本實(shí)用新型涉及油罐車，更具體地說(shuō)，它涉及一種油罐車的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)發(fā)展，油罐車運(yùn)輸途中的安全問(wèn)題越來(lái)越引起人們的注意。例如油罐車內(nèi)油品被盜等問(wèn)題。當(dāng)運(yùn)輸司機(jī)停車休息時(shí)，難免無(wú)法實(shí)時(shí)看管油罐車，因此就會(huì)有不法分子盜取油罐車內(nèi)的油品，所以需要提出一種安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油罐車的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以對(duì)卸油口進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油罐車的實(shí)時(shí)看管。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種油罐車的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，油罐設(shè)置有卸油口，所述卸油口設(shè)置有卸油門(mén)，所述安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括，感應(yīng)單元，設(shè)置在卸油門(mén)上，用于檢測(cè)卸油門(mén)是否被打開(kāi)，并輸出開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)；圖像采集單元，安裝在卸油口處的油罐上，用于拍攝卸油口位置的圖像；控制模塊，輸入端耦接于感應(yīng)單元的輸出端，控制端與圖像采集單元耦接，用于接收并響應(yīng)于開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，以輸出采集控制信號(hào)，控制圖像采集單元進(jìn)行圖像拍攝；無(wú)線發(fā)送模塊，耦接于圖像采集單元的輸出端，用于發(fā)送圖像采集單元拍攝的圖像；手持終端，連接有無(wú)線接收模塊，用于接收并查看無(wú)線發(fā)送模塊發(fā)送的圖像；所述控制模塊的控制端還連接有報(bào)警器，所述卸油口還設(shè)置有卸油閥，所述卸油閥耦接于控制模塊的控制端，所述控制模塊的輸入端耦接有密碼輸入單元，用于輸入卸油閥的開(kāi)啟信息，并與設(shè)定的開(kāi)啟信息比較后輸出一比較信號(hào)，所述控制模塊接收并響應(yīng)于所述比較信號(hào)后向卸油閥發(fā)出開(kāi)啟控制信號(hào)，所述密碼輸入單元連接有計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器還與控制模塊的輸入端連接，當(dāng)所述密碼輸入單元輸入的開(kāi)啟信息與設(shè)定的開(kāi)啟信息不一致時(shí)，所述密碼輸入單元向計(jì)數(shù)器發(fā)送一比較信號(hào)，所述計(jì)數(shù)器響應(yīng)于所述比較信號(hào)并進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，所述計(jì)數(shù)器向控制模塊發(fā)送一計(jì)數(shù)信號(hào)，所述控制模塊響應(yīng)于計(jì)數(shù)信號(hào)并向報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)感應(yīng)單元檢測(cè)卸油門(mén)是否被打開(kāi)，并輸出開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)卸油門(mén)被打開(kāi)時(shí)，控制模塊接收并響應(yīng)于開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，從而控制圖像采集單元對(duì)卸油口位置處進(jìn)行拍攝，并通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊將圖像發(fā)送至手持終端，手持終端通過(guò)無(wú)線接收模塊接收?qǐng)D像信息，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油罐內(nèi)油品被盜取，減少損失；在控制模塊的控制端還連接有報(bào)警器，當(dāng)卸油門(mén)被打開(kāi)時(shí)，控制模塊根據(jù)開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，控制圖像采集單元進(jìn)行拍攝的同時(shí)，控制報(bào)警器發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)，以提醒運(yùn)輸司機(jī)，以及嚇跑盜取者；在卸油口上還安裝了卸油閥，且卸油閥耦接在控制模塊的控制端，防止不法分子從油口盜取油品；在控制模塊的輸入端耦接密碼輸入單元，使得僅當(dāng)通過(guò)密碼輸入單元輸入與設(shè)定的開(kāi)啟信息一致的開(kāi)啟信息時(shí)，密碼輸入單元向控制模塊發(fā)送一比較信號(hào)，控制模塊接收并響應(yīng)于比較信號(hào)，控制卸油閥開(kāi)啟，提高安全性；密碼輸入單元連接計(jì)數(shù)器，且計(jì)數(shù)器還與控制模塊的輸入端連接，從而限制密碼輸入單元輸入開(kāi)門(mén)信息的次數(shù)，當(dāng)密碼輸入單元輸入開(kāi)門(mén)信息的次數(shù)超過(guò)預(yù)定值時(shí)，計(jì)數(shù)器就會(huì)向控制模塊發(fā)送計(jì)數(shù)信號(hào)，控制模塊根據(jù)計(jì)數(shù)信號(hào)控制報(bào)警器開(kāi)啟，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，進(jìn)一步提高安全性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述圖像采集單元包括安裝在油罐上用于對(duì)卸油口位置拍攝圖像的攝像頭，所述攝像頭的輸入端與控制模塊的控制端相連接，攝像頭的輸出端與無(wú)線發(fā)送模塊相連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述感應(yīng)單元包括設(shè)置于卸油門(mén)上的壓力傳感器，用于檢測(cè)卸油門(mén)受到的壓力，當(dāng)所述卸油門(mén)被打開(kāi)時(shí)，卸油門(mén)受到的壓力變小，并向控制模塊發(fā)送開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

其一，設(shè)置安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)感應(yīng)單元檢測(cè)卸油門(mén)是否被打開(kāi)，并輸出開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)卸油門(mén)被打開(kāi)時(shí)，控制模塊接收并響應(yīng)于開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，從而控制圖像采集單元對(duì)卸油口位置處進(jìn)行拍攝，并通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊將圖像發(fā)送至手持終端，手持終端通過(guò)無(wú)線接收模塊接收?qǐng)D像信息，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油罐內(nèi)油品被盜取，減少損失；

其二，在控制模塊的控制端還連接有報(bào)警器，當(dāng)卸油門(mén)被打開(kāi)時(shí)，控制模塊根據(jù)開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，控制圖像采集單元進(jìn)行拍攝的同時(shí)，控制報(bào)警器發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)，以提醒運(yùn)輸司機(jī)，以及嚇跑盜取者；

其三，在卸油口上還安裝了卸油閥，且卸油閥耦接在控制模塊的控制端，防止不法分子從油口盜取油品，并在控制模塊的輸入端耦接密碼輸入單元，使得僅當(dāng)通過(guò)密碼輸入單元輸入與設(shè)定的開(kāi)啟信息一致的開(kāi)啟信息時(shí)，密碼輸入單元向控制模塊發(fā)送一比較信號(hào)，控制模塊接收并響應(yīng)于比較信號(hào)，控制卸油閥開(kāi)啟，提高安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。

圖中：1、油罐；2、卸油門(mén)；4、控制模塊；5、圖像采集模塊；6、無(wú)線發(fā)送模塊；7、手持終端；8、無(wú)線接收模塊；9、報(bào)警器；10、卸油閥；11、密碼輸入單元；12、計(jì)數(shù)器；13、壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

一種油罐車的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如圖1、圖2所示，包括油罐1，油罐1設(shè)置有卸油口，卸油口鉸接有卸油門(mén)2，安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括，感應(yīng)單元，設(shè)置在卸油門(mén)2上，用于檢測(cè)卸油門(mén)2是否被打開(kāi)，并輸出開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)；圖像采集單元5，安裝在卸油口處的油罐1上，用于拍攝卸油口位置的圖像；控制模塊4，輸入端耦接于感應(yīng)單元的輸出端，控制端與圖像采集單元5耦接，用于接收并響應(yīng)于開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，以輸出采集控制信號(hào)，控制圖像采集單元5進(jìn)行圖像拍攝；無(wú)線發(fā)送模塊6，耦接于圖像采集單元5的輸出端，用于發(fā)送圖像采集單元5拍攝的圖像；手持終端7，連接有無(wú)線接收模塊8，用于接收并查看無(wú)線發(fā)送模塊6發(fā)送的圖像；報(bào)警器9，耦接于控制模塊4的控制端，用于發(fā)出報(bào)警信號(hào)。通過(guò)感應(yīng)單元檢測(cè)卸油門(mén)2是否被打開(kāi)，并輸出開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)卸油門(mén)2被打開(kāi)時(shí)，控制模塊4接收并響應(yīng)于開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)，從而控制圖像采集單元5對(duì)卸油口位置處進(jìn)行拍攝，并通過(guò)無(wú)線發(fā)送模塊6將圖像發(fā)送至手持終端7，手持終端7通過(guò)無(wú)線接收模塊8接收?qǐng)D像信息，以使得司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)油罐1內(nèi)油品被盜取，減少損失，同時(shí)控制模塊4控制報(bào)警器9發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。

本實(shí)用新型中的控制模塊為PLC控制器，無(wú)線發(fā)送模塊6與無(wú)線接收模塊8均為現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其工作原理，故不再贅訴。

圖像采集單元5包括安裝在油罐1上用于對(duì)卸油口位置拍攝圖像的攝像頭，攝像頭的輸入端與控制模塊4的控制端相連接，攝像頭的輸出端與無(wú)線發(fā)送模塊6相連接。

感應(yīng)單元包括設(shè)置于卸油門(mén)2上的壓力傳感器13，用于檢測(cè)卸油門(mén)2受到的壓力，當(dāng)卸油門(mén)2被打開(kāi)時(shí)，卸油門(mén)2受到的壓力變小，并向控制模塊4發(fā)送開(kāi)門(mén)檢測(cè)信號(hào)。

在卸油口還安裝有卸油閥10，卸油閥10耦接于控制模塊4的控制端，且控制模塊4的輸入端耦接有密碼輸入單元11，用于輸入卸油閥10的開(kāi)啟信息，并與設(shè)定的開(kāi)啟信息比較后輸出一比較信號(hào)，控制模塊4接收并響應(yīng)于比較信號(hào)后向卸油閥10發(fā)出開(kāi)啟控制信號(hào)，使得僅當(dāng)通過(guò)密碼輸入單元11輸入與設(shè)定的開(kāi)啟信息一致的開(kāi)啟信息時(shí)，密碼輸入單元11向控制模塊4發(fā)送一比較信號(hào)，控制模塊4接收并響應(yīng)于比較信號(hào)，控制卸油閥10開(kāi)啟，提高安全性。本實(shí)用新型中的密碼輸入單元11為密碼輸入器。

密碼輸入單元11連接有計(jì)數(shù)器12，計(jì)數(shù)器12還與控制模塊4的輸入端相連接，當(dāng)密碼輸入單元11輸入的開(kāi)啟信息與設(shè)定的開(kāi)啟信息不一致時(shí)，密碼輸入單元11向計(jì)數(shù)器12發(fā)送一比較信號(hào)，計(jì)數(shù)器12響應(yīng)于比較信號(hào)并進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，計(jì)數(shù)器12向控制模塊4發(fā)送一計(jì)數(shù)信號(hào)，控制模塊4響應(yīng)于計(jì)數(shù)信號(hào)并向報(bào)警器9發(fā)出報(bào)警信號(hào)。從而限制密碼輸入單元11輸入開(kāi)門(mén)信息的次數(shù)，當(dāng)密碼輸入單元11輸入開(kāi)門(mén)信息的次數(shù)超過(guò)預(yù)定值時(shí)，計(jì)數(shù)器12就會(huì)向控制模塊4發(fā)送計(jì)數(shù)信號(hào)，控制模塊4根據(jù)計(jì)數(shù)信號(hào)控制報(bào)警器9開(kāi)啟，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，進(jìn)一步提高安全性。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。