本發(fā)明涉及一種礦用電機(jī)車，尤其涉及一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗。

背景技術(shù)：

礦用電機(jī)車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。它相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對(duì)煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車稱為礦用電機(jī)車。

目前在對(duì)礦用電機(jī)車車斗的礦料提升裝載和卸料時(shí)，大部分都是采用人工將礦料送上車斗內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)運(yùn)輸后采用人工進(jìn)行卸下，但是這樣存在的缺點(diǎn)是提升裝載速度和卸料速度都很慢，而且效率非常低，并且在卸料的過(guò)程中，無(wú)法做到卸料干凈。

因此亟需研發(fā)一種提升裝載速度和卸料速度快、工作效率高、卸料過(guò)程能夠卸料干凈的能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗來(lái)克服目前對(duì)礦用電機(jī)車車斗進(jìn)行料提升裝載和卸料時(shí)存在提升裝載速度和卸料速度較慢、工作效率很低、卸料過(guò)程無(wú)法卸料干凈的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服目前對(duì)礦用電機(jī)車車斗進(jìn)行料提升裝載和卸料時(shí)存在提升裝載速度和卸料速度較慢、工作效率很低、卸料過(guò)程無(wú)法卸料干凈的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供提升裝載速度和卸料速度快、工作效率高、卸料過(guò)程能夠卸料干凈的一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗，包括有集裝車斗、車輪、第一擋板、檔桿、第一支撐座、第一轉(zhuǎn)軸、第一旋轉(zhuǎn)塊、第二擋板、第一螺桿、壓板、第一螺母、底板、支撐桿、第一安裝桿、第二轉(zhuǎn)軸、主動(dòng)輪、第二安裝桿、第三轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)輪、第二支撐座、第四轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)向輪和運(yùn)輸帶，集裝車斗下側(cè)左右兩側(cè)和前后兩側(cè)設(shè)有車輪，集裝車斗上左側(cè)和集裝車斗前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一擋板，集裝車斗上右側(cè)的前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有檔桿，集裝車斗右側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有第一支撐座，第一支撐座前側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上連接有第一旋轉(zhuǎn)塊，第一旋轉(zhuǎn)塊上端通過(guò)焊接的方式安裝有第二擋板，第二擋板擋住檔桿之間的空位，前側(cè)檔桿上方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿，第一螺桿上連接有壓板，壓板上開有通孔，壓板通過(guò)通孔連接在第一螺桿上，第一螺桿上旋有第一螺母，第一螺母內(nèi)與第一螺桿配合，第一螺母位于壓板右方，壓板擋住第二擋板，集裝車斗左方設(shè)有底板，底板上右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有支撐桿，支撐桿上端通過(guò)焊接的方式安裝有第一安裝桿，第一安裝桿左下方旋轉(zhuǎn)式連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上連接有主動(dòng)輪，第一安裝桿左下端通過(guò)焊接的方式安裝有第二安裝桿，第二安裝桿左側(cè)和第一安裝桿右上方旋轉(zhuǎn)式連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上連接有轉(zhuǎn)輪，第二安裝板上側(cè)右方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第二支撐座，第二支撐座后側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸上連接有導(dǎo)向輪，轉(zhuǎn)輪之間連接有運(yùn)輸帶，運(yùn)輸帶通過(guò)主動(dòng)輪下側(cè)，運(yùn)輸帶通過(guò)導(dǎo)向輪下側(cè)。

優(yōu)選地，還包括有氣缸和推桿，底板上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸，氣缸上端的氣缸伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿，推桿左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿右側(cè)上方，支撐桿不與底板焊接連接。

優(yōu)選地，還包括有推料裝置，推料裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一電機(jī)、齒輪、齒條、第一連接塊和推板，集裝車斗上設(shè)有推料裝置，集裝車斗內(nèi)前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)前側(cè)的第一電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有齒輪，第一滑軌內(nèi)下側(cè)壁前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有齒條，齒輪與齒條嚙合，第一滑塊上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一連接塊，第一連接塊后側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有推板。

優(yōu)選地，還包括有第二連接塊和第一刷塊，推板右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第二連接塊，第二連接塊下側(cè)連接有第一刷塊。

優(yōu)選地，還包括有延伸放料裝置，延伸放料裝置包括有升降板、第三連接塊、第三擋板、第四擋板、第二螺桿和第二螺母，推板上設(shè)有延伸放料裝置，推板上連接有升降板，升降板上開有空槽，升降板通過(guò)空槽連接在推板上，升降板右側(cè)上方前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接塊，第三連接塊之間通過(guò)焊接的方式安裝有第三擋板，第三擋板后側(cè)右方之間通過(guò)焊接的方式安裝有第四擋板，升降板左側(cè)開有一字孔，推板上側(cè)左方通過(guò)焊接的方式安裝有第二螺桿，第二螺桿通過(guò)一字孔伸到升降板左方，第二螺桿上左側(cè)旋有第二螺母，第二螺母與第二螺桿配合。

優(yōu)選地，還包括有第四連接塊和第二刷塊，升降板右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第四連接塊，第四連接塊下左側(cè)下方連接有第二刷塊。

優(yōu)選地，還包括有震動(dòng)下料裝置，震動(dòng)下料裝置包括有斜板、第五連接塊、擋塊、第二滑軌、第二滑塊、第一彈簧、第五轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)塊、震動(dòng)板、第二電機(jī)和凸輪，集裝車斗右方設(shè)有震動(dòng)下料裝置，第一支撐座上通過(guò)焊接的方式安裝有斜板，第一支撐板下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第五連接塊，第五連接塊右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有擋塊，擋塊擋住放下來(lái)的第二擋板，第二擋板內(nèi)左側(cè)上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一彈簧，第一彈簧另一端通過(guò)焊接的方式安裝在第一滑軌右側(cè)壁上，第二滑塊前側(cè)上方旋轉(zhuǎn)式連接有第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上連接有第二旋轉(zhuǎn)塊，第二旋轉(zhuǎn)塊上端通過(guò)焊接的方式安裝有震動(dòng)板，第二擋板內(nèi)中部上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)前側(cè)的第二電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有凸輪，凸輪接觸到震動(dòng)板。

優(yōu)選地，還包括有第二彈簧，震動(dòng)板下側(cè)右方通過(guò)焊接的方式安裝有第二彈簧，第二彈簧下端通過(guò)焊接的方式安裝在第二擋板上側(cè)。

工作原理：當(dāng)用戶需要對(duì)礦用電機(jī)車進(jìn)行礦料的提升運(yùn)輸和卸料時(shí)，用戶可以在礦內(nèi)將礦用電機(jī)車車斗移動(dòng)到位于運(yùn)輸帶下方時(shí)，用戶可以打開主動(dòng)輪并控制主動(dòng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪帶動(dòng)運(yùn)輸帶通過(guò)兩側(cè)的轉(zhuǎn)輪和導(dǎo)向輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，然后用戶將礦料放在運(yùn)輸帶上側(cè)左方，運(yùn)輸帶上對(duì)礦料進(jìn)行提升運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)輸帶最上方時(shí)，礦料將落到集裝車斗上，當(dāng)放好礦料之后，此時(shí)就可以進(jìn)行運(yùn)輸了，當(dāng)運(yùn)輸?shù)剿栊读系奈恢蒙蠒r(shí)，用戶可以旋轉(zhuǎn)第一螺母，第一螺母通過(guò)與第一螺桿的配合向右旋出，然后從第一螺桿上取出壓板，然后旋轉(zhuǎn)第二擋板，使第二擋板繞第一轉(zhuǎn)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，打開第二擋板后用戶就可以從集裝車斗中取出礦料了。

因?yàn)檫€包括有氣缸和推桿，底板上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸，氣缸上端的氣缸伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿，推桿左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿右側(cè)上方，支撐桿不與底板焊接連接，當(dāng)用戶需要對(duì)不同高度的集裝車斗進(jìn)行礦料的提升時(shí)，用戶可以控制氣缸伸長(zhǎng)或縮短，氣缸帶動(dòng)推桿上下移動(dòng)，推桿帶動(dòng)支撐桿上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一安裝桿上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)運(yùn)輸帶上下移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有推料裝置，推料裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一電機(jī)、齒輪、齒條、第一連接塊和推板，集裝車斗上設(shè)有推料裝置，集裝車斗內(nèi)前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)前側(cè)的第一電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有齒輪，第一滑軌內(nèi)下側(cè)壁前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有齒條，齒輪與齒條嚙合，第一滑塊上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一連接塊，第一連接塊后側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有推板，當(dāng)用戶需要快速的將集裝車斗上的礦料卸下時(shí)，用戶可以打開第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，齒輪旋轉(zhuǎn)在齒條上，從而帶動(dòng)第一滑塊在第一滑軌內(nèi)向右移動(dòng)，第一滑塊帶動(dòng)第一連接塊向右移動(dòng)，第一連接塊帶動(dòng)推板向右移動(dòng)，從而將集裝車斗上的礦料向右推動(dòng)，然后推出集裝車斗。

因?yàn)檫€包括有第二連接塊和第一刷塊，推板右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第二連接塊，第二連接塊下側(cè)連接有第一刷塊，當(dāng)推板在向右移動(dòng)的過(guò)程中，第一刷塊可以將礦料渣刷出集裝車斗，避免出現(xiàn)堵塞的弊端。

因?yàn)檫€包括有延伸放料裝置，延伸放料裝置包括有升降板、第三連接塊、第三擋板、第四擋板、第二螺桿和第二螺母，推板上設(shè)有延伸放料裝置，推板上連接有升降板，升降板上開有空槽，升降板通過(guò)空槽連接在推板上，升降板右側(cè)上方前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接塊，第三連接塊之間通過(guò)焊接的方式安裝有第三擋板，第三擋板后側(cè)右方之間通過(guò)焊接的方式安裝有第四擋板，升降板左側(cè)開有一字孔，推板上側(cè)左方通過(guò)焊接的方式安裝有第二螺桿，第二螺桿通過(guò)一字孔伸到升降板左方，第二螺桿上左側(cè)旋有第二螺母，第二螺母與第二螺桿配合，當(dāng)用戶需要增加集裝車斗的載貨量時(shí)，用戶可以向上移動(dòng)升降板，升降板在推板上向上移動(dòng)，升降板向上移動(dòng)帶動(dòng)第三連接塊向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第三擋板和第四擋板向上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到所需的載貨量位置時(shí)，用戶可以旋轉(zhuǎn)第一螺母，第一螺母通過(guò)與第一螺桿的配合向右旋進(jìn)，第一螺母接觸到升降板，從而將升降板固定在這個(gè)為上不再移動(dòng)，然后用戶將礦料放置在集裝車斗內(nèi)，升降板、第三擋板和第四擋板將擋住礦料不會(huì)落下。

因?yàn)檫€包括有第四連接塊和第二刷塊，升降板右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第四連接塊，第四連接塊下左側(cè)下方連接有第二刷塊，當(dāng)升降板向下移動(dòng)的時(shí)候，第二刷塊可以將推板上的礦料渣刷凈，避免礦料渣進(jìn)入空槽內(nèi)。

因?yàn)檫€包括有震動(dòng)下料裝置，震動(dòng)下料裝置包括有斜板、第五連接塊、擋塊、第二滑軌、第二滑塊、第一彈簧、第五轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)塊、震動(dòng)板、第二電機(jī)和凸輪，集裝車斗右方設(shè)有震動(dòng)下料裝置，第一支撐座上通過(guò)焊接的方式安裝有斜板，第一支撐板下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第五連接塊，第五連接塊右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有擋塊，擋塊擋住放下來(lái)的第二擋板，第二擋板內(nèi)左側(cè)上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊，第二滑塊右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一彈簧，第一彈簧另一端通過(guò)焊接的方式安裝在第一滑軌右側(cè)壁上，第二滑塊前側(cè)上方旋轉(zhuǎn)式連接有第五轉(zhuǎn)軸，第五轉(zhuǎn)軸上連接有第二旋轉(zhuǎn)塊，第二旋轉(zhuǎn)塊上端通過(guò)焊接的方式安裝有震動(dòng)板，第二擋板內(nèi)中部上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)前側(cè)的第二電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有凸輪，凸輪接觸到震動(dòng)板，當(dāng)用戶需要更高效和更快速的卸下礦料時(shí)，用戶可以打開第二擋板，打開第二擋板時(shí)拉住震動(dòng)板，使震動(dòng)板通過(guò)第二滑塊在第二滑軌內(nèi)向右移動(dòng)從而壓縮第一彈簧，然后旋轉(zhuǎn)到時(shí)第二擋板接觸到擋塊上，然后松開震動(dòng)板，第一彈簧將從壓縮狀態(tài)恢復(fù)，推動(dòng)第二滑塊向左移動(dòng)，從而推動(dòng)震動(dòng)板向左移動(dòng)，使震動(dòng)板移動(dòng)到位于斜板下方的位置，此時(shí)用戶可以打開第一電機(jī)推動(dòng)推板直接將礦料推到斜板上，然后從斜板上滑下，并通過(guò)震動(dòng)板滑下，此時(shí)用戶可以打開第二電機(jī)，第二電機(jī)帶動(dòng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，凸輪接觸到震動(dòng)板，使震動(dòng)板繞第五轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)到不與震動(dòng)板接觸時(shí)，震動(dòng)板將繞第五轉(zhuǎn)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，如此的反復(fù)震動(dòng)將使震動(dòng)板上的礦料快速落下，并且不會(huì)有很多的礦料殘留。

因?yàn)檫€包括有第二彈簧，震動(dòng)板下側(cè)右方通過(guò)焊接的方式安裝有第二彈簧，第二彈簧下端通過(guò)焊接的方式安裝在第二擋板上側(cè)，當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)使震動(dòng)板逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，第二彈簧將處于拉伸狀態(tài)，當(dāng)凸輪不與震動(dòng)板接觸的時(shí)候，第二彈簧將從拉伸狀態(tài)恢復(fù)，拉動(dòng)震動(dòng)板順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使震動(dòng)板能夠更快的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本發(fā)明主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。

（3）有益效果

本發(fā)明達(dá)到了提升裝載速度和卸料速度快、工作效率高、卸料過(guò)程能夠卸料干凈的效果，通過(guò)采用推板推動(dòng)礦料移出集裝車斗并通過(guò)提升升降板、第三擋板和第四擋板的方式，不但能夠快速的對(duì)礦料進(jìn)行卸料，還能夠增加礦料的裝載量。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明氣缸的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明推料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明第一刷塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明延伸放料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明第二刷塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明震動(dòng)下料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明第二彈簧的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-集裝車斗，2-車輪，3-第一擋板，4-檔桿，5-第一支撐座，6-第一轉(zhuǎn)軸，7-第一旋轉(zhuǎn)塊，8-第二擋板，9-第一螺桿，10-壓板，11-通孔，12-第一螺母，13-底板，14-支撐桿，15-第一安裝桿，16-第二轉(zhuǎn)軸，17-主動(dòng)輪，18-第二安裝桿，19-第三轉(zhuǎn)軸，20-轉(zhuǎn)輪，21-第二支撐座，22-第四轉(zhuǎn)軸，23-導(dǎo)向輪，24-運(yùn)輸帶，141-氣缸，142-推桿，25-推料裝置，251-第一滑軌，252-第一滑塊，253-第一電機(jī)，254-齒輪，255-齒條，256-第一連接塊，257-推板，2571-第二連接塊，2572-第一刷塊，26-延伸放料裝置，261-升降板，262-空槽，263-第三連接塊，264-第三擋板，265-第四擋板，266-一字孔，267-第二螺桿，268-第二螺母，2611-第四連接塊，2612-第二刷塊，27-震動(dòng)下料裝置，271-斜板，272-第五連接塊，273-擋塊，274-第二滑軌，275-第二滑塊，276-第一彈簧，277-第五轉(zhuǎn)軸，278-第二旋轉(zhuǎn)塊，279-震動(dòng)板，2710-第二電機(jī)，2711-凸輪，2791-第二彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗，如圖1-8所示，包括有集裝車斗1、車輪2、第一擋板3、檔桿4、第一支撐座5、第一轉(zhuǎn)軸6、第一旋轉(zhuǎn)塊7、第二擋板8、第一螺桿9、壓板10、第一螺母12、底板13、支撐桿14、第一安裝桿15、第二轉(zhuǎn)軸16、主動(dòng)輪17、第二安裝桿18、第三轉(zhuǎn)軸19、轉(zhuǎn)輪20、第二支撐座21、第四轉(zhuǎn)軸22、導(dǎo)向輪23和運(yùn)輸帶24，集裝車斗1下側(cè)左右兩側(cè)和前后兩側(cè)設(shè)有車輪2，集裝車斗1上左側(cè)和集裝車斗1前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一擋板3，集裝車斗1上右側(cè)的前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有檔桿4，集裝車斗1右側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有第一支撐座5，第一支撐座5前側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第一轉(zhuǎn)軸6，第一轉(zhuǎn)軸6上連接有第一旋轉(zhuǎn)塊7，第一旋轉(zhuǎn)塊7上端通過(guò)焊接的方式安裝有第二擋板8，第二擋板8擋住檔桿4之間的空位，前側(cè)檔桿4上方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿9，第一螺桿9上連接有壓板10，壓板10上開有通孔11，壓板10通過(guò)通孔11連接在第一螺桿9上，第一螺桿9上旋有第一螺母12，第一螺母12內(nèi)與第一螺桿9配合，第一螺母12位于壓板10右方，壓板10擋住第二擋板8，集裝車斗1左方設(shè)有底板13，底板13上右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有支撐桿14，支撐桿14上端通過(guò)焊接的方式安裝有第一安裝桿15，第一安裝桿15左下方旋轉(zhuǎn)式連接有第二轉(zhuǎn)軸16，第二轉(zhuǎn)軸16上連接有主動(dòng)輪17，第一安裝桿15左下端通過(guò)焊接的方式安裝有第二安裝桿18，第二安裝桿18左側(cè)和第一安裝桿15右上方旋轉(zhuǎn)式連接有第三轉(zhuǎn)軸19，第三轉(zhuǎn)軸19上連接有轉(zhuǎn)輪20，第二安裝板上側(cè)右方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第二支撐座21，第二支撐座21后側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第四轉(zhuǎn)軸22，第四轉(zhuǎn)軸22上連接有導(dǎo)向輪23，轉(zhuǎn)輪20之間連接有運(yùn)輸帶24，運(yùn)輸帶24通過(guò)主動(dòng)輪17下側(cè)，運(yùn)輸帶24通過(guò)導(dǎo)向輪23下側(cè)。

實(shí)施例2

一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗，如圖1-8所示，包括有集裝車斗1、車輪2、第一擋板3、檔桿4、第一支撐座5、第一轉(zhuǎn)軸6、第一旋轉(zhuǎn)塊7、第二擋板8、第一螺桿9、壓板10、第一螺母12、底板13、支撐桿14、第一安裝桿15、第二轉(zhuǎn)軸16、主動(dòng)輪17、第二安裝桿18、第三轉(zhuǎn)軸19、轉(zhuǎn)輪20、第二支撐座21、第四轉(zhuǎn)軸22、導(dǎo)向輪23和運(yùn)輸帶24，集裝車斗1下側(cè)左右兩側(cè)和前后兩側(cè)設(shè)有車輪2，集裝車斗1上左側(cè)和集裝車斗1前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一擋板3，集裝車斗1上右側(cè)的前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有檔桿4，集裝車斗1右側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有第一支撐座5，第一支撐座5前側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第一轉(zhuǎn)軸6，第一轉(zhuǎn)軸6上連接有第一旋轉(zhuǎn)塊7，第一旋轉(zhuǎn)塊7上端通過(guò)焊接的方式安裝有第二擋板8，第二擋板8擋住檔桿4之間的空位，前側(cè)檔桿4上方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿9，第一螺桿9上連接有壓板10，壓板10上開有通孔11，壓板10通過(guò)通孔11連接在第一螺桿9上，第一螺桿9上旋有第一螺母12，第一螺母12內(nèi)與第一螺桿9配合，第一螺母12位于壓板10右方，壓板10擋住第二擋板8，集裝車斗1左方設(shè)有底板13，底板13上右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有支撐桿14，支撐桿14上端通過(guò)焊接的方式安裝有第一安裝桿15，第一安裝桿15左下方旋轉(zhuǎn)式連接有第二轉(zhuǎn)軸16，第二轉(zhuǎn)軸16上連接有主動(dòng)輪17，第一安裝桿15左下端通過(guò)焊接的方式安裝有第二安裝桿18，第二安裝桿18左側(cè)和第一安裝桿15右上方旋轉(zhuǎn)式連接有第三轉(zhuǎn)軸19，第三轉(zhuǎn)軸19上連接有轉(zhuǎn)輪20，第二安裝板上側(cè)右方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第二支撐座21，第二支撐座21后側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第四轉(zhuǎn)軸22，第四轉(zhuǎn)軸22上連接有導(dǎo)向輪23，轉(zhuǎn)輪20之間連接有運(yùn)輸帶24，運(yùn)輸帶24通過(guò)主動(dòng)輪17下側(cè)，運(yùn)輸帶24通過(guò)導(dǎo)向輪23下側(cè)。

還包括有氣缸141和推桿142，底板13上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸141，氣缸141上端的氣缸141伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿142，推桿142左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿14右側(cè)上方，支撐桿14不與底板13焊接連接。

實(shí)施例3

一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗，如圖1-8所示，包括有集裝車斗1、車輪2、第一擋板3、檔桿4、第一支撐座5、第一轉(zhuǎn)軸6、第一旋轉(zhuǎn)塊7、第二擋板8、第一螺桿9、壓板10、第一螺母12、底板13、支撐桿14、第一安裝桿15、第二轉(zhuǎn)軸16、主動(dòng)輪17、第二安裝桿18、第三轉(zhuǎn)軸19、轉(zhuǎn)輪20、第二支撐座21、第四轉(zhuǎn)軸22、導(dǎo)向輪23和運(yùn)輸帶24，集裝車斗1下側(cè)左右兩側(cè)和前后兩側(cè)設(shè)有車輪2，集裝車斗1上左側(cè)和集裝車斗1前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一擋板3，集裝車斗1上右側(cè)的前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有檔桿4，集裝車斗1右側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有第一支撐座5，第一支撐座5前側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第一轉(zhuǎn)軸6，第一轉(zhuǎn)軸6上連接有第一旋轉(zhuǎn)塊7，第一旋轉(zhuǎn)塊7上端通過(guò)焊接的方式安裝有第二擋板8，第二擋板8擋住檔桿4之間的空位，前側(cè)檔桿4上方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿9，第一螺桿9上連接有壓板10，壓板10上開有通孔11，壓板10通過(guò)通孔11連接在第一螺桿9上，第一螺桿9上旋有第一螺母12，第一螺母12內(nèi)與第一螺桿9配合，第一螺母12位于壓板10右方，壓板10擋住第二擋板8，集裝車斗1左方設(shè)有底板13，底板13上右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有支撐桿14，支撐桿14上端通過(guò)焊接的方式安裝有第一安裝桿15，第一安裝桿15左下方旋轉(zhuǎn)式連接有第二轉(zhuǎn)軸16，第二轉(zhuǎn)軸16上連接有主動(dòng)輪17，第一安裝桿15左下端通過(guò)焊接的方式安裝有第二安裝桿18，第二安裝桿18左側(cè)和第一安裝桿15右上方旋轉(zhuǎn)式連接有第三轉(zhuǎn)軸19，第三轉(zhuǎn)軸19上連接有轉(zhuǎn)輪20，第二安裝板上側(cè)右方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第二支撐座21，第二支撐座21后側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第四轉(zhuǎn)軸22，第四轉(zhuǎn)軸22上連接有導(dǎo)向輪23，轉(zhuǎn)輪20之間連接有運(yùn)輸帶24，運(yùn)輸帶24通過(guò)主動(dòng)輪17下側(cè)，運(yùn)輸帶24通過(guò)導(dǎo)向輪23下側(cè)。

還包括有氣缸141和推桿142，底板13上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸141，氣缸141上端的氣缸141伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿142，推桿142左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿14右側(cè)上方，支撐桿14不與底板13焊接連接。

還包括有推料裝置25，推料裝置25包括有第一滑軌251、第一滑塊252、第一電機(jī)253、齒輪254、齒條255、第一連接塊256和推板257，集裝車斗1上設(shè)有推料裝置25，集裝車斗1內(nèi)前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌251，第一滑軌251內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊252，第一滑塊252前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)253，第一電機(jī)253前側(cè)的第一電機(jī)253輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有齒輪254，第一滑軌251內(nèi)下側(cè)壁前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有齒條255，齒輪254與齒條255嚙合，第一滑塊252上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一連接塊256，第一連接塊256后側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有推板257。

實(shí)施例4

一種能夠快速提升與卸下礦石的礦用電機(jī)車運(yùn)輸車斗，如圖1-8所示，包括有集裝車斗1、車輪2、第一擋板3、檔桿4、第一支撐座5、第一轉(zhuǎn)軸6、第一旋轉(zhuǎn)塊7、第二擋板8、第一螺桿9、壓板10、第一螺母12、底板13、支撐桿14、第一安裝桿15、第二轉(zhuǎn)軸16、主動(dòng)輪17、第二安裝桿18、第三轉(zhuǎn)軸19、轉(zhuǎn)輪20、第二支撐座21、第四轉(zhuǎn)軸22、導(dǎo)向輪23和運(yùn)輸帶24，集裝車斗1下側(cè)左右兩側(cè)和前后兩側(cè)設(shè)有車輪2，集裝車斗1上左側(cè)和集裝車斗1前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一擋板3，集裝車斗1上右側(cè)的前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有檔桿4，集裝車斗1右側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有第一支撐座5，第一支撐座5前側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第一轉(zhuǎn)軸6，第一轉(zhuǎn)軸6上連接有第一旋轉(zhuǎn)塊7，第一旋轉(zhuǎn)塊7上端通過(guò)焊接的方式安裝有第二擋板8，第二擋板8擋住檔桿4之間的空位，前側(cè)檔桿4上方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿9，第一螺桿9上連接有壓板10，壓板10上開有通孔11，壓板10通過(guò)通孔11連接在第一螺桿9上，第一螺桿9上旋有第一螺母12，第一螺母12內(nèi)與第一螺桿9配合，第一螺母12位于壓板10右方，壓板10擋住第二擋板8，集裝車斗1左方設(shè)有底板13，底板13上右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有支撐桿14，支撐桿14上端通過(guò)焊接的方式安裝有第一安裝桿15，第一安裝桿15左下方旋轉(zhuǎn)式連接有第二轉(zhuǎn)軸16，第二轉(zhuǎn)軸16上連接有主動(dòng)輪17，第一安裝桿15左下端通過(guò)焊接的方式安裝有第二安裝桿18，第二安裝桿18左側(cè)和第一安裝桿15右上方旋轉(zhuǎn)式連接有第三轉(zhuǎn)軸19，第三轉(zhuǎn)軸19上連接有轉(zhuǎn)輪20，第二安裝板上側(cè)右方前側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第二支撐座21，第二支撐座21后側(cè)旋轉(zhuǎn)式連接有第四轉(zhuǎn)軸22，第四轉(zhuǎn)軸22上連接有導(dǎo)向輪23，轉(zhuǎn)輪20之間連接有運(yùn)輸帶24，運(yùn)輸帶24通過(guò)主動(dòng)輪17下側(cè)，運(yùn)輸帶24通過(guò)導(dǎo)向輪23下側(cè)。

還包括有氣缸141和推桿142，底板13上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸141，氣缸141上端的氣缸141伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿142，推桿142左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿14右側(cè)上方，支撐桿14不與底板13焊接連接。

還包括有推料裝置25，推料裝置25包括有第一滑軌251、第一滑塊252、第一電機(jī)253、齒輪254、齒條255、第一連接塊256和推板257，集裝車斗1上設(shè)有推料裝置25，集裝車斗1內(nèi)前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌251，第一滑軌251內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊252，第一滑塊252前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)253，第一電機(jī)253前側(cè)的第一電機(jī)253輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有齒輪254，第一滑軌251內(nèi)下側(cè)壁前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有齒條255，齒輪254與齒條255嚙合，第一滑塊252上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一連接塊256，第一連接塊256后側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有推板257。

還包括有第二連接塊2571和第一刷塊2572，推板257右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第二連接塊2571，第二連接塊2571下側(cè)連接有第一刷塊2572。

還包括有延伸放料裝置26，延伸放料裝置26包括有升降板261、第三連接塊263、第三擋板264、第四擋板265、第二螺桿267和第二螺母268，推板257上設(shè)有延伸放料裝置26，推板257上連接有升降板261，升降板261上開有空槽262，升降板261通過(guò)空槽262連接在推板257上，升降板261右側(cè)上方前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接塊263，第三連接塊263之間通過(guò)焊接的方式安裝有第三擋板264，第三擋板264后側(cè)右方之間通過(guò)焊接的方式安裝有第四擋板265，升降板261左側(cè)開有一字孔266，推板257上側(cè)左方通過(guò)焊接的方式安裝有第二螺桿267，第二螺桿267通過(guò)一字孔266伸到升降板261左方，第二螺桿267上左側(cè)旋有第二螺母268，第二螺母268與第二螺桿267配合。

還包括有第四連接塊2611和第二刷塊2612，升降板261右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第四連接塊2611，第四連接塊2611下左側(cè)下方連接有第二刷塊2612。

還包括有震動(dòng)下料裝置27，震動(dòng)下料裝置27包括有斜板271、第五連接塊272、擋塊273、第二滑軌274、第二滑塊275、第一彈簧276、第五轉(zhuǎn)軸277、第二旋轉(zhuǎn)塊278、震動(dòng)板279、第二電機(jī)2710和凸輪2711，集裝車斗1右方設(shè)有震動(dòng)下料裝置27，第一支撐座5上通過(guò)焊接的方式安裝有斜板271，第一支撐板下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第五連接塊272，第五連接塊272右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有擋塊273，擋塊273擋住放下來(lái)的第二擋板8，第二擋板8內(nèi)左側(cè)上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌274，第二滑軌274內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊275，第二滑塊275右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一彈簧276，第一彈簧276另一端通過(guò)焊接的方式安裝在第一滑軌251右側(cè)壁上，第二滑塊275前側(cè)上方旋轉(zhuǎn)式連接有第五轉(zhuǎn)軸277，第五轉(zhuǎn)軸277上連接有第二旋轉(zhuǎn)塊278，第二旋轉(zhuǎn)塊278上端通過(guò)焊接的方式安裝有震動(dòng)板279，第二擋板8內(nèi)中部上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)2710，第二電機(jī)2710前側(cè)的第二電機(jī)2710輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有凸輪2711，凸輪2711接觸到震動(dòng)板279。

還包括有第二彈簧2791，震動(dòng)板279下側(cè)右方通過(guò)焊接的方式安裝有第二彈簧2791，第二彈簧2791下端通過(guò)焊接的方式安裝在第二擋板8上側(cè)。

工作原理：當(dāng)用戶需要對(duì)礦用電機(jī)車進(jìn)行礦料的提升運(yùn)輸和卸料時(shí)，用戶可以在礦內(nèi)將礦用電機(jī)車車斗移動(dòng)到位于運(yùn)輸帶24下方時(shí)，用戶可以打開主動(dòng)輪17并控制主動(dòng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪17帶動(dòng)運(yùn)輸帶24通過(guò)兩側(cè)的轉(zhuǎn)輪20和導(dǎo)向輪23順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，然后用戶將礦料放在運(yùn)輸帶24上側(cè)左方，運(yùn)輸帶24上對(duì)礦料進(jìn)行提升運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)輸帶24最上方時(shí)，礦料將落到集裝車斗1上，當(dāng)放好礦料之后，此時(shí)就可以進(jìn)行運(yùn)輸了，當(dāng)運(yùn)輸?shù)剿栊读系奈恢蒙蠒r(shí)，用戶可以旋轉(zhuǎn)第一螺母12，第一螺母12通過(guò)與第一螺桿9的配合向右旋出，然后從第一螺桿9上取出壓板10，然后旋轉(zhuǎn)第二擋板8，使第二擋板8繞第一轉(zhuǎn)軸6順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，打開第二擋板8后用戶就可以從集裝車斗1中取出礦料了。

因?yàn)檫€包括有氣缸141和推桿142，底板13上右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有氣缸141，氣缸141上端的氣缸141伸縮桿通過(guò)焊接的方式安裝有推桿142，推桿142左端通過(guò)焊接的方式安裝在支撐桿14右側(cè)上方，支撐桿14不與底板13焊接連接，當(dāng)用戶需要對(duì)不同高度的集裝車斗1進(jìn)行礦料的提升時(shí)，用戶可以控制氣缸141伸長(zhǎng)或縮短，氣缸141帶動(dòng)推桿142上下移動(dòng)，推桿142帶動(dòng)支撐桿14上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一安裝桿15上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)運(yùn)輸帶24上下移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有推料裝置25，推料裝置25包括有第一滑軌251、第一滑塊252、第一電機(jī)253、齒輪254、齒條255、第一連接塊256和推板257，集裝車斗1上設(shè)有推料裝置25，集裝車斗1內(nèi)前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌251，第一滑軌251內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊252，第一滑塊252前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)253，第一電機(jī)253前側(cè)的第一電機(jī)253輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有齒輪254，第一滑軌251內(nèi)下側(cè)壁前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有齒條255，齒輪254與齒條255嚙合，第一滑塊252上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一連接塊256，第一連接塊256后側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有推板257，當(dāng)用戶需要快速的將集裝車斗1上的礦料卸下時(shí)，用戶可以打開第一電機(jī)253，第一電機(jī)253帶動(dòng)齒輪254順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，齒輪254旋轉(zhuǎn)在齒條255上，從而帶動(dòng)第一滑塊252在第一滑軌251內(nèi)向右移動(dòng)，第一滑塊252帶動(dòng)第一連接塊256向右移動(dòng)，第一連接塊256帶動(dòng)推板257向右移動(dòng)，從而將集裝車斗1上的礦料向右推動(dòng)，然后推出集裝車斗1。

因?yàn)檫€包括有第二連接塊2571和第一刷塊2572，推板257右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第二連接塊2571，第二連接塊2571下側(cè)連接有第一刷塊2572，當(dāng)推板257在向右移動(dòng)的過(guò)程中，第一刷塊2572可以將礦料渣刷出集裝車斗1，避免出現(xiàn)堵塞的弊端。

因?yàn)檫€包括有延伸放料裝置26，延伸放料裝置26包括有升降板261、第三連接塊263、第三擋板264、第四擋板265、第二螺桿267和第二螺母268，推板257上設(shè)有延伸放料裝置26，推板257上連接有升降板261，升降板261上開有空槽262，升降板261通過(guò)空槽262連接在推板257上，升降板261右側(cè)上方前后兩側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接塊263，第三連接塊263之間通過(guò)焊接的方式安裝有第三擋板264，第三擋板264后側(cè)右方之間通過(guò)焊接的方式安裝有第四擋板265，升降板261左側(cè)開有一字孔266，推板257上側(cè)左方通過(guò)焊接的方式安裝有第二螺桿267，第二螺桿267通過(guò)一字孔266伸到升降板261左方，第二螺桿267上左側(cè)旋有第二螺母268，第二螺母268與第二螺桿267配合，當(dāng)用戶需要增加集裝車斗1的載貨量時(shí)，用戶可以向上移動(dòng)升降板261，升降板261在推板257上向上移動(dòng)，升降板261向上移動(dòng)帶動(dòng)第三連接塊263向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第三擋板264和第四擋板265向上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到所需的載貨量位置時(shí)，用戶可以旋轉(zhuǎn)第一螺母12，第一螺母12通過(guò)與第一螺桿9的配合向右旋進(jìn)，第一螺母12接觸到升降板261，從而將升降板261固定在這個(gè)為上不再移動(dòng)，然后用戶將礦料放置在集裝車斗1內(nèi)，升降板261、第三擋板264和第四擋板265將擋住礦料不會(huì)落下。

因?yàn)檫€包括有第四連接塊2611和第二刷塊2612，升降板261右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有第四連接塊2611，第四連接塊2611下左側(cè)下方連接有第二刷塊2612，當(dāng)升降板261向下移動(dòng)的時(shí)候，第二刷塊2612可以將推板257上的礦料渣刷凈，避免礦料渣進(jìn)入空槽262內(nèi)。

因?yàn)檫€包括有震動(dòng)下料裝置27，震動(dòng)下料裝置27包括有斜板271、第五連接塊272、擋塊273、第二滑軌274、第二滑塊275、第一彈簧276、第五轉(zhuǎn)軸277、第二旋轉(zhuǎn)塊278、震動(dòng)板279、第二電機(jī)2710和凸輪2711，集裝車斗1右方設(shè)有震動(dòng)下料裝置27，第一支撐座5上通過(guò)焊接的方式安裝有斜板271，第一支撐板下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第五連接塊272，第五連接塊272右側(cè)下方通過(guò)焊接的方式安裝有擋塊273，擋塊273擋住放下來(lái)的第二擋板8，第二擋板8內(nèi)左側(cè)上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌274，第二滑軌274內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊275，第二滑塊275右側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一彈簧276，第一彈簧276另一端通過(guò)焊接的方式安裝在第一滑軌251右側(cè)壁上，第二滑塊275前側(cè)上方旋轉(zhuǎn)式連接有第五轉(zhuǎn)軸277，第五轉(zhuǎn)軸277上連接有第二旋轉(zhuǎn)塊278，第二旋轉(zhuǎn)塊278上端通過(guò)焊接的方式安裝有震動(dòng)板279，第二擋板8內(nèi)中部上方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)2710，第二電機(jī)2710前側(cè)的第二電機(jī)2710輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有凸輪2711，凸輪2711接觸到震動(dòng)板279，當(dāng)用戶需要更高效和更快速的卸下礦料時(shí)，用戶可以打開第二擋板8，打開第二擋板8時(shí)拉住震動(dòng)板279，使震動(dòng)板279通過(guò)第二滑塊275在第二滑軌274內(nèi)向右移動(dòng)從而壓縮第一彈簧276，然后旋轉(zhuǎn)到時(shí)第二擋板8接觸到擋塊273上，然后松開震動(dòng)板279，第一彈簧276將從壓縮狀態(tài)恢復(fù)，推動(dòng)第二滑塊275向左移動(dòng)，從而推動(dòng)震動(dòng)板279向左移動(dòng)，使震動(dòng)板279移動(dòng)到位于斜板271下方的位置，此時(shí)用戶可以打開第一電機(jī)253推動(dòng)推板257直接將礦料推到斜板271上，然后從斜板271上滑下，并通過(guò)震動(dòng)板279滑下，此時(shí)用戶可以打開第二電機(jī)2710，第二電機(jī)2710帶動(dòng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，凸輪2711接觸到震動(dòng)板279，使震動(dòng)板279繞第五轉(zhuǎn)軸277逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪2711旋轉(zhuǎn)到不與震動(dòng)板279接觸時(shí)，震動(dòng)板279將繞第五轉(zhuǎn)軸277順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，如此的反復(fù)震動(dòng)將使震動(dòng)板279上的礦料快速落下，并且不會(huì)有很多的礦料殘留。

因?yàn)檫€包括有第二彈簧2791，震動(dòng)板279下側(cè)右方通過(guò)焊接的方式安裝有第二彈簧2791，第二彈簧2791下端通過(guò)焊接的方式安裝在第二擋板8上側(cè)，當(dāng)凸輪2711旋轉(zhuǎn)使震動(dòng)板279逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，第二彈簧2791將處于拉伸狀態(tài)，當(dāng)凸輪2711不與震動(dòng)板279接觸的時(shí)候，第二彈簧2791將從拉伸狀態(tài)恢復(fù)，拉動(dòng)震動(dòng)板279順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使震動(dòng)板279能夠更快的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的控制方式是通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過(guò)本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)，并且本發(fā)明主要用來(lái)保護(hù)機(jī)械裝置，所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。