既安全又定位精確。
上述技術方案中,所述升降器與底桿鉸接連接,不僅避免其它連接方式傳動不穩(wěn)定、易損壞的問題,而且增加撐架整體使用壽命,提高動力傳輸穩(wěn)定性。
上述技術方案中,所述相鄰撐桿之間設有三個滾輪;所述撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層。滾輪與撐桿的結構比例利于在輸送過程中,物品被安全快速的頂起,實現(xiàn)定位暫停,避免傳輸慣性以及上升晃動,彈性材料不僅保護撐桿不被物品損壞,同時也保護物品不被撐桿損壞,還可以防止在輸送暫定的時候,物品位置變換。
上述技術方案中,所述撐桿為五根,其中三根撐桿位于升降器之間。不僅適合大件物品的暫停,也可用于小件物品的輸送暫停,更主要的是保證暫停是位置的精確與安全??梢詫渭芷鸬椒稚⑤d荷均勻、各段受力均勻平等的效果,這對滾筒暫停臺非常重要,滾筒暫停臺就是通過撐架對各種物品進行升降實現(xiàn)暫停或者輸送,需要避免由于承載物品的部分與不承載物品的部分受力不同,導致?lián)渭苁芰Σ灰?,從而不是出現(xiàn)運行故障就是出現(xiàn)撐架傾斜甚至易斷裂,更易造成電機、動力輪等部件損壞的問題。
上述技術方案中,所述支腳設有升降裝置與水平檢測儀,水平穩(wěn)定是滾筒暫停臺能夠有效工作的基礎,有了此升降調(diào)節(jié)裝置可以對稍不平的地面進行適應性調(diào)整,使得產(chǎn)品更利于工業(yè)應用,而且通過高度可調(diào)節(jié)還可以滿足不同高度操作人員,尤其是不同高度輸送物品的使用需要。優(yōu)選的,升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;所述升降板通過固定螺絲安裝在底板上;所述螺紋頂桿與底板軸連接;所述螺紋頂桿與升降板螺紋連接;所述支腳安裝在升降板上;采用螺紋旋轉的方式進行高度調(diào)節(jié),精度可控,而且機械穩(wěn)定性好,成本低、安全性好,比電子調(diào)節(jié)便宜、耐用、可控。
上述技術方案中,電機、升降器位于主梁下方,一般主梁為槽鋼結構,所述升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,所述電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,既不影響輸送操作,又不會對相關部件、人員造成危險。
上述技術方案中,所述滾筒暫停臺還包括壓力監(jiān)測儀以及報警儀;所述壓力監(jiān)測儀的檢測頭位于底桿上;所述報警儀位于主梁兩端,安全是工業(yè)生產(chǎn)最重要的要求,一旦出現(xiàn)物品壓觸碰型材或者同步帶受損承受不住物品,甚至斷裂的情況,壓力監(jiān)測儀可以即時感知,并通過報警儀示警,避免損失擴大,更防止傷害操作人員。
上述技術方案中,所述滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;所述彈性帶表面設有30微米厚的阻尼材料層,即可避免同步傳動打滑,又增加滾輪使用壽命。
本發(fā)明中,所述耐磨層的制備為,將去離子水、十二烷基硫酸鈉、九氟丁基偶氮苯丙烯酸酯、苯并異噻唑啉酮混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、甲基萘磺酸鈉的甲醛縮合物,100℃反應3分鐘,用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為15%,然后噴涂在滾輪表面,150℃烘20秒,然后自然冷卻至室溫,再于120℃烘30秒,得到耐磨層;所述阻尼材料層的制備為,將去離子水、十二烷基硫酸鈉、九氟丁基偶氮苯丙烯酸酯、丙烯酸丁酯混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入1,3-二氧環(huán)戊烷、聚偏氟乙烯、三氟甲基磺酸鈉,90℃反應15分鐘,用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為10%,然后噴涂在彈性帶表面,120℃烘20秒,然后自然冷卻至室溫,再于120℃烘40秒,得到阻尼材料層;所述彈性材料層的制備為,將去離子水、十二烷基硫酸鈉、脂肪胺聚氧乙烯醚硫酸銨、丙烯酸丁酯、苯并異噻唑啉酮混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、甲苯二異氟酸酯,100℃反應3分鐘,加入硫酸鈣晶須;然后用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為35%,然后噴涂在撐桿表面,170℃烘40秒,然后自然冷卻至室溫,再于140℃烘160秒,得到彈性材料層。
本發(fā)明公開的滾筒暫停臺首先在電機帶動下,滾輪傳動,輸送物品;當需要暫停時,氣缸頂起撐架,使得物品離開滾輪,實現(xiàn)物品暫停,整個機構設計合理,尤其是撐架結合氣缸為本發(fā)明首創(chuàng),既能夠穩(wěn)定物品,又具有使用壽命長、安全性高的效果。
本發(fā)明首次結合各動力輪的結構設計,對基于滾輪輸送的裝置進行穩(wěn)定性、安全性改善,并設計頂升機構,解決了現(xiàn)有技術物品輸送過程中出現(xiàn)的無法暫停、受力不平衡、易損壞的問題;連續(xù)輸送/暫停近百萬件物品而不出現(xiàn)撐架晃動、物品晃動等問題;而且通過撐架設計,對羽絨等輕物品或者鐵塊等重物品均可定位暫停,真正實現(xiàn)了工業(yè)化應用。
附圖說明
圖1為實施例一滾筒暫停臺主視結構示意圖;
圖2為實施例一滾筒暫停臺俯視結構示意圖;
圖3為實施例一滾筒暫停臺左視結構示意圖;
其中,支腳1、主梁2、平移傳動軸3、電機4、彈性帶5、動輪6、帶輪7、前封板8、后封板9、滾輪10、滾輪安裝座11、帶座軸承12、撐桿13、底桿14、氣缸15、升降安裝板16、電機安裝板17。
具體實施方式
合成例
將500g去離子水、290g十二烷基硫酸鈉、195g九氟丁基偶氮苯丙烯酸酯、69g苯并異噻唑啉酮混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入2g過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入54g雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、157g甲基萘磺酸鈉的甲醛縮合物,100℃反應3分鐘,用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為15%,然后噴涂在滾輪表面,150℃烘20秒,然后自然冷卻至室溫,再于120℃烘30秒,得到耐磨層,干摩擦測試5000次損失小于千分之三;將500g去離子水、326g十二烷基硫酸鈉、104g九氟丁基偶氮苯丙烯酸酯、95g丙烯酸丁酯混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入3g過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入68g1,3-二氧環(huán)戊烷、20g聚偏氟乙烯、87g三氟甲基磺酸鈉,90℃反應15分鐘,用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為10%,然后噴涂在彈性帶表面,120℃烘20秒,然后自然冷卻至室溫,再于120℃烘40秒,得到阻尼材料層,輸送百萬件商品,沒有一次帶輪打滑;將500g去離子水、260g十二烷基硫酸鈉、187g脂肪胺聚氧乙烯醚硫酸銨、115g丙烯酸丁酯、45g苯并異噻唑啉酮混合,在n2氣保護下加熱至75℃,加入2g過硫酸銨反應3h,反應結束后過濾除去凝膠物;然后加入25g雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、69g甲苯二異氟酸酯,100℃反應3分鐘,加入25g硫酸鈣晶須;然后用去離子水調(diào)節(jié)體系固含量為35%,然后噴涂在撐桿表面,170℃烘40秒,然后自然冷卻至室溫,再于140℃烘160秒,得到彈性材料層,斷裂伸長率大于450%,抗拉強度大于28mpa。得到的滾輪、彈性帶、撐桿用于以下實施例。
實施例一
參見附圖1-3,滾筒暫停臺包括支腳1、滾筒組件、主梁2、撐架、升降器、平移傳動軸3、電機4、彈性帶5、動輪6、帶輪7、前封板8、后封板9;主梁安裝在支腳上,支撐其他機構;滾筒組件包括滾輪10、滾輪安裝座11,安裝在主梁上;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承12安裝在主梁上;撐架包括撐桿13與底桿14;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸15,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板16安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板17安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;附圖中常規(guī)傳輸機部件沒有完全給出,根據(jù)現(xiàn)有技術設計,相同部件一般只給出一處標注;本發(fā)明的螺絲、鉸接、軸連接等的具體形式為現(xiàn)有方式。
實施例二
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例三
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接,彈性帶表面設有30微米厚的阻尼材料層;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例四
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿,撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例五
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上,滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例六
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板、壓力監(jiān)測儀、報警儀;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上,壓力監(jiān)測儀的檢測頭位于底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例七
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上,滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿,撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接。
實施例八
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板、壓力監(jiān)測儀、報警儀;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上,滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿,撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上,壓力監(jiān)測儀的檢測頭位于底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
實施例九
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板、壓力監(jiān)測儀、報警儀;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上,滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿,撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上,壓力監(jiān)測儀的檢測頭位于底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接。
實施例十
滾筒暫停臺包括支腳、滾筒組件、主梁、撐架、升降器、平移傳動軸、電機、彈性帶、動輪、帶輪、前封板、后封板、壓力監(jiān)測儀、報警儀;主梁安裝在支腳上;滾筒組件包括滾輪、滾輪安裝座,安裝在主梁上,滾輪表面設有50微米厚的耐磨層;滾輪通過彈性帶與平移傳動軸連接,彈性帶表面設有30微米厚的阻尼材料層;平移傳動軸與帶輪軸連接;動輪與帶輪連接;動輪安裝在電機轉動軸上,帶輪通過帶座軸承安裝在主梁上;撐架包括撐桿與底桿,撐桿表面設有100微米厚的彈性材料層;底桿安裝在升降器上;撐桿安裝在底桿上,壓力監(jiān)測儀的檢測頭位于底桿上;撐桿與滾輪平行;撐桿位于滾輪之間,相鄰撐桿之間設有三個滾輪;升降器為四個氣缸,底桿為方形結構,四個氣缸分別位于底桿四角下方,撐桿為五根,其中三根撐桿位于兩個氣缸之間;升降器通過升降安裝板安裝在主梁下方,電機通過電機安裝板安裝在主梁下方,升降器與底桿鉸接連接;支腳設有升降裝置與水平檢測儀;升降裝置包括底板、升降板、螺紋頂桿、固定螺絲;升降板通過固定螺絲安裝在底板上;螺紋頂桿與底板軸連接;螺紋頂桿與升降板螺紋連接;支腳安裝在升降板上。
利用本發(fā)明的滾筒暫停臺可以對任何物品進行輸送與暫停,電機通過帶動動輪轉動,從而帶動帶輪導致平移傳動軸旋轉,進而通過彈性帶使得滾輪隨著轉動,實現(xiàn)物品移動;可通過螺紋頂桿調(diào)節(jié)設備高低;可以通過升降器帶動撐架上升或者下降,從而實現(xiàn)輸送物品的暫?;蛘咻斔?;解決了現(xiàn)有技術皮帶輸送過程中無法暫停或者僅能通過滾輪暫停的缺陷,也避免出現(xiàn)的受力不平衡、易損壞的問題,連續(xù)輸送近百萬件物品而不出現(xiàn)撐架晃動、物品晃動等問題;而且通過整體結構設計,對羽絨等輕物品或者鐵塊等重物品均可輸送。