本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種電梯導(dǎo)向系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在電梯升降的過程中，導(dǎo)向系統(tǒng)中的導(dǎo)軌和導(dǎo)靴都是常用的部件，通常導(dǎo)靴固定在電梯上，在電梯升降的過程中導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，其運(yùn)行過程中摩擦系數(shù)較大，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙增大，從而影響電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，給電梯乘客帶來不適感，而且降低導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可降噪的電梯導(dǎo)向系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種電梯導(dǎo)向系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)靴；導(dǎo)軌包括安裝板和位于安裝板內(nèi)側(cè)的軌道；滾動(dòng)導(dǎo)靴包括安裝座和安裝于安裝座的第一滾輪、第二滾輪與第三滾輪；第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所在平面垂直，第三滾輪位于第一滾輪與第二滾輪之間，第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪分別貼近于軌道的側(cè)面。所述軌道與滾動(dòng)導(dǎo)靴貼近的側(cè)面設(shè)有若干凹槽，凹槽內(nèi)布有固體潤(rùn)滑劑；所述滾動(dòng)導(dǎo)靴還包括裝于安裝座的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)內(nèi)存有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)用于對(duì)第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪添加潤(rùn)滑油。導(dǎo)軌與滾動(dòng)導(dǎo)靴接觸面分別設(shè)潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，可有效降低二者之間的摩擦力，解決因摩擦而引起的噪音。

優(yōu)選的，所述安裝座包括下板、上板和連接板，連接板用于連接上板和下板；第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪均安裝于下板上面；所述潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)安裝于上板下面，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括輸油機(jī)和油管，輸油機(jī)用于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，油管上設(shè)有三個(gè)出油口，三個(gè)出油口分別位于第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪上方。輸油機(jī)可定時(shí)或不定時(shí)地輸出潤(rùn)滑油。

優(yōu)選的，所述固體潤(rùn)滑劑為石墨固體潤(rùn)滑劑。

優(yōu)選的，所述下板設(shè)有支架；第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪均設(shè)有滾輪、輪軸和輪臂，以及彈簧、調(diào)節(jié)桿、與調(diào)節(jié)桿匹配的調(diào)節(jié)螺母；輪軸將滾輪軸接于輪臂的上部；輪臂的下端鉸接于支架，輪臂的中部設(shè)有通孔，彈簧的外徑大于通孔的直徑；調(diào)節(jié)桿套穿于通孔，調(diào)節(jié)桿的內(nèi)端固定連接于支架上，調(diào)節(jié)桿的外端端由外至內(nèi)依次套設(shè)調(diào)節(jié)螺母和彈簧；使用時(shí)，沿調(diào)節(jié)桿向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，進(jìn)而調(diào)整滾輪與軌道之間的間隙。

優(yōu)選的，所述滾輪貼近軌道的表面上設(shè)有若干油槽。潤(rùn)滑油滴在滾輪表面，并隨滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，若輸油量大時(shí)，潤(rùn)滑油容易噴濺到軌道、滾輪以外的電梯部件上，容易造成油污；油槽可收集、減緩多余潤(rùn)滑油由滾輪滴落到安裝座或其他地方，減小電梯其他部件油污。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺母為雙螺母，可保持調(diào)整的位置間隙不變直至下一次的調(diào)整。

通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種電梯導(dǎo)向系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)靴。導(dǎo)軌與滾動(dòng)導(dǎo)靴接觸面分別設(shè)潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，可有效降低二者之間的摩擦力，解決因摩擦而引起的噪音，提高人員搭乘電梯的舒適感，延長(zhǎng)導(dǎo)軌、導(dǎo)靴的使用壽命。而且，滾動(dòng)導(dǎo)靴上的滾輪還設(shè)有彈性可調(diào)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需求快速調(diào)節(jié)導(dǎo)軌與滾動(dòng)導(dǎo)靴的間隙，延長(zhǎng)二者的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型滾動(dòng)導(dǎo)靴的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要附圖標(biāo)記說明：（1、導(dǎo)軌；11、安裝板；12、軌道；13、凹槽；2、安裝座；21、下板；22、上板；23、連接板；24、支架；31、第一滾輪；32、第二滾輪；33、第三滾輪；34、滾輪；341、油槽；35、輪軸；36、輪臂；37、彈簧；38、調(diào)節(jié)桿；39、調(diào)節(jié)螺母；4、潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)；41、輸油機(jī)；42、油管；43、出油口）。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型一種電梯導(dǎo)向系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌1和滾動(dòng)導(dǎo)靴；導(dǎo)軌1包括安裝板11和位于安裝板11內(nèi)側(cè)的軌道12；滾動(dòng)導(dǎo)靴包括安裝座2和安裝于安裝座2的第一滾輪31、第二滾輪32與第三滾輪33；第一滾輪31與第二滾輪32處于同一平面，此平面與第三滾輪33所在平面垂直，第三滾輪33位于第一滾輪31與第二滾輪32之間，第一滾輪31、第二滾輪32和第三滾輪33分別貼近于軌道12的側(cè)面。所述軌道12與滾動(dòng)導(dǎo)靴貼近的側(cè)面設(shè)有若干凹槽13，凹槽13內(nèi)布有固體潤(rùn)滑劑，固體潤(rùn)滑劑為石墨固體潤(rùn)滑劑。

所述滾動(dòng)導(dǎo)靴還包括裝于安裝座的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4內(nèi)存有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4用于對(duì)第一滾輪31、第二滾輪32和第三滾輪33添加潤(rùn)滑油。導(dǎo)軌1與滾動(dòng)導(dǎo)靴接觸面分別設(shè)潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4，可有效降低二者之間的摩擦力，解決因摩擦而引起的噪音。所述安裝座2包括下板21、上板22和連接板23，連接板23用于連接上板22和下板21；第一滾輪31、第二滾輪32和第三滾輪33均安裝于下板21上面；所述潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4安裝于上板22下面，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)4包括輸油機(jī)41和油管42，輸油機(jī)41用于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，油管42上設(shè)有三個(gè)出油口43，三個(gè)出油口43分別位于第一滾輪31、第二滾輪32和第三滾輪33上方。輸油機(jī)41可定時(shí)或不定時(shí)地輸出潤(rùn)滑油。

所述下板21設(shè)有支架24；第一滾輪31、第二滾輪32和第三滾輪33均設(shè)有滾輪34、輪軸35和輪臂36，以及彈簧37、調(diào)節(jié)桿38、與調(diào)節(jié)桿38匹配的調(diào)節(jié)螺母39；輪軸35將滾輪34軸接于輪臂36的上部；輪臂36的下端鉸接于支架24，輪臂36的中部設(shè)有通孔（未示出），彈簧37的外徑大于通孔（未示出）的直徑；調(diào)節(jié)桿38套穿于通孔（未示出），調(diào)節(jié)桿38的內(nèi)端固定連接于支架24上，調(diào)節(jié)桿38的外端端由外至內(nèi)依次套設(shè)調(diào)節(jié)螺母39和彈簧37；使用時(shí)，沿調(diào)節(jié)桿38向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母39，進(jìn)而調(diào)整滾輪34與軌道12之間的間隙。而且所述調(diào)節(jié)螺母39為雙螺母，可保持調(diào)整的位置間隙不變直至下一次的調(diào)整。

所述滾輪34貼近軌道12的表面上設(shè)有若干油槽341。潤(rùn)滑油滴在滾輪34表面，并隨滾輪34轉(zhuǎn)動(dòng)，若輸油量大時(shí)，潤(rùn)滑油容易噴濺到軌道12、滾輪34以外的電梯部件上，容易造成油污；油槽341可收集、減緩多余潤(rùn)滑油由滾輪34滴落到安裝座2或其他地方，減小電梯其他部件油污，減小對(duì)其他部件的損害。

以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。