本實用新型涉及電梯裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防塵降溫式電梯曳引機(jī)。
背景技術(shù):
電梯曳引機(jī)是電梯的動力設(shè)備,又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動力使電梯運(yùn)行,其導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上,盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上,也有平時掛在附近墻上,使用時再套在電機(jī)軸上。
現(xiàn)有的曳引機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)相對成熟,但是工作人員在長時間的使用過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些問題,比如老式裝置的曳引輪通常暴露在外界,這樣使得其十分容易沾染上灰塵,從而影響其使用壽命,同時老式裝置沒有對曳引輪進(jìn)行有效的降溫工作,所以在這里進(jìn)行曳引機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種防塵降溫式電梯曳引機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種防塵降溫式電梯曳引機(jī),包括固定底板、曳引輪和增壓泵,所述固定底板上方放置有支撐保護(hù)外殼,且支撐保護(hù)外殼左側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板,所述側(cè)擋板上方設(shè)置有防塵罩,且防塵罩右側(cè)連接有鼓風(fēng)扇,所述鼓風(fēng)扇上方設(shè)置有濾網(wǎng),所述曳引輪上設(shè)置有鋼纜,且其右側(cè)連接有保護(hù)裝置,所述曳引輪上設(shè)置有散熱孔,所述保護(hù)裝置右側(cè)設(shè)置有電磁制動器,且電磁制動器右側(cè)通過減速器與驅(qū)動電機(jī)相互連接,所述驅(qū)動電機(jī)上方設(shè)置有散熱風(fēng)扇,且其左側(cè)設(shè)置有備用電源,所述增壓泵下方連接保護(hù)裝置,且其右側(cè)設(shè)置有工具箱,所述保護(hù)裝置內(nèi)部設(shè)置有活塞,且活塞下方連接有夾緊板。
優(yōu)選的,所述側(cè)擋板為可移動裝置,且其水平移動范圍為0-25cm,同時其在曳引輪外側(cè)對稱設(shè)置有兩塊。
優(yōu)選的,所述防塵罩為可旋轉(zhuǎn)閉合式結(jié)構(gòu),且其旋轉(zhuǎn)范圍為0-90°,同時其與支撐保護(hù)外殼的連接方式為螺栓連接。
優(yōu)選的,所述保護(hù)裝置、電磁制動器與曳引輪的圓心均處于同一水平線上。
優(yōu)選的,所述夾緊板為可升降式結(jié)構(gòu),且其升降范圍為0-3cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該防塵降溫式電梯曳引機(jī),結(jié)合現(xiàn)在普遍使用的曳引機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,在原始工作原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,通過在曳引輪外側(cè)設(shè)置可移動的側(cè)擋板和能夠旋轉(zhuǎn)閉合的防塵罩,使得曳引輪在一個相對封閉的環(huán)境下進(jìn)行工作,有效的避免了空氣中灰塵落入到曳引輪上,同時在曳引輪上設(shè)置有散熱孔,并且在其上方連接有鼓風(fēng)扇,這樣通過持續(xù)的自上而下的鼓風(fēng),完成對曳引輪的散熱和除塵,有效的增加惡劣曳引輪的使用壽命和使用安全性,最后裝置在傳動處設(shè)置有保護(hù)裝置,通過使用液壓力去控制夾緊板的閉合,保證了曳引輪能夠及時的停止轉(zhuǎn)動。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)曳引輪側(cè)面示意圖;
圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)保護(hù)裝置示意圖。
圖中:1、固定底板,2、支撐保護(hù)外殼,3、側(cè)擋板,4、防塵罩,5、曳引輪,6、增壓泵,7、鼓風(fēng)扇,8、濾網(wǎng),9、工具箱,10、散熱風(fēng)扇,11、驅(qū)動電機(jī),12、減速器,13、電磁制動器,14、備用電源,15、保護(hù)裝置,16、鋼纜,17、散熱孔,18、活塞,19、夾緊板。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種防塵降溫式電梯曳引機(jī),包括固定底板1、支撐保護(hù)外殼2、側(cè)擋板3、防塵罩4、曳引輪5、增壓泵6、鼓風(fēng)扇7、濾網(wǎng)8、工具箱9、散熱風(fēng)扇10、驅(qū)動電機(jī)11、減速器12、電磁制動器13、備用電源14、保護(hù)裝置15、鋼纜16、散熱孔17、活塞18和夾緊板19,固定底板1上方放置有支撐保護(hù)外殼2,且支撐保護(hù)外殼2左側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板3,側(cè)擋板3為可移動裝置,且其水平移動范圍為0-25cm,同時其在曳引輪5外側(cè)對稱設(shè)置有兩塊,便于工作人員進(jìn)行設(shè)備的檢查與曳引輪5的防塵,側(cè)擋板3上方設(shè)置有防塵罩4,且防塵罩4右側(cè)連接有鼓風(fēng)扇7,防塵罩4為可旋轉(zhuǎn)閉合式結(jié)構(gòu),且其旋轉(zhuǎn)范圍為0-90°,同時其與支撐保護(hù)外殼2的連接方式為螺栓連接,鼓風(fēng)扇7上方設(shè)置有濾網(wǎng)8,曳引輪5上設(shè)置有鋼纜16,且其右側(cè)連接有保護(hù)裝置15,保護(hù)裝置15、電磁制動器13與曳引輪5的圓心均處于同一水平線上,便于驅(qū)動裝置能夠有效的帶動曳引輪5進(jìn)行轉(zhuǎn)動,曳引輪5上設(shè)置有散熱孔17,保護(hù)裝置15右側(cè)設(shè)置有電磁制動器13,且電磁制動器13右側(cè)通過減速器12與驅(qū)動電機(jī)11相互連接,驅(qū)動電機(jī)11上方設(shè)置有散熱風(fēng)扇10,且其左側(cè)設(shè)置有備用電源14,增壓泵6下方連接保護(hù)裝置15,且其右側(cè)設(shè)置有工具箱9,保護(hù)裝置15內(nèi)部設(shè)置有活塞18,且活塞18下方連接有夾緊板19,夾緊板19為可升降式結(jié)構(gòu),且其升降范圍為0-3cm,使得夾緊板19能夠在發(fā)生意外時,及時的對曳引輪5進(jìn)行制動。
工作原理:在使用該防塵降溫式電梯曳引機(jī)之前,需要對整個曳引輪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的了解,在原始結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,使用的工作程序沒有太大的變化,首先工作人員將裝置通過固定底板1安裝到電梯井內(nèi)部,并將鋼纜16與廂體和配重塊進(jìn)行連接,當(dāng)設(shè)備開始工作時,驅(qū)動電機(jī)11通過減速器12和電磁制動器13帶動曳引輪5進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而控制配重塊的上升與下降,在工作的時候,側(cè)擋板3和防塵罩4會有效的對曳引輪5進(jìn)行隔離,使得曳引輪5能夠在一個相對密閉的環(huán)境中進(jìn)行工作,有效的避免了灰塵落入到曳引輪5中,同時鼓風(fēng)扇7也會向曳引輪5進(jìn)行鼓風(fēng),并且風(fēng)向自上而下,快速的將曳引輪5內(nèi)部散熱孔17處的熱量攜帶出設(shè)備,而在散熱的同時,風(fēng)也會將裝置內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清潔,進(jìn)一步的保證了曳引輪5能夠安全的進(jìn)行使用,也增加曳引輪5的使用壽命,而當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時,工作人員可以通過增壓泵6對液壓油進(jìn)行增壓,從而使得保護(hù)裝置15內(nèi)部的活塞18在液壓力的作用下推動夾緊板19完成閉合,使得夾緊板19能夠?qū)⒀b置的傳動主軸進(jìn)行固定,避免了電梯在維修過程中發(fā)生意外,保證了裝置能夠安全的進(jìn)行使用,至此為整個防塵降溫式電梯曳引機(jī)的工作過程。
盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。