本實(shí)用新型涉及一種定量卸料機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的定量卸料機(jī)通過多個(gè)開閉工作的氣缸進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)，這就造成其中一個(gè)氣缸工作出問題，與其配合的另一氣缸的工作過程不能相互配合而使定量卸料過程失敗，此外，多個(gè)氣缸需要進(jìn)行長時(shí)間的調(diào)試才能保證定量下料和定量入料的準(zhǔn)確性，調(diào)試過程復(fù)雜而且無法克服誤差，時(shí)間長了多氣缸配合必定出現(xiàn)配合失誤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的就是要克服上述缺點(diǎn)，旨在提供一種定量卸料機(jī)。

(二)技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的定量卸料機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)置若干儲料箱，儲料箱下方設(shè)置有進(jìn)料口和出料口，還包括定量下料機(jī)構(gòu)；所述定量下料機(jī)構(gòu)包括凸輪、與凸輪配合的滑輪、進(jìn)料擋板和出料擋板；

所述進(jìn)料擋板安裝在每個(gè)進(jìn)料口一側(cè)，所述出料擋板設(shè)置在出料口的下方；

所述進(jìn)料擋板設(shè)置有進(jìn)料推桿，所述出料擋板設(shè)置有出料推桿；所述進(jìn)料推桿和出料推桿一端共同連接滑輪，另一端與機(jī)體通過彈簧進(jìn)行彈性連接；

所述滑輪在凸輪的轉(zhuǎn)動下帶動進(jìn)料推桿和出料推桿進(jìn)行橫向往 復(fù)運(yùn)動；

當(dāng)凸輪不接觸滑輪時(shí)，所述出料口被所述出料擋板關(guān)閉，同時(shí)進(jìn)料口處于開啟狀態(tài)；凸輪接觸滑輪時(shí)，進(jìn)料推桿推動進(jìn)料擋板將進(jìn)料口逐漸關(guān)閉，出料推桿推動出料擋板將出料口逐漸打開。

進(jìn)一步，所述出料口的下方設(shè)置有傳送帶。

進(jìn)一步，所述機(jī)體的一側(cè)設(shè)置有接料斗。

進(jìn)一步，所述傳送帶下方還設(shè)有震動器。

進(jìn)一步，所述震動器振幅為10毫米。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過凸輪轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)推桿的往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)進(jìn)料口打開時(shí)，進(jìn)料口被關(guān)閉，反之，進(jìn)料口關(guān)閉時(shí)，進(jìn)料口打開，從而實(shí)現(xiàn)定量下料，克服了多氣缸配合工作調(diào)試?yán)щy，長時(shí)間使用誤差被放大，導(dǎo)致氣缸配合失誤，定量卸料失敗的缺陷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的定量卸料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1A部的放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的定量卸料機(jī)，包括機(jī)體1，所述機(jī)體1上設(shè)置若干儲料箱2，儲料箱2下方設(shè)置有進(jìn)料口3和出料口4，還包括定量下料機(jī)構(gòu)；所述定量下料機(jī)構(gòu)包括凸輪5、與凸輪5配合的滑輪6、進(jìn)料擋板7和出料擋板8；凸輪5與驅(qū)動電機(jī)連接，圖中不示出；選用滑輪6和凸輪5配合而不是選用滑塊，原因在于， 滑輪6的磨損和產(chǎn)生的噪音都比較??；

所述進(jìn)料擋板7安裝在每個(gè)進(jìn)料口3一側(cè)，所述出料擋板8設(shè)置在出料口4的下方；

所述進(jìn)料擋板7設(shè)置有進(jìn)料推桿9，所述出料擋板8設(shè)置有出料推桿10；所述進(jìn)料推桿9和出料推桿10一端共同連接滑輪6，另一端與機(jī)體1通過彈簧進(jìn)行彈性連接；

所述滑輪6在凸輪5的轉(zhuǎn)動下帶動進(jìn)料推桿9和出料推桿10進(jìn)行橫向往復(fù)運(yùn)動；

當(dāng)凸輪5不接觸滑輪6時(shí)，所述出料口4被所述出料擋板8關(guān)閉，同時(shí)進(jìn)料口3處于開啟狀態(tài)；凸輪5接觸滑輪6時(shí)，進(jìn)料推桿9推動進(jìn)料擋板7將進(jìn)料口逐漸關(guān)閉，出料推桿10推動出料擋板8將出料口4逐漸打開。

所述出料口4的下方設(shè)置有傳送帶11，用于傳送物料。

所述機(jī)體1的一側(cè)設(shè)置有接料斗12，用于接收物料。

所述傳送帶下方還設(shè)有震動器13，所述震動器13振幅為10毫米，目的在于使物料更快地被傳送帶送走。

本實(shí)用新型通過凸輪轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)推桿的往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)進(jìn)料口打開時(shí)，出料口被關(guān)閉，反之，進(jìn)料口關(guān)閉時(shí)，出料口打開，從而實(shí)現(xiàn)定量下料，克服了多氣缸配合工作調(diào)試?yán)щy，長時(shí)間使用誤差被放大，導(dǎo)致氣缸配合失誤，定量卸料失敗的缺陷。

綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。