本發(fā)明涉及一種電纜放線裝置，尤其涉及一種軌道交通電纜用放線裝置。

背景技術(shù)：

城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點的交通方式，簡稱“軌交”，包括地鐵、輕軌、磁懸浮、市域鐵路、有軌電車、新交通系統(tǒng)等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。

電纜：通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。

目前一般都是通過人工對電纜線進行放出，因為電纜線較重，所以需要多人一起配合方可將電纜線放出，如此需要花費大量的時間和精力、且工人的勞動強度大、安全性低的缺點，因此亟需研發(fā)一種省時省力、減少勞動強度、提高安全性的軌道交通電纜用放線裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服目前一般都是通過人工對電纜線進行放出，如此需要花費大量的時間和精力、且工人的勞動強度大、安全性低的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種省時省力、減少勞動強度、提高安全性的軌道交通電纜用放線裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種軌道交通電纜用放線裝置，包括有底板、繞線盤、電纜、上下移動裝置和旋轉(zhuǎn)裝置，底板頂部左右兩側(cè)對稱設(shè)有上下移動裝置，上下移動裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置上的旋轉(zhuǎn)部件上設(shè)有繞線盤，繞線盤上繞有電纜。

優(yōu)選地，上下移動裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一氣缸和第一連接板，兩根第一滑軌與底板頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌上滑動式的設(shè)有第一滑塊，第一滑塊尾端豎直焊接有第一連接板，第一連接板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，兩根第一滑軌之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸，第一氣缸的伸縮桿與第一滑塊底部連接。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置包括有固定板、固定桿、第一電機、第一圓盤、連接塊、第二圓盤、軸承座和轉(zhuǎn)軸，固定板與右側(cè)第一滑軌右側(cè)面上部焊接連接，固定板頂部豎直焊接有固定桿，固定桿頂部通過螺栓連接有第一電機，第一電機的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤，第一圓盤的偏心位置焊接有連接塊，連接塊左端連接有第二圓盤，連接塊與第二圓盤偏心位置焊接連接，連塊第一連接板上部都通過螺栓連接有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸右側(cè)與第二圓盤通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸與繞線盤連接。

優(yōu)選地，還包括有固定裝置，兩個第一連接板之間設(shè)有固定裝置，固定裝置包括有第二連接板、第二滑軌、第二滑塊、第三連接板、第二氣缸和弧型固定塊，第二連接板與兩個第一連接板之間的下部焊接連接，兩個第一連接板內(nèi)側(cè)中部水平焊接有第三連接板，第三連接板頂部左右兩側(cè)對稱焊接有弧型固定塊，弧型固定塊位于繞線盤左右兩側(cè)的正下方，第二連接板頂部通過螺栓連接有第二氣缸，第二氣缸的伸縮桿頂部與第三連接板頂部連接。

優(yōu)選地，還包括有第一孤型橡膠塊和第二孤型橡膠塊，左側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第一孤型橡膠塊，右側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第二孤型橡膠塊。

優(yōu)選地，第一電機為伺服電機。

工作原理：當需要使用本發(fā)明時，通過上下移動裝置上下運動調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)好高度后，操作人員拉住電纜的一頭，通過旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動，將電纜放出，操作人員將電纜拉動至指定位置即可。

因為上下移動裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一氣缸和第一連接板，兩根第一滑軌與底板頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌上滑動式的設(shè)有第一滑塊，第一滑塊尾端豎直焊接有第一連接板，第一連接板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，兩根第一滑軌之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸，第一氣缸的伸縮桿與第一滑塊底部連接。當需要調(diào)節(jié)高度時，控制第一氣缸伸長或縮短，帶動第一滑塊上下運動，帶動第一連接板、旋轉(zhuǎn)裝置和電纜上下運動，從而調(diào)節(jié)高度，當調(diào)節(jié)至合適高度后，控制第一氣缸停止伸長后縮短。

因為旋轉(zhuǎn)裝置包括有固定板、固定桿、第一電機、第一圓盤、連接塊、第二圓盤、軸承座和轉(zhuǎn)軸，固定板與右側(cè)第一滑軌右側(cè)面上部焊接連接，固定板頂部豎直焊接有固定桿，固定桿頂部通過螺栓連接有第一電機，第一電機的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤，第一圓盤的偏心位置焊接有連接塊，連接塊左端連接有第二圓盤，連接塊與第二圓盤偏心位置焊接連接，連塊第一連接板上部都通過螺栓連接有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸右側(cè)與第二圓盤通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸與繞線盤連接。啟動第一電機轉(zhuǎn)動，帶動第一圓盤轉(zhuǎn)動，帶動第二圓盤轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，帶動繞線盤轉(zhuǎn)動，從將電纜放出。當不需要將電纜放出后，關(guān)閉第一電機即可。

因為還包括有固定裝置，兩個第一連接板之間設(shè)有固定裝置，固定裝置包括有第二連接板、第二滑軌、第二滑塊、第三連接板、第二氣缸和弧型固定塊，第二連接板與兩個第一連接板之間的下部焊接連接，兩個第一連接板內(nèi)側(cè)中部水平焊接有第三連接板，第三連接板頂部左右兩側(cè)對稱焊接有弧型固定塊，弧型固定塊位于繞線盤左右兩側(cè)的正下方，第二連接板頂部通過螺栓連接有第二氣缸，第二氣缸的伸縮桿頂部與第三連接板頂部連接。當不需要對電纜放線時，控制第二氣缸伸長，帶動第三連接板和弧型固定塊向上運動，當弧型固定塊向運動至與繞線盤左右兩側(cè)的底部緊密接觸時，控制第二氣缸停止伸長，從而對繞線盤進行固定，防止繞線盤轉(zhuǎn)動，提高安全性。當不需要對繞線盤進行固定時，控制第二氣缸縮短，帶動第三連接板和弧型固定塊向下運動復(fù)位，復(fù)位后，控制第二氣缸停止縮短即可。

因為還包括有第一孤型橡膠塊和第二孤型橡膠塊，左側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第一孤型橡膠塊，右側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第二孤型橡膠塊，第一孤型橡膠塊和第二孤型橡膠塊可增大摩擦力，可使弧型固定塊將繞線盤固定的更穩(wěn)。

因為第一電機為伺服電機，可更好的控制其轉(zhuǎn)速，使運行更平穩(wěn)。

(3)有益效果

本發(fā)明通過上下移動裝置上下運動調(diào)節(jié)高度，更方便操作人員將電纜拉出，通過旋轉(zhuǎn)裝置將電纜放出，可減少人力，并通過固定裝置對繞線盤機型固定提高安全性，達到了省時省力、減少勞動強度的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明上下移動裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明固定裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明第三連接板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-繞線盤，3-電纜，4-上下移動裝置，401-第一滑軌，402-第一滑塊，403-第一氣缸，404-第一連接板，5-旋轉(zhuǎn)裝置，501-固定板，502-固定桿，503-第一電機，504-第一圓盤，505-連接塊，506-轉(zhuǎn)軸，507-第二圓盤，508-軸承座，6-固定裝置，601-第二連接板，602-第二滑軌，603-第二滑塊，604-第三連接板，605-第二氣缸，606-弧型固定塊，7-第一孤型橡膠塊，8-第二孤型橡膠塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種軌道交通電纜用放線裝置，如圖1所示，包括有底板1、繞線盤2、電纜3、上下移動裝置4和旋轉(zhuǎn)裝置5，底板1頂部左右兩側(cè)對稱設(shè)有上下移動裝置4，上下移動裝置4上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置5，旋轉(zhuǎn)裝置5上的旋轉(zhuǎn)部件上設(shè)有繞線盤2，繞線盤2上繞有電纜3。

上下移動裝置4包括有第一滑軌401、第一滑塊402、第一氣缸403和第一連接板404，兩根第一滑軌401與底板1頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌401上滑動式的設(shè)有第一滑塊402，第一滑塊402尾端豎直焊接有第一連接板404，第一連接板404上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置5，兩根第一滑軌401之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸403，第一氣缸403的伸縮桿與第一滑塊402底部連接。

旋轉(zhuǎn)裝置5包括有固定板501、固定桿502、第一電機503、第一圓盤504、連接塊505、第二圓盤507、軸承座508和轉(zhuǎn)軸506，固定板501與右側(cè)第一滑軌401右側(cè)面上部焊接連接，固定板501頂部豎直焊接有固定桿502，固定桿502頂部通過螺栓連接有第一電機503，第一電機503的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤504，第一圓盤504的偏心位置焊接有連接塊505，連接塊505左端連接有第二圓盤507，連接塊505與第二圓盤507偏心位置焊接連接，連塊第一連接板404上部都通過螺栓連接有軸承座508，軸承座508內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸506，轉(zhuǎn)軸506右側(cè)與第二圓盤507通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸506與繞線盤2連接。

還包括有固定裝置6，兩個第一連接板404之間設(shè)有固定裝置6，固定裝置6包括有第二連接板601、第二滑軌602、第二滑塊603、第三連接板604、第二氣缸605和弧型固定塊606，第二連接板601與兩個第一連接板404之間的下部焊接連接，兩個第一連接板404內(nèi)側(cè)中部水平焊接有第三連接板604，第三連接板604頂部左右兩側(cè)對稱焊接有弧型固定塊606，弧型固定塊606位于繞線盤2左右兩側(cè)的正下方，第二連接板601頂部通過螺栓連接有第二氣缸605，第二氣缸605的伸縮桿頂部與第三連接板604頂部連接。

還包括有第一孤型橡膠塊7和第二孤型橡膠塊8，左側(cè)弧型固定塊606頂部通過螺釘連接有第一孤型橡膠塊7，右側(cè)弧型固定塊606頂部通過螺釘連接有第二孤型橡膠塊8。

第一電機503為伺服電機。

工作原理：當需要使用本發(fā)明時，通過上下移動裝置4上下運動調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)好高度后，操作人員拉住電纜3的一頭，通過旋轉(zhuǎn)裝置5轉(zhuǎn)動，將電纜3放出，操作人員將電纜3拉動至指定位置即可。

因為上下移動裝置4包括有第一滑軌401、第一滑塊402、第一氣缸403和第一連接板404，兩根第一滑軌401與底板1頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌401上滑動式的設(shè)有第一滑塊402，第一滑塊402尾端豎直焊接有第一連接板404，第一連接板404上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置5，兩根第一滑軌401之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸403，第一氣缸403的伸縮桿與第一滑塊402底部連接。當需要調(diào)節(jié)高度時，控制第一氣缸403伸長或縮短，帶動第一滑塊402上下運動，帶動第一連接板404、旋轉(zhuǎn)裝置5和電纜3上下運動，從而調(diào)節(jié)高度，當調(diào)節(jié)至合適高度后，控制第一氣缸403停止伸長后縮短。

因為旋轉(zhuǎn)裝置5包括有固定板501、固定桿502、第一電機503、第一圓盤504、連接塊505、第二圓盤507、軸承座508和轉(zhuǎn)軸506，固定板501與右側(cè)第一滑軌401右側(cè)面上部焊接連接，固定板501頂部豎直焊接有固定桿502，固定桿502頂部通過螺栓連接有第一電機503，第一電機503的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤504，第一圓盤504的偏心位置焊接有連接塊505，連接塊505左端連接有第二圓盤507，連接塊505與第二圓盤507偏心位置焊接連接，連塊第一連接板404上部都通過螺栓連接有軸承座508，軸承座508內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸506，轉(zhuǎn)軸506右側(cè)與第二圓盤507通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸506與繞線盤2連接。啟動第一電機503轉(zhuǎn)動，帶動第一圓盤504轉(zhuǎn)動，帶動第二圓盤507轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸506轉(zhuǎn)動，帶動繞線盤2轉(zhuǎn)動，從將電纜3放出。當不需要將電纜3放出后，關(guān)閉第一電機503即可。

因為還包括有固定裝置6，兩個第一連接板404之間設(shè)有固定裝置6，固定裝置6包括有第二連接板601、第二滑軌602、第二滑塊603、第三連接板604、第二氣缸605和弧型固定塊606，第二連接板601與兩個第一連接板404之間的下部焊接連接，兩個第一連接板404內(nèi)側(cè)中部水平焊接有第三連接板604，第三連接板604頂部左右兩側(cè)對稱焊接有弧型固定塊606，弧型固定塊606位于繞線盤2左右兩側(cè)的正下方，第二連接板601頂部通過螺栓連接有第二氣缸605，第二氣缸605的伸縮桿頂部與第三連接板604頂部連接。當不需要對電纜3放線時，控制第二氣缸605伸長，帶動第三連接板604和弧型固定塊606向上運動，當弧型固定塊606向運動至與繞線盤2左右兩側(cè)的底部緊密接觸時，控制第二氣缸605停止伸長，從而對繞線盤2進行固定，防止繞線盤2轉(zhuǎn)動，提高安全性。當不需要對繞線盤2進行固定時，控制第二氣缸605縮短，帶動第三連接板604和弧型固定塊606向下運動復(fù)位，復(fù)位后，控制第二氣缸605停止縮短即可。

因為還包括有第一孤型橡膠塊7和第二孤型橡膠塊8，左側(cè)弧型固定塊606頂部通過螺釘連接有第一孤型橡膠塊7，右側(cè)弧型固定塊606頂部通過螺釘連接有第二孤型橡膠塊8，第一孤型橡膠塊7和第二孤型橡膠塊8可增大摩擦力，可使弧型固定塊606將繞線盤2固定的更穩(wěn)。

因為第一電機503為伺服電機，可更好的控制其轉(zhuǎn)速，使運行更平穩(wěn)。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。