本發(fā)明涉及輸送帶包裝設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種便于吊運(yùn)的輸送帶包裝箱。
背景技術(shù):
為防止輸送帶在運(yùn)輸過程中因?yàn)檫\(yùn)輸車體的波動(dòng),而發(fā)生晃動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),傳統(tǒng)的解決方法是在輸送帶包裝箱的底側(cè)放置阻擋條。這種方法中,阻擋條的設(shè)置容易對該處的輸送帶造成擠壓,使得輸送帶發(fā)生變形,影響輸送帶的質(zhì)量。另一方面,傳統(tǒng)的輸送帶包裝箱為中空的長方體結(jié)構(gòu),質(zhì)量較大,缺少吊運(yùn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不利于輸送帶的吊運(yùn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種便于吊運(yùn)的輸送帶包裝箱。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種便于吊運(yùn)的輸送帶包裝箱,包括箱體和箱蓋,箱體底部設(shè)有用于支撐輸送帶工件的支撐件,所述箱體是由一水平板和對稱設(shè)于其兩側(cè)的兩豎直板組成的,其中一所述豎直板的上端兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)套,另一所述豎直板的上端兩側(cè)對稱設(shè)有卡柱,兩所述豎直板和水平板的連接處均設(shè)有吊運(yùn)基座,所述吊運(yùn)基座內(nèi)沿平行水平板方向設(shè)有吊運(yùn)通孔;所述箱蓋的一端設(shè)有和轉(zhuǎn)套配合的轉(zhuǎn)軸,另一端設(shè)有和卡柱配合的卡槽,中部設(shè)有弧形槽;所述支撐件為一對由彈性橡膠材料制成的弧形支撐座,分別設(shè)于相對立的兩吊運(yùn)基座之間。
進(jìn)一步的,所述弧形支撐座的長度和相對立的兩吊運(yùn)基座間距離相等。
本發(fā)明的有益效果是:
1、通過使用由彈性橡膠材料制成的弧形支撐座作為支撐件,可以和輸送帶工件緊密配合,有效的避免輸送帶在運(yùn)輸過程中收到損壞。
2、弧形支撐座在輸送帶工件的重力作用下,不會(huì)產(chǎn)生沿其寬度方向的移動(dòng),兩側(cè)被吊運(yùn)基座限位,也不會(huì)產(chǎn)生沿其長度方向的移動(dòng),支撐可靠。
3、通過減少傳統(tǒng)箱體不受力的兩側(cè)板,大大減小了箱體整體重量,便于在運(yùn)輸途中對輸送帶工件的擠壓情況進(jìn)行觀測;底部四角處設(shè)有帶吊運(yùn)通孔的吊運(yùn)基座,吊運(yùn)方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖;
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖中標(biāo)號(hào)說明:
1-箱體,11-轉(zhuǎn)套,12-卡柱,13-吊運(yùn)基座,14-吊運(yùn)通孔,2-箱蓋,21-轉(zhuǎn)軸,22-卡槽,23-弧形槽,3-輸送帶工件,4-支撐件。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來詳細(xì)說明本發(fā)明。
如圖1、2所示,一種便于吊運(yùn)的輸送帶包裝箱,包括箱體1和箱蓋2,箱體1底部設(shè)有用于支撐輸送帶工件3的支撐件4,所述箱體1是由一水平板和對稱設(shè)于其兩側(cè)的兩豎直板組成的,其中一所述豎直板的上端兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)套11,另一所述豎直板的上端兩側(cè)對稱設(shè)有卡柱12,兩所述豎直板和水平板的連接處均設(shè)有吊運(yùn)基座13,所述吊運(yùn)基座13內(nèi)沿平行水平板方向設(shè)有吊運(yùn)通孔14;所述箱蓋2的一端設(shè)有和轉(zhuǎn)套11配合的轉(zhuǎn)軸21,另一端設(shè)有和卡柱12配合的卡槽22,中部設(shè)有弧形槽23;所述支撐件4為一對由彈性橡膠材料制成的弧形支撐座,分別設(shè)于相對立的兩吊運(yùn)基座13之間。
進(jìn)一步的,所述弧形支撐座的長度和相對立的兩吊運(yùn)基座13間距離相等。
本實(shí)施例的工作原理為:
一方面通過使用由彈性橡膠材料制成的弧形支撐座作為支撐件4,可以和輸送帶工件3緊密配合,有效的避免輸送帶在運(yùn)輸過程中收到損壞;弧形支撐座在輸送帶工件3的重力作用下,不會(huì)產(chǎn)生沿其寬度方向的移動(dòng),兩側(cè)被吊運(yùn)基座13限位,也不會(huì)產(chǎn)生沿其長度方向的移動(dòng),支撐可靠。另一方面,通過減少傳統(tǒng)箱體不受力的兩側(cè)板,大大減小了箱體1整體重量,便于在運(yùn)輸途中對輸送帶工件3的擠壓情況進(jìn)行觀測;底部四角處設(shè)有帶吊運(yùn)通孔14的吊運(yùn)基座13,吊運(yùn)方便。