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一種多功能電解銅吊具的制作方法

文檔序號(hào):11399554閱讀:518來(lái)源:國(guó)知局
一種多功能電解銅吊具的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及金屬行業(yè)吊具技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種電解銅生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)能對(duì)陰極板和陽(yáng)極板進(jìn)行同時(shí)吊裝、運(yùn)輸?shù)碾娊忏~吊具。



背景技術(shù):

在陰極銅電解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),多功能電解銅專用吊具是關(guān)鍵設(shè)備之一,其工作特點(diǎn)是高空作業(yè)、大負(fù)載(>20噸)、多吊點(diǎn)(多于55對(duì))、使用頻率高以及運(yùn)行速度快等。因此,設(shè)備工作的安全性及可靠性是最為突出的問(wèn)題。

但隨著生產(chǎn)工藝水平的提高,對(duì)生產(chǎn)效率的要求也同樣迫切,因此,一種帶內(nèi)耳的陽(yáng)極板應(yīng)運(yùn)而生,帶內(nèi)耳陽(yáng)極板的出現(xiàn),為實(shí)現(xiàn)陰極板、陽(yáng)極板同時(shí)吊裝提供了可能。

目前陰極銅電解領(lǐng)域所用吊具結(jié)構(gòu),因受承重能力、結(jié)構(gòu)布置等局限,基本上采用單獨(dú)吊裝的方式,即陰極板和陽(yáng)極板的吊裝每次只能以擇一的方式進(jìn)行,嚴(yán)重影響電解銅的生產(chǎn)效率。

此外,兩組陰極板/陽(yáng)極板的吊放動(dòng)作為同步進(jìn)行,因此現(xiàn)有技術(shù)中,兩組陰極板/陽(yáng)極板的吊放執(zhí)行機(jī)構(gòu)為一體同步設(shè)計(jì),當(dāng)任意一頭出現(xiàn)故障需維護(hù)時(shí)將影響到整體零件的維修或更換,因此此種設(shè)計(jì)方式不利于后期維護(hù)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、高效率、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)方便的能同時(shí)起吊陰極板和陽(yáng)極板的多功能電解銅吊具。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種多功能電解銅吊具,包括吊架部件、陰極梁部件和陽(yáng)極梁部件,所述吊架部件包括吊架本體和動(dòng)力元件,兩組所述陰極梁部件沿吊架本體中心軸線對(duì)稱布置,所述吊架部件還包括對(duì)稱設(shè)于吊架本體兩側(cè)的陽(yáng)極梁鉸鏈座,兩組所述陽(yáng)極梁部件通過(guò)陽(yáng)極梁鉸鏈座鉸接于吊架本體上,所述動(dòng)力元件與陽(yáng)極梁部件連接且使所述陽(yáng)極梁部件沿陽(yáng)極梁鉸鏈座的軸線擺動(dòng)。

通過(guò)陽(yáng)極梁部件與吊架本體鉸接,結(jié)合動(dòng)力元件帶動(dòng)陽(yáng)極梁部件擺動(dòng)的工作方式,使所述吊具具備同時(shí)將陰極板和陽(yáng)極板吊放的功能,大大增加了生產(chǎn)效率,提高了所述吊具的實(shí)用性。

進(jìn)一步地,所述吊架部件還包括設(shè)于吊架本體底部的陰極梁固定架,所述陰極梁部件通過(guò)陰極梁固定架與吊架本體剛性連接。

具體地,陰極梁部件與吊架本體的剛性連接,增加了結(jié)構(gòu)的抗扭截面,提高了細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的剛性,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地,所述陰極梁部件還包括陰極板吊鉤固定梁和用于吊陰極板的陰極板吊鉤。

進(jìn)一步地,所述陽(yáng)極梁部件包括陽(yáng)極板吊鉤固定梁和用于吊陽(yáng)極板的陽(yáng)極板吊鉤。

更進(jìn)一步地,所述陽(yáng)極板吊鉤的開(kāi)口相對(duì)于吊架本體中心軸線相對(duì)或相背對(duì)稱布置。

具體地,所述吊具適用于吊裝帶吊耳的陽(yáng)極板,以便所述陽(yáng)極板吊鉤勾取吊耳,從而平穩(wěn)地起吊陽(yáng)極板。

再進(jìn)一步地,所述陽(yáng)極板吊鉤的開(kāi)口相對(duì)于吊架本體中心軸線相背對(duì)稱布置。

更具體地,所述吊具適用于吊裝帶內(nèi)耳的陽(yáng)極板,開(kāi)口相背設(shè)置的陽(yáng)極板吊鉤在動(dòng)力元件的控制下擺動(dòng),從而順利將陽(yáng)極板吊鉤置于陽(yáng)極板的內(nèi)耳內(nèi)進(jìn)行吊裝。

進(jìn)一步地,所述陽(yáng)極梁部件還包括用于連接陽(yáng)極板吊鉤固定梁與陽(yáng)極梁鉸鏈座的陽(yáng)極梁鉸接架。

具體地,所述陽(yáng)極梁鉸接架與所述陽(yáng)極板吊鉤固定梁剛性連接,使得所述陽(yáng)極梁鉸接架與陽(yáng)極板吊鉤固定梁在動(dòng)力元件作用時(shí)作整體擺動(dòng),增大受力力臂的同時(shí)增強(qiáng)承重強(qiáng)度。

進(jìn)一步地,所述動(dòng)力元件為陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸的活塞桿在壓力油的推動(dòng)下作伸縮運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地,所述陽(yáng)極梁部件還包括陽(yáng)極梁油缸連接架,所述陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸通過(guò)陽(yáng)極梁油缸連接架與陽(yáng)極板吊鉤固定梁連接。

具體地,所述陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸通過(guò)活塞桿與陽(yáng)極梁油缸連接架鉸接連接,所述陽(yáng)極梁油缸連接架與陽(yáng)極板吊鉤固定梁剛性連接。

利用擺動(dòng)油缸優(yōu)良的安裝靈活、無(wú)位置漂移、大扭矩輸出、高抗震能力和重載承受能力的特點(diǎn),提升了本實(shí)用新型所述吊具的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定性及安全度,同時(shí)使所述吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔、合理。

具體地,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸工作時(shí),所述陽(yáng)極板固定梁即沿陽(yáng)極梁鉸鏈座的軸線作小幅擺動(dòng),執(zhí)行吊放陽(yáng)極板的功能。

進(jìn)一步地,兩組所述陰極梁部件獨(dú)立設(shè)置,即各陰極梁部件均具有獨(dú)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu),利于保證所述吊具的使用精度,同時(shí)便于設(shè)備的維修和保養(yǎng)。

進(jìn)一步地,兩組所述陽(yáng)極梁部件獨(dú)立設(shè)置,即各陽(yáng)極梁部件均具有獨(dú)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu),利于保證所述吊具的使用精度,同時(shí)降低設(shè)備制造維護(hù)成本。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

(1)通過(guò)陽(yáng)極梁部件與吊架本體鉸接,結(jié)合動(dòng)力元件帶動(dòng)陽(yáng)極梁部件擺動(dòng)的工作方式,使所述吊具具備同時(shí)將陰極板和陽(yáng)極板吊放的功能,大大增加了生產(chǎn)效率,提高了所述吊具的實(shí)用性。

(2)采用擺動(dòng)油缸作為使陽(yáng)極板固定梁吊放陽(yáng)極板的動(dòng)力元件,使陽(yáng)極板吊鉤能精準(zhǔn)地進(jìn)入/退出陽(yáng)極板的吊耳進(jìn)行吊裝/吊放,且在吊裝過(guò)程中能分擔(dān)陽(yáng)極板吊鉤的承重等,使陽(yáng)極板的吊放過(guò)程更穩(wěn)定可靠。

(3)各陰極梁部件和陽(yáng)極梁部件均獨(dú)立設(shè)置,提高了吊具的使用精度,便于吊具的后期維修和保養(yǎng),降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例所述吊具結(jié)構(gòu)的立體圖。

圖2為實(shí)施例所述吊具結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖3為實(shí)施例所述吊具結(jié)構(gòu)的左視圖。

圖4為實(shí)施例所述吊架部件的主視圖。

圖5為實(shí)施例所述吊架部件的俯視圖。

圖6為實(shí)施例所述吊架部件的左視圖。

圖7為實(shí)施例所述陰極梁部件的主視圖。

圖8為實(shí)施例所述陰極梁部件的左視圖。

圖9為實(shí)施例所述陽(yáng)極梁部件的主視圖。

圖10為實(shí)施例所述陽(yáng)極梁部件的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。其中,附圖僅用于示例性說(shuō)明,表示的僅是示意圖,而非實(shí)物圖,不能理解為對(duì)本專利的限制;為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例,附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。

實(shí)施例

如圖1~10所示,一種多功能電解銅吊具,包括吊架部件、陰極梁部件和陽(yáng)極梁部件,其中吊架部件包括吊架本體11和陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2,兩組陰極梁部件獨(dú)立設(shè)置且沿吊架本體11中心軸線對(duì)稱布置,吊架部件還包括對(duì)稱設(shè)于吊架本體11兩側(cè)的陽(yáng)極梁鉸鏈座12,兩組陽(yáng)極梁部件通過(guò)陽(yáng)極梁鉸鏈座12鉸接于吊架本體11上,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2與陽(yáng)極梁部件連接且使陽(yáng)極梁部件沿陽(yáng)極梁鉸鏈座12的軸線擺動(dòng)。

通過(guò)陽(yáng)極梁部件與吊架本體11鉸接,結(jié)合陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸帶動(dòng)陽(yáng)極梁部件擺動(dòng)的工作方式,使本實(shí)用新型的吊具具備同時(shí)將陰極板和陽(yáng)極板吊放的功能,大大增加了生產(chǎn)效率,提高了吊具的實(shí)用性。

兩組陽(yáng)極梁部件也為獨(dú)立設(shè)置,即各陽(yáng)極梁部件均具有獨(dú)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu),利于保證吊具的使用精度,同時(shí)便于設(shè)備的維修和保養(yǎng)。

吊架部件還包括設(shè)于吊架本體11底部的陰極梁固定架13,陰極梁部件通過(guò)陰極梁固定架13與吊架本體11剛性連接,具體地為螺栓連接。

陰極梁部件與吊架本體11的剛性連接,增加了結(jié)構(gòu)的抗扭截面,提高了細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的剛性,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

陰極梁部件還包括陰極板吊鉤固定梁31和用于吊陰極板的陰極板吊鉤32。

陽(yáng)極梁部件包括陽(yáng)極板吊鉤固定梁41和用于吊陽(yáng)極板的陽(yáng)極板吊鉤42。

本實(shí)施例所述吊具適用于帶內(nèi)耳的陽(yáng)極板的吊裝,因此陽(yáng)極板吊鉤42的開(kāi)口相對(duì)于吊架本體11中心軸線相背對(duì)稱布置,以便陽(yáng)極板吊鉤42在陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2的控制下擺動(dòng)從而順利置于陽(yáng)極板的內(nèi)耳內(nèi)進(jìn)行吊裝,平穩(wěn)地起吊陽(yáng)極板。

陽(yáng)極梁部件還包括用于連接陽(yáng)極板吊鉤固定梁41與陽(yáng)極梁鉸鏈座12的陽(yáng)極梁鉸接架43。

陽(yáng)極梁鉸接架43與陽(yáng)極板吊鉤固定梁41螺栓連接,使得陽(yáng)極梁鉸接架43與陽(yáng)極板吊鉤固定梁41在陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2作用時(shí)作整體擺動(dòng),增大受力力臂的同時(shí)增強(qiáng)承重強(qiáng)度。

具體地,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2的活塞桿21在壓力油的推動(dòng)下作伸縮運(yùn)動(dòng)。

陽(yáng)極梁部件還包括陽(yáng)極梁油缸連接架44,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2通過(guò)陽(yáng)極梁油缸連接架44與陽(yáng)極板吊鉤固定梁41連接。

具體地,陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2通過(guò)活塞桿21與陽(yáng)極梁油缸連接架44鉸接連接,陽(yáng)極梁油缸連接架44與陽(yáng)極板吊鉤固定梁41螺栓連接。

具體地,活塞桿21與陽(yáng)極梁油缸連接架44鉸接的鉸接端為帶閉合內(nèi)腔環(huán)211的設(shè)置,陽(yáng)極梁油缸連接架44上設(shè)有套設(shè)該閉合內(nèi)腔環(huán)的連桿。

利用擺動(dòng)油缸優(yōu)良的安裝靈活、無(wú)位置漂移、大扭矩輸出、高抗震能力和重載承受能力的特點(diǎn),提升了本實(shí)用新型所述吊具的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定性及安全度,同時(shí)使所述吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔合理。

具體工作時(shí),用陰極板吊鉤32勾取陰極板,同時(shí)開(kāi)啟陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2,當(dāng)活塞桿21收縮時(shí),將陽(yáng)極板吊鉤42對(duì)準(zhǔn)陽(yáng)極板的內(nèi)耳,當(dāng)活塞桿21伸出時(shí),陽(yáng)極板吊鉤42即進(jìn)入陽(yáng)極板的內(nèi)耳固定住陽(yáng)極板,使吊具處于吊裝準(zhǔn)備狀態(tài);然后開(kāi)啟整個(gè)裝置的升降系統(tǒng),將陰極板和陽(yáng)極板起吊,使其進(jìn)入電解池或電解槽,待電解完后再將陰極板和陽(yáng)極板起吊,使其離開(kāi)電解池或電解槽后放入指定地點(diǎn),開(kāi)啟陽(yáng)極梁擺動(dòng)油缸2,使活塞桿21收縮,從而達(dá)到陽(yáng)極板吊鉤42離開(kāi)陽(yáng)極板內(nèi)耳的目的,實(shí)現(xiàn)一次完整的吊裝過(guò)程。

顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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