本實用新型涉及一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動的改進(jìn)，特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，叉車在經(jīng)過液壓制動后，車輛立刻制動，提高工作效率的應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動。

背景技術(shù)：

前移式叉車是工業(yè)搬運車輛，倉儲叉車的一種，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的前移輪式搬運車輛。用于倉儲大型物件的運輸，通常使用電池驅(qū)動。目前市場上的前移式叉車因為重量大，所以慣性大。叉車在經(jīng)過電磁制動后，車輛無法立刻制動。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，叉車在經(jīng)過液壓制動后，車輛立刻制動，提高工作效率的應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動，包括：車體；所述車體前端對稱設(shè)有兩個車腿；所述兩個車腿前端各設(shè)有一負(fù)載輪；所述負(fù)載輪內(nèi)部設(shè)有制動器；所述車體左側(cè)設(shè)有制動組件；所述制動組件包括：支架；所述支架上鉸接式連接設(shè)有踏板總成；所述踏板總成可相對于支架旋轉(zhuǎn)；所述踏板總成上端設(shè)有腳踏板；所述支架上位于踏板總成一側(cè)設(shè)有制動泵；所述制動泵上設(shè)有活塞桿；所述活塞桿穿過支架，且活塞桿前端設(shè)有U形板；所述U形板與踏板總成鉸接式連接；所述制動泵分別與兩個車腿的制動器連接。

優(yōu)選的，所述制動泵上設(shè)有第一接頭和第二接頭；所述第一接頭上設(shè)有左制動軟管；左側(cè)車腿內(nèi)的制動器上設(shè)有左制動鋼管；所述左制動軟管與左制動鋼管連接；所述第二接頭上設(shè)有右制動軟管；右側(cè)車腿內(nèi)的制動器上設(shè)有右制動鋼管；所述右制動軟管與右制動鋼管連接。

優(yōu)選的，所述踏板總成的后端與支架后端通過螺栓鉸接式連接；所述螺栓的尾部通過螺母鎖緊。

優(yōu)選的，所述腳踏板上設(shè)有腳踏板墊。

優(yōu)選的，所述踏板總成的后端與支架后端之間設(shè)有制動扭簧；所述制動扭簧一端穿過支架后端的螺栓；當(dāng)釋放踏板總成后，踏板總成可在制動扭簧的作用下復(fù)位。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，叉車在經(jīng)過液壓制動后，車輛立刻制動，提高工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本實用新型所述的一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實用新型所述的制動組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、負(fù)載輪；2、左制動鋼管；3、制動組件；4、左制動軟管；5、車體；6、右制動軟管；7、右制動鋼管；8、腳踏板墊；10、制動泵；11、踏板總成；13、螺栓；14、螺母；15、制動扭簧；16、支架；17、U形板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動，包括：車體5；所述車體5前端對稱設(shè)有兩個車腿；所述兩個車腿前端各設(shè)有一負(fù)載輪1；所述負(fù)載輪1內(nèi)部設(shè)有制動器；所述車體5左側(cè)設(shè)有制動組件3；所述制動組件3通過螺釘固定在車體5上；所述制動組件3包括：支架16；所述支架16上鉸接式連接設(shè)有踏板總成11；所述踏板總成11可相對于支架16旋轉(zhuǎn)；所述踏板總成11的后端與支架16后端通過螺栓13鉸接式連接；所述螺栓13的尾部通過螺母14鎖緊；所述踏板總成11的后端與支架16后端之間設(shè)有制動扭簧15；所述制動扭簧15一端穿過支架16后端的螺栓13；當(dāng)釋放踏板總成11后，踏板總成11可在制動扭簧15的作用下復(fù)位；所述踏板總成11上端設(shè)有腳踏板；所述腳踏板上設(shè)有腳踏板墊8；所述支架16上位于踏板總成11一側(cè)設(shè)有制動泵10；所述制動泵10通過螺釘固定在支架16上；所述制動泵10上設(shè)有活塞桿；所述活塞桿穿過支架16，且活塞桿前端設(shè)有U形板17；所述U形板17與踏板總成11鉸接式連接；所述制動泵10分別與兩個車腿的制動器連接；所述制動泵10上設(shè)有第一接頭和第二接頭；所述第一接頭上設(shè)有左制動軟管4；左側(cè)車腿內(nèi)的制動器上設(shè)有左制動鋼管2；所述左制動軟管4與左制動鋼管2連接；所述第二接頭上設(shè)有右制動軟管6；右側(cè)車腿內(nèi)的制動器上設(shè)有右制動鋼管7；所述右制動軟管6與右制動鋼管7連接。

當(dāng)叉車需要制動時，駕駛員只需用腳踩下腳踏板墊8，踏板總成11帶動制動泵10的活塞桿運動，使得制動泵10中的制動液會通過左制動軟管4和左制動鋼管2、右制動軟管6和右制動鋼管7到達(dá)左右制動器中，使車輛制動。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種應(yīng)用在前移式叉車上的液壓制動，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，叉車在經(jīng)過液壓制動后，車輛立刻制動，提高工作效率。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。