本實(shí)用新型涉及法蘭壓力制坯領(lǐng)域，具體為一種法蘭模鍛制坯輸送裝置。

背景技術(shù)：

法蘭可以通過模鍛進(jìn)行制坯，模鍛即為模型鍛造，是指將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形。模鍛的基本工藝過程為：下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用的模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。鍛造法蘭質(zhì)量相比鑄造法蘭更好，而鍛造法蘭一般是通過模鍛進(jìn)行生產(chǎn)，其晶體組織細(xì)密，強(qiáng)度高，適用性強(qiáng)。

在制作模鍛法蘭坯過程中，需要將經(jīng)過加熱的坯料輸送到鍛壓設(shè)備上，此過程通常采用機(jī)械輸送，由于其加熱后溫度較高、重量相對(duì)較大，采用一般的皮帶輸送機(jī)很難完成，采用輥?zhàn)宇?、齒輪類輸送機(jī)成本過大，如遇震動(dòng)極易發(fā)生掉落，一旦掉落，由于其溫度較高，揀取十分困難。是否存在一種改進(jìn)型的鏈條輸送裝置，可以較低的成本實(shí)現(xiàn)其輸送功能就顯得極其重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決法蘭模鍛制坯工藝中，加熱坯料向鍛造設(shè)備輸送過程中因溫度高、重量大引發(fā)的輸送帶受損以及在輸送過程中可能發(fā)生掉落的問題，提供了一種法蘭模鍛制坯輸送裝置。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種法蘭模鍛制坯輸送裝置，包括機(jī)架，機(jī)架的兩端分別固定有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)置有軸承，對(duì)應(yīng)的兩軸承間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，每根轉(zhuǎn)動(dòng)軸在機(jī)架寬度范圍對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)雙鏈輪，雙鏈輪間沿機(jī)架長向?qū)?yīng)連接有鏈條，機(jī)架上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)連接有減速器，減速器連接有主動(dòng)皮帶輪，主動(dòng)皮帶輪通過皮帶連接有從動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪設(shè)置在機(jī)架外側(cè)且與雙鏈輪同心的一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，機(jī)架頂部沿鏈條傳動(dòng)方向的兩側(cè)均設(shè)置有擋架。

軸承為圓柱滾子軸承。圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大，既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn)，可以滿足較重坯料的輸送。

皮帶為三角帶。其中，三角帶是一種獨(dú)特的傳送帶，可用于傳遞力和物品運(yùn)輸，屬于一種標(biāo)準(zhǔn)化裝備，一旦其受到磨損或疲勞失效，更換較為簡單、方便。

擋架采用槽鋼對(duì)扣加工而成。擋架是為了防止法蘭受到震動(dòng)后從輸送鏈條側(cè)面掉落，由于法蘭坯料具有溫度高、重量大的特點(diǎn)，擋架采用對(duì)扣的槽鋼焊接加工而成，保證了其良好的受力能力。

機(jī)架的寬度按照法蘭的尺寸進(jìn)行調(diào)整，同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)雙鏈輪間的凈距不大于法蘭長度、寬度和高度中的最小值。當(dāng)法蘭坯料在傳動(dòng)鏈條上受到震動(dòng)時(shí)，坯料可能隨機(jī)傾倒在鏈條的任意位置，同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)雙鏈輪間的凈距不大于法蘭長度、寬度和高度中的最小值，使得坯料無法從兩個(gè)雙鏈輪間掉落，保證其有效運(yùn)送。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，針對(duì)法蘭模鍛制坯工藝中，加熱的坯料在輸送到鍛造設(shè)備過程中因溫度高、重量大引發(fā)的輸送帶受損以及在輸送過程中可能發(fā)生掉落的問題，通過對(duì)普通輸送機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，對(duì)傳送帶進(jìn)行了改造升級(jí)，利用兩個(gè)雙鏈輪加鏈條的組合，可以承擔(dān)較大的受力和較高的溫度，此外在機(jī)架上方安裝有擋架，可有效的防止坯料從上部掉落，同時(shí)，同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的兩個(gè)雙鏈輪間的凈距不大于法蘭長度、寬度和高度中的最小值，使得坯料不會(huì)因震動(dòng)而從雙鏈輪的縫隙中掉落。本實(shí)用新型通過簡單的優(yōu)化，規(guī)避了坯料傳送過程中易發(fā)生的常規(guī)問題，有著較大的推廣價(jià)值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖中：1-機(jī)架，2-電機(jī)，3-主動(dòng)皮帶輪，4-從動(dòng)皮帶輪，5-雙鏈輪，6-擋架，7-轉(zhuǎn)動(dòng)軸，8-減速器，9-皮帶，10-軸承，11-軸承座。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1-2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，一種法蘭模鍛制坯輸送裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架1的兩端分別固定有軸承座11，軸承座11內(nèi)設(shè)置有軸承10，對(duì)應(yīng)的兩軸承10間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，每根轉(zhuǎn)動(dòng)軸7在機(jī)架1寬度范圍對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)雙鏈輪5，雙鏈輪5間沿機(jī)架1長向?qū)?yīng)連接有鏈條，機(jī)架1上設(shè)置有電機(jī)2，電機(jī)2連接有減速器8，減速器8連接有主動(dòng)皮帶輪3，主動(dòng)皮帶輪3通過皮帶9連接有從動(dòng)皮帶輪4，從動(dòng)皮帶輪4設(shè)置在機(jī)架1外側(cè)且與雙鏈輪5同心的一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上，機(jī)架1頂部沿鏈條傳動(dòng)方向的兩側(cè)均設(shè)置有擋架6。

軸承10為圓柱滾子軸承。皮帶9為三角帶。擋架6采用槽鋼對(duì)扣加工而成。機(jī)架1的寬度按照法蘭的尺寸進(jìn)行調(diào)整，同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上的兩個(gè)雙鏈輪5間的凈距不大于法蘭坯料長度、寬度和高度中的最小值。

法蘭通過模鍛進(jìn)行制坯時(shí)，將加熱后的坯料按照一定的時(shí)間間隔倒入到本實(shí)用新型的雙鏈輪鏈條上，打開安裝在機(jī)架1上的電機(jī)2，電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過減速器8后轉(zhuǎn)速達(dá)到一個(gè)合理值，經(jīng)過減速器8后的動(dòng)能傳至主動(dòng)皮帶輪3，主動(dòng)皮帶輪3通過設(shè)置在其上的三角帶9帶動(dòng)從動(dòng)皮帶輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，由于從動(dòng)皮帶輪4、雙鏈輪5均同心安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸7上，故從動(dòng)皮帶輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸7運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)雙鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，雙鏈輪5對(duì)應(yīng)位置安裝有鏈條，鏈條速度一般為0.2米/秒，故最終通過鏈條與鏈輪的嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)法蘭制坯輸送的整個(gè)過程。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，包括對(duì)本實(shí)用新型的部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，其相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)并不脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。