本實(shí)用新型涉及飛輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛輪防護(hù)罩。

背景技術(shù)：

飛輪總成是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它的運(yùn)轉(zhuǎn)每分鐘高達(dá)上百轉(zhuǎn)，其重要性由此可見(jiàn)。飛輪是一個(gè)質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤(pán)，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動(dòng)整個(gè)曲連桿結(jié)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服啟動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

由于飛輪的重要性，因此在飛輪的生產(chǎn)制造中，需要對(duì)飛輪的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，而現(xiàn)有技術(shù)中，并沒(méi)有針對(duì)飛輪成品的專用存放裝置，在對(duì)飛輪成品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，易造成飛輪磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛輪防護(hù)罩。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種飛輪防護(hù)罩，包括箱體和箱蓋，所述箱體內(nèi)設(shè)有若干存放機(jī)構(gòu)，用于放置飛輪；所述存放機(jī)構(gòu)包括限位架和對(duì)稱設(shè)置在所述限位架左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)輪，所述限位架上設(shè)有沿左右方向貫通的開(kāi)槽，飛輪放置在所述開(kāi)槽中，所述箱體底部設(shè)有固定架，所述轉(zhuǎn)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定架上，所述轉(zhuǎn)輪上沿圓周方向設(shè)有直板和彎折板，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧，所述扭簧一端固定在所述轉(zhuǎn)軸上，另一端固定連接在所述固定架上，飛輪放置在所述開(kāi)槽中時(shí)，飛輪下端放置在所述直板上端，所述彎折板抵靠于所述飛輪兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述開(kāi)槽寬度大于飛輪寬度。

優(yōu)選的，所述直板和彎折板上設(shè)有若干弧形凸出部。

優(yōu)選的，所述弧形凸出部為橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述存放機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組。

(三)有益效果

本實(shí)用新型中，防護(hù)罩包括箱體和箱蓋，加工好的飛輪放置在防護(hù)罩的箱體內(nèi)，避免飛輪被磕碰受損。箱體內(nèi)設(shè)有存放機(jī)構(gòu)，在放置飛輪的過(guò)程中，飛輪下壓兩側(cè)轉(zhuǎn)輪上的直板，帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)飛輪放置在限位架上的開(kāi)槽中后，直板位于飛輪下端，彎折板抵靠于飛輪兩側(cè)，使飛輪更穩(wěn)固地放置在箱體中。本實(shí)用新型可用于存放飛輪，且對(duì)飛輪的存放起到一定的防護(hù)作用，避免其在搬運(yùn)過(guò)程中受損。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為飛輪放置于防護(hù)罩內(nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為飛輪未放置于防護(hù)罩內(nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為限位架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、箱體；2、箱蓋；3、飛輪；4、限位架；5、轉(zhuǎn)輪； 6、開(kāi)槽；7、固定架；8、直板；9、彎折板；10、扭簧；11、弧形凸出部；12、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參見(jiàn)圖1至圖4，本實(shí)用新型提供了一種飛輪防護(hù)罩，包括箱體1和箱蓋2，箱體1內(nèi)設(shè)有若干存放機(jī)構(gòu)，用于放置飛輪3；存放機(jī)構(gòu)包括限位架4和對(duì)稱設(shè)置在限位架4左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)輪5，限位架4上設(shè)有沿左右方向貫通的開(kāi)槽6，飛輪3放置在開(kāi)槽6中，箱體1底部設(shè)有固定架7，轉(zhuǎn)輪5通過(guò)轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架7 上，轉(zhuǎn)輪5上沿圓周方向設(shè)有直板8和彎折板9，轉(zhuǎn)軸12上套設(shè)有扭簧10，扭簧10一端固定在轉(zhuǎn)軸12上，另一端固定連接在固定架 7上，飛輪3放置在開(kāi)槽6中時(shí)，飛輪3下端放置在直板8上端，彎折板9抵靠于飛輪3兩側(cè)。

開(kāi)槽6寬度大于飛輪3寬度。

直板8和彎折板9上設(shè)有若干弧形凸出部11。

弧形凸出部11為橡膠材質(zhì)。

存放機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組。

本實(shí)用新型中，防護(hù)罩包括箱體和箱蓋，加工好的飛輪放置在防護(hù)罩的箱體內(nèi)，避免飛輪被磕碰受損。箱體內(nèi)設(shè)有存放機(jī)構(gòu)，未放置飛輪時(shí)，存放機(jī)構(gòu)的原始狀態(tài)如圖2所示，在放置飛輪的過(guò)程中，飛輪下壓兩側(cè)轉(zhuǎn)輪上的直板，帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)飛輪放置在限位架上的開(kāi)槽中后，直板位于飛輪下端，彎折板抵靠于飛輪兩側(cè)，使飛輪更穩(wěn)固地放置在箱體中；拿起飛輪后，在扭簧的彈力作用下，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)至恢復(fù)如圖2所示狀態(tài)。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。