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一種碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11581519閱讀:374來源:國知局

一種碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng),屬于玻璃生產(chǎn)設備技術領域。



背景技術:

在玻璃生產(chǎn)領域,碎玻璃需要經(jīng)輸送帶輸送至指定位置重新利用,輸送帶上設有金屬探測儀,碎玻璃有雜質時,輸送帶要停止運行,然后重錘系帶動輸送帶向下,將雜質除去后輸送帶在復位,由于碎玻璃中雜質較多,因此重錘系統(tǒng)需要頻繁的運行?,F(xiàn)有重錘系統(tǒng)通過擋板安裝在重錘框架上,在沖錘系統(tǒng)運行時,擋板與重錘框架之間會產(chǎn)生摩擦,由于重錘系統(tǒng)需要頻繁運行,因此導致重錘框架上的滑道與擋板磨損嚴重,存在較大的安全隱患。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種變滑動摩擦為滾動摩擦、減小了對滑道的摩擦、結構簡單的碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng),其特征在于:包括設置在重錘框架兩側的滑道以及對稱設置在兩側滑道上的滑輪機構,滑輪機構可上下滑動的安裝在滑道上,輸送帶滾筒的兩端分別轉動安裝在兩側的滑輪機構上,滑輪機構上還安裝有配重。

優(yōu)選的,每個所述的滑道上設有兩個滑輪機構,兩個滑輪機構之間設有安裝板,輸送帶滾筒轉動安裝在安裝板上。

優(yōu)選的,兩個所述的滑道之間設有橫梁,橫梁兩端分別與兩滑道上的滑輪機構相連,配重安裝在橫梁中部。

優(yōu)選的,每個所述的滑輪機構包括兩個滑輪以及兩個連接板,兩個滑輪平行且間隔設置在兩連接板之間,滑輪的兩端轉動安裝在連接板上,滑道位于兩滑輪之間,輸送帶滾筒和配重均與連接板相連。

優(yōu)選的,所述的滑輪為中部直徑小于端部直徑的階梯狀。

優(yōu)選的,所述的配重的兩側設有安裝桿,配重通過兩側的安裝桿安裝在滑輪機構上。

與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)所具有的有益效果是:

1、本碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)的輸送帶滾筒通過滑輪機構安裝在滑道上,變滑動摩擦為滾動摩擦,大大降低了對滑道的摩擦,使用壽命長,提高了設備的穩(wěn)定性和安全性,并且滑輪機構與滑道之間摩擦力較小,減小了重錘系統(tǒng)上下滑動的阻力,使重錘系統(tǒng)的升降移動更加平滑。

2、每個滑道上設有兩個滑輪機構,且兩個滑輪機構通過安裝板相連,從而使輸送帶滾筒的升降更加平穩(wěn),并且安裝牢固,在升降過程中不會發(fā)生擺動,提高了設備的安全性。

3、配重通過橫梁安裝在滑輪機構上,使配重不會妨礙滑輪機構的升降,并且安裝和調節(jié)比較方便。

4、每個滑輪機構包括兩個滑輪,兩個滑輪分別位于滑道兩側,使滑輪機構在升降時不會產(chǎn)生晃動,升降平穩(wěn),工作穩(wěn)定性好,輸送帶滾筒和配重均安裝在連接板上,不會妨礙滑輪的滾動。

5、滑輪為階梯狀且中部的直徑小于端部的直徑,并且依靠中部在滑道上滾動,使滑輪兩端的連接板能夠與滑道間隔設置,避免連接板與滑道之間產(chǎn)生摩擦。

6、配重通過安裝桿安裝,方便拆裝,而且方便調節(jié)配重的重量。

附圖說明

圖1為碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)的主視示意圖。

圖2為滑輪機構的俯視示意圖。

圖中:1、滑道 2、滑輪機構 3、橫梁 4、安裝板 5、輸送帶滾筒 6、配重 7、連接板 8、滑輪。

具體實施方式

圖1~2是本實用新型的最佳實施例,下面結合附圖1~2對本實用新型做進一步說明。

一種碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng),包括設置在重錘框架兩側的滑道1以及對稱設置在兩側滑道1上的滑輪機構2,滑輪機構2可上下滑動的安裝在滑道1上,輸送帶滾筒5的兩端分別轉動安裝在兩側的滑輪機構2上,滑輪機構2上還安裝有配重6。本碎玻璃輸送帶的重錘系統(tǒng)的輸送帶滾筒5通過滑輪機構2安裝在滑道1上,變滑動摩擦為滾動摩擦,大大降低了對滑道1的摩擦,使用壽命長,提高了設備的穩(wěn)定性和安全性,并且滑輪機構2與滑道1之間摩擦力較小,減小了重錘系統(tǒng)上下滑動的阻力,使重錘系統(tǒng)的升降移動更加平滑。

具體的:如圖1所示:重錘框架的滑道1有兩個,兩個滑道1對稱設置在兩重錘滑道左右兩側,滑道1的橫截面為長方形。

滑道1豎向設置,每個滑道1上設有兩個滑輪機構2,兩個滑輪機構2豎向間隔設置,兩個滑輪機構2之間設有一個安裝板4,安裝板4為長方形鋼板,安裝板4的上端與上部的滑輪機構2固定連接,安裝板4的下端與下部的滑輪機構2固定連接,安裝板4豎直設置在滑道1外側。

輸送帶滾筒5的軸線水平設置,輸送帶滾筒5的兩端通過軸承安裝在安裝板4的中上部,并隨安裝板4同步升降。輸送帶滾筒5的軸線位于滑道1的一側。

兩側的安裝板4之間設有橫梁3,橫梁3水平設置在輸送帶滾筒5下方。橫梁3的兩端分別與兩側的安裝板4固定連接,并隨安裝板4同步升降。

配重6的兩側設有安裝桿,安裝桿的下端與配重6固定連接,安裝桿的上端固定在橫梁3的中部,使配重6的重力均勻分散到兩側的滑輪機構2上,避免使兩側的滑輪機構2運動不同步。

如圖2所示:每個滑輪機構2包括兩個滑輪8以及兩個連接板7,兩個滑輪8的軸線平行設置,且兩個滑輪8的兩端分別通過軸承轉動安裝在連接板7上。兩個滑輪8間隔設置,滑道1位于兩個滑輪8之間。滑輪8的中部直徑小于兩端的直徑,形成階梯狀,且滑輪8的依靠中部在滑道1上滾動,兩端肩部靠在滑道1上,從而使連接板7與滑道1間隔設置,避免連接板7與滑道1之間發(fā)生摩擦,從而對滑道1造成損壞。安裝板4與連接板7固定連接,不會對滑輪8的滾動造成妨礙。

以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。

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