本實(shí)用新型涉及養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雞舍用清料上料車。

背景技術(shù)：

目前，雞的養(yǎng)殖方式主要是以規(guī)模化的籠養(yǎng)為主，由于養(yǎng)殖的規(guī)模較大，飼料投放任務(wù)重，傳統(tǒng)人工方式投料，費(fèi)工且費(fèi)時。并且，在投料的同時需要對食槽進(jìn)行清理，因?yàn)殡u飼料容易吸潮，板結(jié)成塊，甚至附著于食槽內(nèi)部。食槽內(nèi)的雞飼料又極易受到雞糞的污染、造成食槽內(nèi)有害病菌超標(biāo)，為密集的養(yǎng)殖方式帶來了隱患。殘余飼料的清理同樣是一個繁瑣的過程，需要將固結(jié)的污物鏟除，將粉狀或者顆粒狀的飼料清理出食槽，這個過程的勞動強(qiáng)度大，給投料工作帶來了極大的不便，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種雞舍用清料上料車，具有使用方便、操作簡便，可同時完成廢料清除和新料投放工作，省時省力，效率高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，一種雞舍用清料上料車，包括小車本體和設(shè)置在小車本體上的料倉，所述料倉包括第一料倉和第二料倉，所述第一料倉設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)，所述第二料倉設(shè)置有負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)。

所述上料機(jī)構(gòu)包括縱向的上料螺旋和橫向的送料螺旋，所述上料螺旋的頂部與所述送料螺旋的后部相連通，所述送料螺旋的前端設(shè)置有放料管。

所述上料螺旋向一側(cè)傾斜一定角度，所述送料螺旋向下傾斜一定角度。

所述放料管為螺紋軟管。

所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)包含負(fù)壓管和設(shè)置在負(fù)壓管前端管口朝下的吸料管，所述吸料管外套設(shè)有滑環(huán)，并于滑環(huán)上下兩側(cè)設(shè)置有限位件，所述滑環(huán)與其上側(cè)的限位件間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu)，所述滑環(huán)上設(shè)置有連接桿，連接桿的下端設(shè)置有清料鏟和鋼絲刷，清料鏟和鋼絲刷低于吸料管的管口一定距離。

所述負(fù)壓管后端設(shè)置有沉降室，所述沉降室與所述負(fù)壓管相對的一側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)和負(fù)壓風(fēng)機(jī)，所述沉降室的底部設(shè)置有落料管。

所述過濾網(wǎng)頂部向所述負(fù)壓管傾斜一定角度。

所述第二料倉為可密封結(jié)構(gòu)，其頂部與所述落料管通過密封環(huán)封閉連接。

所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)為渦輪風(fēng)機(jī)。

所述彈性機(jī)構(gòu)為彈簧或彈性橡膠圈。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)所取得的有益效果：通過小車本體實(shí)現(xiàn)行走功能，通過設(shè)置在小車本體上的第一料倉和第二料倉實(shí)現(xiàn)對新料和廢料的分開儲存，新料通過上料機(jī)構(gòu)上料，廢料通過負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)吸入第二料倉，結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，在小車行進(jìn)中，實(shí)現(xiàn)廢料清除和新料投放的一次性完成作業(yè)。

上料機(jī)構(gòu)通過縱向的上料螺旋將第一料倉內(nèi)的新料提升，并通過橫向的送料螺旋進(jìn)行輸送，然后從送料螺旋前端的放料管流出，實(shí)現(xiàn)投料，上料螺旋和送料螺旋采用傾斜結(jié)構(gòu)，不但利于縮短上料行程，并且可有效降低送料阻力，使飼料更容易下落。放料管采用螺紋軟管，方便根據(jù)具體情況，調(diào)整放料管的管口位置，使飼料準(zhǔn)確落食槽。

所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)通過在管口朝下的吸料管外套設(shè)通過彈性機(jī)構(gòu)限位控制的滑環(huán)，滑環(huán)通過連接桿設(shè)置清料鏟和鋼絲刷，當(dāng)清料鏟和鋼絲刷處于食槽內(nèi)部的時候，由于重力以及彈性機(jī)構(gòu)的作用，使得吸料管外套設(shè)的滑環(huán)上使用連接桿連接的清料鏟和鋼絲刷可以緊貼著食槽內(nèi)壁，從而有效實(shí)現(xiàn)通過清料鏟將食槽內(nèi)板結(jié)或粘附的飼料鏟刷掉，并通過吸料管和負(fù)壓管吸入廢料存放的第二料倉，有效清除因受污染、受潮或者變質(zhì)引起的附著于食槽內(nèi)壁上廢料，使得食槽清理更加全面，避免了廢料對新料的污染。進(jìn)一步，通過在負(fù)壓管后端設(shè)置沉降室，通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使沉降室內(nèi)形成負(fù)壓環(huán)境，廢料通過吸料管和負(fù)壓管進(jìn)入沉降室后，在過濾網(wǎng)的作用，阻擋其向負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)動，并在重力的作用下，通過落料管進(jìn)入第二料倉。通過將所述過濾網(wǎng)設(shè)置為頂部向所述負(fù)壓管傾斜一定角度，可以使廢料與過濾網(wǎng)撞擊，失去速度后可以順利進(jìn)入到落料管內(nèi)，避免廢料堵塞過濾網(wǎng)，延長了過濾網(wǎng)的使用壽命。通過將所述第二料倉為可密封結(jié)構(gòu)，并其頂部與所述落料管通過密封環(huán)封閉連接，避免了空氣從第二料倉內(nèi)滲入造成負(fù)壓管內(nèi)的壓力損失，提高負(fù)壓管和吸料管的吸料功率，使用渦輪風(fēng)機(jī)，可以進(jìn)一步使吸料管對廢料產(chǎn)生足夠的吸力，提高了清料的效率。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用簡便、省時省力，實(shí)用性強(qiáng)，值得廣泛推廣運(yùn)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A處吸料管口部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3中負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖4的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示：一種雞舍用清料上料車，包括小車本體1和設(shè)置在小車本體上1的料倉2，所述料倉2包括第一料倉2a和第二料倉2b，所述第一料倉2a設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)3，所述第二料倉2b設(shè)置有負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4。所述上料機(jī)構(gòu)3包括縱向的上料螺旋5和橫向的送料螺旋6，所述上料螺旋5的頂部與所述送料螺旋6的后部相連通，所述送料螺旋6的前端設(shè)置有放料管7。還可以優(yōu)選地將所述上料螺旋5設(shè)置為向一側(cè)傾斜一定角度，將所述送料螺旋6設(shè)置為向下傾斜一定角度，不但利于縮短上料行程，并且可有效降低送料阻力，使飼料更容易下落。所述放料管7為螺紋軟管，使用螺紋軟管可以抵消送料螺旋的前端與食槽之間的位置偏差，便于新料的投放。所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4包括負(fù)壓管8和設(shè)置在負(fù)壓管8前端管口朝下的吸料管9，以及設(shè)置在第二料倉2b上的負(fù)壓風(fēng)機(jī)10，負(fù)壓風(fēng)機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)使第二料倉2b以及與之相連的負(fù)壓管8內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，外界氣流通過負(fù)壓管8前端管口朝下的吸料管9進(jìn)入負(fù)壓管8，氣流攜帶著食槽內(nèi)的廢料進(jìn)入到第二料倉2b，通過設(shè)置在小車本體1上的第一料倉2a和第二料倉2b實(shí)現(xiàn)對新料和廢料的分開儲存，新料通過上料機(jī)構(gòu)3上料，廢料通過負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4進(jìn)行清理，結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。為實(shí)現(xiàn)小車本體1的行走功能，本實(shí)施例中選擇在小車本體1前部布置主動輪組，在小車本體1后部布置兩組轉(zhuǎn)向輪12，所述主動輪組包括穿過小車本體1并使用軸承13固定于小車本體1的主動軸14，主動軸14上設(shè)置有大齒輪16，并于其兩端設(shè)置有主動輪15，在小車本體1底部設(shè)置有減速電機(jī)17以及與其電機(jī)軸相連的小齒輪18，小齒輪18與大齒輪16嚙合，通過在小車本體1外壁上設(shè)置控制箱37，可以控制小車的行走以及上料機(jī)構(gòu)3和負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4的工作，在小車行進(jìn)中，實(shí)現(xiàn)廢料清除和新料投放的一次性完成作業(yè)。

實(shí)施例2

如圖2、3所示：本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于：所述吸料管9外套設(shè)有滑環(huán)11，并于滑環(huán)11上下兩側(cè)設(shè)置有限位件19，所述滑環(huán)18與其上側(cè)的限位件19間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu)，所述彈性機(jī)構(gòu)20為彈簧或彈性橡膠圈，本實(shí)施例優(yōu)選采用彈簧，所述滑環(huán)18上設(shè)置有兩個連接桿21，兩個連接桿21分別向吸料管9兩側(cè)傾斜一定角度，并分別于其下端分別設(shè)置有清料鏟22和鋼絲刷23，清料鏟22和鋼絲刷23低于吸料管9的管口一定距離。清料鏟22和鋼絲刷23均與食槽相適應(yīng)配合，當(dāng)清料鏟22和鋼絲刷23處于食槽內(nèi)部的時候，在重力以及彈性機(jī)構(gòu)20的共同作用下，使得清料鏟22和鋼絲刷23可以緊貼著食槽內(nèi)壁，有效清除因受污染、受潮或者變質(zhì)引起的附著于食槽內(nèi)壁上廢料，使得食槽清理更加全面，避免了廢料對新料的污染。彈性機(jī)構(gòu)20采用彈簧可以提供較大的伸縮量，方便滑環(huán)的上下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對清料鏟22和鋼絲刷23的高度以及其與食槽間的壓力調(diào)節(jié)。

實(shí)施例3

如圖4、5、6所示：本實(shí)施例與實(shí)施例1或2的不同之處在于：所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓管8和設(shè)置于負(fù)壓管8后端的沉降室24，所述沉降室24與所述負(fù)壓管8相對的一側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)25和負(fù)壓風(fēng)機(jī)10，所述過濾網(wǎng)25向所述負(fù)壓管8一側(cè)傾斜一定角度，所述沉降室24的底部設(shè)置有落料管26，落料管26向下延伸至第二料倉2b內(nèi)，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)10為渦輪風(fēng)機(jī)，渦輪風(fēng)機(jī)可以提供較大的風(fēng)壓，有利于在沉降室24內(nèi)形成較大的負(fù)壓，與沉降室24相連通的負(fù)壓管8以及吸料管9與外界相連，外部空氣攜帶廢料顆粒進(jìn)入到吸料管9和負(fù)壓管8內(nèi)，廢料顆粒撞擊向傾斜過濾網(wǎng)25后減速并掉入落料管26內(nèi)，廢料與過濾網(wǎng)25撞擊，失去速度后可以順利進(jìn)入到落料管26內(nèi)，避免廢料堵塞過濾網(wǎng)25，延長了過濾網(wǎng)25的使用壽命。所述第二料倉2b為可密封結(jié)構(gòu)，其頂部與所述落料管26通過密封環(huán)封閉連接，避免了空氣從第二料倉2b內(nèi)滲入造成負(fù)壓管8內(nèi)的壓力損失，可有效提高廢料吸取壓力和效率。

所述第一料倉2a為上部大、下部小的倒四棱錐臺結(jié)構(gòu)或漏斗結(jié)構(gòu)，便于飲料在其內(nèi)部向上料螺旋5的下端匯聚，進(jìn)一步的，在第一料倉2a的側(cè)壁上設(shè)置振動器27，可以防止飼料堆積，在料倉內(nèi)形成拱形結(jié)構(gòu)，影響上料的連續(xù)性。在小車本體1上設(shè)置扶手28，有助于使用者根據(jù)需求調(diào)整小車的車身角度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。