本實(shí)用新型涉及提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橡膠鉸鏈 Z 型連續(xù)式提升機(jī)。

背景技術(shù)：

提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動力機(jī)械拖動柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動完成運(yùn)輸過程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件。

現(xiàn)在市場上提升機(jī)的鉸鏈一般都是采用金屬鏈條來帶動設(shè)備的輸送裝置，從而對物料進(jìn)行輸送工作。但是在使用通過金屬鏈條帶動設(shè)備運(yùn)輸?shù)奶嵘龣C(jī)時，由于金屬間的摩擦嚴(yán)重，需要不間斷的對鉸鏈添加潤滑油，防止鉸鏈被磨損，另外在使用金屬鉸鏈時，設(shè)備工作時往往會產(chǎn)生較大的噪音，影響操作人員的身體健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橡膠鉸鏈 Z 型連續(xù)式提升機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的金屬鉸鏈不耐磨、噪音大和使用時需要不間斷的添加潤滑油的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，一種橡膠鉸鏈 Z 型連續(xù)式提升機(jī)，包括框架、驅(qū)動軸承、鉸鏈、輸送平臺、被動輪、支撐底座和被動連接軸，所述框架上部安裝有驅(qū)動輪總成，且驅(qū)動輪總成外側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動軸承與驅(qū)動電機(jī)相互鉸接，且驅(qū)動軸承上安裝有尼龍輪和驅(qū)動輪，所述鉸鏈一端連接驅(qū)動輪總成，且其另一端連接被動輪總成，所述輸送平臺前后分別安裝有前承接軸和后承接軸，所述被動輪安裝于被動輪總成的上部和驅(qū)動輪總成的前部，且被動輪總成之間安裝有張緊螺栓，所述被動輪總成中間穿插有被動連接軸，所述框架底部裝設(shè)有支撐底座。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動輪總成、被動輪總成內(nèi)部均安裝有四組驅(qū)動輪和兩組尼龍輪，且尼龍輪安裝于驅(qū)動輪的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動輪外圈鑲嵌有凹槽。

優(yōu)選的，所述鉸鏈?zhǔn)褂玫牟馁|(zhì)為橡膠。

優(yōu)選的，所述輸送平臺內(nèi)部兩側(cè)鑲嵌有滾輪凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該橡膠鉸鏈Z型連續(xù)式提升機(jī)通過驅(qū)動電機(jī)帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動與之鉸接的橡膠材質(zhì)鉸鏈和尼龍輪工作，不僅不需要添加任何潤滑劑，而且設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時安靜無噪音。驅(qū)動輪外圈鑲嵌有凹槽，采用凹槽式的鉸接方式，能夠有效的降低各滾輪之間的磨損，且沒有拉伸效果，便于輸送平臺對物料的運(yùn)輸和提升，驅(qū)動輪總成、被動輪總成內(nèi)部均安裝有四組驅(qū)動輪和兩組尼龍輪，且尼龍輪安裝于驅(qū)動輪的內(nèi)側(cè)，能夠使輸送平臺連續(xù)性工作，提高了設(shè)備的輸送效率。

附圖說明

圖 1 為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 2 為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 3 為本實(shí)用新型輸送平臺結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、框架，2、驅(qū)動輪總成，3、驅(qū)動電機(jī)，4、驅(qū)動軸承，5、尼龍輪，6、驅(qū)動輪，7、鉸鏈，8、被動輪總成，9、輸送平臺，10、前承接軸，11、后承接軸，12、被動輪，13、張緊螺栓，14、支撐底座，15、被動連接軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖 1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種橡膠鉸鏈 Z 型連續(xù)式提升機(jī)，包括框架 1、驅(qū)動軸承 4、鉸鏈 7、輸送平臺 9、被動輪 12、支撐底座 14 和被動連接軸 15，框架 1 上部安裝有驅(qū)動輪總成 2，且驅(qū)動輪總成 2 外側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī) 3，驅(qū)動輪總成 2、被動輪總成 8 內(nèi)部均安裝有四組驅(qū)動輪6 和兩組尼龍輪 5，且尼龍輪 5 安裝于驅(qū)動輪 6 的內(nèi)側(cè)，能夠使輸送平臺 9 連續(xù)性工作，提高了設(shè)備的輸送效率，驅(qū)動軸承 4 與驅(qū)動電機(jī) 3 相互鉸接，且驅(qū)動軸承 4 上安裝有尼龍輪 5 和驅(qū)動輪 6，驅(qū)動輪 6 外圈鑲嵌有凹槽，鉸鏈 7一端連接驅(qū)動輪總成 2，且其另一端連接被動輪總成 8，鉸鏈 7 使用的材質(zhì)為橡膠，不僅不需要添加任何潤滑劑，而且設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時安靜無噪音，輸送平臺 9 前后分別安裝有前承接軸 10 和后承接軸 11，輸送平臺 9 內(nèi)部兩側(cè)鑲嵌有滾輪凹槽，被動輪 12 安裝于被動輪總成 8 的上部和驅(qū)動輪總成 2 的前部，且被動輪總成 8 之間安裝有張緊螺栓 13，被動輪總成 8 中間穿插有被動連接軸15，框架 1 底部裝設(shè)有支撐底座 14。

工作原理：在使用該橡膠鉸鏈 Z 型連續(xù)式提升機(jī)時，先給設(shè)備接通電源，然后通過控制開關(guān)開啟驅(qū)動輪總成 2 內(nèi)的驅(qū)動電機(jī) 3 使其工作，驅(qū)動電機(jī) 3工作帶動驅(qū)動軸承 4 旋轉(zhuǎn)，從而帶動安裝在驅(qū)動軸承 4 上的尼龍輪 5 和驅(qū)動輪 6 旋轉(zhuǎn)，尼龍輪 5 和驅(qū)動輪 6 旋轉(zhuǎn)帶動鑲嵌于其凹槽內(nèi)的鉸鏈 7 運(yùn)動，從而帶動鑲嵌在鉸鏈 7 上的輸送平臺 9 運(yùn)動；輸送平臺 9 由上至下的運(yùn)動過程為：輸送平臺 9 位于驅(qū)動輪總成 2 轉(zhuǎn)輪的上表面處于水平狀態(tài)，隨著鉸鏈 7運(yùn)動先沿著驅(qū)動輪 6 旋轉(zhuǎn) 90°后再向下作豎直方向的運(yùn)動，再沿著被動輪總成 8 的驅(qū)動輪 6 旋轉(zhuǎn) 90°后向前作水平方向運(yùn)動，再經(jīng)過前端的被動輪總成8 內(nèi)的驅(qū)動輪 6 旋轉(zhuǎn) 90°向后作水平方向運(yùn)動，當(dāng)輸送平臺 9 的前承接軸 10運(yùn)動至被動輪 12 后部的尼龍輪 5 時，輸送平臺 9 的后承接軸 11 也運(yùn)動至前端的被動輪 12 的尼龍輪 5 上，這時前后的被動輪 12 同時向上旋轉(zhuǎn)，致使輸送平臺 9 處于水平張開狀態(tài)，并垂直向上運(yùn)動，從而對輸送平臺 9 上的物料進(jìn)行提升、輸送工作，當(dāng)輸送平臺 9 運(yùn)動至頂部時，鉸接于驅(qū)動輪總成 2 的驅(qū)動輪 6，以此往復(fù)旋轉(zhuǎn)對物料進(jìn)行提升、輸送工作。

盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。