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一種帶下料系統(tǒng)的顆?;蚍哿霞b箱的制作方法

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一種帶下料系統(tǒng)的顆?;蚍哿霞b箱的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及粉料集裝箱下料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶下料系統(tǒng)的顆粒或粉料集裝箱。



背景技術(shù):

目前,粉料在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候通常使用罐車(chē)或者袋裝運(yùn)輸,罐車(chē)需要通過(guò)高壓泵進(jìn)行灌裝和下料,上下料的時(shí)候罐車(chē)需要等待,袋裝的還需要通過(guò)工人搬運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前,粉料在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候通常使用罐車(chē)或者袋裝運(yùn)輸,罐車(chē)需要通過(guò)高壓泵進(jìn)行灌裝和下料,上下料的時(shí)候罐車(chē)需要等待,袋裝的還需要通過(guò)工人搬運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力之不足,而提供一種帶下料系統(tǒng)的顆?;蚍哿霞b箱。

本實(shí)用新型包括箱體和下料系統(tǒng),箱體頂部開(kāi)有進(jìn)料口,箱體底部開(kāi)有多組出料口,且在每組出料口上分別設(shè)有閥門(mén),閥門(mén)包括一組閥板和轉(zhuǎn)軸,一組閥板分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸串聯(lián),且在轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有手柄,箱體底部還設(shè)有多個(gè)液壓頂定位塊;下料系統(tǒng)包括一組持頂式液壓頂和下料斗,持頂式液壓頂包括中空筒體、螺紋桿、液壓頂和調(diào)節(jié)螺栓,螺紋桿底部一端開(kāi)有液壓頂動(dòng)力輸出軸定位孔,液壓頂位于中空筒體內(nèi),且液壓頂?shù)膭?dòng)力輸出端位于螺紋桿底部的定位孔內(nèi),調(diào)節(jié)螺栓將螺紋桿固定在中空筒體內(nèi);所述箱體底部設(shè)有一組插槽,下料斗上設(shè)有凸臺(tái),下料斗通過(guò)凸臺(tái)與插槽的配合插接在箱體底部。

箱體內(nèi)底部多組出料口之間以及箱體內(nèi)壁和出料口之間分別設(shè)有導(dǎo)料錐。

定位塊底部開(kāi)有定位槽。

所述下料斗由至少四個(gè)梯形板拼接而成。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:通過(guò)一組持頂式液壓頂把箱體從拖車(chē)上卸下,液壓頂通過(guò)自限位裝置避免液壓頂長(zhǎng)時(shí)間承重變形,通過(guò)多組下料閥門(mén)對(duì)箱體內(nèi)的物料進(jìn)行下料,效率高,導(dǎo)料錐方便物料能夠傾瀉干凈。

附 圖 說(shuō) 明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1A-A截面示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示,本實(shí)用新型包括箱體1和下料系統(tǒng),箱體1頂部開(kāi)有進(jìn)料口,箱體1底部開(kāi)有多組出料口,且在每組出料口上分別設(shè)有閥門(mén),閥門(mén)包括一組閥板4和轉(zhuǎn)軸5,一組閥板4分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸5串聯(lián),且在轉(zhuǎn)軸5的一端設(shè)有手柄6,箱體1底部還設(shè)有多個(gè)液壓頂定位塊7;下料系統(tǒng)包括一組持頂式液壓頂2和下料斗3,持頂式液壓頂2包括中空筒體8、螺紋桿9、液壓頂10和調(diào)節(jié)螺栓11,螺紋桿9底部一端開(kāi)有液壓頂10動(dòng)力輸出軸定位孔,液壓頂10位于中空筒體8內(nèi),且液壓頂10的動(dòng)力輸出端位于螺紋桿9底部的定位孔內(nèi),調(diào)節(jié)螺栓11將螺紋桿9固定在中空筒體8內(nèi);所述箱體1底部設(shè)有一組插槽,下料斗3上設(shè)有凸臺(tái),下料斗3通過(guò)凸臺(tái)與插槽的配合插接在箱體1底部。

箱體1內(nèi)底部多組出料口之間以及箱體1內(nèi)壁和出料口之間分別設(shè)有導(dǎo)料錐12。

定位塊7底部開(kāi)有定位槽。

所述下料斗3由至少四個(gè)梯形板拼接而成。

工作方式和原理:當(dāng)箱體1被拖車(chē)運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?,把一組持頂式液壓頂2分別放置到箱體1下方,啟動(dòng)液壓頂10,液壓頂10的動(dòng)力輸出端把螺紋桿9向上頂,調(diào)節(jié)螺栓11會(huì)跟隨螺紋桿9一起向上移動(dòng),螺紋桿9頂部進(jìn)入到定位塊7底部的定位槽內(nèi),防止滑動(dòng),當(dāng)液壓頂10把箱體1頂起到一定高度后,向下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓11,使調(diào)節(jié)螺栓11與中空筒體8頂部接觸,通過(guò)中空筒體8、螺紋桿9和調(diào)節(jié)螺栓11可以承擔(dān)箱體1的重量,避免液壓頂10長(zhǎng)時(shí)間頂起物件造成液壓頂10輸出軸損壞,或者在液壓頂10出現(xiàn)故障的時(shí)候,避免箱體1缺乏支撐物而傾倒;箱體1頂起后把拖車(chē)移出,然后把下料斗3插接到箱體1底部,下料斗3為拼裝結(jié)構(gòu),通過(guò)四塊梯形板拼接,各梯形板側(cè)邊設(shè)有相互配合的公母槽和搭扣,保證拼接處的密封;在下料斗3底部也設(shè)有插槽,并在插槽內(nèi)設(shè)有插板閥。根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的手柄6,箱體1上的一組出料口閥門(mén)打開(kāi),同時(shí)可以根據(jù)需要開(kāi)啟多個(gè)閥門(mén),加快下料速度,導(dǎo)料錐12避免物料堆積在兩個(gè)出料口之間以及箱體1的內(nèi)壁和出料口之間無(wú)法落下,物料可以順著導(dǎo)料錐12的斜面流入到出料口內(nèi)。當(dāng)需要把箱體1運(yùn)走的時(shí)候,向上頂起液壓頂10,把調(diào)節(jié)螺栓11向上轉(zhuǎn)動(dòng),液壓頂10回程時(shí),螺紋桿9再縮回到中空筒體8內(nèi)。

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