本實(shí)用新型屬于包裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種紙球壓扁機(jī)構(gòu),對紙球自動(dòng)進(jìn)行壓扁。
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背景技術(shù):
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近幾年以來,國內(nèi)外包裝機(jī)正處于一個(gè)高速發(fā)展的階段。特別是衛(wèi)生卷筒紙的包裝受到了市場廣泛關(guān)注。盡管有許多的先進(jìn)自動(dòng)包裝機(jī)的問世,但是在包裝機(jī)中紙球壓扁這一方面,機(jī)構(gòu)仍然固定化,模式化,致使包裝機(jī)工作效率低。
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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種用于自動(dòng)壓扁紙球的可調(diào)節(jié)壓扁機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種紙球壓扁機(jī)構(gòu),包括底座支架6、設(shè)在底座支架6上的主機(jī)架1以及與主機(jī)架1相連的馬達(dá)5,其特征在于,所述主機(jī)架1的一端為進(jìn)料端,位于進(jìn)料端設(shè)有感應(yīng)推料裝置2用于推進(jìn)給料,所述進(jìn)料端后接輸送帶,并在輸送帶的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向裝置3,所述導(dǎo)向裝置3與輸送帶相配套安裝在機(jī)架上,輸送帶的末端、在機(jī)架中后部設(shè)有與主機(jī)架1相連的可調(diào)節(jié)壓扁裝置4,紙球由感應(yīng)推料裝置2依次推入輸送帶,再由導(dǎo)向裝置3完成定位后送入可調(diào)節(jié)壓扁裝置4進(jìn)行壓扁。
所述感應(yīng)推料裝置2,包括感應(yīng)推料裝置支架13、與感應(yīng)推料裝置支架相連的軸向輸送帶12、載物平臺(tái)10,感應(yīng)推料裝置2設(shè)于感應(yīng)推料裝置支架13上,所述感應(yīng)推料裝置2由減速馬達(dá)25驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),感應(yīng)推料裝置2中的旋轉(zhuǎn)葉輪不斷旋轉(zhuǎn)不斷推紙球,減速馬達(dá)25由第一感應(yīng)器24控制啟停以及第二感應(yīng)器11控制轉(zhuǎn)速,載物平臺(tái)10上的物料按次序被推入輸送帶14。
所述導(dǎo)向裝置3,包括導(dǎo)向裝置支架28、安裝于導(dǎo)向裝置支架上的導(dǎo)向板27以及輸送帶14,所述導(dǎo)向裝置支架28左右對稱設(shè)立于輸送帶14的兩端,導(dǎo)向裝置支架28位于輸送帶14的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板27,用于物料導(dǎo)向。
所述可調(diào)節(jié)壓扁裝置4,包括在第一支架8和第二支架9里7個(gè)同步帶輪構(gòu)成的帶輪組,同步帶輪15、同步帶輪16、同步帶輪18、同步帶輪19、同步帶輪29、同步帶輪30、同步帶輪31和同步帶17,帶輪組由馬達(dá)5帶動(dòng)同步帶輪15進(jìn)行驅(qū)動(dòng),手輪20通過絲桿21安裝在支架22上;主機(jī)架1和可調(diào)節(jié)壓扁裝置4之間的夾縫通道即是紙球走過的通道,圓形的紙球經(jīng)皮帶動(dòng)力卷入夾縫通道后,能壓扁成所需要的高度;夾縫通道的高度通過手輪20帶動(dòng)絲桿21旋轉(zhuǎn),絲桿上有一螺母上升/下降,該螺母與可調(diào)節(jié)壓扁裝置4是一個(gè)整體,從而實(shí)現(xiàn)壓扁裝置的整體上升/下降;與此同時(shí),同步帶輪293031上下移動(dòng),而其他同步帶輪固定,此帶輪組的周長不變,因此同步帶17不需要改變也能同樣驅(qū)動(dòng)整個(gè)帶輪組。整個(gè)上部分的裝配體能上下調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)壓扁高度可調(diào)。
本實(shí)用新型的紙球壓扁機(jī)構(gòu)對紙球自動(dòng)進(jìn)行壓扁,壓扁高度調(diào)整快速簡單易行。方便簡單。
[附圖說明]
圖1A為本實(shí)用新型提供的壓扁機(jī)構(gòu)正視圖
圖1B為本實(shí)用新型提供的壓扁機(jī)構(gòu)俯視圖
圖1C為本實(shí)用新型提供的壓扁機(jī)構(gòu)側(cè)視圖
圖2A為壓扁機(jī)架正視圖
圖2B為壓扁機(jī)架俯視圖
圖2C為壓扁機(jī)架內(nèi)部圖(去掉蓋板)
圖3為感應(yīng)推料裝置三視圖
圖4為導(dǎo)向裝置三視圖
圖5為可調(diào)節(jié)壓扁裝置正視圖
圖中標(biāo)記說明
1主機(jī)架,2感應(yīng)推料裝置,3導(dǎo)向裝置,4可調(diào)節(jié)壓扁裝置,5馬達(dá),6底座支架,7支架,8第一支架,9第二支架,10載物平臺(tái),11第二感應(yīng)器,12與感應(yīng)推料裝置支架相連的軸向輸送帶,13感應(yīng)推料裝置支架,14輸送帶,15同步帶輪、16同步帶輪,17同步帶,18同步帶輪、19同步帶輪、20手輪,21絲桿,22支架,23支架,24第一感應(yīng)器,25減速馬達(dá),26裝置本體,27導(dǎo)向板,28導(dǎo)向裝置支架,29同步帶輪、30同步帶輪,31同步帶輪。
[具體實(shí)施方式]
以下結(jié)合實(shí)施例來具體說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例
如圖1A,1B和1C所示,為本實(shí)用新型提供的壓扁機(jī)構(gòu)的正視,俯視和側(cè)視圖,其中包括壓扁機(jī)架(圖2A,2B所示)、感應(yīng)推料裝置(圖3所示)、導(dǎo)向裝置(圖4所示)、可調(diào)節(jié)壓扁裝置(圖5所示)、馬達(dá)5以及底座支架6。
主機(jī)架1的一端為進(jìn)料端,位于進(jìn)料端設(shè)有感應(yīng)推料裝置2用于推進(jìn)給料,所述進(jìn)料端后接輸送帶,并在輸送帶的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向裝置3,所述導(dǎo)向裝置3與輸送帶相配套安裝在機(jī)架上,輸送帶的末端、在機(jī)架中后部設(shè)有與主機(jī)架1相連的可調(diào)節(jié)壓扁裝置4,紙球由感應(yīng)推料裝置2依次推入輸送帶,再由導(dǎo)向裝置3完成定位后送入可調(diào)節(jié)壓扁裝置4進(jìn)行壓扁。
如圖所示,卷筒紙?jiān)趯?dǎo)軌上由通過裝置12平穩(wěn)送入平臺(tái)10。與此同時(shí),傳感器24收到信號(hào),控制馬達(dá)25運(yùn)轉(zhuǎn)并驅(qū)動(dòng)裝置26。在平臺(tái)10上的卷筒紙按次序依次被推入輸送帶14。另外,傳感器11通過支架7安裝在機(jī)架板上,其作用是校核并控制馬達(dá)25的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,馬達(dá)每轉(zhuǎn)校核4次。
如圖4所示,導(dǎo)向裝置安置在輸送帶14兩側(cè),作用是確保了卷筒紙?jiān)谳斔瓦^程中不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)方向上的偏移,保證了生產(chǎn)效率,使產(chǎn)品更美觀、整齊。另外,機(jī)構(gòu)4上安裝的擋板32,也對卷筒紙輸送時(shí)的上下位置做了一定限制。
如圖2C所示,可調(diào)節(jié)壓扁裝置通過螺桿安裝在支架22上,支架22固定在支架9上,手輪20連接螺桿21穿過支架22。在固定支架9與支架22的螺桿卸荷狀態(tài)下,可以通過旋轉(zhuǎn)手輪,控制機(jī)構(gòu)4的上下位置變化(順時(shí)針旋轉(zhuǎn)能使機(jī)構(gòu)4向上運(yùn)動(dòng),逆時(shí)針則反之)。再者,鏈輪18,19通過支架8固定在支架9上,鏈條17如圖1B所示通過鏈輪15,16,18,1929,30,31構(gòu)成回路,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,鏈條總長度保持不變。實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)4在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的位置調(diào)整,能應(yīng)對各種不同需要壓扁不同的紙球,提高了工作效率。
為滿足不同的產(chǎn)品需求,適應(yīng)不同的卷筒紙的規(guī)格與型號(hào),機(jī)器在支架方面有靈活的設(shè)置。裝置12由支架13與機(jī)架板相連,支架13是由3個(gè)剛體構(gòu)成,剛體和剛體之間的連接是可以變動(dòng)的,故裝置12的相對位置也可改變。在機(jī)構(gòu)2中,調(diào)整支架23能改變裝置26的安裝高度,相對應(yīng),支架7能調(diào)整傳感器11的安裝高度。機(jī)構(gòu)3中,擋板27與支架28靠緊定螺釘連接,通過調(diào)整擋板27伸出部分長度并加以固定,能夠方便的調(diào)整機(jī)構(gòu)3的安裝寬度,其安裝寬度應(yīng)略大于卷筒紙的實(shí)際長度。
為適應(yīng)可能產(chǎn)品多樣性,該機(jī)構(gòu)在處理無需壓扁的卷筒紙(有芯卷筒紙)的時(shí)候:可以直接抬高機(jī)構(gòu)1的壓扁部分,讓其直接通過。同時(shí)機(jī)構(gòu)2處撥片能移除,在通過裝置12和平臺(tái)10之間加一圓弧導(dǎo)向,就可以順利轉(zhuǎn)向了。