本發(fā)明涉及一種電動提升裝置,特別涉及一種便于高桿攝像盤安裝維護(hù)的提升裝置。
背景技術(shù):
目前的高桿攝像盤包括固定式和升降式,升降式高桿攝像盤在安裝維護(hù)時,通過安裝在桿體內(nèi)的提升裝置牽引與攝像盤連接的鋼絲來實現(xiàn)的。其提升裝置主要包括支架,焊接在支架上的工作平臺,設(shè)在平臺上的卷筒、減速機(jī),與減速機(jī)連接的電機(jī)。目前市場上的高桿攝像盤為雙卷筒結(jié)構(gòu),其與攝像盤的連接點(diǎn)只有兩個,在提升過程中攝像盤左右晃動,易損壞攝像機(jī),刮傷桿體表面。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠加強(qiáng)提升穩(wěn)定性能的高桿攝像盤提升裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種高桿攝像盤提升裝置,包括支架、工作平臺、電機(jī)以及蝸輪減速箱,所述支架上設(shè)有工作平臺,其下端面固定有電機(jī),上端面裝有蝸輪減速箱,所述蝸輪減速箱通過皮帶傳動與電機(jī)連接,且該蝸輪減速箱為雙出頭輸出軸,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述工作平臺上設(shè)有三個呈等三角分布的卷筒,具體分布為:第一、第二卷筒對稱設(shè)置在蝸輪減速箱兩側(cè),并通過鍵與其輸出軸連接;第三卷筒設(shè)在蝸輪減速箱正后方,并通過齒輪及鏈輪傳動與蝸輪減速箱的輸出軸連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:三只呈等三角分布的卷筒通過鍵以及齒輪、鏈輪傳動與蝸輪減速箱的輸出軸連接,實現(xiàn)了同步運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行高桿攝像盤的提升時,卷筒上的繩索分別穿過高桿上與卷筒相對應(yīng)的定滑輪組與攝像盤連接,其在攝像盤上的固定點(diǎn)也呈等三角分布,使得提升裝置在提升攝像盤時,攝像盤不易傾斜、晃動,提高了穩(wěn)定性能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的高桿攝像盤提升裝置的主視圖。
圖2為本發(fā)明的高桿攝像盤提升裝置的俯視圖。
圖3為安裝有本發(fā)明提升裝置的高桿攝像盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本發(fā)明涉及一種高桿攝像盤提升裝置,包括支架1、工作平臺2、電機(jī)3、蝸輪減速箱4、卷筒5、鏈輪6、軸承座7、過橋軸9。
上述工作平臺2焊接在支架1上,電機(jī)3固定在工作平臺2的下端面,其輸入功率為0.75kw,輸出軸端部安裝有皮帶輪10。蝸輪減速箱4設(shè)在工作平臺2上,其具有一個動力輸入軸及一個雙出頭輸出軸,輸入軸端部的皮帶輪11通過皮帶與皮帶輪10連接。在輸入軸與皮帶輪11之間還連接用于過載保護(hù)的扭矩限制器12。
在工作平臺2上還設(shè)置有三個直徑為φ65mm的卷筒5,分別是第一卷筒5a、第二卷筒5b、第三卷筒5c,三者呈等三角排列。具體安裝位置為:第一和第二卷筒5a、5b對稱設(shè)置在蝸輪減速箱4的雙出頭輸出軸兩側(cè),并通過鍵與輸出軸連接固定,其中第一卷筒5a的筒體端部還固定有鏈輪6。第三卷筒5c通過其軸承座7固定在蝸輪減速箱4正后方的工作平臺2上,端部設(shè)有齒輪8,在靠近蝸輪減速箱4一側(cè)的軸承座7上還支承有過橋軸9,該過橋軸9上分別套有與齒輪8、鏈輪6相對應(yīng)的齒輪8′和鏈輪6′。齒輪8與齒輪8′相互嚙合,鏈輪6通過鏈條與鏈輪6′連接。這樣,蝸輪減速箱4分別通過鍵以及齒輪、鏈輪傳動實現(xiàn)對卷筒5a、5b、5c的扭矩傳遞。
如圖3所示,升降式高桿攝像盤的提升裝置安裝在桿體內(nèi),桿體頂端設(shè)有與卷筒位置相對應(yīng)的定滑輪13,卷筒5a、5b、5c上卷繞有線徑為φ4.7mm的鋼絲繩索,其從桿體內(nèi)部伸出,從桿體頂端對應(yīng)的定滑輪13上穿過后分別與攝像盤15的三個連接固定,固定點(diǎn)也呈對三角分布。使用時,電機(jī)3帶動卷筒5a、5b、5c同步轉(zhuǎn)動,卷筒5以12.8r/min轉(zhuǎn)速同時卷繞三股鋼絲繩索14,其以2.69-4.23m/min速度同時拉動攝像盤15,實現(xiàn)其提升,這種結(jié)構(gòu)的高桿攝像盤提升裝置在提升時,攝像盤不易傾斜、晃動,穩(wěn)定性好,值得推廣使用。