本發(fā)明涉及電梯領(lǐng)域，具體是一種清潔安全電梯轎廂。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代人們對生活品質(zhì)的要求不斷提高，電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁使用的承載工具，自然也被賦予了更高的要求。由于大量的人進出電梯，電梯內(nèi)往往會被帶入很多灰塵，從而影響電梯內(nèi)的空氣質(zhì)量，降低人們的乘坐體驗。隨著電梯的普及，也導(dǎo)致了越來越多的安全事故，如何有效防止電梯運行失控造成的人員傷亡已成為目前最大的難題；而且現(xiàn)有的電梯在長期使用過程中是特別容易弄臟的，這就需要清潔人員經(jīng)常打掃，但是電梯內(nèi)部的打掃是很麻煩的，而且還影響正常的實用，而且現(xiàn)有的電梯其內(nèi)部的空氣質(zhì)量往往不流通，使用起來無法給用戶更好的體驗，這一點也有待提高。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種清潔安全電梯轎廂，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
一種清潔安全電梯轎廂，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部頂壁上安裝有l(wèi)ed照明燈，箱體的頂壁上安裝有兩個通風(fēng)裝置，通風(fēng)裝置包括通風(fēng)管、設(shè)于通風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)扇、設(shè)于通風(fēng)管兩端的過濾網(wǎng)、設(shè)于通風(fēng)管下端的導(dǎo)風(fēng)板；所述箱體內(nèi)部內(nèi)壁上安裝有扶手，箱體底部設(shè)置有第一緩沖彈簧，第一緩沖彈簧均勻的設(shè)置在箱體的四周上，在箱體的底部的中央還設(shè)置有第一安全氣囊，第一安全氣囊充氣端設(shè)置有第一繼電器開關(guān)，所述箱體的側(cè)壁上安裝有第二安全氣囊，第二安全氣囊設(shè)置有第二繼電器開關(guān)，第二繼電器開關(guān)電磁線圈與加速度傳感器輸出端相接；所述箱體內(nèi)部底側(cè)安裝有橫板，橫板上開設(shè)有落塵孔，橫板與箱體低壁之間設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有若干第二緩沖彈簧，第二緩沖彈簧上端緊抵橫板的下表面，下端安裝在箱體低壁上，所述箱體左側(cè)下端還設(shè)有吸塵器，吸塵器的右端設(shè)有吸塵口，吸塵口連通空腔。
作為本發(fā)明進一步的方案：所述過濾網(wǎng)包括不銹鋼架層、活性炭層。
作為本發(fā)明再進一步的方案：所述第一緩沖彈簧長度大于第一安全氣囊充氣后的厚度。
作為本發(fā)明再進一步的方案：所述加速度傳感器是數(shù)字傳感器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，從源頭上對灰塵進行及時清除，通風(fēng)裝置配合除塵裝置，除塵效果好，空氣自上而下流動，避免灰塵上揚，保證用戶體驗，通風(fēng)裝置凈化空氣，提高廂內(nèi)空氣質(zhì)量；而且多級緩沖，保證了用戶的安全體驗。
附圖說明
圖1為清潔安全電梯轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-箱體、2-led照明燈、3-通風(fēng)裝置、31-通風(fēng)管、32-風(fēng)扇、33-過濾網(wǎng)、34-導(dǎo)風(fēng)板、4-扶手、5-第二安全氣囊、6-加速度傳感器、7-第一安全氣囊、8-第一緩沖彈簧、9-橫板、10-空腔、11-落塵孔、12-第二緩沖彈簧、13-吸塵器、14-吸塵口。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細(xì)地說明。
請參閱圖1，一種清潔安全電梯轎廂，包括箱體1，所述箱體1的內(nèi)部頂壁上安裝有l(wèi)ed照明燈2，箱體1的頂壁上安裝有兩個通風(fēng)裝置3，通風(fēng)裝置3包括通風(fēng)管31、設(shè)于通風(fēng)管31內(nèi)的風(fēng)扇32、設(shè)于通風(fēng)管31兩端的過濾網(wǎng)33、設(shè)于通風(fēng)管31下端的導(dǎo)風(fēng)板34，過濾網(wǎng)33有效凈化進入箱體1內(nèi)的空氣，導(dǎo)風(fēng)板34使得兩個通風(fēng)裝置3產(chǎn)生相互交叉的風(fēng)，使得箱體1內(nèi)的空氣得到充分凈化，同時配合并提高了吸塵器2的吸塵效率。所述過濾網(wǎng)43包括不銹鋼架層、活性炭層，不銹鋼架層用以保證過濾網(wǎng)的強度及使用穩(wěn)定性，活性炭層用以凈化進入箱體1內(nèi)的空氣。
所述箱體1內(nèi)部內(nèi)壁上安裝有扶手4，箱體1底部設(shè)置有第一緩沖彈簧8，第一緩沖彈簧8均勻的設(shè)置在箱體1的四周上，在箱體1的底部的中央還設(shè)置有第一安全氣囊7，第一安全氣囊7充氣端設(shè)置有第一繼電器開關(guān)，用以控制第一安全氣囊7的充放氣狀態(tài)；所述箱體1的側(cè)壁上安裝有第二安全氣囊5，第二安全氣囊5設(shè)置有第二繼電器開關(guān)，所述第二繼電器開關(guān)電磁線圈與加速度傳感器6輸出端相接。所述加速度傳感器6是數(shù)字傳感器。
所述第一緩沖彈簧8長度大于第一安全氣囊7充氣后的厚度。
所述箱體1內(nèi)部底側(cè)安裝有橫板9，橫板9上開設(shè)有若干落塵孔11，橫板9與箱體1低壁之間設(shè)有空腔10，空腔10內(nèi)設(shè)有若干第二緩沖彈簧12，第二緩沖彈簧12上端緊抵橫板9的下表面，下端安裝在箱體1低壁上，所述箱體1左側(cè)下端還設(shè)有吸塵器13，吸塵器13的右端設(shè)有吸塵口14，吸塵口14連通空腔10；電梯在使用過程中，人們的腳步難免會帶入一些粉塵，這些粉狀物會落在箱體1內(nèi)部的底部，粉塵通過落塵孔11進入空腔10，吸塵器13開始工作，粉塵通過吸塵口14進入吸塵器13內(nèi)，方便后續(xù)收集處理，避免了認(rèn)為打掃，節(jié)約了勞動力。
上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。