本發(fā)明屬于施工裝置,具體涉及一種對拖拉機(jī)改造后,能對電桿、樹干、水管進(jìn)行起吊、運(yùn)輸、立桿和鉆孔一體化作業(yè)的設(shè)備。
背景技術(shù):
在農(nóng)村的基本建設(shè)中,常常需要對電桿、樹干、水管等長桿件進(jìn)行吊運(yùn),通常的做法是多人一起用力,將長桿件裝到拖拉機(jī)或馬車、牛車上,到達(dá)目的地后又多人一起用力卸載,這種操作方法費(fèi)力又費(fèi)時(shí),稍不注意還容易使操作者受傷;現(xiàn)在雖然已有較為先進(jìn)的吊運(yùn)機(jī)械可用來解決上述的費(fèi)力又費(fèi)時(shí)的問題,然而大型吊運(yùn)設(shè)備使用成本很高,并且農(nóng)村的道路普遍較窄,吊運(yùn)機(jī)械很難通行,因此難以在農(nóng)村地區(qū)使用。
本技術(shù):
人雖然申報(bào)了“拖拉機(jī)桿件吊、運(yùn)、立桿一體設(shè)備”的專利申請,可解決以上問題,但是該設(shè)備只能解決吊、運(yùn)、立上的問題,當(dāng)需要在地面打孔后將桿件豎立時(shí),此設(shè)備不能進(jìn)行桿孔的開設(shè)施工,需要多人來輔助挖孔,仍然要浪費(fèi)很多人力,另外該拖拉機(jī)進(jìn)行吊、運(yùn)、立桿操作時(shí)的穩(wěn)定性還需改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種拖拉機(jī)桿件吊、運(yùn)、立桿鉆孔一體設(shè)備,其結(jié)構(gòu)簡單,一個(gè)人便可輕易操作,可節(jié)省人力,提高效率,使用安全,適用于在農(nóng)村使用。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述目的所采取的技術(shù)方案是:車架沿縱向鉸接的立桿架為套疊在一起的縱向伸縮套桿,套疊的套桿之間配置有伸縮液壓缸,外伸的內(nèi)套桿端部裝有旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)且其輸出端設(shè)置有向下的鉆桿接頭;縱向伸縮套桿外壁裝有抱箍,伸縮套桿與車架間裝有縱向升降液壓缸;車架沿橫向鉸接有吊臂,吊臂為套疊在一起的伸縮套桿,套疊的套桿之間配置有伸縮液壓缸,吊臂的外伸的內(nèi)套桿前端裝吊鉤,吊臂與車架間裝有橫向升降液壓缸;車架上配置有卷揚(yáng)機(jī),縱向伸縮套桿上有與卷揚(yáng)機(jī)適配的鋼繩滑輪,鋼繩穿過滑輪后一端纏緊在準(zhǔn)備施工操作的桿件上。
所述縱向伸縮套桿的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)為帶減速器的液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)鉸接在外伸的內(nèi)套桿端部,液壓馬達(dá)與外伸的內(nèi)套桿之間裝有調(diào)節(jié)液壓缸。
車架的支撐平衡腳設(shè)置在車架的下方,支撐平衡腳為套疊在一起的伸縮套桿,套疊的套桿之間配置有伸縮液壓缸。
車架沿縱向的伸縮套桿外壁分別裝有內(nèi)孔大于桿件的滑動(dòng)抱箍和內(nèi)孔小于桿件的緊固抱箍,緊固抱箍分別裝在伸縮套桿外壁的兩端,滑動(dòng)抱箍裝在伸縮套桿外壁的中部。
本發(fā)明的有益效果是:在拖拉機(jī)的車架上同時(shí)設(shè)置了縱向伸縮套桿作為立桿架,橫向的吊臂7作為吊桿架,并各自配備了對應(yīng)的升降液壓缸,因此單人就可完成桿件的吊、運(yùn)、立桿一系列操作,大大提高了工作效率,降低了施工成本;縱向伸縮套桿的端部配置了液壓馬達(dá)及鉆桿,并且縱向伸縮套桿可通過伸縮液壓缸調(diào)節(jié)移動(dòng)位置,因此可以省時(shí)、省力、準(zhǔn)確地進(jìn)行桿件的地面孔施工操作;拖拉機(jī)的車架上支撐腳改進(jìn)為液壓升降的支撐腳,更能很好地適宜農(nóng)村不平整地形的穩(wěn)定施工支撐,防止作業(yè)中發(fā)生拖拉機(jī)側(cè)翻,保證了使用安全;當(dāng)在沒有道路、普通車輛難以達(dá)到的地方施工時(shí),可利用卷揚(yáng)機(jī)的鋼繩一端固定連接在地上牢固的地方,再啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),便可以將整個(gè)施工設(shè)備與桿件一起牽引到陡峭位置。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的抱箍結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:鉆桿1、帶減速器的液壓馬達(dá)2、縱向伸縮套桿3、調(diào)節(jié)液壓缸4、緊固抱箍5、滑動(dòng)抱箍6、吊臂7、伸縮液壓缸8、縱向升降液壓缸9、縱向伸縮套桿轉(zhuǎn)銷10、車架11、橫向升降液壓缸12、吊臂轉(zhuǎn)銷13、吊鉤14、卷揚(yáng)機(jī)15、縱向伸縮套桿支撐架16、發(fā)動(dòng)機(jī)17、操縱閥18、液壓油箱19、支撐平衡腳20、桿件21、鋼繩22。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
參照圖1,拖拉機(jī)的車架11沿縱向通過縱向伸縮套桿轉(zhuǎn)銷10鉸接著縱向伸縮套桿3,縱向伸縮套桿3放平后擱置在車架11上的縱向伸縮套桿支撐架16上,縱向伸縮套桿3的外壁上部固定安裝有桿件的緊固抱箍5和滑動(dòng)抱箍6,內(nèi)孔大于桿件21的為滑動(dòng)抱箍6,內(nèi)孔小于桿件21的為緊固抱箍5,緊固抱箍5分別裝在縱向伸縮套桿3外壁的兩端,滑動(dòng)抱箍6裝在縱向伸縮套桿3外壁的中部,運(yùn)輸過程中需要將緊固抱箍5扣緊桿件21兩端,避免晃動(dòng),而立桿過程中則需松開緊固抱箍5,讓21只能沿著滑動(dòng)抱箍6的內(nèi)孔移動(dòng)??v向伸縮套桿3由套疊在一起的內(nèi)、外套桿組成,外伸的內(nèi)套桿端部鉸接安裝帶減速器的液壓馬達(dá)2的支座,液壓馬達(dá)2的其輸出端設(shè)置有向下的鉆桿接頭,通過鉆桿接頭便可方便地連接鉆桿1??v向伸縮套桿3由縱向升降液壓缸9操控升起或放下,當(dāng)升起時(shí),可使桿件21逐漸豎立進(jìn)行立桿作業(yè);當(dāng)放平時(shí),將鉆桿1安裝到液壓馬達(dá)2的鉆桿接頭,操控伸縮液壓缸8到達(dá)桿件21預(yù)埋孔的位置,啟動(dòng)液壓馬達(dá)2便可以鉆孔,鉆進(jìn)時(shí)則啟動(dòng)升降液壓缸9進(jìn)行深度調(diào)整,啟動(dòng)調(diào)節(jié)液壓缸4則可以調(diào)整鉆桿1的角度,保持垂直鉆進(jìn)。
見圖2,車架11沿橫向鉸接有吊臂7,吊臂7為套疊在一起的伸縮套桿,套疊的套桿之間配置有伸縮液壓缸(與吊臂7的縱向一致),吊臂7的外伸的內(nèi)套桿前端裝吊鉤14,吊臂7與車架11間裝有橫向升降液壓缸12,通過吊臂7內(nèi)設(shè)置的伸縮液壓缸可以調(diào)整吊臂7的伸出長度,而啟動(dòng)橫向升降液壓缸12則可以使吊臂7繞吊臂轉(zhuǎn)銷13轉(zhuǎn)動(dòng),從而達(dá)到吊起或放下桿件21的目的。
見圖1,車架11上配置有卷揚(yáng)機(jī)15,縱向伸縮套桿3上裝有與卷揚(yáng)機(jī)鋼繩適配的鋼繩滑輪(圖中未畫滑輪),鋼繩穿過滑輪后一端纏緊在桿件21上,可輔助進(jìn)行立桿施工,也可在遇到陡峭地形時(shí),連接在地上的樁體或固定物體上,啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)15輔助拖拉機(jī)移動(dòng)到位。
見圖1、3,車架11的正下方采取對稱的方式設(shè)置支撐平衡腳2,支撐平衡腳20為套疊在一起的伸縮套桿,套疊的套桿之間配置有伸縮液壓缸(結(jié)構(gòu)與前述的伸縮套桿相同,不再圖示),通過啟動(dòng)伸縮液壓缸便可以使拖拉機(jī)車輪和四只支撐平衡腳2全部落實(shí)在不平整的地面,保證了整個(gè)一體機(jī)施工作業(yè)更加穩(wěn)定、安全。
參見圖1、4,本裝置的桿件21定位及鎖緊所用的緊固抱箍5和滑動(dòng)抱箍6都是兩個(gè)交接在一起的半圓環(huán),當(dāng)運(yùn)輸桿件21時(shí),緊固抱箍5鎖定后,其內(nèi)圈完全從周向卡死了桿件21,滑動(dòng)抱箍6的內(nèi)圈與桿件21雖然有一定間隙,但也限制了桿件21的晃動(dòng),保證了運(yùn)輸安全,再加上卷揚(yáng)機(jī)15上的鋼繩22對桿件21纏緊,安全進(jìn)一步得到保證;當(dāng)立桿施工時(shí),打開緊固抱箍5上的鎖緊螺栓,滑動(dòng)抱箍6保持鎖閉,便有利于桿件21緩緩地沿著滑動(dòng)抱箍6移動(dòng),使立桿作業(yè)更加安全。