本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型手推車的液壓舉升機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)在社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，手推搬運(yùn)車(簡稱“手推車”)已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落，運(yùn)用越來越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開手推搬運(yùn)車，許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠，手推搬運(yùn)車公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市，手推搬運(yùn)車市場(chǎng)是火爆異常，供不應(yīng)求。

手推車是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，平臺(tái)搬運(yùn)比較輕便，最主要的是任何人均可操作，適合各種場(chǎng)合使用，特別是倉庫、車間物料的搬運(yùn)。

通常情況下，手推車的車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或?qū)Ｓ幂喬ス┻x。

然而，在搬運(yùn)重物的過程中，重物需要提升或者降低一定高度，這時(shí)候，通常是由搬運(yùn)者利用人力將重物抬高，或者將重物降低后放置在手推車上，再采用手推車移動(dòng)重物，在此過程中，搬運(yùn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，并需要尋求他人幫助，有時(shí)甚至?xí)硪欢ǖ陌踩[患。

現(xiàn)有的一種帶液壓裝置的手推車(申請(qǐng)?zhí)枺?01320776557.5)，其舉升結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不能保證裝置的剛度，且維護(hù)起來較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種小型手推車的液壓舉升機(jī)構(gòu)，將手推車上的重物在搬運(yùn)過程中，便于抬高或者降低位置，減輕搬運(yùn)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少搬運(yùn)勞動(dòng)的安全隱患。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的小型手推車的液壓舉升機(jī)構(gòu)，包括框架平臺(tái)、叉形機(jī)構(gòu)、液壓缸3；所述框架平臺(tái)包括工作平臺(tái)1、底座平臺(tái)2，均設(shè)有相對(duì)的滑動(dòng)倒槽，所述工作平臺(tái)1、所述底座平臺(tái)2之間設(shè)置叉形機(jī)構(gòu)，所述叉形機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱的第一桿4和第二桿5，并形成鉸接，其中所述叉形機(jī)構(gòu)一側(cè)以鉸接的方式固定在所述工作平臺(tái)1、所述底座平臺(tái)2上，另一側(cè)端部設(shè)有滑輪6，所述滑輪6可在對(duì)應(yīng)所述滑動(dòng)倒槽內(nèi)自由滑動(dòng)；所述叉形機(jī)構(gòu)設(shè)有若干組，所述叉形機(jī)構(gòu)的鉸接點(diǎn)7之間通過長軸鉸接；所述液壓缸3設(shè)置在所述底座平臺(tái)2上，推動(dòng)所述叉形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述叉形機(jī)構(gòu)設(shè)有兩套，所述第一桿4上固定位置的一端與所述鉸接點(diǎn)7之間設(shè)有支點(diǎn)8，兩套所述叉形機(jī)構(gòu)中的所述支點(diǎn)8之間固定有連桿，所述液壓缸3上的液壓缸桿通過施力于所述連桿，進(jìn)而推動(dòng)所述叉形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。

一種方案為，所述液壓缸3鉸接于所述底座平臺(tái)2的中部。

或者另一種方案為，所述液壓缸3通過基座安裝在所述底座平臺(tái)2上，所述基座能夠在所述底座平臺(tái)2上左右移動(dòng)并定位，調(diào)整液壓缸桿最適合發(fā)力的位置。

進(jìn)一步的，相對(duì)的所述滑動(dòng)倒槽內(nèi)的所述滑輪6之間通過長軸鉸接。

進(jìn)一步的，所述工作平臺(tái)1的滑動(dòng)倒槽上方設(shè)置一個(gè)平板，所述底座平臺(tái)2的滑動(dòng)倒槽上方設(shè)置一個(gè)薄板。所述底座平臺(tái)2下方設(shè)置滾輪，后部聯(lián)結(jié)一個(gè)手推桿。

作為優(yōu)選，滑動(dòng)倒槽限定所述滑輪6的運(yùn)動(dòng)行程，使抬升所述工作平臺(tái)1過程中，所述叉形機(jī)構(gòu)的固定端與滑輪之間距離不小于工作平臺(tái)長度的1/2。

利用液壓缸的舉升動(dòng)力(液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?，將叉形機(jī)構(gòu)相互運(yùn)動(dòng)，抬高手推車的工作平臺(tái)，使得平臺(tái)上的重物抬高；反之，將液壓缸內(nèi)的油壓釋放，降低壓力，液壓舉升裝置的叉形機(jī)構(gòu)反向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，降低手推車的工作平臺(tái)，使得平臺(tái)上的重物降低。最終通過液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)重物的舉升和降低。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型的舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，剛度較強(qiáng)，制造及使用簡單。通過液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)重物的舉升和降低，減輕搬運(yùn)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少搬運(yùn)勞動(dòng)的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的舉升裝置叉外形結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，設(shè)計(jì)工作平臺(tái)1，在工作平臺(tái)1的底部一端安裝鉸接聯(lián)結(jié)，下部有兩對(duì)稱的滑動(dòng)倒槽，供叉形結(jié)構(gòu)的上部滑輪6滑動(dòng)。設(shè)計(jì)加工底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2的上部一端安裝鉸接聯(lián)結(jié)，也有兩對(duì)稱的滑動(dòng)倒槽，供叉形機(jī)構(gòu)的下部滑輪6滑動(dòng)。設(shè)計(jì)加工第一桿4和第二桿5分別兩件對(duì)稱，并形成鉸接，安裝配成兩套叉形結(jié)構(gòu)，兩套叉形機(jī)構(gòu)有八個(gè)接點(diǎn)，其中兩接點(diǎn)安裝在底座平臺(tái)2鉸接處，兩個(gè)接點(diǎn)安裝在工作平臺(tái)1的鉸接處，另外四個(gè)支點(diǎn)分別安裝滑輪6，分別作用于底座平臺(tái)2和工作平臺(tái)1。選擇合適的液壓缸3，安裝在相應(yīng)位置。液壓缸3與底座平臺(tái)2的鉸接點(diǎn)9位于底座平臺(tái)的中間位置，液壓缸3的工作動(dòng)力采用腳踏形式，類似千斤頂?shù)男问?，通過液壓油將液壓缸柱伸長，推動(dòng)叉形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。

工作平臺(tái)1是個(gè)平面，底座平臺(tái)2為一重量支撐框架，底座平臺(tái)2的下部聯(lián)結(jié)手推車車輪。

相對(duì)的滑動(dòng)倒槽內(nèi)的滑輪6之間通過長軸鉸接。工作平臺(tái)1的滑動(dòng)倒槽上方設(shè)置一個(gè)平板，底座平臺(tái)2的滑動(dòng)倒槽上方設(shè)置一個(gè)薄板。底座平臺(tái)2下方設(shè)置滾輪，后部聯(lián)結(jié)一個(gè)手推桿。滑動(dòng)倒槽限定滑輪6的運(yùn)動(dòng)行程，使抬升工作平臺(tái)1過程中，叉形機(jī)構(gòu)的固定端與滑輪之間距離不小于工作平臺(tái)長度的1/2。

一種方案為，液壓缸3鉸接于底座平臺(tái)2的中部。

另一種方案為，液壓缸3通過基座安裝在底座平臺(tái)2上，基座能夠在底座平臺(tái)2上左右移動(dòng)并定位，調(diào)整液壓缸桿最適合發(fā)力的位置。

利用液壓缸3的舉升動(dòng)力，將叉形機(jī)構(gòu)相互運(yùn)動(dòng)，抬高手推車的工作平臺(tái)1，使得平臺(tái)上的重物抬高；反之，將液壓缸3內(nèi)的油壓釋放，降低壓力，液壓舉升裝置的叉形機(jī)構(gòu)反向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，降低手推車的工作平臺(tái)1，使得平臺(tái)上的重物降低。最終通過液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)重物的舉升和降低，減輕搬運(yùn)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少搬運(yùn)勞動(dòng)的安全隱患。

以上的實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有的技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。