本發(fā)明涉及到一種居民上下樓道用助力裝置,屬于民用生活設(shè)施。
為適應(yīng)無電梯樓居民上下樓需要,先是出現(xiàn)了座椅樓道電梯,隨后又出現(xiàn)了一步式直線樓道電梯,還有專利提出索道式吊掛座椅的樓道電梯,也出現(xiàn)過吊索升降助力裝置,例如申請?zhí)枮?01610739265.2的專利申請。
樓道座椅電梯運行速度慢,軌道安裝也會影響樓道空間。直線樓道電梯及樓道助力裝置單層成本已經(jīng)很高,整個樓層都安裝成本更高。申請?zhí)枮?01610739265。2的申請?zhí)岢隽嘶嚱Y(jié)合吊掛部件來完成上下樓的助力辦法,可實現(xiàn)了低成本上下樓助力的目的。本發(fā)明在此基礎(chǔ)上提出分層安裝的電動助力裝置,可進一步提高安裝靈活性及使用方便性。
本發(fā)明為一種單樓層雙滑軌上下樓助力裝置,可根據(jù)樓層需要分層安裝,由于只有滑軌及一套電動卷揚裝置,因此具有成本低的特點及安裝便利的特點。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,在樓道天頂上安裝滑軌,如果是雙折樓道就安裝兩個滑軌,如果是單折樓道就安裝一個滑軌。使用一個雙向卷揚機或單向卷揚機來拉動沿滑軌移動的滑車,滑車上設(shè)置供上下樓者使用的吊掛部件,上下樓者只需要抓往沿樓梯上下移運的吊掛部件既可得到助力幫助,也可用吊掛帶鉤掛住吊掛部件實現(xiàn)年老體弱者及乘座輪椅者的上下移動,這種助力機構(gòu)顯然容易實現(xiàn)較低運行的成本目。
附圖1為單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的示意圖。附圖2為單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的卷揚機箱示意圖。附圖3為單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的吊掛部件示意圖。
參照附圖1;單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的雙折樓道型由上滑軌1。下滑軌2及卷揚機箱3三大部分組成。從卷揚機箱引出的牽引索4伸進上滑軌中,通過導(dǎo)向滑輪5轉(zhuǎn)向后與上滑車6連接,而從卷揚機連接箱中引出的牽引索7伸進下滑軌中,直接與下滑車8連接。以上兩條牽引索呈反向卷揚收放。滑車上各設(shè)置一個吊掛部件9,每個滑軌上配套有數(shù)個便于掛靠到樓道臺階上吊掛件10。對于只有單折樓道的樓房來說,可采用一條滑軌及一條卷揚索。在具體實施時,整套裝置中的卷揚連接箱也可以布置在上滑軌的盡頭,這樣就需要將導(dǎo)向滑輪設(shè)置在兩條滑軌之間,以便讓卷揚索順利拉動下滑軌中的滑車。
參照附圖2,單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的卷揚機箱內(nèi)部的電動機11通過鏈條12帶動卷揚筒13,兩條牽引索分上卷揚索4及下卷揚索7,分別呈反向纏繞在卷揚筒的兩側(cè)??紤]到配合需要,上卷揚索從卷揚筒的下邊進入上滑軌,下卷揚索從送氣筒的上邊進入下滑軌。為減少卷揚索磨損,卷揚筒上有容納卷揚索的導(dǎo)向溝14。
參照附圖3,為單樓層滑軌導(dǎo)向上下樓助力裝置的吊掛部件示意圖。吊掛部件的吊掛桿15上部通過橫向連接軸16與縱向連接軸17吊掛在滑車上,其中縱向連接軸固定在滑車上。吊桿的下部穿過吊掛主體件18中間,兩者之間有固定卡筍19,可用來調(diào)節(jié)吊掛桿伸出長度。為避免吊掛部件在自由上下運行時減少對自行上下樓者的干擾,縱向連接軸上設(shè)置有彈簧扭力裝置20,可使整個吊掛部件在自由上下運行時向外側(cè)樓梯扶手上方適當(dāng)偏起,在具體實施時也可以采用有彈性的弓形吊掛桿來實現(xiàn)不干擾的目的。供使用者雙手抓握用的成對抓握柄21安裝在柄安裝套22上,后者套在吊掛主體件上,抓握柄也可采用吊帶與柄安裝套連接。為適應(yīng)不同高度使用者抓握,可在柄安裝套上從高到低設(shè)置兩個或兩個以上的抓握柄,在柄安裝套與吊掛主體件之間設(shè)置運行壓力開關(guān)23,可使裝置在受力時開始運行。在吊掛主體件的下方設(shè)置用以吊掛輪椅等重物的吊掛環(huán)24,該環(huán)可以相對吊掛主體件調(diào)節(jié)伸出長度。對應(yīng)吊掛環(huán)的裝置運行可使用一個吊線開關(guān)25或設(shè)置在吊掛環(huán)上。