本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸滑塊式電梯導靴。

背景技術(shù)：

電梯作為在垂直方向上運輸人員和貨物的一種重要交通工具，已經(jīng)完全融入到人們的生活，與日常生活密切相關(guān)。電梯導靴作為電梯運行過程中的導向部件，對電梯的安全平穩(wěn)運行起著至關(guān)重要的作用，通過導靴與導軌的相對運動來導向電梯運行，導靴與導軌的摩擦與磨損不可避免，因此，電梯導靴作為電梯的日常維護保養(yǎng)中的易損件需要定期更換，維護保養(yǎng)費用非常高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種可拆卸滑塊式電梯導靴，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作方便，安裝維護方便，且壽命長。

一種可拆卸滑塊式電梯導靴，包括：導靴座，導靴座上帶有可容納導軌的滑道，滑道內(nèi)設(shè)有導靴滑塊，所述導靴滑塊分為多組，滑道的每個側(cè)面上布置至少一組導靴滑塊，同組導靴滑塊包括沿滑道延伸方向布置的至少兩個獨立的滑塊，每個滑塊可拆卸地安裝在導靴座上。

本發(fā)明采用分體式結(jié)構(gòu)的導靴滑塊替代現(xiàn)有技術(shù)中的尼龍靴襯，即采用多個獨立的滑塊共同實現(xiàn)與導軌的滑動配合，各獨立的滑塊可拆卸地安裝在導靴座上，便于安裝和更換。

當各滑塊出現(xiàn)磨損不一致時，只需要單獨更換磨損嚴重的滑塊即可，能夠大大降低維護成本。

同組導靴滑塊中的各獨立滑塊之間具有間隙，能夠減小與導軌的接觸面積，減小電梯運行的阻力，延長使用壽命。

各滑塊采用硬度較低且耐磨損性強的非金屬材料，例如尼龍，防止運行過程中對導軌的過度磨損，且安裝方便。

作為優(yōu)選，每個滑塊與導軌配合的面為工作面，工作面的邊緣區(qū)域為弧面。

工作面的邊緣部位為弧面，可以進一步減小與導軌的接觸面積，減小電梯運行的阻力，延長使用壽命。

所述弧面的彎曲程度較小，在某種程度上可以降低成本，更為關(guān)鍵的作用在于，減小與導軌的接觸面積，使電梯運行磨損更小，噪音更低，沖擊更小，運行更平穩(wěn)。

更進一步地，各獨立滑塊之間的間隙能夠適量存儲潤滑油，在電梯運行過程中，潤滑油在運行慣性與運行吸力的作用下，能夠沿工作面邊緣的弧面進入工作面與導軌直接摩擦的間隙中，進一步減小摩擦力。

作為優(yōu)選，每個滑塊上設(shè)有貫通的沉頭孔，滑塊通過穿設(shè)在沉頭孔內(nèi)的螺栓固定在導靴座上。

在每個滑塊的中心區(qū)域設(shè)置一個沉頭孔，所述沉頭孔的直徑大于螺栓的直徑，沉頭孔的內(nèi)壁光滑，便于加工。螺栓頭部沉于沉頭孔中，保證滑塊與導軌接觸的工作面上沒有凸起。

作為優(yōu)選，所述沉頭孔位于工作面的中央?yún)^(qū)域，所述工作面上繞沉頭孔周邊的區(qū)域為平坦的環(huán)形區(qū)，環(huán)形區(qū)的外圍逐漸遠離導軌形成所述弧面。

作為優(yōu)選，所述沉頭孔內(nèi)設(shè)有與螺栓頭部定位配合的防脫臺階，在沉頭孔和螺栓之間設(shè)有套在螺栓上的擋圈，該擋圈的兩端分別與導靴座和螺栓頭部相抵。

螺栓貫穿沉頭孔以及底板后，通過螺母固定，螺栓頭部通過抵靠防脫臺階，使滑塊壓緊固定在底板上。

作為優(yōu)選，在螺栓的軸向上，所述擋圈與螺栓頭部相抵的一端與防脫臺階等高。

所述擋圈與螺栓頭部相抵的一端等于防脫臺階，防止螺栓過度擰緊壓壞滑塊。所述擋圈相比滑塊采用強度更高的材質(zhì)，螺栓頭部抵靠防脫臺階使滑塊壓緊在底板上，并由擋圈阻擋螺栓頭部，防止過度螺栓頭部過度壓緊防脫臺階。

作為優(yōu)選，所述滑道的橫截面為u型，由底板以及兩塊相對布置的側(cè)板圍成，每塊板上設(shè)置至少一組導靴滑塊。

u型滑道對電梯導軌形成半包圍，起到一定的保護作用，同時u型滑道也能夠及時修正轎廂的傾斜，使電梯運行更平穩(wěn)。

導靴滑塊的組數(shù)，以及各組導靴滑塊的數(shù)量根據(jù)使用工況以及受力情況進行選擇，保證電梯能夠承受足夠的載重以及沖擊力。優(yōu)選地，每組導靴滑塊包括三個獨立的滑塊。

滑塊的形狀根據(jù)需要進行選擇，至少保證與導軌直接接觸的面為平面，例如，每個滑塊的形狀為長方體、圓柱、梯臺或圓臺。當滑塊為圓柱或圓臺時，彎曲的周面不作為工作面。

為了保證強度，優(yōu)選地，所述底板與各側(cè)板之間連接有加強肋板。

本發(fā)明提供的可拆卸滑塊式電梯導靴，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作方便，安裝維護方便，既保證了轎廂的穩(wěn)定運行，又減小了與電梯導軌之間的摩擦力，延長使用壽命，降低維護成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明可拆卸滑塊式電梯導靴的示意圖；

圖2為本發(fā)明可拆卸滑塊式電梯導靴的局部剖視圖；

圖3為本發(fā)明可拆卸滑塊式電梯導靴的局部剖視圖；

圖4為本發(fā)明可拆卸滑塊式電梯導靴的局部剖視圖；

圖5為圖4中的a部放大圖。

圖中：1、側(cè)板；2、滑塊；2a、環(huán)形區(qū)；2b、弧面；3、螺栓；3a、螺栓頭部；4、底板；5、加強肋板；6、導軌；7、擋圈；8、防脫臺階；9、導靴座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明可拆卸滑塊式電梯導靴做詳細描述。

如圖1所示，一種可拆卸滑塊式電梯導靴，包括：導靴座9、以及安裝在導靴座9上的多組導靴滑塊。

如圖1所示，導靴座9包括底板4、以及兩塊相對布置的側(cè)板1，各側(cè)板1均垂直于底板4，如圖3所示，兩塊側(cè)板1與底板4圍成用于容納導軌6的u形滑道。如圖1、圖3所示，底板4與各側(cè)板1之間連接有加強肋板5，加強肋板5處于滑道的外側(cè)，且加強肋板5同時垂直于底板4和相應(yīng)的側(cè)板1。加強肋板5為多塊，每塊側(cè)板1對應(yīng)的加強肋板5相互平行布置。

如圖2、圖3、圖4所示，每組導靴滑塊沿滑道的延伸方向布置，底板4、以及各側(cè)板1上分別設(shè)置一組導靴滑塊，每組導靴滑塊包括三個獨立的滑塊2，3個獨立的滑塊2呈線性排列，每個滑塊2利用螺栓3安裝在導靴座9上，同組相鄰兩個滑塊2之間具有間隙，間隙內(nèi)可存儲潤滑油。

滑塊2采用硬度較低且耐磨損性強的非金屬材料，例如尼龍。

各獨立的滑塊2結(jié)構(gòu)相同，且安裝方式相同，如圖5所示，每個滑塊2的形狀近似為長方體，每個滑塊2與導軌6配合的面為工作面，工作面的中央?yún)^(qū)域設(shè)有貫通的沉頭孔，如圖2、圖4、圖5所示，工作面上繞沉頭孔周邊的區(qū)域為平坦的環(huán)形區(qū)2a(即環(huán)形區(qū)2a為平面)，環(huán)形區(qū)2a的外圍逐漸遠離導軌6形成弧面2b，即工作面的邊緣區(qū)域為弧面2b。

如圖5所示，滑塊2通過穿設(shè)在沉頭孔內(nèi)的螺栓3固定在導靴座9上，沉頭孔內(nèi)設(shè)有與螺栓頭部3a定位配合的防脫臺階8，在沉頭孔和螺栓3之間設(shè)有套在螺栓3上的擋圈7，擋圈7的兩端分別與導靴座9和螺栓頭部3a相抵。

沉頭孔的內(nèi)壁與螺栓頭部3a的外周之間具有間隙，該間隙可以容納適量潤滑油，減小環(huán)形區(qū)2與導軌6之間的摩擦力。

如圖5所示，在螺栓3的軸向上，擋圈7與螺栓頭部3a相抵的一端與防脫臺階8等高。螺栓頭部3a同時抵靠擋圈7和防脫臺階8，螺栓頭部3a通過抵靠防脫臺階8將滑塊2壓緊在底板4上，擋圈7的強度大于滑塊2，壓緊力過大時由擋圈7分擔，防止壓壞滑塊2。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。