本發(fā)明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

背景技術：

電梯行業(yè)為特種行業(yè)，國家質(zhì)檢總局對該行業(yè)有明確的相關規(guī)定及監(jiān)督要求。其中，電梯維保工作屬于人工技術型作業(yè)，根據(jù)國家相關規(guī)定，每臺電梯15天需要進行一次維保工作，每一次維保工作都需要進行大量的檢修工作及數(shù)十項硬件記錄工作，這就導致了無論是維保人員還是維保公司都需要進行大量的數(shù)據(jù)記錄、日常監(jiān)督等工作。

目前，市面上存在的智能解決方案并沒有與電梯行業(yè)有效結合，沒有實現(xiàn)真正的監(jiān)督、監(jiān)控工作。例如，大多公司數(shù)依然采取傳統(tǒng)的人工監(jiān)督方式來解決上文中提到的問題，但傳統(tǒng)的人工監(jiān)督不僅人員成本高昂，容易出現(xiàn)工作疏忽、失誤等問題，而且所有數(shù)據(jù)都需要先經(jīng)過人工收集、處理，無法保證數(shù)據(jù)的真實性、有效性，不符合政府的相關規(guī)定。另外，現(xiàn)有的智能解決方式則是以“簽到記錄”的方式，來監(jiān)督工作人員到場，但沒有對維保人員的工作進行監(jiān)督，并不能保證工作人員是否按要求進行工作，易出現(xiàn)如：代替簽到、工作不規(guī)范、簽到后離場等情況。因此，上述兩種技術都不符合政府監(jiān)督的要求，無法解決目前存在的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題在于，提供一種電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法及系統(tǒng)，可大大降低維保人員、維保公司工作量，確保維保人員工作的真實性、時效性，減少了工作失誤、工作偷懶等現(xiàn)象。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法，包括：維保員登錄客戶端；客戶端分別與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應以獲取電子標簽上的電梯核檢點信息；客戶端根據(jù)電梯核檢點信息識別服務器內(nèi)預存的與所述電梯核檢點信息相對應的電梯信息，并實時采集維保信息，所述維保信息包括關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息；客戶端采集維保員的識別信息以識別維保員，所述識別信息包括人臉信息、指紋信息或虹膜信息；客戶端將采集的維保信息上傳至服務器；客戶端根據(jù)維保信息生成維保記錄及報表。

作為上述方案的改進，所述電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法，還包括：驗收員通過客戶端對維保員上傳的維保信息進行查看、驗收；將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中。

作為上述方案的改進，所述電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法，還包括：維保員登錄客戶端后，客戶端向服務器發(fā)送開始信息；服務器接收到開始信息后，實時追蹤并記錄維保員的維保狀態(tài)。

作為上述方案的改進，所述電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法，還包括：管理員通過服務器查看維保信息并根據(jù)維保信息制作電梯報表。

作為上述方案的改進，所述電梯核檢點包括分布于電梯機房位置的電梯機房核檢點、分布于井道位置的井道核檢點、分布于轎廂位置的轎廂核檢點及分布于底坑位置的底坑核檢點。

相應地，本發(fā)明還提供了一種電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，包括客戶端、服務器及電子標簽；

所述客戶端包括：登錄單元，用于用戶登錄；感應單元，用于與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應以獲取電子標簽上的電梯核檢點信息；電梯識別單元，用于根據(jù)電梯核檢點信息識別服務器內(nèi)預存的與所述電梯核檢點信息相對應的電梯信息，并實時采集維保信息，所述維保信息包括關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息；用戶識別單元，用于采集維保員的識別信息以識別維保員，所述識別信息包括人臉信息、指紋信息或虹膜信息；傳輸單元，用于將采集的維保信息上傳至服務器；報表單元，用于根據(jù)維保信息生成維保記錄及報表。

作為上述方案的改進，所述客戶端還包括：驗收單元，用于驗收員對維保員上傳的維保信息進行查看、驗收；啟動單元，用于向服務器發(fā)送開始信息。

作為上述方案的改進，所述服務器包括：更新單元，用于將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中；跟蹤單元，用于實時追蹤并記錄維保員的維保狀態(tài)；報表單元，用于查看維保信息并根據(jù)維保信息制作電梯報表。

作為上述方案的改進，所述電梯核檢點包括分布于電梯機房位置的電梯機房核檢點、分布于井道位置的井道核檢點、分布于轎廂位置的轎廂核檢點及分布于底坑位置的底坑核檢點。

實施本發(fā)明，具有如下有益效果：

本發(fā)明完美的結合了電梯行業(yè)的特性，通過“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術理念，使用客戶端、服務器、電子標簽構建一個規(guī)范化的工作模式。具體地：

本發(fā)明可將維保人員的到場、下井、檢測、驗收工作都進行詳細記錄，確保維保人員工作的真實性、時效性。

同時，維保員使用客戶端與電子標簽進行感應，并上傳工作時間、運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，這就保證了維保員必須在規(guī)定時間內(nèi)到達現(xiàn)場進行工作。

另外，本發(fā)明依照國家相關規(guī)定將維保工作中的數(shù)據(jù)記錄落實到每一個工作步驟，工作中的每一項維保數(shù)據(jù)均由維保員檢測后使用客戶端上傳至服務器，并通過讀取服務器數(shù)據(jù)后實現(xiàn)記錄，不再使用手動書寫、填寫的傳統(tǒng)方式，大大降低維保人員、維保公司的工作量。

相應地，本發(fā)明使用近場通信技術、人臉識別技術，在維保人員工作過程中進行簽字確認、人臉比對，確保維保人員為工作的指定人員，杜絕無證上崗的現(xiàn)象，在滿足國家對該行業(yè)的相關規(guī)定的同時，也大大降低了各崗位人員的工作量，規(guī)范了工作人員的工作方式，減少了工作失誤、工作偷懶等現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法的第一實施例流程圖；

圖2是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法的第二實施例流程圖；

圖3是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)中客戶端的結構示意圖；

圖5是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)中服務器的結構示意圖；

圖6是本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的使用流程圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步地詳細描述。僅此聲明，本發(fā)明在文中出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的上、下、左、右、前、后、內(nèi)、外等方位用詞，僅以本發(fā)明的附圖為基準，其并不是對本發(fā)明的具體限定。

本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法通過“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術理念，構建規(guī)范化的工作模式，解決了目前電梯行業(yè)維保工作中出現(xiàn)的各種亂象（如，維保人員無證上崗、維保人員工作不規(guī)范、維保公司及政府機構無法有效進行工作監(jiān)督等）。具體地，本發(fā)明可涉及以下用戶：

維保員（工作人員）：登錄系統(tǒng)并對電梯進行日常維護時，使用本系統(tǒng)更新、查詢、檢測電梯的維保信息，需擁有且錄入官方認證資質(zhì)。

維保經(jīng)理（后臺管理）：擁有后臺操作權限，可使用后臺發(fā)布任務，管理維保員，查看、打印、編輯維保員工作進度和工作記錄。

物業(yè)持證安全員（小區(qū)負責人）：查看、確認小區(qū)維保情況，可通知維保經(jīng)理處理緊急情況，需要注冊賬號且擁有官方認證，審核通過后可正常使用。

開發(fā)方（技術開發(fā)）：負責本系統(tǒng)的技術工作，既包括網(wǎng)絡和服務器等硬件環(huán)境的日常管理，又負責操作系統(tǒng)和本系統(tǒng)的運行、日志分析、問題跟蹤、版本發(fā)布等，擁有本系統(tǒng)的超級管理權限。

政府監(jiān)控：擁有高級監(jiān)控權限，可實時監(jiān)控維保員、電梯維保等基本信息。

參見圖1，圖1顯示了本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法的第一實施例流程圖，包括：

s101，維保員登錄客戶端。

維保人員可通過輸入用戶名、密碼等方式登錄客戶端。

s102，客戶端分別與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應以獲取電子標簽上的電梯核檢點信息。

工作時，客戶端分別與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應，當感應成功后，客戶端可獲取電子標簽上的電梯核檢點信息。

需要說明的是，在電梯核檢點上設置電子標簽，可有效地通過電子標簽標識每一部電梯的固定位置點，同時，電子標簽內(nèi)預設有識別信息。

所述電梯核檢點包括分布于電梯機房位置的三個電梯機房核檢點、分布于井道位置的兩個井道核檢點、分布于轎廂位置的三個轎廂核檢點及分布于底坑位置的兩個底坑核檢點。由于電梯核檢點分布于電梯機房、井道、轎廂、底坑四大空間，覆蓋了整個維保過程的內(nèi)容，通過這些電梯核檢點基本上能直觀地反應出維保的質(zhì)量，有效避免安全回路或者門鎖回路短接的可能性以保證電梯的安全運行。

優(yōu)選地，所述客戶端與電子標簽之間通過近場通信（nfc,nearfieldcommunication）方式進行觸碰式感應，可有效實現(xiàn)短距離內(nèi)與兼容設備進行識別和數(shù)據(jù)交換。為保證出現(xiàn)特殊情況，當nfc設備出現(xiàn)故障無法使用時，可使用外接設備對電子標簽進行掃描，外接設備即使在離線情況下也可以進行記錄。

s103，客戶端根據(jù)電梯核檢點信息識別服務器內(nèi)預存的與所述電梯核檢點信息相對應的電梯信息，并實時采集維保信息。

所述電梯信息由開發(fā)方預先存儲于服務器內(nèi)，所述電梯信息包括項目地址、項目名稱及電梯唯一編號，但不以此為限制。

所述維保信息包括關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息，但不以此為限制，還可以為維保時間及運行狀態(tài)等參數(shù)。

需要說明的是，客戶端通過實時采集關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息，可有效證明電梯的相關部件達到維保章程的指標，可有效避免安全回路或者門鎖回路短接的可能性以保證電梯的安全運行，具體地，所述關鍵位置的電梯核檢點至少為四個，且分布于電梯機房、井道、轎廂、底坑四大空間內(nèi)。

s104，客戶端采集維保員的識別信息以識別維保員。

所述識別信息包括人臉信息、指紋信息或虹膜信息，但不以此為限制，只要可準確地識別維保員的身份即可。

需要說明的是，客戶端可通過人臉識別、指紋識別、虹膜識別等方式識別維保員識別維保員的身份，從而有效地避免了代替工作等問題。

s105，客戶端將采集的維保信息上傳至服務器。

需要說明的是，維保員通過客戶端采集維保信息后，維保信息暫存于客戶端內(nèi)，當整臺電梯均完成信息采集后，客戶端確認維保員身份后，將圖像信息、維保時間及運行狀態(tài)等維保信息上傳至服務器。

s106，客戶端根據(jù)維保信息生成維保記錄及報表。

因此，維保員通過客戶端即可完成維保員的維保任務。具體地，通過本發(fā)明可將維保人員的到場、下井、檢測工作都進行詳細記錄；工作中的每一項數(shù)據(jù)均由維保員檢測后使用客戶端將上傳至服務器，不再使用手動書寫、填寫的傳統(tǒng)方式，大大降低維保人員、維保公司工作量的同時，也確保了數(shù)據(jù)的真實性、有效性。

參見圖2，圖2顯示了本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控方法的第二實施例流程圖，包括：

s201，維保員登錄客戶端。

維保員登錄客戶端后，客戶端向服務器發(fā)送開始信息；服務器接收到開始信息后，實時追蹤并記錄維保員的維保狀態(tài)，當遇到突發(fā)狀況可及時處理。

s202，客戶端分別與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應以獲取電子標簽上的電梯核檢點信息。

所述電梯核檢點包括分布于電梯機房位置的三個電梯機房核檢點、分布于井道位置的兩個井道核檢點、分布于轎廂位置的三個轎廂核檢點及分布于底坑位置的兩個底坑核檢點。由于電梯核檢點分布于電梯機房、井道、轎廂、底坑四大空間，覆蓋了整個維保過程的內(nèi)容，通過這些電梯核檢點基本上能直觀地反應出維保的質(zhì)量，有效避免安全回路或者門鎖回路短接的可能性以保證電梯的安全運行。

優(yōu)選地，所述客戶端與電子標簽之間通過近場通信（nfc,nearfieldcommunication）方式進行觸碰式感應。

s203，客戶端根據(jù)電梯核檢點信息識別服務器內(nèi)預存的與所述電梯核檢點信息相對應的電梯信息，并實時采集維保信息。

所述維保信息包括關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息。

s204，客戶端采集維保員的識別信息以識別維保員。

所述識別信息包括人臉信息、指紋信息或虹膜信息。

s205，客戶端將采集的維保信息上傳至服務器。

s206，客戶端根據(jù)維保信息生成維保記錄及報表。

s207，驗收員通過客戶端對維保員上傳的維保信息進行查看、驗收。

s208，將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中。

需要說明的是，維保員將采集的維保信息上傳至服務器后，還需由至少兩名維保員、一名物業(yè)持證安全員簽字驗收后，維保員的維保任務才被確認為結束專題，相應地，將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中，實現(xiàn)維保信息的有效更新。

s209，管理員通過服務器查看維保信息，監(jiān)控電梯維保時間，并根據(jù)維保信息制作電梯報表，從而更直觀的展示所有電梯維保情況。

由上可知，本發(fā)明完美的結合了電梯行業(yè)的特性，通過“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術理念，使用客戶端、服務器、電子標簽構建一個規(guī)范化的工作模式。具體地，可將維保人員的到場、下井、檢測、驗收工作都進行詳細記錄，確保維保人員工作的真實性、時效性；同時，維保員使用客戶端與電子標簽進行感應，并上傳工作時間、運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，這就保證了維保員必須在規(guī)定時間內(nèi)到達現(xiàn)場進行工作；另外，本發(fā)明依照國家相關規(guī)定將維保工作中的數(shù)據(jù)記錄落實到每一個工作步驟，工作中的每一項維保數(shù)據(jù)均由維保員檢測后使用客戶端上傳至服務器，并通過讀取服務器數(shù)據(jù)后實現(xiàn)記錄，不再使用手動書寫、填寫的傳統(tǒng)方式，大大降低維保人員、維保公司的工作量。相應地，本發(fā)明使用近場通信技術、人臉識別技術，在維保人員工作過程中進行簽字確認、人臉比對，確保維保人員為工作的指定人員，杜絕無證上崗的現(xiàn)象，在滿足國家對該行業(yè)的相關規(guī)定的同時，也大大降低了各崗位人員的工作量，規(guī)范了工作人員的工作方式，減少了工作失誤、工作偷懶等現(xiàn)象。

參見圖3，圖3顯示了本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的結構示意圖，其包括客戶端1、服務器2及電子標簽3，所述客戶端1可以是具有nfc功能的手機或按照有nfc外設設備的手機。

所述客戶端1與電子標簽3之間通過近場通信（nfc,nearfieldcommunication）方式進行觸碰式感應，可有效實現(xiàn)短距離內(nèi)與兼容設備進行識別和數(shù)據(jù)交換。為保證出現(xiàn)特殊情況，當nfc設備出現(xiàn)故障無法使用時，可使用外接設備對電子標簽3進行掃描，外接設備即使在離線情況下也可以進行記錄。

所述客戶端1包括登錄單元11、感應單元12、電梯識別單元13、用戶識別單元14、傳輸單元15及報表單元16，具體地：

登錄單元11，用于用戶登錄。維保人員可通過輸入用戶名、密碼等方式登錄客戶端。

感應單元12，用于與設置于電梯核檢點上的電子標簽進行觸碰式感應以獲取電子標簽上的電梯核檢點信息。需要說明的是，在電梯核檢點上設置電子標簽，可有效地通過電子標簽標識每一部電梯的固定位置點，同時，電子標簽內(nèi)預設有識別信息。所述電梯核檢點包括分布于電梯機房位置的三個電梯機房核檢點、分布于井道位置的兩個井道核檢點、分布于轎廂位置的三個轎廂核檢點及分布于底坑位置的兩個底坑核檢點。由于電梯核檢點分布于電梯機房、井道、轎廂、底坑四大空間，覆蓋了整個維保過程的內(nèi)容，通過這些電梯核檢點基本上能直觀地反應出維保的質(zhì)量，有效避免安全回路或者門鎖回路短接的可能性以保證電梯的安全運行。

電梯識別單元13，用于根據(jù)電梯核檢點信息識別服務器內(nèi)預存的與所述電梯核檢點信息相對應的電梯信息，并實時采集維保信息。所述電梯信息由開發(fā)方預先存儲于服務器內(nèi)，所述電梯信息包括項目地址、項目名稱及電梯唯一編號，但不以此為限制。所述維保信息包括關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息，但不以此為限制，還可以為維保時間及運行狀態(tài)等參數(shù)。需要說明的是，客戶端通過實時采集關鍵位置的電梯核檢點的圖像信息，可有效證明電梯的相關部件達到維保章程的指標，可有效避免安全回路或者門鎖回路短接的可能性以保證電梯的安全運行，具體地，所述關鍵位置的電梯核檢點至少為四個，且分布于電梯機房、井道、轎廂、底坑四大空間內(nèi)。

用戶識別單元14，用于采集維保員的識別信息以識別維保員。所述識別信息包括人臉信息、指紋信息或虹膜信息，但不以此為限制，只要可準確地識別維保員的身份即可。需要說明的是，客戶端可通過人臉識別、指紋識別、虹膜識別等方式識別維保員識別維保員的身份，從而有效地避免了代替工作等問題。

傳輸單元15，用于將采集的維保信息上傳至服務器。需要說明的是，維保員通過客戶端采集維保信息后，維保信息暫存于客戶端內(nèi)，當整臺電梯均完成信息采集后，客戶端確認維保員身份后，將圖像信息、維保時間及運行狀態(tài)等維保信息上傳至服務器。

報表單元16，用于根據(jù)維保信息生成維保記錄及報表。

如圖4所示，所述客戶端1還包括：

驗收單元17，用于驗收員對維保員上傳的維保信息進行查看、驗收；

啟動單元18，用于向服務器發(fā)送開始信息；

如圖5所示，所述服務器2包括：

更新單元21，用于將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中。需要說明的是，維保員將采集的維保信息上傳至服務器后，還需由至少兩名維保員、一名物業(yè)持證安全員簽字驗收后，維保員的維保任務才被確認為結束專題，相應地，將服務器中的維保信息更新至相應的電梯歷史記錄中，實現(xiàn)維保信息的有效更新。

跟蹤單元22，用于實時追蹤并記錄維保員的維保狀態(tài)，當遇到突發(fā)狀況可及時處理。

報表單元23，用于查看維保信息，監(jiān)控電梯維保時間，并根據(jù)維保信息制作電梯報表，從而更直觀的展示所有電梯維保情況。

下面結合具體的實施方式對本發(fā)明作進一步的說明，如圖6所示，本發(fā)明電梯維保質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的使用流程如下：

s1，登錄。步驟1，輸入用戶名；步驟2，輸入密碼；步驟3，立即登錄。

s2，維保。步驟1，維保員確認；步驟2，工作掃描；步驟3，現(xiàn)場拍攝；步驟4，維保完成。

s3，驗收。步驟1，維保員查看、驗收；步驟2，物業(yè)持證安全員查看、驗收；步驟3，維保經(jīng)理使用后臺查看、驗收。

s4，管理。步驟1，發(fā)布任務；步驟2，監(jiān)控數(shù)據(jù)；步驟3，制作報表。

s5，提醒。步驟1，查看逾期維保電梯；步驟2，接收后臺提醒消息。

s6，設置。步驟1，密碼設置；步驟2，賬戶設置；步驟3，修改頭像。

由上可知，本發(fā)明完美的結合了電梯行業(yè)的特性，通過“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術理念，使用客戶端1、服務器2、電子標簽3構建一個規(guī)范化的工作模式，從而解決目前存在的各種行業(yè)問題。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。