本發(fā)明涉及轉運技術領域,尤其涉及一種對汽車天窗進行轉運和儲存的裝置。
背景技術:
在汽車天窗生產(chǎn)中,常常需要周轉器具來進行轉運,但是在轉運過程中,產(chǎn)品會互相迭壓、碰擦而造成損傷,且現(xiàn)有的周轉器具功能較為單一,且對于內部的清理操作較為復雜,容易導致清理不夠趕緊影響后面產(chǎn)品的運輸,因此,解決這一類的問題顯得尤為重要。
技術實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種汽車天窗總成防撞周轉器具,通過設置有多功能的周轉器具來轉運器具,以解決現(xiàn)有天窗轉運效率較低的問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種汽車天窗總成防撞周轉器具,包括有方形箱,所述方形箱的下端設置兩個超級聚氨酯鑄鐵避震輪,所述方形箱的前端設置有開口,并在所述開口上設置有雙開門,所述方形箱的上端設置有封鋼板,所述封鋼板的一端通過轉軸固定在方形箱上,另一端通過卡扣與方形箱箱固定,所述方形箱內的左右兩壁面上均設置有支撐管,在所述支撐管上設置有存放板。
進一步改進在于:所述方形箱的下面設置有防護架,所述超級聚氨酯鑄鐵避震輪位于防護架內,所述方形箱下端的兩側本別設置有可活動的提拉環(huán)和固定卡扣。
進一步改進在于:所述封鋼板與方形箱的連接處設置有密封卡條。
進一步改進在于:所述方形開口上設置有通孔,所述雙開門上設置有活動銷,將活動銷插在通孔內使得雙開門閉合在開口上。
進一步改進在于:所述所述存放板的一側設置有固定板,所述固定板上設置有螺孔,所述存放板通過螺孔固定在支撐管上,所述固定板與存放板的連接處設置有調節(jié)軸,通過所述調節(jié)軸來改變固定板與存放板之間的夾角。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過將存放板固定在支撐管上,使得天窗可以放置在存放板上進行轉運,且相鄰天窗之間不會迭壓產(chǎn)生碰擦,并且存放板為可拆卸的,方便工人的清洗,同時可以根據(jù)不同的需求,來調節(jié)存放板的位置,使得天窗可以水平放置或傾斜放置,通過設置有可旋轉的封鋼板可以方便天窗的裝卸,本發(fā)明結構簡單、操作方便、既可以轉運也可以用來儲存天窗。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
圖2是本發(fā)明的存放板的結構圖。
其中:1-方形箱,2-超級聚氨酯鑄鐵避震輪,3-雙開門,4-封鋼板,5-卡扣,6-支撐管,7-存放板,8-防護架,9-提拉環(huán),10-卡扣,11-通孔,12-活動銷,13-固定板,14-螺孔,15-調節(jié)軸。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例對本發(fā)明做進一步詳述,本實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
如圖1、2所示,本實施例提供了一種汽車天窗總成防撞周轉器具,包括有方形箱1,所述方形箱1的下端設置兩個超級聚氨酯鑄鐵避震輪2,所述方形箱1的前端設置有開口,并在所述開口上設置有雙開門3,所述方形箱1的上端設置有封鋼板4,所述封鋼板4的一端通過轉軸固定在方形箱1上,另一端通過卡扣5與方形箱1固定,所述方形箱1內的左右兩壁面上均設置有支撐管6,在所述支撐管6上設置有存放板7。所述方形箱1的下面設置有防護架8,所述超級聚氨酯鑄鐵避震輪2位于防護架1內,所述方形箱1下端的兩側本別設置有可活動的提拉環(huán)9和固定卡扣10。所述封鋼板4與方形箱1的連接處設置有密封卡條。所述方形箱1的開口上設置有通孔11,所述雙開門3上設置有活動銷12,將活動銷插在通孔內使得雙開門閉合在開口上。所述所述存放板7的一側設置有固定板12,所述固定板13上設置有螺孔14,所述存放板7通過螺孔固定在支撐管6上,所述固定板13與存放板7的連接處設置有調節(jié)軸15,通過所述調節(jié)軸來改變固定板與存放板之間的夾角,以方便天窗的放置。
本發(fā)明通過將存放板7固定在支撐管6上,使得天窗可以放置在存放板7上進行轉運,且相鄰天窗之間不會迭壓產(chǎn)生碰擦,并且存放板7為可拆卸的,方便工人的清洗,同時可以根據(jù)不同的需求,來調節(jié)存放板7的位置,使得天窗可以水平放置或傾斜放置,通過設置有可旋轉的封鋼板4可以方便天窗的裝卸,本發(fā)明結構簡單、操作方便、既可以轉運也可以用來儲存天窗。