本實(shí)用新型涉及電梯檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是指用于檢測(cè)電梯的轎門和層門工作狀態(tài)的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

對(duì)于以往，電梯轎門、層門通過(guò)門鎖電氣開(kāi)關(guān)串聯(lián)連接，使用門鎖繼電器反饋信號(hào)判斷轎門、層門狀態(tài)。由于轎門、層門是電梯的運(yùn)行部件，在電梯使用的過(guò)程中，門的運(yùn)行量最多，存在故障的機(jī)率也就最大。當(dāng)轎門鎖開(kāi)關(guān)或?qū)娱T鎖開(kāi)關(guān)出現(xiàn)異常時(shí)，或當(dāng)門鎖開(kāi)關(guān)出現(xiàn)短接、粘貼、短路時(shí)，電梯控制系統(tǒng)無(wú)法有效、快速反饋故障點(diǎn)的位置是在哪一個(gè)層門或轎門上，排查故障時(shí)間長(zhǎng)，若不能及時(shí)維護(hù)，則會(huì)存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可快速檢測(cè)電梯各個(gè)轎門和層門的工作狀態(tài)的系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案：一種電梯轎門層門檢測(cè)系統(tǒng)，包括有用于檢測(cè)轎門和層門啟閉的感應(yīng)裝置和監(jiān)控電梯運(yùn)行的處理控制系統(tǒng)，其特征在于：所述感應(yīng)裝置和處理控制系統(tǒng)上分別嵌裝有ZigBee智能通信模塊。

可優(yōu)選地，所述感應(yīng)裝置為電磁感應(yīng)裝置。

采用本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)在轎門和層門的感應(yīng)裝置和電梯的處理控制系統(tǒng)上分別加裝有ZigBee智能通信模塊，實(shí)現(xiàn)感應(yīng)裝置和處理控制系統(tǒng)之間的無(wú)線通信，能點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地，對(duì)每個(gè)電梯轎門、層門進(jìn)行一對(duì)一的檢測(cè)，能有效檢測(cè)到電梯轎門、層門狀態(tài)，并處理控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)比較分析，判斷轎門、層門狀態(tài)是否存在異常，且能準(zhǔn)確地分析出，是哪一個(gè)轎門、層狀態(tài)存在異常。當(dāng)電梯在運(yùn)行中或是門區(qū)時(shí)，轎門、層門異常打開(kāi)時(shí)，電梯處理控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)裝置傳送過(guò)來(lái)的信息，通過(guò)電梯門區(qū)信息，電梯運(yùn)行信息的對(duì)比，分析出異常情況，將異常狀態(tài)信息存儲(chǔ)，可及時(shí)對(duì)異常的轎門、層門的ZigBee通信模塊，傳送警示信號(hào)，由轎門、層門的ZigBee通信模塊發(fā)出聲光警示信號(hào)，以阻止危險(xiǎn)的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型電梯轎門層門檢測(cè)系統(tǒng)的方框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種電梯轎門層門檢測(cè)系統(tǒng)，包括有用于檢測(cè)轎門和層門啟閉的感應(yīng)裝置1和監(jiān)控電梯運(yùn)行的處理控制系統(tǒng)2，所述感應(yīng)裝置1和處理控制系統(tǒng)2上分別嵌裝有ZigBee智能通信模塊3。

感應(yīng)裝置1安裝電梯的轎門和每層層門的門框?qū)?yīng)位置上，用于檢測(cè)電梯轎門層門的開(kāi)門狀態(tài)和關(guān)門狀態(tài)。層門ZigBee智能通信模塊3傳送各層門的狀態(tài)到電梯的處理控制系統(tǒng)2外，還進(jìn)行預(yù)警處理。當(dāng)所在層門感應(yīng)裝置1斷開(kāi)時(shí)，該ZigBee智能通信模塊3根據(jù)接收的電梯樓層、門區(qū)、運(yùn)行信息進(jìn)行判別，若此時(shí)電梯轎廂不停在該層門區(qū)，該層門被打開(kāi)的瞬間，該模塊立即發(fā)出聲光的危險(xiǎn)警示，以阻止危險(xiǎn)的發(fā)生。通過(guò)電梯的門機(jī)自學(xué)習(xí)，獲得電梯轎層門正常開(kāi)門、關(guān)門的時(shí)間，將此時(shí)間做為電梯轎層門的開(kāi)門和關(guān)門基準(zhǔn)時(shí)間。電梯在當(dāng)前樓層的平層位置，轎門和層門打開(kāi)上下客，到電梯關(guān)門運(yùn)行，轎門和層門上的感應(yīng)裝置1，在接收到這兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔，為電梯的實(shí)際開(kāi)門、關(guān)門時(shí)間。將它與開(kāi)門、關(guān)門的基準(zhǔn)時(shí)間比對(duì)，若連續(xù)偏離基準(zhǔn)時(shí)間，則提示給維保人員分析原因，若是判定為故障引發(fā)的，則需及時(shí)進(jìn)行維護(hù)；若判定為高峰運(yùn)行，則可以設(shè)置更人性化的電梯高峰時(shí)段服務(wù)。本實(shí)施例中的感應(yīng)裝置1為電磁感應(yīng)裝置。

ZigBee智能通信模塊3是由單片機(jī)處理模塊和ZigBee通信模塊構(gòu)成。單片機(jī)處理模塊用于處理轎門、層門狀態(tài)信號(hào)、電梯樓層信號(hào)、電梯平層信號(hào)以及電梯運(yùn)行信號(hào)，通過(guò)串行通信與ZigBee通信模塊交換信息，控制ZigBee通信模塊休眠、喚醒、復(fù)位、以及數(shù)據(jù)處理，并顯示通訊運(yùn)行狀態(tài)信息，故障狀態(tài)信息，警示狀態(tài)信息。轎門和層門的ZigBee智能通信模塊3接收感應(yīng)裝置1信號(hào)后，將門狀態(tài)信號(hào)傳送到處理控制系統(tǒng)2的ZigBee智能通信模塊3。處理控制系統(tǒng)2的ZigBee智能通信模塊3對(duì)電梯轎門、層門狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和處理；各門若有不正常的情況，該模塊發(fā)出聲光警示信號(hào)，并記錄和顯示不正常的內(nèi)容，同時(shí)實(shí)時(shí)向轎門和層門ZigBee智能通信模塊3傳送電梯樓層、門區(qū)、運(yùn)行等信息。

本實(shí)施例中的ZigBee通信模塊是通過(guò)基于CC2530芯片的ZigBee的TZU06A1無(wú)線通訊模塊完成的，TZU06A1模塊是符合IEEE802.15.4協(xié)議與ZigBee規(guī)范的2.4GHz無(wú)線收發(fā)模塊。