本實用新型屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橡膠輸送帶。

背景技術(shù)：

橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性，主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。

但是目前市場上的輸送帶不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，沒有設(shè)置擋板，不能防止輸送帶作脫離軌道，沒有設(shè)置彈性鋼絲，不能更好的提高輸送帶韌性，沒有設(shè)置多種復(fù)合材料，不能增長輸送帶的使用壽命，沒有設(shè)置防滑條紋和凸起，不能更好的具有防滑效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種橡膠輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出的沒有設(shè)置擋板，不能防止輸送帶作脫離軌道，沒有設(shè)置彈性鋼絲，不能更好的提高輸送帶韌性，沒有設(shè)置多種復(fù)合材料，不能增長輸送帶的使用壽命，沒有設(shè)置防滑條紋和凸起，不能更好的具有防滑效果的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種橡膠輸送帶，包括輸送帶、擋板、防滑條紋、傳動帶、凸起、滾動裝置、電動機、電機底座、傳送機機身、傳送機支撐腳、滾動軸、外部橡膠層、內(nèi)部橡膠層、輸送帶中心層和彈性鋼絲，所述傳送機機身的內(nèi)部中心處設(shè)置有滾動裝置，且傳送機機身的外表面設(shè)置有輸送帶，所述滾動裝置的下端設(shè)置有傳送機支撐腳，且滾動裝置的外表面設(shè)置有滾動軸，所述滾動軸的一端與傳動帶相連接，且傳動帶的另一端與電動機相連接，所述電動機的底部設(shè)置有電機底座，所述傳送機機身的上端兩側(cè)均設(shè)置有擋板，所述輸送帶的外部設(shè)置有防滑條紋和凸起，所述凸起安裝在防滑條紋的一側(cè)，所述輸送帶的內(nèi)部分別設(shè)置有外部橡膠層、內(nèi)部橡膠層和輸送帶中心層，且輸送帶中心層處于輸送帶的中部，所述輸送帶中心層的頂端和底部均設(shè)置有內(nèi)部橡膠層，其中一個所述內(nèi)部橡膠層的頂端設(shè)置有外部橡膠層，另一個所述內(nèi)部橡膠層底端也設(shè)置有外部橡膠層，所述輸送帶中心層的內(nèi)部設(shè)置有彈性鋼絲。

優(yōu)選的，所述電動機與外部電源電性連接。

優(yōu)選的，所述彈性鋼絲設(shè)置有若干個，且若干個彈性鋼絲均勻分布在輸送帶中心層內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述防滑條紋和凸起均設(shè)置有若干個，且防滑條紋的一側(cè)設(shè)置有凸起。

優(yōu)選的，所述外部橡膠層是一種聚氨酯材料構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述內(nèi)部橡膠層是一種三元乙丙膠等材料構(gòu)成。

優(yōu)選的，所述彈性鋼絲15主要選用材料為碳素鋼絲，多采用材質(zhì)為：65#,70#、65、82、72、72鋼絲。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)科學合理，使用安全方便，設(shè)置了碳素鋼絲，有提高輸送帶韌性的好處，解決韌性差的問題，避免了工作時，輸送帶斷裂造成的危害問題，設(shè)置了擋板，具有防止輸送帶脫離運作軌道的好處，解決了工作期間輸送帶一直安全處于固定位置處運作的問題，避免了輸送帶脫離軌道致使物料灑落的問題，設(shè)置有防滑條紋和凸起，具有較大的摩擦的好處，解決了物料在輸送帶上分布不均勻以及滑落的問題，避免了在運作過程中物料堆積在一塊的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的傳動機結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的輸送帶結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-輸送帶、2-擋板、3-防滑條紋、4-傳動帶、5-凸起、6-滾動裝置、7-電動機、8-電機底座、9-傳送機機身、10-傳送機支撐腳、11-滾動軸、12-外部橡膠層、13-內(nèi)部橡膠層、14-輸送帶中心層、15-彈性鋼絲。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種橡膠輸送帶，包括輸送帶1、擋板2、防滑條紋3、傳動帶4、凸起5、滾動裝置6、電動機7、電機底座8、傳送機機身9、傳送機支撐腳10、滾動軸11、外部橡膠層12、內(nèi)部橡膠層13、輸送帶中心層14和彈性鋼絲15，其特征在于：傳送機機身9的內(nèi)部中心處設(shè)置有滾動裝置6，且傳送機機身9的外表面設(shè)置有輸送帶1，滾動裝置6的下端設(shè)置有傳送機支撐腳10，且滾動裝置6的外表面設(shè)置有滾動軸11，滾動軸11的一端與傳動帶4相連接，且傳動帶4的另一端與電動機7相連接，電動機7的底部設(shè)置有電機底座8，傳送機機身9的上端兩側(cè)均設(shè)置有擋板2，輸送帶1的外部設(shè)置有防滑條紋3和凸起5，凸起5安裝在防滑條紋3的一側(cè)，輸送帶1的內(nèi)部分別設(shè)置有外部橡膠層12、內(nèi)部橡膠層13和輸送帶中心層14，且輸送帶中心層14處于輸送帶1的中部，輸送帶中心層14的頂端和底部均設(shè)置有內(nèi)部橡膠層13，其中一個內(nèi)部橡膠層13的頂端設(shè)置有外部橡膠層12，另一個內(nèi)部橡膠層底端也設(shè)置有外部橡膠層12，輸送帶中心層14的內(nèi)部設(shè)置有彈性鋼絲15。

為了正常工作，本實施例中，優(yōu)選的，電動機7與外部電源電性連接。

為了提高產(chǎn)品的抗應(yīng)能力，本實施例中，優(yōu)選的，彈性鋼絲15設(shè)置有若干個，且若干個彈性鋼絲均勻分布在輸送帶中心層14內(nèi)部。

為了防物料滑動堆積，本實施例中，優(yōu)選的，防滑條紋3和凸起5均設(shè)置有若干個，且防滑條紋3的一側(cè)設(shè)置有凸起5。

為了使得輸送帶1具有耐磨等性能，本實施例中，優(yōu)選的，外部橡膠層12是一種聚氨酯材料構(gòu)成。

為了耐酸性，本實施例中，優(yōu)選的，內(nèi)部橡膠層13是一種三元乙丙膠等材料構(gòu)成。

為了提高輸送帶的抗應(yīng)能力，本實施例中，優(yōu)選的，彈性鋼絲15主要選用材料為碳素鋼絲，多采用材質(zhì)為：65#,70#、65Mn、82B、72A、72B鋼絲。

本實用新型的工作原理及使用流程：該輸送帶中心層選用碳素鋼絲15，特點是可塑性低，彈性強，抗應(yīng)力能力強，內(nèi)部橡膠層13選用了三元乙丙膠等材料，具有耐蒸汽和弱酸等性能，外部橡膠層12選用了聚氨酯等材料，具有耐油、耐水解的無毒性、高抗耐磨等性能，更好的提高了輸送帶的使用壽命，以及防斷裂的可能，輸送帶1外部添加了防滑條紋以及凸起，有利于物料均勻分布在輸送帶上，且工作期間由于機械振動不會使得物料堆積在一起的現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。