本實用新型涉及機械運輸設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種裝車機報警裝置。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)許多廠家都采用人工裝車，其缺點是：勞動強度大，裝車人員多，效率低，粉體裝袋后需在廠內(nèi)多次倒運，而自動裝車機完全克服上述缺點，為生產(chǎn)廠家?guī)砜捎^的經(jīng)濟效益，膠帶機和分袋器的運行和動作由包裝車間集中控制。自動裝車機是一種新型的、專業(yè)的裝卸車設(shè)備，可配備液壓升降、移動腳輪等進行操作，是一種操作起來非常人性化的自動化物流運輸設(shè)備！自動裝車機主要應(yīng)用于郵政、快遞、機場、碼頭、醫(yī)藥、化工、煙草等行業(yè)。特別適合于小規(guī)模貨運場合，也可以應(yīng)用于工廠平臺的裝卸貨物等。

自動裝車機在傳送物品的過程中，目前，自動裝車機的計數(shù)工作全部由人工完成，準(zhǔn)確率低，而且造成人力浪費，且沒有一個報警系統(tǒng)可以配合。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝車機報警裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案：一種裝車機報警裝置，包括底座和控制臺，所述控制臺通過導(dǎo)線電性連接有所述底座，底座為左右對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)，底座上設(shè)有多組紅外傳感器，所述底座的一端設(shè)有LED顯示屏，底座的另一端設(shè)有報警機構(gòu)，所述報警機構(gòu)包括支撐架、擋板、指示燈和聲音報警器，所述支撐架內(nèi)設(shè)有滑槽，所述擋板的厚度小于所述滑槽的厚度，滑槽內(nèi)設(shè)有所述擋板，所述擋板上設(shè)有所述聲音報警器和所述指示燈，所述指示燈為多組，支撐架頂部設(shè)有電葫蘆，所述電葫蘆通過纜繩與擋板連接。

優(yōu)選的，所述電葫蘆為兩個。

優(yōu)選的，所述擋板上設(shè)有與擋板螺紋連接的吊耳，所述電葫蘆的纜繩穿過所述吊耳。

優(yōu)選的，所述擋板的外壁上設(shè)有海綿層。

優(yōu)選的，所述底座上連接有顯示屏支撐架，所述顯示屏支撐架同樣也是左右對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)，所述顯示屏支撐架連接有所述LED顯示屏，LED顯示屏上設(shè)有照明燈。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：裝車機在轉(zhuǎn)運貨物的過程中，紅外傳感器相當(dāng)于計數(shù)器的作用，并可將每組紅外傳感器所記錄的數(shù)據(jù)通過LED顯示屏顯示出來，當(dāng)紅外傳感器記錄的數(shù)值超過預(yù)設(shè)的閾值時，報警機構(gòu)的擋板便可降下阻擋貨物進行傳送，并且通過指示燈和聲音報警器對操作人員進行聲光報警提醒。

附圖說明

圖1是本實用新型裝車機報警裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型裝車機報警裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型裝車機報警裝置報警機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型裝車機報警裝置工作的邏輯圖。

其中，1-底座，2-控制臺，3-紅外傳感器，4-LED顯示屏，5-支撐架，6- 擋板，7-指示燈，8-聲音報警器，9-電葫蘆，10-吊耳，11-顯示屏支撐架，12- 照明燈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型裝車機報警裝置的優(yōu)選實施方式。

圖1-圖4出示本實用新型裝車機報警裝置的具體實施方式：一種裝車機報警裝置，包括底座1和控制臺2，所述控制臺2通過導(dǎo)線電性連接有所述底座1，控制臺2負責(zé)對整個裝置的各項數(shù)值進行設(shè)定和重啟裝置。工作的時候，將整個裝車機報警裝置放置于裝車機的傳送平臺上。底座1為左右對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)，底座1上設(shè)有多組紅外傳感器3，紅外傳感器3用于掃描貨物，獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)存儲到裝置內(nèi)的微處理器中，所述底座1的一端設(shè)有LED 顯示屏4，LED顯示屏4將微處理器中的數(shù)據(jù)顯示出來，最終呈現(xiàn)出每組紅外傳感器3掃描到的貨物數(shù)量。紅外傳感器3之間的間隔可根據(jù)實際情況進行變化。底座1的另一端設(shè)有報警機構(gòu)，所述報警機構(gòu)包括支撐架5、擋板6、指示燈7和聲音報警器8，所述支撐架5內(nèi)設(shè)有滑槽，所述擋板6的厚度小于所述滑槽的厚度，滑槽內(nèi)設(shè)有所述擋板6，所述擋板6上設(shè)有所述聲音報警器8 和所述指示燈7，所述指示燈7為多組，支撐架5頂部設(shè)有電葫蘆9，所述電葫蘆9通過纜繩與擋板6連接。本裝置內(nèi)部設(shè)有提供整個系統(tǒng)工作的電力系統(tǒng)。

在本實施例中，所述電葫蘆9為兩個。

在本實施例中，所述擋板6上設(shè)有與擋板6螺紋連接的吊耳10，所述電葫蘆9的纜繩穿過所述吊耳10。

這樣一個電葫蘆9可吊起擋板6的左端，另一個電葫蘆9負責(zé)吊起擋板6 的右端，保證了擋板6上下運動過程中的平衡，吊耳10與擋板6的螺紋連接可讓吊耳10與擋板6之間實現(xiàn)可拆卸連接，便于更換維修等操作。

在本實施例中，所述擋板6的外壁上設(shè)有海綿層，海綿層起到一個緩沖的作用，減少對貨物的損傷。

在本實用新型中，為了保證報警信息的準(zhǔn)確性，內(nèi)部電路邏輯可設(shè)為當(dāng)檢測到其中一個紅外傳感器3的數(shù)據(jù)超過控制臺2設(shè)定的閾值時候，即報警機構(gòu)工作：擋板6降下，指示燈7發(fā)出燈光提醒，聲音報警器8發(fā)出報警信息。控制臺2進行重置步驟時，紅外傳感器3記錄的數(shù)據(jù)清零，LED顯示屏4和報警機構(gòu)回到初始狀態(tài)。

在本實施例中，所述底座1上連接有顯示屏支撐架11，所述顯示屏支撐架同樣也是左右對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)，所述顯示屏支撐架11連接有所述LED顯示屏 4，LED顯示屏4上設(shè)有照明燈12，保證了灰暗環(huán)境下工作的可能。

基于上述，本實用新型結(jié)構(gòu)裝車機報警裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為：裝車機在轉(zhuǎn)運貨物的過程中，紅外傳感器3相當(dāng)于計數(shù)器的作用，并可將每組紅外傳感器3所記錄的數(shù)據(jù)通過LED顯示屏4顯示出來，當(dāng)紅外傳感器記錄的數(shù)值超過控制臺2預(yù)設(shè)的閾值時，報警機構(gòu)的擋板6便可降下阻擋貨物進行傳送，并且通過指示燈7和聲音報警器8對操作人員進行聲光報警提醒。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。