本發(fā)明涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來(lái)輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別。

石料在運(yùn)輸時(shí)需要使用到輸送機(jī)，但是現(xiàn)有的輸送機(jī)只能水平設(shè)置于地面以上一般在10米左右，將礦山上的石子通過(guò)輸送機(jī)落于地面堆積成小山狀，但是時(shí)間一長(zhǎng)就因?yàn)槭迅叨鹊膯?wèn)題碰到輸送機(jī)，必須停機(jī)將石堆進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)重的影響了生產(chǎn)效率，不便于使用者的使用，降低了輸送機(jī)的實(shí)用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)，具備工作效率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的輸送機(jī)在輸送石料過(guò)程中石堆過(guò)高時(shí)，需要停機(jī)將石堆進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，從而影響生產(chǎn)效率的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)，包括梯子欄桿系統(tǒng)，所述梯子欄桿系統(tǒng)的頂部固定連接有圓筒體，所述圓筒體的頂部固定連接有轉(zhuǎn)合，所述轉(zhuǎn)合的頂部固定連接有上部支架，所述轉(zhuǎn)合的頂部固定連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于上部支架的內(nèi)部，所述上部支架左側(cè)的頂部活動(dòng)連接有俯仰機(jī)架，所述轉(zhuǎn)合包括第一槽鋼，所述第一槽鋼頂部的左側(cè)固定連接有第一鋼板，所述第一槽鋼的底部固定連接有第二鋼板，所述第二鋼板的底部固定連接有第三鋼板，所述第一槽鋼底部的右側(cè)固定連接有第四鋼板，所述上部支架包括四個(gè)第二槽鋼，四個(gè)第二槽鋼之間固定連接有鋼管，四個(gè)第二槽鋼之間的頂部固定連接有第三槽鋼，所述第三槽鋼底部的四角均固定連接有第五鋼板，所述第五鋼板的外側(cè)與第二槽鋼固定連接，位于左側(cè)的第二槽鋼左側(cè)的頂部固定連接有第四槽鋼，所述第四槽鋼的底部固定連接有第五槽鋼，所述第五槽鋼的右側(cè)與第二槽鋼固定連接，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的底部固定連接有回轉(zhuǎn)減速器，所述回轉(zhuǎn)減速器的底部固定連接有減速器底座，所述減速器底座的底部固定連接有連接底座，所述連接底座的底部固定連接有固定板，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端貫穿至固定板的底部固定連接有回轉(zhuǎn)小齒，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端套設(shè)有聯(lián)軸器，且聯(lián)軸器位于減速器底座的內(nèi)部，所述俯仰機(jī)架包括第六槽鋼，所述第六槽鋼的兩側(cè)分別固定連接有第六鋼板和第七鋼板，所述第六槽鋼的底部固定連接有槽鋼架，所述槽鋼架與第六槽鋼之間固定連接有角鋼。

優(yōu)選的，所述第一槽鋼、第五槽鋼和第六槽鋼的型號(hào)均為槽鋼［20，所述第二槽鋼和第三槽鋼的型號(hào)均為槽鋼［25。

優(yōu)選的，所述第一鋼板的型號(hào)為鋼板-16，所述第二鋼板和第五鋼板的型號(hào)均為鋼板-12，所述第三鋼板和第七鋼板的型號(hào)均為鋼板-30，所述第四鋼板的型號(hào)為鋼板-6，所述第六鋼板的型號(hào)為鋼板-10。

優(yōu)選的，所述鋼管呈傾斜狀，且鋼管的直徑為68毫米。

優(yōu)選的，所述角鋼的數(shù)量不少于十個(gè)，且角鋼的型號(hào)為角鋼∠50x50x5。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置梯子欄桿系統(tǒng)、圓筒體、轉(zhuǎn)合、上部支架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和俯仰機(jī)架的配合使用，解決了現(xiàn)有的輸送機(jī)在輸送石料過(guò)程中石堆過(guò)高時(shí)，需要停機(jī)將石堆進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，從而影響生產(chǎn)效率的問(wèn)題，該旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)，具備工作效率高的優(yōu)點(diǎn)，可以在不停機(jī)的情況下，產(chǎn)生多個(gè)石料堆，提高場(chǎng)地的利用率，提高生產(chǎn)效率，方便了使用者的使用，提高了輸送機(jī)的實(shí)用性。

2、本發(fā)明通過(guò)回轉(zhuǎn)減速器的設(shè)置，對(duì)電動(dòng)機(jī)的輸出端起到減速的作用，通過(guò)減速器底座的設(shè)置，對(duì)回轉(zhuǎn)減速器起到固定和支撐的作用，避免回轉(zhuǎn)減速器在使用的過(guò)程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，提高了回轉(zhuǎn)減速器的穩(wěn)定性，通過(guò)聯(lián)軸器的設(shè)置，對(duì)電動(dòng)機(jī)的輸出端起到限位的作用，避免電動(dòng)機(jī)的輸出端在使用的過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的右視圖；

圖3為本發(fā)明圓筒體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明轉(zhuǎn)合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明上部支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明俯仰機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1梯子欄桿系統(tǒng)、2圓筒體、3轉(zhuǎn)合、4上部支架、5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、6俯仰機(jī)架、7第一槽鋼、8第一鋼板、9第二鋼板、10第三鋼板、11第四鋼板、12第二槽鋼、13鋼管、14第三槽鋼、15第五鋼板、16第四槽鋼、17第五槽鋼、18電動(dòng)機(jī)、19回轉(zhuǎn)減速器、20減速器底座、21連接底座、22固定板、23回轉(zhuǎn)小齒、24聯(lián)軸器、25第六槽鋼、26第六鋼板、27第七鋼板、28槽鋼架、29角鋼。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7，一種旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)，包括梯子欄桿系統(tǒng)1，梯子欄桿系統(tǒng)1的頂部固定連接有圓筒體2，圓筒體2的頂部固定連接有轉(zhuǎn)合3，轉(zhuǎn)合3的頂部固定連接有上部支架4，轉(zhuǎn)合3的頂部固定連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5，且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5位于上部支架4的內(nèi)部，上部支架4左側(cè)的頂部活動(dòng)連接有俯仰機(jī)架6，轉(zhuǎn)合3包括第一槽鋼7，第一槽鋼7頂部的左側(cè)固定連接有第一鋼板8，第一槽鋼7的底部固定連接有第二鋼板9，第二鋼板9的底部固定連接有第三鋼板10，第一槽鋼7底部的右側(cè)固定連接有第四鋼板11，上部支架4包括四個(gè)第二槽鋼12，四個(gè)第二槽鋼12之間固定連接有鋼管13，鋼管13呈傾斜狀，且鋼管13的直徑為68毫米，四個(gè)第二槽鋼12之間的頂部固定連接有第三槽鋼14，第三槽鋼14底部的四角均固定連接有第五鋼板15，第五鋼板15的外側(cè)與第二槽鋼12固定連接，位于左側(cè)的第二槽鋼12左側(cè)的頂部固定連接有第四槽鋼16，第四槽鋼16的底部固定連接有第五槽鋼17，第五槽鋼17的右側(cè)與第二槽鋼12固定連接，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5包括電動(dòng)機(jī)18，電動(dòng)機(jī)18的底部固定連接有回轉(zhuǎn)減速器19，通過(guò)回轉(zhuǎn)減速器19的設(shè)置，對(duì)電動(dòng)機(jī)18的輸出端起到減速的作用，回轉(zhuǎn)減速器19的底部固定連接有減速器底座20，通過(guò)減速器底座20的設(shè)置，對(duì)回轉(zhuǎn)減速器19起到固定和支撐的作用，避免回轉(zhuǎn)減速器19在使用的過(guò)程中出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，提高了回轉(zhuǎn)減速器19的穩(wěn)定性，減速器底座20的底部固定連接有連接底座21，連接底座21的底部固定連接有固定板22，電動(dòng)機(jī)18的輸出端貫穿至固定板22的底部固定連接有回轉(zhuǎn)小齒23，電動(dòng)機(jī)18的輸出端套設(shè)有聯(lián)軸器24，通過(guò)聯(lián)軸器24的設(shè)置，對(duì)電動(dòng)機(jī)18的輸出端起到限位的作用，避免電動(dòng)機(jī)18的輸出端在使用的過(guò)程中出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，且聯(lián)軸器24位于減速器底座20的內(nèi)部，俯仰機(jī)架6包括第六槽鋼25，第一槽鋼7、第五槽鋼17和第六槽鋼25的型號(hào)均為槽鋼［20，第二槽鋼12和第三槽鋼14的型號(hào)均為槽鋼［25，第六槽鋼25的兩側(cè)分別固定連接有第六鋼板26和第七鋼板27，第一鋼板8的型號(hào)為鋼板-16，第二鋼板9和第五鋼板15的型號(hào)均為鋼板-12，第三鋼板10和第七鋼板27的型號(hào)均為鋼板-30，第四鋼板11的型號(hào)為鋼板-6，第六鋼板26的型號(hào)為鋼板-10，第六槽鋼25的底部固定連接有槽鋼架28，槽鋼架28與第六槽鋼25之間固定連接有角鋼29，角鋼29的數(shù)量不少于十個(gè)，且角鋼29的型號(hào)為角鋼∠50x50x5。

使用時(shí)，使用者通過(guò)轉(zhuǎn)合3可以對(duì)仰俯機(jī)構(gòu)6調(diào)節(jié)角度，使用者通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5可以對(duì)上部支架4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)仰俯機(jī)構(gòu)6的旋轉(zhuǎn)角度，從而達(dá)到在不停機(jī)的情況下，產(chǎn)生多個(gè)石料堆。

綜上所述：該旋轉(zhuǎn)變幅輸送機(jī)，通過(guò)設(shè)置梯子欄桿系統(tǒng)1、圓筒體2、轉(zhuǎn)合3、上部支架4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5和俯仰機(jī)架6的配合使用，解決了現(xiàn)有的輸送機(jī)在輸送石料過(guò)程中石堆過(guò)高時(shí)，需要停機(jī)將石堆進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，從而影響生產(chǎn)效率的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。