本發(fā)明涉及輸送裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置。

背景技術(shù)：

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。

在閥門生產(chǎn)最后的組裝過程中，需要將閥門組件輸送到組裝處，在輸送過程中空氣中的雜質(zhì)可能會落到閥門組件上，影響閥門的安裝質(zhì)量，為此我們設(shè)計出了一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置來解決以上問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置，包括工作臺，所述工作臺上等間距設(shè)有傳送輥，且傳送輥的兩端與工作臺轉(zhuǎn)動相連，所述傳送輥的兩側(cè)設(shè)有垂直安裝在工作臺上的側(cè)板，兩組所述側(cè)板之間等間距設(shè)有移動座，所述移動座包括支撐板、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向輪和緩沖升降板，所述支撐板的兩側(cè)中央垂直設(shè)有導(dǎo)向桿，兩組所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離支撐板的一端均轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪，兩組側(cè)板靠近導(dǎo)向輪的一側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)向輪相配合的導(dǎo)向槽，所述支撐板遠(yuǎn)離傳送輥的一側(cè)設(shè)有矩形的放置槽，放置槽內(nèi)設(shè)有緩沖升降板，且緩沖升降板與放置槽的底部之間通過彈簧相連，所述放置槽互相平行的兩組內(nèi)壁上分別安裝有紅外發(fā)射器和紅外接收器，支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)有柱形空腔，柱形空腔內(nèi)設(shè)有吹灰風(fēng)扇，所述柱形空腔靠近放置槽的一側(cè)均勻設(shè)有吹氣孔。

優(yōu)選的，所述工作臺為兩組平行設(shè)置的直線型輸送臺和位于兩組直線型輸送臺兩端的半圓形輸送臺組成，且半圓形輸送臺的直徑與兩組直線型輸送臺之間的距離相同。

優(yōu)選的，所述工作臺上設(shè)有第一驅(qū)動電機(jī)，且第一驅(qū)動電機(jī)的輸出端與傳送輥相連。

優(yōu)選的，所述柱形空腔內(nèi)設(shè)有第二驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器，電機(jī)控制器的輸出端與第二驅(qū)動電機(jī)相連，第二驅(qū)動電機(jī)的輸出端與吹灰風(fēng)扇相連。

優(yōu)選的，所述紅外接收器的輸出端與電機(jī)控制器相連，電機(jī)控制器的型號為：ks-360-24。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明中，通過將閥門組件放到緩沖升降板上，使紅外接收器接收不到紅外發(fā)射器的信號，可以啟動吹灰風(fēng)扇減少在輸送過程中閥門組件上落雜物，當(dāng)組裝人員將閥門組件拿下時，緩沖升降板在彈簧的作用下上升，紅外接收器接收到紅外發(fā)射器的信號，紅外接收器接收到紅外發(fā)射器的信號通過電機(jī)控制器使第二驅(qū)動電機(jī)停止工作，吹灰風(fēng)扇不再轉(zhuǎn)動，減少的電能的消耗，裝置結(jié)構(gòu)簡單，輸送方便，可以防止在輸送過程中有雜質(zhì)落入組裝中的閥門中，保證組裝后閥門的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置的a處的剖視圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置的支撐板的剖視圖。

圖中：1工作臺、2傳送輥、3側(cè)板、4移動座、41支撐板、42導(dǎo)向桿、43導(dǎo)向輪、44緩沖升降板、5紅外發(fā)射器、6紅外接收器、7柱形空腔、8吹灰風(fēng)扇、9吹氣孔、10第二驅(qū)動電機(jī)、11電機(jī)控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置，包括工作臺1，工作臺1為兩組平行設(shè)置的直線型輸送臺和位于兩組直線型輸送臺兩端的半圓形輸送臺組成，且半圓形輸送臺的直徑與兩組直線型輸送臺之間的距離相同，工作臺1上等間距設(shè)有傳送輥2，且傳送輥2的兩端與工作臺1轉(zhuǎn)動相連，工作臺1上設(shè)有第一驅(qū)動電機(jī)，且第一驅(qū)動電機(jī)的輸出端與傳送輥2相連，傳送輥2的兩側(cè)設(shè)有垂直安裝在工作臺1上的側(cè)板3，兩組側(cè)板3之間等間距設(shè)有移動座4，移動座4包括支撐板41、導(dǎo)向桿42、導(dǎo)向輪43和緩沖升降板44，支撐板41的兩側(cè)中央垂直設(shè)有導(dǎo)向桿42，兩組導(dǎo)向桿42遠(yuǎn)離支撐板41的一端均轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪43，兩組側(cè)板3靠近導(dǎo)向輪43的一側(cè)均設(shè)有與導(dǎo)向輪43相配合的導(dǎo)向槽，支撐板41遠(yuǎn)離傳送輥2的一側(cè)設(shè)有矩形的放置槽，放置槽內(nèi)設(shè)有緩沖升降板44，且緩沖升降板44與放置槽的底部之間通過彈簧相連，放置槽互相平行的兩組內(nèi)壁上分別安裝有紅外發(fā)射器5和紅外接收器6，支撐板41的內(nèi)側(cè)設(shè)有柱形空腔7，柱形空腔7內(nèi)設(shè)有吹灰風(fēng)扇8，柱形空腔7內(nèi)設(shè)有第二驅(qū)動電機(jī)10和電機(jī)控制器11，電機(jī)控制器11的輸出端與第二驅(qū)動電機(jī)10相連，第二驅(qū)動電機(jī)10的輸出端與吹灰風(fēng)扇8相連，紅外接收器6的輸出端與電機(jī)控制器11相連，電機(jī)控制器11的型號為：ks-360-24，柱形空腔7靠近放置槽的一側(cè)均勻設(shè)有吹氣孔9。

工作原理：工作時，啟動第一驅(qū)動電機(jī)使傳送輥2轉(zhuǎn)動，傳送輥2帶動移動座4沿工作臺1移動，將閥門組件放到移動座4上，閥門組件將緩沖升降板44下壓使紅外接收器6接收不到紅外發(fā)射器5的信號，此時紅外接收器6會通過電機(jī)控制器11控制第二驅(qū)動電機(jī)10，第二驅(qū)動電機(jī)10帶動吹灰風(fēng)扇8轉(zhuǎn)動，吹灰風(fēng)扇8通過吹氣孔9相閥門組件吹氣，可以減少在輸送過程中閥門組件上落雜物，當(dāng)組裝人員將閥門組件拿下時，緩沖升降板44在彈簧的作用下上升，紅外接收器6接收到紅外發(fā)射器5的信號，紅外接收器5通過電機(jī)控制器11使第二驅(qū)動電機(jī)10停止工作，吹灰風(fēng)扇8不再轉(zhuǎn)動，減少的電能的消耗，裝置結(jié)構(gòu)簡單，輸送方便，可以防止在輸送過程中有雜質(zhì)落入組裝中的閥門中，保證組裝后閥門的質(zhì)量。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種閥門生產(chǎn)用的輸送裝置，包括工作臺，所述工作臺上等間距設(shè)有傳送輥，所述傳送輥的兩側(cè)設(shè)有垂直安裝在工作臺上的側(cè)板，兩組所述側(cè)板之間等間距設(shè)有移動座，所述移動座包括支撐板、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向輪和緩沖升降板，所述支撐板的兩側(cè)中央垂直設(shè)有導(dǎo)向桿，兩組所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離支撐板的一端均轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪，所述支撐板遠(yuǎn)離傳送輥的一側(cè)設(shè)有矩形的放置槽，放置槽內(nèi)設(shè)有緩沖升降板，所述放置槽互相平行的兩組內(nèi)壁上分別安裝有紅外發(fā)射器和紅外接收器，支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)有柱形空腔，柱形空腔內(nèi)設(shè)有吹灰風(fēng)扇。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，輸送方便，可以防止在輸送過程中有雜質(zhì)落入組裝中的閥門中，保證組裝后閥門的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：項楠;項乾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城市精工鑄業(yè)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.08.29