本發(fā)明屬于舉升機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可移動式舉升機及其使用方法。

背景技術(shù)：

舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它。目前的舉升機都是固定安裝在地面上，需要將車輛行駛到舉升機的相應(yīng)位置，才可以對其進行托舉，但是當(dāng)車輛損壞的程度比較大，無法啟動時，將車輛送至舉升機上進行作業(yè)將會非常困難，對于一些場合將無法有效解決問題，不能滿足使用要求。

因此設(shè)計一種可移動式舉升機，可根據(jù)需要將舉升機移動到所需位置，可加大適用范圍，滿足不同場合的需要，減少使用成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可移動式舉升機及其使用方法，通過在支撐板上裝設(shè)行走輪，在使用時，可將舉升機推至所需的位置，解決了現(xiàn)有的舉升機不能移動，使用不便的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種可移動式舉升機，包括固定座、支撐板，所述支撐板一表面裝設(shè)有行走輪，所述支撐板上固定有油缸，所述油缸上連接有油管，所述支撐板另一表面上垂直固定有第一支架，所述第一支架的端側(cè)固定有第二支架，所述第一支架上固定有液壓缸，所述液壓缸的一端面固定在第二支架上，所述固定座上開設(shè)有與行走輪位置相配合的輪槽，所述支撐板固定在固定座上。

進一步地，所述油管的端側(cè)連接有第一油管和第二油管，所述第一油管和第二油管分別與液壓缸相聯(lián)。

進一步地，所述液壓缸的伸縮桿上固定有托架，所述托架與液壓缸的伸縮桿垂直。

進一步地，所述支撐板和固定座上分別固定有鎖緊裝置。

進一步地，所述輪槽與固定座的表面相接處為斜坡狀。

一種可移動式舉升機的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

在地面上開設(shè)與固定座結(jié)構(gòu)尺寸相配合對應(yīng)的凹坑，將固定座固定在凹坑內(nèi)，保持固定座的上表面與地面平齊，支撐板的一表面上裝設(shè)行走輪，將第一支架固定在支撐板上，將第二支架固定在第一支架的端側(cè)，液壓缸倒置固定在第一支架上，托架垂直固定在液壓缸的伸縮桿上，連接好油路，即可調(diào)試使用，將舉升機推至所需地點，將車輛舉升后推回至工作地點，當(dāng)行走輪位于輪槽內(nèi)時，支撐板與固定座相貼合，鎖緊機構(gòu)將舉升機鎖緊固定在固定座上。

在本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明的支撐板上固定有行走輪，可以根據(jù)需要移動舉升機，將車輛舉升后，再將舉升機推至修理場所，固定在固定座上，方便使用。

2、本發(fā)明的固定座上開設(shè)有與行走輪位置相配合的輪槽，將舉升機推至固定座上，當(dāng)行走輪位于輪槽內(nèi)時，支撐板與固定座貼合，在支撐板和固定座上裝設(shè)有鎖緊裝置，使舉升機在工作的過程中更加平穩(wěn)，減少危險情況的發(fā)生。

3、本發(fā)明采用將液壓缸倒置的方式，舉升機在工作的過程中液壓缸只受拉力，避免了傳統(tǒng)的舉升機中液壓缸在剛開始工作時，所受壓力較大，出現(xiàn)超負荷的現(xiàn)象。

當(dāng)然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種可移動式舉升機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明具體實施例示意圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1-固定座，2-支撐板，3-液壓缸，4-托架，5-油缸，101-鎖緊裝置，102-輪槽，201-第一支架，202-第二支架，203-行走輪，501-油管，502-第一油管，503-第二油管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

請參閱圖1-4所示，本發(fā)明為一種可移動式舉升機，包括固定座1、支撐板2；

其中，支撐板2固定在固定座2上；

其中，支撐板2上固定有油缸5；

其中，油缸5上連接有油管501；

其中，支撐板2一表面裝設(shè)有行走輪203；

其中，支撐板2另一表面上垂直固定有兩個第一支架201；

其中，第一支架201的端側(cè)固定有第二支架202；

其中，第一支架201上固定有倒置液壓缸3，舉升機在工作的過程中液壓缸3只受拉力，避免了傳統(tǒng)的舉升機中液壓缸3在剛開始工作時，所受壓力較大，出現(xiàn)超負荷的現(xiàn)象。

其中，液壓缸3的一端固定在第二支架202上，加強對液壓缸3的固定，防止工作過程中液壓缸3脫落，造成安全事故；

其中，液壓缸3的伸縮桿上固定有托架4。

其中，油管501的端側(cè)連接有第一油管502和第二油管503，第一油管502和第二油管503分別與兩個液壓缸3相聯(lián)。

其中如圖3所示，托架4與液壓缸3的伸縮桿垂直。

其中，固定座1上開設(shè)有與行走輪203位置相對應(yīng)的輪槽102，行走輪203位于輪槽102內(nèi)時，支撐板2與固定座1相互貼合。

其中，支撐板2和固定座1上分別固定有鎖緊裝置101，支撐板2通過鎖緊裝置101固定在固定座1上。

其中，輪槽102與固定座1的表面相接處為斜坡狀，使行走輪203在駛?cè)胼啿?02的過程中運動更加平穩(wěn)。

參照圖1-4，一種可移動式舉升機的使用方法，如下：

在地面上開設(shè)與固定座1結(jié)構(gòu)尺寸相配合對應(yīng)的凹坑，將固定座1固定在凹坑內(nèi)，保持固定座1的上表面與地面平齊；支撐板2的一表面上裝設(shè)行走輪203，將第一支架201固定在支撐板2上，將第二支架202固定在第一支架201的端側(cè)，液壓缸3倒置固定在第一支架201上，托架4垂直固定在液壓缸3的伸縮桿上，連接好油路，即可調(diào)試使用；將舉升機推至所需地點，將車輛舉升后推回至工作地點，當(dāng)行走輪203位于輪槽102內(nèi)時，支撐板2與固定座1相貼合，鎖緊裝置101將舉升機鎖緊固定在固定座1上，加強固定。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。