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一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法與流程

文檔序號(hào):12028086閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種建筑施工過(guò)程中的安裝施工技術(shù),尤其涉及一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法。



背景技術(shù):

目前,高大跨度桁架吊裝作業(yè)一般采用在結(jié)構(gòu)廠制作加工,分片運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)吊裝區(qū)域,最后采用相應(yīng)參數(shù)的吊車(chē)起吊至構(gòu)筑物的安裝位就位安裝。該施工方法施工一般跨度小高度不高的鋼構(gòu)安裝不存在問(wèn)題,但施工大跨度、高度超高的桁架施工存在三大缺陷:第一,對(duì)安裝場(chǎng)地需要進(jìn)行有組織有序的進(jìn)行合理分區(qū),標(biāo)識(shí)各預(yù)拼裝構(gòu)件,對(duì)吊裝作業(yè)的組織難度較大。第二,各預(yù)拼接構(gòu)件在上部安裝時(shí)焊接作業(yè)要求高,大量的焊接接頭的質(zhì)量難以保證,同時(shí)對(duì)于一級(jí)焊縫在高空中抽樣探傷難度較大,若在上部檢測(cè)部分焊縫不合格存在焊接缺陷難以返工,影響鋼桁架整體剛度和穩(wěn)定性。第三,因大部分的拼接工作是在吊裝過(guò)程中完成,其吊裝作業(yè)的工期長(zhǎng),同時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)加大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法,利用兩臺(tái)相同或者不同參數(shù)的大型吊車(chē),掛設(shè)好兩端起吊點(diǎn),兩臺(tái)吊車(chē)分布于桁架兩端,根據(jù)預(yù)前擬設(shè)好的行走路線緩步起吊,待起吊到一定高度,兩臺(tái)吊車(chē)協(xié)助同步緩慢平移至構(gòu)筑物安裝部位的下方,再整體起吊就位。

本發(fā)明一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法,具體施工步驟如下:

(1)施工技術(shù)準(zhǔn)備:若兩臺(tái)吊車(chē)性能參數(shù)不同,應(yīng)提前計(jì)算好每臺(tái)吊車(chē)需承擔(dān)的起吊重量,以及桁架起吊后兩端的高低差與角度。

(2)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙編制高大跨度桁架整體平移吊裝吊車(chē)行走路線圖;

(3)桁架制作及運(yùn)輸:在結(jié)構(gòu)廠拼裝制作及焊接,檢查焊接質(zhì)量及進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),確保焊縫質(zhì)量合格;對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹防腐施工;將制作合格的高大跨度桁架運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的吊裝作業(yè)區(qū)域;

(4)正式吊裝前進(jìn)行吊車(chē)行走路演,確保吊裝過(guò)程中吊車(chē)行走平穩(wěn);

(5)對(duì)預(yù)安裝桁架結(jié)構(gòu)底座進(jìn)行調(diào)平及安裝前處理;

(6)將兩臺(tái)吊車(chē)起吊桁架的鋼絲繩掛設(shè)于預(yù)吊裝的鋼桁架的起吊點(diǎn);

(7)按編制好的吊車(chē)行走路線圖,將桁架起吊一定高度后,再由兩臺(tái)吊車(chē)抬吊緩慢行駛至構(gòu)筑物桁架安裝的下方;

(8)桁架起吊就位,桁架整體提升高過(guò)安裝底座的上方,調(diào)整安裝于底座;

(9)將桁架與底座穩(wěn)固連接。

進(jìn)一步地,根據(jù)步驟(2)吊車(chē)行走路線圖硬化吊車(chē)行走區(qū)域內(nèi)場(chǎng)坪,硬化后的場(chǎng)坪除需做壓實(shí)系數(shù)試驗(yàn);并且同時(shí)對(duì)吊車(chē)操作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)及詳細(xì)交底。

進(jìn)一步地,步驟(7)兩臺(tái)吊車(chē)行走過(guò)程中,兩臺(tái)吊車(chē)保持勻速前行,鋼絲繩局部方向擺動(dòng)中注意吊車(chē)協(xié)同移擺,確保鋼絲繩與桁架整體平移。

進(jìn)一步地,步驟(8)起吊就位時(shí),若兩臺(tái)吊車(chē)性能參數(shù)不同時(shí),需承重大的一端先就位,然后另一端方可緩慢就位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的該施工方法優(yōu)點(diǎn)是:

1)本發(fā)明的施工方法大大減少起吊就位后的焊接作業(yè)工作量,確保整體桁架的整體穩(wěn)定性和桁架剛度;

2)本發(fā)明的施工方法操作簡(jiǎn)便,施工速度快,可有效提高桁架安裝作業(yè)周期。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法的工藝流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)發(fā)明做進(jìn)一步的描述。

如圖1的工藝流程圖所示,本發(fā)明的一種高大跨度桁架整體平移吊裝

施工方法,具體施工步驟如下:

(1)施工技術(shù)準(zhǔn)備:若兩臺(tái)吊車(chē)性能參數(shù)不同,應(yīng)提前計(jì)算好每臺(tái)吊車(chē)需承擔(dān)的起吊重量,以及桁架起吊后兩端的高低差與角度。

(2)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙編制高大跨度桁架整體平移吊裝吊車(chē)行走路線圖;

(3)桁架制作及運(yùn)輸:在結(jié)構(gòu)廠拼裝制作及焊接,檢查焊接質(zhì)量及進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),確保焊縫質(zhì)量合格;對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹防腐施工;將制作合格的高大跨度桁架運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的吊裝作業(yè)區(qū)域;

(4)正式吊裝前進(jìn)行吊車(chē)行走路演,確保吊裝過(guò)程中吊車(chē)行走平穩(wěn);

(5)對(duì)預(yù)安裝桁架結(jié)構(gòu)底座進(jìn)行調(diào)平及安裝前處理;

(6)將兩臺(tái)吊車(chē)起吊桁架的鋼絲繩掛設(shè)于預(yù)吊裝的鋼桁架的起吊點(diǎn);

(7)按編制好的吊車(chē)行走路線圖,將桁架起吊一定高度后,再由兩臺(tái)吊車(chē)抬吊緩慢行駛至構(gòu)筑物桁架安裝的下方;

(8)桁架起吊就位,桁架整體提升高過(guò)安裝底座的上方,調(diào)整安裝于底座;

(9)將桁架與底座穩(wěn)固連接。

上述實(shí)施例中,根據(jù)步驟(2)吊車(chē)行走路線圖硬化吊車(chē)行走區(qū)域內(nèi)場(chǎng)坪,硬化后的場(chǎng)坪除需做壓實(shí)系數(shù)試驗(yàn);并且同時(shí)對(duì)吊車(chē)操作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)及詳細(xì)交底。

步驟(7)兩臺(tái)吊車(chē)行走過(guò)程中,兩臺(tái)吊車(chē)保持勻速前行,鋼絲繩局部方向擺動(dòng)中注意吊車(chē)協(xié)同移擺,確保鋼絲繩與桁架整體平移。

步驟(8)起吊就位時(shí),若兩臺(tái)吊車(chē)性能參數(shù)不同時(shí),需承重大的一端先就位,然后另一端方可緩慢就位。

在施工過(guò)程中,還需注意:

1、施工前必須依據(jù)場(chǎng)區(qū)實(shí)際吊裝條件編制的吊車(chē)行走路線圖,硬化兩臺(tái)吊車(chē)行走線路的路基。

2、計(jì)算每臺(tái)吊車(chē)承重,以及桁架起吊后兩端的高低差與角度,同時(shí)對(duì)吊車(chē)操作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)及詳細(xì)交底,起吊后的吊車(chē)平穩(wěn)行駛,在起吊過(guò)程中控制提升勻速,保持桁架兩端相對(duì)靜態(tài)提升,其桁架兩端不可超出其計(jì)算的角度允許范圍,這是高大跨度桁架整體平移法成功吊裝的關(guān)鍵所在。

3、待桁架兩端與底座按設(shè)計(jì)圖紙要求有效連接確認(rèn)無(wú)誤后方可卸鋼絲繩。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種高大跨度桁架整體平移吊裝施工方法,利用兩臺(tái)相同或者不同參數(shù)的大型吊車(chē),掛設(shè)好兩端起吊點(diǎn),兩臺(tái)吊車(chē)分布于桁架兩端,根據(jù)預(yù)前擬設(shè)好的行走路線緩步起吊,待起吊到一定高度,兩臺(tái)吊車(chē)協(xié)助同步緩慢平移至構(gòu)筑物安裝部位的下方,再整體起吊就位。本發(fā)明的施工方法可以大大減少吊車(chē)就位后的焊接作業(yè)工作量,確保整體桁架的整體穩(wěn)定性和桁架剛度,同時(shí)本發(fā)明的吊裝方法操作簡(jiǎn)便,施工速度快,可有效提高桁架安裝作業(yè)周期。

技術(shù)研發(fā)人員:紀(jì)小華
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.05
技術(shù)公布日:2017.10.24
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