本實用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具，更具體的說是一種垃圾清運車的垃圾箱結構。

背景技術：

隨著人們對保護環(huán)境意識的提高，城市環(huán)境衛(wèi)生已經成為很多市民關注的問題。而為了加強城市環(huán)境衛(wèi)生的改善和保護，越來越多的垃圾箱被擺放在城市中，清理垃圾箱時，往往需要垃圾清運車進行集中運送至垃圾站。但是目前垃圾清運車上的垃圾箱大都會漏水，導致垃圾中的污水在運輸?shù)倪^程中滴落在馬路上，味道極其難聞。所以設計了這種垃圾清運車的垃圾箱結構。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種垃圾清運車的垃圾箱結構，不僅可以在運輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上，而且分隔板上下均設有彈簧，能提供一定的減震作用，避免運輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具，更具體的說是一種垃圾清運車的垃圾箱結構，包括擋塊、彈簧、門、側板、分隔板和底板，不僅可以在運輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上，而且分隔板上下均設有彈簧，能提供一定的減震作用，避免運輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

擋塊包括半圓形孔和塞，半圓形孔設置在擋塊上，塞與半圓形孔過盈配合。

門上設有圓形凸柱。

側板上設有圓孔和凹槽，圓孔設置在側板上端，凹槽設置在側板下端。

所述側板固定連接在底板上端，分隔板位于凹槽內，并且分隔板上下兩端均通過彈簧連接在凹槽上下兩個端面上，分隔板上均布有多個通孔；擋塊固定連接在底板左側上端，并且擋塊的兩端均與側板連接；門通過圓形凸柱活動連接在側板上的圓孔中。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的擋塊橫截面是三角形。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的擋塊上的斜面與底面之間的夾角為30°。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的擋塊與底板左端面留有空隙，并且該空隙的寬度等于門的寬度。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的側板設有三個。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的擋塊與分隔板之間的水平距離等于2cm。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構所述的垃圾箱裝滿垃圾時，分隔板下端的彈簧形變量小于其極限形變量。

本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的有益效果為：

本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構，不僅可以在運輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上，而且分隔板上下均設有彈簧，能提供一定的減震作用，避免運輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的擋塊結構示意圖；

圖4為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的塞與半圓形孔配合結構示意圖；

圖5為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的側板結構示意圖；

圖6為本實用新型一種垃圾清運車的垃圾箱結構的圓形凸柱與圓孔的連接結構示意圖。

圖中：擋塊1；半圓形孔1-1；塞1-2；彈簧2；門3；圓形凸柱3-1；側板 4；圓孔4-1；凹槽4-2；分隔板5；和底板6。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)用具，更具體的說是一種垃圾清運車的垃圾箱結構，包括擋塊1、彈簧2、門3、側板4、分隔板5和底板6，不僅可以在運輸垃圾的過程中防止垃圾中的污水滴落在馬路上，而且分隔板上下均設有彈簧，能提供一定的減震作用，避免運輸?shù)倪^程中垃圾被震落。

擋塊1包括半圓形孔1-1和塞1-2，半圓形孔1-1設置在擋塊1上，塞1-2 與半圓形孔1-1過盈配合。

門3的兩個側面均通過焊接連有圓形凸柱3-1。

側板4上設有圓孔4-1和凹槽4-2，圓孔4-1設置在側板4上端，凹槽4-2 設置在側板4下端。

所述側板4焊接在底板6上端，分隔板5的上下兩個端面均通過焊接連有彈簧2，分隔板5上端面的彈簧2的另一端通過焊接連接在凹槽4-2上端面，分隔板5下端面的彈簧2的另一端通過焊接連接在凹槽4-2下端面，分隔板5上均布有多個通孔，垃圾中的污水通過該通孔流至分隔板5下端，并被擋塊1當住，擋塊1焊接在底板6左側上端，并且擋塊1的兩端均通過焊接與側板4連接圓形凸柱3-1與圓孔4-1間隙配合。使用時，垃圾車將城市內的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清運車中，即垃圾箱中的分隔板5上，垃圾中的污水在顛簸行駛的過程中通過分隔板5上的通孔流入分隔板5下端，即底板6、擋塊1和側板4 組成的空間內，底板6與側板4焊接，并且擋塊1擋住出水口；倒垃圾時，垃圾箱門3的對端向上傾斜，使門3繞著圓形凸柱3-1轉動打開，垃圾從分隔板5 上倒出，同時污水從擋塊1的斜面上端流出。在行駛的過程中遇到顛簸的路段時，彈簧2可以給分隔板5提供緩沖的作用，防止垃圾震落。

具體實施方式二：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的擋塊1橫截面是三角形，使整個垃圾箱傾斜時，分隔板5 下端的污水更容易流出。

具體實施方式三：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的擋塊1上的斜面與底面之間的夾角為30°，避免傾倒垃圾時污水不能完全倒出。

具體實施方式四：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的擋塊1與底板6左端面留有空隙，并且該空隙的寬度等于門3的寬度。

具體實施方式五：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的側板4設有三個。

具體實施方式六：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的擋塊1與分隔板5之間的水平距離等于2cm，防止垃圾通過該縫隙進入分隔板5下部。

具體實施方式七：

下面結合圖1、2、3、4、5、6說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的垃圾箱裝滿垃圾時，分隔板5下端的彈簧2形變量小于其極限形變量。

本實用新型的工作原理是：使用時，垃圾車將城市內的垃圾箱中的垃圾倒入垃圾清運車中，即垃圾箱中的分隔板5上，垃圾中的污水在顛簸行駛的過程中通過分隔板5上的通孔流入分隔板5下端，即底板6、擋塊1和側板4組成的空間內，底板6與側板4焊接，并且擋塊1擋住出水口；倒垃圾時，垃圾箱門3 的對端向上傾斜，使門3繞著圓形凸柱3-1轉動打開，垃圾從分隔板5上倒出，同時污水從擋塊1的斜面上端流出。在行駛的過程中遇到顛簸的路段時，彈簧2 可以給分隔板5提供緩沖的作用，防止垃圾震落。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。