本發(fā)明涉及起重機(jī)維修吊，具體地涉及一種軌道式集裝箱門機(jī)維修吊。

背景技術(shù)：

軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱門式起重機(jī)在堆、取集裝箱裝卸高峰工況下，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)故障，當(dāng)小車機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障后無法立即運(yùn)行，小車機(jī)構(gòu)可能停留在場橋懸臂軌道的任意位置，故障后如檢修不及時(shí)會給港口碼頭造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

這就對小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢修效率提出了更高的要求?，F(xiàn)有技術(shù)中通常情況下小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)發(fā)生故障后采用回轉(zhuǎn)臂架式維修吊起重機(jī)，而這種維修吊的起吊重量較小，最大一般只有1t左右；覆蓋范圍也較小，需要將零部件吊到小車架平臺上，然后靠人工來移動零部件，較重零部件的更換則仍然需要地面汽車起重機(jī)等配合起吊。這就為起重機(jī)檢修帶來了很大的不便，不僅耗時(shí)耗力并且檢修效率也較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種方便、有效、可靠的軌道門式起重機(jī)專用維修吊，能快速進(jìn)行檢修作業(yè)，提高檢修效率和縮短檢修時(shí)間，以便盡快恢復(fù)港口碼頭的堆、存集裝箱作業(yè)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種軌道集裝箱門機(jī)維修吊，包括工字形的軌道梁、安裝于軌道梁兩端的立柱和以可移動的方式安裝于軌道梁的起吊裝置，所述起吊裝置連接起重機(jī)控制室；所述起吊裝置包括起吊機(jī)構(gòu)和用于移動起吊裝置的橫移機(jī)構(gòu)，所述起吊機(jī)構(gòu)包括起吊電機(jī)、所述起吊電機(jī)與吊具間傳動連接有起吊鋼索。

本發(fā)明的技術(shù)方案中，安裝有起吊裝置的軌道梁通過立柱固定于軌道門式起重機(jī)懸臂上方，起吊裝置能夠沿軌道梁橫向移動，當(dāng)軌道門式起重機(jī)小車機(jī)構(gòu)在某一位置出現(xiàn)故障時(shí)，維修吊起吊裝置能夠移動至相應(yīng)位置進(jìn)行維修工作，起吊裝置能夠完成對維修零件的提升與移動，從而無需其他結(jié)構(gòu)對維修零件進(jìn)行起吊。相比傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)臂架式維修吊，其工作覆蓋面更廣，由于維修吊兩端設(shè)有固定立柱，受力更均衡，其起吊重量更高，從而無需地面的起重機(jī)配合起吊重量較大的維修零件，起吊裝置直接連接至起重機(jī)控制室，能夠讓起重機(jī)操作人員在控制室中直接操作維修吊，更方便操作人員操控。

作為優(yōu)化，所述軌道梁設(shè)有移動起吊裝置的橫移軌道。

這樣，能夠?yàn)槠鸬跹b置移動起到導(dǎo)向作用使起吊裝置在移動過程中更加平穩(wěn)，并且能夠防止起吊裝置脫軌。

作為優(yōu)化，所述橫移機(jī)構(gòu)包括移動輪組、橫移電機(jī)；所述移動輪組滑動設(shè)于軌道梁上的橫移軌道內(nèi)，所述移動輪組與橫移電機(jī)輸出軸傳動連接。

這樣，移動輪組能夠通過橫移電機(jī)驅(qū)動沿橫移軌道移動。

作為優(yōu)化，所述軌道梁一端的立柱表面設(shè)有沿立柱安裝的檢修梯。

這樣，安裝檢修梯能夠?yàn)榫S修吊檢修提供檢修通道，操作人員對維修吊進(jìn)行故障排除和日常檢修更加方便。

作為優(yōu)化，所述軌道梁兩端的立柱底部設(shè)有矩形的安裝板，所述安裝板兩端設(shè)有安裝孔，所述安裝板通過螺栓固定于起重機(jī)場橋懸臂兩端。

這樣，立柱固定于軌道門式起重機(jī)懸臂兩端時(shí)，立柱底部的安裝板與懸臂的受力面更大，在安裝時(shí)可以起到穩(wěn)定作用。

作為優(yōu)化，所述軌道梁上表面均勻分布有加強(qiáng)梁。

這樣，加強(qiáng)梁能夠使軌道梁結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，從而使軌道梁在受力時(shí)減小形變增加軌道梁的承重能力。

本發(fā)明還針對軌道式集裝箱門機(jī)維修吊提出一種控制方法，包括如下步驟：

維修吊安裝：將維修吊固定于起重機(jī)懸臂并通過安裝螺栓緊固；

維修吊吊裝：在起重機(jī)控制室中控制起吊電機(jī)轉(zhuǎn)動使吊具下降，將維修零件吊裝在起吊機(jī)構(gòu)的吊具上；

維修吊提升：在起重機(jī)控制室中控制起吊電機(jī)轉(zhuǎn)動，從而使吊具吊裝維修零件后上升；

維修吊橫移：在起重機(jī)控制室中控制橫移電機(jī)轉(zhuǎn)動，從而使整個(gè)起吊裝置沿軌道梁的軌道移動。

當(dāng)維修吊需要檢修時(shí)，維修人員可通過檢修梯爬上維修吊對維修吊進(jìn)行日常檢修。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過上述設(shè)計(jì)得到的軌道式集裝箱門機(jī)維修吊能夠固定于起重機(jī)場橋懸臂兩端，起吊裝置運(yùn)動范圍能夠覆蓋整個(gè)場橋，而傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式的維修吊只能將維修吊安裝于場橋懸臂一端，維修范圍較小，通過這樣的方式使得維修吊周圍的維修空間更大，維修十分方便，且一些死角也能夠進(jìn)行維修，維修清理的更加全面。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。

其中：1-軌道梁，101-橫移軌道，2-立柱，3-螺栓，4-起重機(jī)懸臂，5-檢修梯，6-吊具，7-起吊鋼索，8-起吊電機(jī)，9-橫移電機(jī)，10-移動輪組，11-安裝板，1101-安裝孔

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

具體實(shí)施時(shí)，如圖1和圖2所示，一種軌道式集裝箱門機(jī)維修吊，包括工字形的軌道梁1、安裝于軌道梁1兩端的立柱2和以可移動的方式安裝于軌道梁1的起吊裝置，所述起吊裝置連接起重機(jī)控制室。

本技術(shù)方案中，安裝有起吊裝置的軌道梁通過立柱固定于軌道門式起重機(jī)懸臂上方，起吊裝置能夠沿軌道梁橫向移動，當(dāng)軌道門式起重機(jī)小車機(jī)構(gòu)在某一位置出現(xiàn)故障時(shí)，維修吊起吊裝置能夠移動至相應(yīng)位置進(jìn)行維修工作，相比傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)臂架式維修吊，其工作覆蓋面更廣，由于維修吊兩端設(shè)有固定立柱，受力更均衡，其起吊重量更高，從而無需地面的起重機(jī)配合起吊重量較大的維修零件，起吊裝置直接連接至起重機(jī)控制室，能夠讓起重機(jī)操作人員在控制室中直接操作維修吊，更方便操作人員操控。

如圖1和圖2所示，所述起吊裝置包括起吊機(jī)構(gòu)和用于移動起吊裝置的橫移機(jī)構(gòu)，所述起吊機(jī)構(gòu)包括起吊電機(jī)8、所述起吊電機(jī)8與吊具6間傳動連接有起吊鋼索7。這樣，起吊裝置能夠完成對維修零件的提升與移動，從而無需其他結(jié)構(gòu)對維修零件進(jìn)行起吊。

如圖1和圖2所示，所述軌道梁1設(shè)有移動起吊裝置的橫移軌道101。這樣，能夠?yàn)槠鸬跹b置移動起到導(dǎo)向作用使起吊裝置在移動過程中更加平穩(wěn)，并且能夠防止起吊裝置脫軌。

如圖1和圖2所示，所述橫移機(jī)構(gòu)包括移動輪組10、橫移電機(jī)9；所述移動輪組10滑動設(shè)于軌道梁1上的橫移軌道101內(nèi)，所述移動輪組10與橫移電機(jī)9輸出軸傳動連接。這樣，移動輪組10能夠通過橫移電機(jī)9驅(qū)動沿橫移軌道101移動。

如圖1和圖2所示，所述軌道梁1一端的立柱2表面設(shè)有沿立柱2安裝的檢修梯5。這樣，安裝檢修梯5能夠?yàn)榫S修吊檢修提供檢修通道，操作人員對維修吊進(jìn)行故障排除和日常檢修更加方便。

如圖1和圖2所示，所述軌道梁1兩端的立柱2底部設(shè)有矩形的安裝板11，所述安裝板11兩端設(shè)有安裝孔1101，所述安裝板11通過螺栓3固定于起重機(jī)場橋懸臂兩端。這樣，立柱2固定于軌道門式起重機(jī)懸臂4兩端時(shí)，立柱2底部的安裝板11與懸臂的受力面更大，在安裝時(shí)可以起到穩(wěn)定作用。

如圖1和圖2所示，所述軌道梁1上表面均勻分布有加強(qiáng)梁。這樣，加強(qiáng)梁能夠使軌道梁1結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，從而使軌道梁1在受力時(shí)減小形變增加軌道梁1的承重能力。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明是這樣進(jìn)行控制的，

維修吊安裝：將維修吊固定于起重機(jī)場橋4并通過安裝螺栓3緊固；

維修吊吊裝：在起重機(jī)控制室中控制起吊電機(jī)8轉(zhuǎn)動使吊具6下降，將維修零件吊裝在起吊機(jī)構(gòu)的吊具6上；

維修吊提升：在起重機(jī)控制室中控制起吊電機(jī)8轉(zhuǎn)動，從而使吊具6吊裝維修零件后上升；

維修吊橫移：在起重機(jī)控制室中控制橫移電機(jī)9轉(zhuǎn)動，從而使整個(gè)起吊裝置沿軌道梁1的軌道移動。

如圖1和圖2所示，當(dāng)維修吊需要檢修時(shí)，維修人員可通過檢修梯5爬上維修吊橫梁1對維修吊進(jìn)行日常檢修。

綜上所示，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求和說明書的范圍當(dāng)中。