本發(fā)明涉及工業(yè)懸臂領(lǐng)域,特別是涉及一種用于叉車的工業(yè)懸臂。
背景技術(shù):
隨著智能化制造技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)懸臂在工業(yè)生產(chǎn)線中的應(yīng)用越來越廣泛,工業(yè)懸臂的另一端通常安裝在墻體或者設(shè)備上,方便工業(yè)懸臂的搖擺,根據(jù)生產(chǎn)銷售的需要,要經(jīng)常對不同規(guī)格的產(chǎn)品頻繁進行移庫、裝車,而庫房現(xiàn)場可供叉車行駛的通道較窄。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于叉車的工業(yè)懸臂,通過設(shè)置l形支撐臂、吊架橫梁、上掛鉤和下掛鉤,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便,吊運靈活,安全平穩(wěn),既減輕了吊裝人員的工作強度,又提高了吊裝、轉(zhuǎn)運效率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:
提供一種用于叉車的工業(yè)懸臂,包括:支撐臂、吊架橫梁、豎立連接板、電動機和減速器,所述的支撐臂呈l形,水平放置的所述的吊架橫梁與所述的支撐臂連接,所述的電動機和減速器分別設(shè)置在所述的吊架橫梁上,所述的豎立連接板與所述的支撐臂固定連接,所述的豎立連接板上設(shè)置有上掛鉤和下掛鉤,所述的吊架橫梁上設(shè)置有多個吊點,上掛鉤通過2個圓柱銷和焊接的方式連接。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的電動機包括第一電動機和第二電動機。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的減速器包括第一減速器和第二減速器。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的吊架橫梁的材質(zhì)是槽鋼。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的吊架橫梁上的多個所述的吊點以中垂線為基準對稱分布。
在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的下掛鉤采用螺栓方式連接。
本發(fā)明的有益效果是:通過設(shè)置l形支撐臂、吊架橫梁、上掛鉤和下掛鉤,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便,吊運靈活,安全平穩(wěn),既減輕了吊裝人員的工作強度,又提高了吊裝、轉(zhuǎn)運效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明的用于叉車的工業(yè)懸臂一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、支撐臂,2、吊架橫梁,3、豎立連接板,4、上掛鉤,5、下掛鉤,6、吊點。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:
一種用于叉車的工業(yè)懸臂,包括:支撐臂、吊架橫梁、豎立連接板、電動機和減速器,所述的支撐臂呈l形,水平放置的所述的吊架橫梁與所述的支撐臂連接,所述的電動機和減速器分別設(shè)置在所述的吊架橫梁上,所述的豎立連接板與所述的支撐臂固定連接,所述的豎立連接板上設(shè)置有上掛鉤和下掛鉤,所述的吊架橫梁上設(shè)置有多個吊點,上掛鉤通過2個圓柱銷和焊接的方式連接。
優(yōu)選地,所述的電動機包括第一電動機和第二電動機。
優(yōu)選地,所述的減速器包括第一減速器和第二減速器。
優(yōu)選地,所述的吊架橫梁的材質(zhì)是槽鋼。
優(yōu)選地,所述的吊架橫梁上的多個所述的吊點以中垂線為基準對稱分布。
優(yōu)選地,所述的下掛鉤采用螺栓方式連接。
本發(fā)明用于叉車的工業(yè)懸臂的有益效果是:通過設(shè)置l形支撐臂、吊架橫梁、上掛鉤和下掛鉤,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便,吊運靈活,安全平穩(wěn),既減輕了吊裝人員的工作強度,又提高了吊裝、轉(zhuǎn)運效率。
以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。