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除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機的制作方法

文檔序號:11481492閱讀:431來源:國知局
除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機的制造方法與工藝

本實用新型屬于全斷面硬巖掘進機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機。



背景技術(shù):

全斷面硬巖掘進機中,現(xiàn)有技術(shù)中的主機帶式輸送機常采用整體式結(jié)構(gòu)形式,在進行刀盤滾刀更換時,需要主機帶式輸送機整體后移,從而為換刀提供足夠的空間。然而,主機帶式輸送機整體后退,很容易與其他設(shè)備造成干涉,不僅容易造成設(shè)備的損壞,同時加大了換刀的工作量,影響換刀效率,不利于TBM設(shè)備空間的充分利用,嚴重影響TBM機器的使用性能。

此外,在全斷面硬巖掘進機中,除塵風(fēng)道與主機帶式輸送機常采用兩個獨立的結(jié)構(gòu)形式,占據(jù)了兩部分空間,降低了設(shè)備空間利用率,影響了整個掘進設(shè)備的布置和使用性能。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機,其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊,穩(wěn)定性好,能夠大大提高空間利用率,便于進行換刀工作,且能夠?qū)⒊龎m風(fēng)道與輸送機架體進行有效的結(jié)合。

為達到上述目的,所采取的技術(shù)方案是:

一種除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機,包括機架,所述機架包括固定架、設(shè)置在固定架前端的滑動架和設(shè)置在固定架后端的張緊架,所述滑動架匹配滑動嵌套在所述固定架內(nèi),所述滑動架和固定架的中部對應(yīng)連通設(shè)置有呈箱體結(jié)構(gòu)的除塵風(fēng)道,在滑動架與固定架之間、固定架與張緊架之間分別設(shè)置有滑移動力機構(gòu)和張緊動力機構(gòu);所述滑動架前端側(cè)部開設(shè)有進風(fēng)口,固定架后端側(cè)部開設(shè)有出風(fēng)口。

優(yōu)選的,所述滑動架上設(shè)置有端頭滾筒和端頭支撐托輥,所述固定架前段上依次匹配滑動設(shè)置有多個滑動托輥,固定架后段上依次固定設(shè)置有多個固定托輥,端頭支撐托輥與滑動托輥之間、相鄰兩滑動托輥之間設(shè)置有鋼絲繩,位于固定架最后側(cè)的滑動托輥通過鋼絲繩連接有收卷機構(gòu)。

優(yōu)選的,所述收卷機構(gòu)為液壓絞車。

優(yōu)選的,所述固定架上部設(shè)置有滑移導(dǎo)軌,所述滑動托輥匹配滑動設(shè)置在滑移導(dǎo)軌上,所述端頭支撐托輥固定設(shè)置在滑動架上,且在端頭支撐托輥上設(shè)置有與滑移導(dǎo)軌匹配對應(yīng)的滑槽。

優(yōu)選的,所述滑移動力機構(gòu)和張緊動力機構(gòu)分別為頂推動力油缸和張緊動力油缸。

優(yōu)選的,所述張緊架上設(shè)置有驅(qū)動滾筒和清掃器,所述滑動架上設(shè)置有緩沖托輥組,所述固定架前端設(shè)置有接渣斗,固定架兩側(cè)設(shè)置有擋渣板。

優(yōu)選的,所述滑動架和固定架底部均開設(shè)有除塵風(fēng)道清渣口。

優(yōu)選的,所述固定架上的除塵風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有滑移導(dǎo)槽,所述滑動架上設(shè)置有與滑移導(dǎo)槽對應(yīng)的行走輪。

優(yōu)選的,在所述滑動架和固定架下部均設(shè)置有下托輥。

優(yōu)選的,所述滑動架后端外側(cè)設(shè)置有與固定架內(nèi)的除塵風(fēng)道內(nèi)壁貼合密封的橡膠密封板。

采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊,其通過將主機帶式輸送機設(shè)計為分段嵌套回縮式機構(gòu),從而通過頂推液壓油缸來進行主機帶式輸送機局部回縮,從而為換刀工作預(yù)留出充分的空間,進而避免了主機帶式輸送機整體后退帶來的諸多問題,提高了TBM設(shè)備的空間利用率。本實用新型不僅大大提高了換刀效率,而且能夠有效的解決主機帶式輸送機整體后退的干涉問題,優(yōu)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu),提供了全斷面硬巖掘進機的使用性能。

同時,本實用新型通過將除塵風(fēng)道與輸送機架體進行有效的整合,從而形成一體化結(jié)構(gòu),大大降低了設(shè)備占用空間,優(yōu)化了設(shè)備布置結(jié)構(gòu),從而使得設(shè)備更加集成化和功能化,提高設(shè)備的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中C-C向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號:1為固定架、2為滑動架、3為張緊架、4為除塵風(fēng)道、5為進風(fēng)口、6為出風(fēng)口、7為端頭滾筒、8為端頭支撐托輥、9為滑動托輥、10為固定托輥、11為鋼絲繩、12為液壓絞車、13為滑移導(dǎo)軌、14為頂推動力油缸、15為張緊動力油缸、16為驅(qū)動滾筒、17為清掃器、18為緩沖托輥組、19為接渣斗、20為擋渣板、21為行走輪、22為下托輥、23為橡膠密封板、24為除塵風(fēng)道清渣口。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。

參見圖1-圖4,一種除塵風(fēng)道與架體相結(jié)合的嵌套回縮式主機帶式輸送機,包括機架,所述機架包括固定架1、設(shè)置在固定架1前端的滑動架2和設(shè)置在固定架1后端的張緊架3,所述滑動架2匹配滑動嵌套在所述固定架1內(nèi),所述滑動架2和固定架1的中部對應(yīng)連通設(shè)置有呈箱體結(jié)構(gòu)的除塵風(fēng)道4,在滑動架2與固定架1之間、固定架1與張緊架3之間分別設(shè)置有滑移動力機構(gòu)和張緊動力機構(gòu),本實施例中優(yōu)選的滑移動力機構(gòu)和張緊動力機構(gòu)分別為頂推動力油缸14和張緊動力油缸15;所述滑動架2前端側(cè)部開設(shè)有進風(fēng)口5,固定架1后端側(cè)部開設(shè)有出風(fēng)口6。

作為一優(yōu)選的實施方式,在固定架1上的除塵風(fēng)道4內(nèi)設(shè)置有滑移導(dǎo)槽,所述滑動架上設(shè)置有與滑移導(dǎo)槽對應(yīng)的行走輪21,在滑動架2上設(shè)置有端頭滾筒7和端頭支撐托輥8,所述固定架1前段上依次匹配滑動設(shè)置有多個滑動托輥9,固定架1后段上依次固定設(shè)置有多個固定托輥10,端頭支撐托輥8與滑動托輥9之間、相鄰兩滑動托輥9之間設(shè)置有鋼絲繩11,位于固定架最后側(cè)的滑動托輥9通過鋼絲繩11連接有收卷機構(gòu),收卷機構(gòu)為液壓絞車,從而能夠使得輸送膠帶能夠在滑動架回縮時,同步后移;為了保障能夠給換刀工作預(yù)留出充分的空間,則滑動架的回縮行程S1和頂推液壓油缸的油缸行程S2滿足:S1≥S,且S2≥S,其中S為全斷面硬巖掘進機的換刀所需空間行程。

作為一優(yōu)選的實施方式,固定架1上部設(shè)置有滑移導(dǎo)軌13,所述滑動托輥9匹配滑動設(shè)置在滑移導(dǎo)軌13上,所述端頭支撐托輥8固定設(shè)置在滑動架2上,且在端頭支撐托輥8上設(shè)置有與滑移導(dǎo)軌匹配對應(yīng)的滑槽,從而便于端頭支撐托輥和滑移托輥沿滑移導(dǎo)軌定向移動。

作為一具體的實施方式,為了使得整個主機帶式輸送機的結(jié)構(gòu)更加完整,提高實用性能,在張緊架3上設(shè)置有驅(qū)動滾筒16和清掃器17,滑動架2上設(shè)置有緩沖托輥組18,固定架1前端設(shè)置有接渣斗19,固定架1兩側(cè)設(shè)置有擋渣板20,在滑動架2和固定架1底部均開設(shè)有除塵風(fēng)道清渣口24,在所述滑動架和固定架下部均設(shè)置有下托輥22,所述滑動架后端外側(cè)設(shè)置有與固定架內(nèi)的除塵風(fēng)道內(nèi)壁貼合密封的橡膠密封板23。

本實用新型的工作原理是:當(dāng)需要進行更換滾刀時,頂推液壓油缸活塞桿回縮,帶動滑動架回縮滑移,同時,液壓絞車驅(qū)動鋼絲繩收卷,帶動滑動托輥整體后移,從而使得輸送膠帶整體后移,使得主機帶式輸送機前端預(yù)留出換刀空間;當(dāng)換刀工作完成后,頂推液壓油缸伸出,帶動滑移架前移,同時端頭支撐托輥隨滑移架前移,并通過鋼絲繩帶動后部的滑動托輥整體前移,恢復(fù)主機帶式輸送機的正常工作狀態(tài)。本申請還將除塵風(fēng)道整合入輸送架體內(nèi),從而使得二者進行有效的結(jié)合,從而大大提高了使用性,降低了占用空間。

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、緊湊,其通過將主機帶式輸送機設(shè)計為分段嵌套回縮式機構(gòu),從而通過頂推液壓油缸來進行主機帶式輸送機局部回縮,從而為換刀工作預(yù)留出充分的空間,進而避免了主機帶式輸送機整體后退帶來的諸多問題,提高了TBM設(shè)備的空間利用率。本實用新型不僅大大提高了換刀效率,而且能夠有效的解決主機帶式輸送機整體后退的干涉問題,優(yōu)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu),提供了全斷面硬巖掘進機的使用性能。

同時,本實用新型通過將除塵風(fēng)道與輸送機架體進行有效的整合,從而形成一體化結(jié)構(gòu),大大降低了設(shè)備占用空間,優(yōu)化了設(shè)備布置結(jié)構(gòu),從而使得設(shè)備更加集成化和功能化,提高設(shè)備的實用性。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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