本方法涉及一種提升轎廂的方法，屬于電梯行業(yè)。
背景技術(shù)：
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，電梯發(fā)生斷電或其它故障時(shí)，轎廂經(jīng)常會(huì)停止在兩個(gè)樓層之間，使乘坐人員受困其內(nèi)。由于電梯管理制度和專(zhuān)業(yè)知識(shí)等問(wèn)題，救助過(guò)程往往需要較長(zhǎng)時(shí)間，這在很大程度上直接威脅到乘坐人員的生命安全。如果能夠有一種完全不依賴(lài)于現(xiàn)有電梯系統(tǒng)的提升機(jī)構(gòu)，能夠在短時(shí)間內(nèi)使電梯轎廂提升到就近樓層，對(duì)受困人員進(jìn)行疏散，將能夠快速解決電梯發(fā)生故障后的施救問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本方法要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種提升轎廂的方法，當(dāng)電梯因?yàn)閿嚯娀蚱渌收贤Ｖ乖趦蓸菍又g時(shí)，可以通過(guò)提升機(jī)，使轎廂快速與最近樓層對(duì)位，快速疏散受困人員。該裝置完全不依賴(lài)于現(xiàn)有的電梯拖曳系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本方法所采用的技術(shù)方案是：一種提升轎廂的裝置，包括：提升機(jī)1、齒條2、轎廂3。當(dāng)電梯非正常停止，需要提升時(shí)，操作提升機(jī)1，通過(guò)其齒輪與齒條2的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使轎廂3向上移動(dòng)。
附圖說(shuō)明
附圖圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在的電梯基本都是通過(guò)曳引系統(tǒng)作為電梯運(yùn)行的動(dòng)力，不論是上升過(guò)程還是下降過(guò)程，電梯頂部始終承受鋼絲繩拉力，鋼絲繩時(shí)刻處于張緊狀態(tài)。根據(jù)這個(gè)原理，當(dāng)電梯停止后，如果要通過(guò)非電梯拖曳系統(tǒng)的外部動(dòng)力來(lái)移動(dòng)轎廂，只能夠沿著鋼絲繩收縮的方向，即向上的方向才是可行的，也就是提升轎廂。由附圖圖1所示，齒條2豎直安裝在電梯井道內(nèi)，提升機(jī)1可固定在電梯轎廂3上，需要工作時(shí)讓提升機(jī)1的齒輪與齒條2嚙合，提升機(jī)1的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)轎廂3上移。當(dāng)轎廂3上升到樓層層門(mén)處時(shí)，利用電梯的緊急開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)打開(kāi)轎廂門(mén)和層門(mén)，轎廂內(nèi)的乘客便可以疏散到樓層。提升機(jī)1同時(shí)包含省力構(gòu)件和棘輪構(gòu)件，省力構(gòu)件通過(guò)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)降速增扭，使用很小的力就能提升轎廂；棘輪構(gòu)件，確保轎廂在上升過(guò)程中只能沿井道上升，不會(huì)下降。