本發(fā)明涉及舉升裝置領(lǐng)域,特別涉及一種便攜式汽車剪叉式舉升器。
背景技術(shù):
目前,公知的維修或保養(yǎng)轎車的舉升裝置,是在維修間的固定式舉升裝置,固定式舉升裝置是由電泵、控制閥、油管、油缸、鋼絲繩、線束等組成;轎車舉升的實(shí)現(xiàn)是由:線束將電泵與電源連接,可控制電泵工作,控制閥控制高壓油,通過油管進(jìn)入油缸,油缸活塞缸拉動鋼絲繩可做升降運(yùn)動,鋼絲繩通過吊具使轎車升降,但是固定式舉升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,制造成本高,不能實(shí)現(xiàn)便捷式攜帶。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜式汽車剪叉式舉升器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種便攜式汽車剪叉式舉升器,包括電控液壓站、油缸、升降機(jī)構(gòu)、轎車本體和底座,所述電控液壓站通過油管連接設(shè)在底座上的油缸,所述油缸的活塞桿與升降機(jī)構(gòu)連接,升降機(jī)構(gòu)連接有支撐板,所述支撐板上設(shè)有轎車本體。
優(yōu)選的,所述底座的底端設(shè)有萬向輪。
優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)為叉剪式升降機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)為兩組。
采用以上技術(shù)方案的有益效果是:功能齊全,電力供應(yīng)由轎車本體提供,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,制造成本低,能實(shí)現(xiàn)舉升操作的便攜式,可用于各種轎車到用戶指定的地點(diǎn)維修或者保養(yǎng)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明另一種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1-電控液壓站,2-油缸,3-升降機(jī)構(gòu),4-轎車本體,5-底座,6-油管,7-支撐板,8-萬向輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明便攜式汽車剪叉式舉升器的優(yōu)選的實(shí)施方式。
圖1和圖2出示本發(fā)明便攜式汽車剪叉式舉升器的具體實(shí)施方式:一種便攜式汽車剪叉式舉升器,包括電控液壓站1、油缸2、升降機(jī)構(gòu)3、轎車本體4和底座5,所述電控液壓站1通過油管6連接設(shè)在底座5上的油缸2,所述油缸2的活塞桿與升降機(jī)構(gòu)3連接,升降機(jī)構(gòu)3連接有支撐板7,所述支撐板7上設(shè)有轎車本體4。
在本實(shí)施例中,所述底座5的底端設(shè)有萬向輪8。
在本實(shí)施例中,所述升降機(jī)構(gòu)3為叉剪式升降機(jī)構(gòu)。
在本實(shí)施例中,所述升降機(jī)構(gòu)3為兩組。
為了實(shí)現(xiàn)便捷式操作,進(jìn)而到用戶指定的地點(diǎn)維修或保養(yǎng)轎車,本發(fā)明提供一種叉剪式舉升器,改叉剪式舉升器,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,能實(shí)現(xiàn)便捷式的目的。
電控液壓站1可以與汽車的電瓶連接,對電控液壓站1進(jìn)行電力供應(yīng),由電控液壓站1上的電控按鈕控制電路的開啟和關(guān)閉以及電控液壓站1工作,電控液壓站1通過油管使得油缸2工作,再由油缸2的活塞桿驅(qū)動升降機(jī)構(gòu)3上升或者下降,進(jìn)而使得支撐板7上的轎車本體4舉升或者下降。
基于上述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)便攜式汽車剪叉式舉升器與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為:功能齊全,電力供應(yīng)由轎車本體4提供,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,制造成本低,能實(shí)現(xiàn)舉升操作的便攜式,可用于各種轎車到用戶指定的地點(diǎn)維修或者保養(yǎng)。
以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。