技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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一般的家用電梯轎廂架都是含有上下梁且為了使轎廂穩(wěn)定需要用拉桿組件。但為了適應(yīng)別墅中電梯井道空間小，底坑深度小的特點。一般家用電梯轎廂架含有下梁和拉桿座，使家用電梯轎廂下部分所占空間很大，無法滿足家用電梯底坑深度小的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于電梯井道空間小，底坑深度小的家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)。

為解決上述問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，包括立梁組件和上梁組件，所述立梁組件包括用于固定在轎底托架上兩根對應(yīng)的第一立梁組件和第一立梁組件后方兩根對應(yīng)的第二立梁組件；所述上梁組件包括前梁、中間梁、后梁、繩輪組件和連接板；所述前梁和中間梁分別橫向固定在兩根第一立梁組件上端的前面和背面，所述后梁橫向固定在兩根第二立梁組件的上端；所述連接板縱向連接前梁、中間梁和后梁之間；所述繩輪組件固定在后梁和中間梁之間的上端位置。

作為優(yōu)選，所述連接板的數(shù)量至少有四個，且對稱固定連接在前梁、中間梁和后梁的上表面與下表面。增加前梁、中間梁和后梁的整體結(jié)構(gòu)性，使電梯轎廂架更加穩(wěn)固。

作為優(yōu)選，所述第一立梁組件和第二立梁組件上都設(shè)置有具有減震效果的橡膠墊。轎底與轎底托架之間通過橡膠墊用螺栓連接，有很好的減震效果，從而保證轎廂內(nèi)平穩(wěn)與舒適。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處在于：該轎廂架結(jié)構(gòu)簡單，占空間小，滿足底坑深度很小的家用電梯條件，適用于不需要拉條螺桿和下梁的家用梯架構(gòu)。轎廂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定有很好的減震效果。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明：

圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：11、第一立梁組件；12、第二立梁組件；2、上梁組件；21、前梁；22、中間梁；23、后梁；24、繩輪組件；25、連接板；3、橡膠墊。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述：

如圖1、圖2和圖3所示的一種家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，包括立梁組件和上梁組件2，所述立梁組件包括用于固定在轎底托架上兩根對應(yīng)的第一立梁組件11和第一立梁組件11后方兩根對應(yīng)的第二立梁組件12；所述上梁組件包括前梁21、中間梁22、后梁23、繩輪組件24和連接板25；所述前梁21和中間梁22分別橫向固定在兩根第一立梁組件11上端的前面和背面，所述后梁23橫向固定在兩根第二立梁組件12的上端；所述連接板25縱向連接前梁21、中間梁22和后梁23之間；所述繩輪組件24固定在后梁21和中間梁22之間的上端位置。所述連接板25的數(shù)量至少有四個，且對稱固定連接在前梁21、中間梁22和后梁23的上表面和下表面，增加前梁21、中間梁22和后梁23的整體結(jié)構(gòu)性，使電梯轎廂架更加穩(wěn)固。所述第一立梁組件11和第二立梁組件12與轎底托架之間通過橡膠墊3用螺栓連接，有很好的減震效果，從而保證轎廂內(nèi)平穩(wěn)與舒適。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種家用電梯轎廂架結(jié)構(gòu)，包括立梁組件和上梁組件，所述立梁組件包括用于固定在轎底托架上兩根對應(yīng)的第一立梁組件和第一立梁組件后方兩根對應(yīng)的第二立梁組件；所述上梁組件包括前梁、中間梁、后梁、繩輪組件和連接板；所述前梁和中間梁分別橫向固定在兩根第一立梁組件上端的前面和背面，所述后梁橫向固定在兩根第二立梁組件的上端；所述連接板縱向連接前梁、中間梁和后梁之間；所述繩輪組件固定在后梁和中間梁之間的上端位置。本發(fā)明下部分結(jié)構(gòu)簡單，占空間小，滿足底坑深度很小的家用電梯條件，適用于不需要拉條螺桿和下梁的家用梯架構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員：沈勇;張建祥;俞誠;王彬彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：康力電梯股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.09.22