1.一種手扳葫蘆載荷升降安全制動離合機構(gòu)，包括依次安裝于長軸上的制動器座、制動環(huán)、換向棘輪和手輪，其中，制動器座上依次空套有內(nèi)摩擦片、棘輪和外摩擦片，換向棘輪通過多頭螺紋旋套于長軸上，制動環(huán)空套在長軸上，制動環(huán)的左側(cè)端面與外摩擦片相對應(yīng)，而制動環(huán)的右側(cè)固定于換向棘輪上，其特征在于：所述制動器座通過其花鍵孔聯(lián)接于長軸相應(yīng)的外花鍵上，且制動器座其軸孔的左側(cè)端面抵靠在此長軸的一軸肩上，制動器座在其右側(cè)端面開設(shè)的沉孔內(nèi)安裝有彈性壓緊件，該彈性壓緊件既壓緊此沉孔，又抵靠至裝設(shè)在長軸上的軸向擋圈處；所述手輪在其內(nèi)側(cè)設(shè)有外凸的角向擋塊，該手輪通過其花鍵孔聯(lián)接于長軸相應(yīng)的外花鍵上，且手輪其軸孔的左端面抵靠在此長軸的另一軸肩上，手輪其軸孔的右端面通過自鎖螺母緊固于長軸端部，所述換向棘輪在其外側(cè)設(shè)有凸臺；當(dāng)凸臺與角向擋塊之間具有角度差時，外摩擦片則緊貼棘輪，當(dāng)退旋的換向棘輪其凸臺抵觸到角向擋塊時，外摩擦片與棘輪之間產(chǎn)生離合間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扳葫蘆載荷升降安全制動離合機構(gòu)，其特征是所述角度差為18°～35°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手扳葫蘆載荷升降安全制動離合機構(gòu)，其特征在于：所述換向棘輪通過梯形多頭螺紋旋接于長軸上。