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車載式變壓器裝卸裝置的制作方法

文檔序號:12854474閱讀:309來源:國知局
車載式變壓器裝卸裝置的制作方法

本發(fā)明屬于變壓器運輸技術領域,更具體地說,是涉及一種車載式變壓器裝卸裝置。



背景技術:

在電力行業(yè)飛速發(fā)展的今天,在電力維修工作中,安裝變壓器以及拆卸變壓器工作,是電力工程和檢修遇到的經常性的工作,對變壓器的運輸與裝卸更是一項繁重的體力工作;在以前,對變壓器的裝卸大都是通過人工的搬運進行的,以往裝拆變壓器使用的是傳統(tǒng)的吊葫蘆或三角支架等方式,缺點是勞動強度大,既費力費時又不安全,運輸效率較低。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種車載式變壓器裝卸裝置,具有結構簡單、省時省力、操作方便、提高工作效率的特點,以解決現(xiàn)有技術中存在的變壓器裝運費時費力,勞動強度大的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術方案是:提供一種車載式變壓器裝卸裝置,包括車廂體,在所述車廂體的兩側各設有兩個以上的活動支撐柱,在車廂體兩側的活動支撐柱的頂端分別設有長橫梁,在兩個所述長橫梁的外端分別固定有兩個短橫梁,在所述短橫梁的外端上側固定設有導軌梁,所述導軌梁的端部伸出車廂體的外側,在兩個所述導軌梁之間設有吊裝旋轉平臺,所述吊裝旋轉平臺的兩端通過滾輪與所述導軌梁連接,在所述吊裝旋轉平臺的下方設有起吊機,所述起吊機通過吊裝支架吊在所述吊裝旋轉平臺下方,所述導軌梁兩端的滾輪之間設置有通軸,在所述通軸上設有吊裝旋轉平臺,所述通軸由固定在所述吊裝旋轉平臺一側的驅動器驅動其轉動。

進一步地,所述吊裝旋轉平臺包括支撐架、上旋臺、下旋臺及滾動體,所述支撐架與下旋臺固定連接,所述上旋臺與所述起吊機的吊裝支架固定連接,所述上旋臺與所述下旋臺之間通過滾動體轉動連接。

進一步地,所述長橫梁的兩端與短橫梁的連接處的上方固定設有梯形支架。

進一步地,所述活動支撐柱固定垂直于車廂體,為油缸液壓伸縮柱,由電控液壓系統(tǒng)控制其伸縮或升降。

進一步地,所述兩個導軌梁的后端通過合頁分別連接有加長導軌梁,所述加長導軌梁的上面設有伸縮支撐桿,所述伸縮支撐桿的上端連接在所述梯形支架上。

進一步地,所述導軌梁的前端及加長導軌梁的后端各設有限位塊。

進一步地,所述導軌梁上設有位移傳感器,以實時監(jiān)測滾輪的位置變化。

進一步地,所述起吊機的鋼絲繩上設有超載報警裝置。

進一步地,所述梯形支架上固定設有防曬遮陽蓬。

進一步地,所述短橫梁與活動支撐柱的上端之間還設有加固肋板。

本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的有益效果在于:與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明車載式變壓器裝卸裝置,在汽車等車輛的車廂體上設置變壓器的裝卸裝置,解決了在電力行業(yè)對變壓器的維修與裝卸的繁重工作的技術問題,在保證安全工作的基礎上,達到使變壓器的移運與裝卸效率提高,吊裝方便與快捷的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的車載式變壓器裝卸裝置的結構示意圖;

圖2為本發(fā)明實施例提供的車載式變壓器裝卸裝置的導軌梁結構示意圖;

圖3為本發(fā)明實施例提供的車載式變壓器裝卸裝置的吊裝旋轉平臺結構剖面圖。

其中,圖中各附圖標記:1-車廂體;2-活動支撐柱;3-長橫梁;4-短橫梁;5-導軌梁;6-吊裝旋轉平臺;7-滾輪;8-起吊機;9-通軸;10-驅動器;11-梯形支架;12-電控液壓系統(tǒng);13-加固肋板;51-合頁;52-加長導軌梁;53-伸縮支撐桿;54-限位塊;61-支撐架;62-上旋臺;63-下旋臺;64-滾動體;81-吊裝支架;82-鋼絲繩。

具體實施方式

為了使本發(fā)明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

需要說明的是,當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者間接在該另一個元件上。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或間接連接至該另一個元件上。

需要理解的是,術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

請一并參閱圖1至圖3,現(xiàn)對本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置進行說明。所述車載式變壓器裝卸裝置,包括車廂體1,所述車廂體1的兩側各設有兩個以上的活動支撐柱2,在車廂體1兩側的活動支撐柱2的頂端分別設有長橫梁3,在兩個所述長橫梁3的外端分別固定有兩個短橫梁4,在所述短橫梁4的外端上側固定設有導軌梁5,所述導軌梁5的端部伸出車廂體1的外側,以便起吊;在兩個所述導軌梁5之間設有吊裝旋轉平臺6,所述吊裝旋轉平臺6的兩端通過滾輪7與所述導軌梁5連接,在所述吊裝旋轉平臺6的下方設有起吊機8,所述起吊機8通過吊裝支架81吊在所述吊裝旋轉平臺6的下方,所述導軌梁5兩端的滾輪7之間設置有通軸9,在所述通軸9上設有吊裝旋轉平臺6,所述通軸9由固定在所述吊裝旋轉平臺6一側的驅動器10驅動其轉動,從而帶動滾輪7在導軌梁5上自由滑動。作業(yè)時首先驅動滾輪7,將起吊機8移動至導軌架5的外側端部,掛吊住變壓器起吊,吊起后驅動滾輪7沿著導軌梁5滑動至車廂體1內部;然后手動旋轉吊裝支架81,使變壓器的擺正位置與車廂體1保持平直,不歪斜,最后防松鋼絲繩82,使變壓器落下至車廂體1上,然后可以接著吊裝第二臺變壓器等工作。

本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置,與現(xiàn)有技術相比,在汽車等車輛的車廂體上設置變壓器的裝卸裝置,解決了在電力行業(yè)對變壓器的維修與裝卸的繁重工作的技術問題,在保證安全工作的基礎上,達到使變壓器的移運與裝卸效率提高,吊裝方便與快捷的技術效果。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述吊裝旋轉平臺6包括支撐架61、上旋臺62、下旋臺63及滾動體64,所述支撐架61與下旋臺63固定連接,所述上旋臺62與所述起吊機8的吊裝支架81固定連接,所述上旋臺62與所述下旋臺63之間通過滾動體64轉動連接。在所述吊裝旋轉平臺6的中央設置的旋轉結構,能夠適應不同位置的變壓器的吊裝工作,只要將變壓器吊裝起來,無論變壓器放置在什么位置,吊起后都能將變壓器旋轉一個角度,使變壓器在車廂體1內擺放平整。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述長橫梁3的兩端與短橫梁4的連接處的上方固定設有梯形支架11。所述梯形支架11的兩端均安裝在所述長橫梁3與短橫梁4的交接處,使所述梯形支架11焊接穩(wěn)固,起到加固伸縮支撐桿53的作用,另外在所述梯形支架11的上端可以安裝防曬遮陽蓬,以便在夏季或雨季提供變壓器保護措施。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述活動支撐柱2固定垂直于車廂體1,為油缸液壓伸縮柱,由電控液壓系統(tǒng)12控制其伸縮或升降。所述電控液壓系統(tǒng)12由油箱、電源、電控箱、原動機與液壓泵、集成閥總成構成。所述活動支撐柱2能夠在有限的范圍內升降,可隨時控制,為起吊機8提升變壓器的作業(yè)空間提供支持,這樣能夠滿足不同高度的變壓器的起吊,在起吊完畢后可將活動支撐柱2降低至最低處,節(jié)省車廂體1的空間。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述兩個導軌梁5的后端通過合頁51分別連接有加長導軌梁52,所述加長導軌梁52的上面設有伸縮支撐桿53,所述伸縮支撐桿53的上端連接在所述梯形支架11上。當不需要加長導軌梁52時,通過伸縮支撐桿53沿著合頁51可將加長導軌梁52向上折起。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述導軌梁5的前端及加長導軌梁52的后端各設有限位塊54,以防止吊裝旋轉平臺6在導軌梁5內滑脫。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述導軌梁5上設有位移傳感器,以實時監(jiān)測滾輪7的位置變化。所述位移傳感器與汽車的駕駛室內控制臺連接,可在駕駛室隨時查看滾輪7的運行位置,出現(xiàn)滾輪7跑偏時可隨時糾正滾輪7的位置。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,為保證起吊機8的正常安全工作,在所述起吊機8的鋼絲繩82上設有超載報警裝置,超載報警裝置位于吊鉤的上端,一旦所吊裝的變壓器超載,起吊機8將自動停止運行。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,以防止在夏季被曬和在雨季的淋水,在所述梯形支架11上固定設有防曬遮陽蓬,為施工吊裝作業(yè)提供作業(yè)空間。

進一步地,請一并參閱圖1至圖3,作為本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置的一種具體實施方式,所述短橫梁4與活動支撐柱2的上端之間還設有加固肋板13。所述加固肋板13布置在活動支撐柱2的上端及短橫梁4之間,為短橫梁4提供穩(wěn)定的支撐力。

本發(fā)明提供的車載式變壓器裝卸裝置,該結構整體線條流暢、平順圓潤,用于在電力行業(yè)的變壓器的搬運與拆卸工作中,根據變壓器的大小,裝運的多少,可隨時合理調節(jié)活動支撐柱2的高度,該起吊裝置能夠起吊重量為2噸,因為變壓器的重量遠低于此重量,故安全系數(shù)高,風險較小。此外,此裝置可以在車廂體1的前后及上下方位進行對變壓器的吊運,結構簡單,操作方便,應用范圍比較廣泛,材料均選用鋼制材料,結構強度大,鋼材不彎曲;在該起吊裝置的頂部還設有防曬遮陽蓬,在夏季或雨季不影響工作及變壓器的浸水等問題。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。

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