本實用新型涉及一種彈變力減噪管子料架。

背景技術(shù)：

目前，超長管子類零件的擺放料架通常采用焊接固定式結(jié)構(gòu)，管件從自動線上流轉(zhuǎn)掉落至料架中。其中，管件掉落時會與料架或其它零件管子產(chǎn)生撞擊、磕碰。該種生產(chǎn)加工方式，一方面容易導(dǎo)致管件表面產(chǎn)生機械損傷，影響產(chǎn)品表面質(zhì)量，后續(xù)需要對其增加表面打磨工序，消耗人力物力，不利于優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)；另一方面，管件掉落時會產(chǎn)生嚴重的碰撞噪聲，影響車間人員工作環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的問題是如何現(xiàn)有管子料架使用時會使管件之間產(chǎn)生撞擊、磕碰的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種彈變力減噪管子料架，其特征在于，包括設(shè)于底座上的兩根主架，兩根主架頂端設(shè)有開口槽，開口槽上設(shè)有滾軸，滾軸的兩端與主架活動連接；底座上位于左側(cè)主架的底部設(shè)有吊耳，底座內(nèi)位于右側(cè)主架的底部設(shè)有第三根滾軸，吊耳通過拉伸彈簧一與彈性吊帶的一端連接，彈性吊帶的另一端向上依次繞過兩根主架上的滾軸后向下、繞過底座內(nèi)的第三根滾軸后向左，與一端固定于底座內(nèi)左端的拉伸彈簧二連接。

優(yōu)選地，所述彈性吊帶與拉伸彈簧二連接的一端連接拉伸彈簧二后與底座固定。

優(yōu)選地，所述彈性吊帶采用高強錦綸吊帶。

優(yōu)選地，兩根所述主架的相對外側(cè)分別設(shè)有一根斜撐支架。

優(yōu)選地，所述滾軸的中部設(shè)有用于限位彈性吊帶的凹槽。

優(yōu)選地，所述底座由底部的鋼板與開口向下的槽鋼焊接而成。

優(yōu)選地，兩根所述主架之間設(shè)有U型支架。

更優(yōu)選地，所述U型支架的兩端與主架焊接，底部與底座焊接。

本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：管子類零件從自動線上流轉(zhuǎn)掉落至單鋼索減噪料架中的高強錦綸吊帶上，可以顯著減緩管件掉落時與料架或其它零件管子產(chǎn)生撞擊、磕碰，有效減少撞擊噪音，同時避免了管件表面產(chǎn)生機械損傷，提高了產(chǎn)品表面質(zhì)量。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、使用便捷等優(yōu)點。針對不同口徑的管子類零件，具有很高的通用性。因此，本實用新型具有很高的實用性，便于生產(chǎn)車間大規(guī)模投入使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種彈變力減噪管子料架的主視圖；

圖2為圖1中A-A面的剖視圖；

圖3為底座的主視圖；

圖4為圖3的側(cè)視圖；

圖5為滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型使用時的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

實施例

如圖1、2所示，為本實用新型提供的一種彈變力減噪管子料架，其包括焊接在底座2上的兩根主架1，兩根主架1之間設(shè)有U型支架4，U型支架4的兩端與主架1焊接，底部與底座2焊接。兩根主架1頂端均開一個開口槽，開口槽里安裝一根滾軸5，滾軸5的兩端穿過主架1端部的孔后在滾軸5端部的圓孔11內(nèi)插入開口銷6。底座2上位于左側(cè)主架1的底部設(shè)有吊耳10，底座2內(nèi)位于右側(cè)主架1的底部設(shè)有彈性吊帶7第三根滾軸5，該滾軸5同樣穿過底座2兩側(cè)的圓孔11，并插入開口銷6。滾軸5的中部設(shè)有用于限位彈性吊帶7的凹槽5-1(如圖5所示)。吊耳10通過拉伸彈簧一8與彈性吊帶7的一端連接，彈性吊帶7的另一端向上依次繞過兩根主架1上的滾軸5后向下、繞過底座2內(nèi)的第三根滾軸5后向左，與一端固定于底座2內(nèi)左端的拉伸彈簧二8’連接，彈性吊帶7與拉伸彈簧二8’連接的一端連接拉伸彈簧二8’后與底座2固定。拉伸彈簧二8’用插銷9固定在底座2內(nèi)。兩根主架1的相對外側(cè)分別焊接一根斜撐支架3。彈性吊帶7采用高強錦綸吊帶。底座2如圖3、4所示，由底部的鋼板2-2與開口向下的槽鋼2-1焊接而成。

該裝置使用操作步驟如下：

1、清理該裝置，配齊裝置中的零(組)件，完成料架的裝焊操作；

2、管件12逐根從自動線上流轉(zhuǎn)掉落至單鋼索減噪料架中的彈性吊帶7上，彈性吊帶7的柔軟和彈性消除了管子下的第一次噪音。當彈性吊帶7因承受載荷產(chǎn)生下垂(由繃直狀態(tài)變?yōu)橄麓?，則與彈性吊帶7連接的拉伸彈簧對的配置使彈簧分級受力，從而使吊帶產(chǎn)生變行程拉伸，讓管子逐層堆碼，確保管子始終在最高位置落碼，減小了管子下墜落差，同時減少了管子下落撞擊噪音，在彈簧力的作用下，使管件12處于托舉狀態(tài)。

3、當管件12逐根或全部從單鋼索減噪料架移除時，在彈簧力的作用下，即可使吊帶回復(fù)繃直狀態(tài)(由下垂狀態(tài)變?yōu)榭囍?。