本實(shí)用新型涉及電梯防墜落保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

目前，高層建筑中使用的電梯，普遍未安裝有防墜落保護(hù)裝置，存在安全隱患。由于現(xiàn)有的防墜落保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴、維護(hù)成本高，故其使用普遍率不高。因此，亟待設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)簡單、成本低的電梯防墜落保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請人針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種電梯防墜自鎖保護(hù)裝置。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下方案：

一種電梯防墜自鎖保護(hù)裝置，包括設(shè)置于井道側(cè)壁的、上下隔開布置的多個光電傳感測速裝置及多組上下隔開設(shè)置的卡盤磁吸裝置，所述卡盤磁吸裝置設(shè)置于所述井道的四個角處，所述卡盤磁吸裝置包括鐵質(zhì)卡盤及與所述鐵質(zhì)卡盤相吸的吸入式電磁鐵，所述鐵質(zhì)卡盤可于井道的直角處兩直角邊之間傾斜滑動，鐵質(zhì)卡盤的一端通過壓簧安裝于井道側(cè)壁中并通過吸入式電磁鐵吸入井道壁中，且鐵質(zhì)卡盤的內(nèi)端未伸入井道內(nèi)；所述光電傳感測速裝置、吸入式電磁鐵均與控制器接，所述控制器根據(jù)光電傳感測速裝置檢測的轎廂的墜落速度來是否切換所述吸入式電磁鐵的通斷電狀態(tài)，所述吸入式電磁鐵斷電后，所述壓簧將所述鐵質(zhì)卡盤彈出，鐵質(zhì)卡盤的兩端恰好搭接于井道直角處的兩直角邊之間。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述鐵質(zhì)卡盤的上表面設(shè)有緩沖墊。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

本實(shí)用新型采用超速自鎖保護(hù)結(jié)構(gòu)，利用光電傳感測速裝置，對電梯進(jìn)行實(shí)時速度監(jiān)測，一旦轎廂達(dá)到危險速度或自由落體運(yùn)動，井道兩側(cè)的吸入式電磁保護(hù)裝置會在彈簧力的作用下斷電彈出鐵質(zhì)卡盤將電梯轎廂卡住，使轎廂靜止，以防墜落危險；還具有斷電自鎖保護(hù)功能，電梯運(yùn)行過程中，建筑物或電梯電路一旦斷電，井道兩側(cè)的吸入式電磁裝置在斷電狀態(tài)下會在彈簧力的作用下彈出鐵質(zhì)卡盤，將轎廂卡在半空中，以防墜落危險。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中電梯井道俯視圖(卡盤未彈出)。

圖3為本實(shí)用新型中電梯井道俯視圖(卡盤彈出)。

圖中：1、井道；101、直角邊；102、井道壁槽；2、光電傳感測速裝置；3、鐵質(zhì)卡盤；4、轎廂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)施例的電梯防墜自鎖保護(hù)裝置，包括設(shè)置于井道1側(cè)壁的、上下隔開布置的多個光電傳感測速裝置2及多組上下隔開設(shè)置的卡盤磁吸裝置，卡盤磁吸裝置設(shè)置于井道1的四個角處，卡盤磁吸裝置包括鐵質(zhì)卡盤3及與鐵質(zhì)卡盤3相吸的吸入式電磁鐵，鐵質(zhì)卡盤3可于井道1的直角處兩直角邊101之間傾斜滑動，兩直角邊101的井道壁中設(shè)有與鐵質(zhì)卡盤3配合的井道壁槽102；鐵質(zhì)卡盤3的一端通過壓簧安裝于井道1側(cè)壁中并通過通電時的吸入式電磁鐵吸入井道壁中，且鐵質(zhì)卡盤3的內(nèi)端未伸入井道內(nèi)，不阻礙轎廂運(yùn)行；光電傳感測速裝置2、吸入式電磁鐵均與控制器接，控制器根據(jù)光電傳感測速裝置2檢測的轎廂4的墜落速度來是否切換吸入式電磁鐵的通斷電狀態(tài)，吸入式電磁鐵斷電后，壓簧將鐵質(zhì)卡盤3彈出，鐵質(zhì)卡盤3的兩端恰好搭接于井道1直角處的兩直角邊101之間。

為進(jìn)一步提高保護(hù)效果，鐵質(zhì)卡盤3的上表面設(shè)有緩沖墊。鐵質(zhì)卡盤3還可以是雙層結(jié)構(gòu)(圖中未畫出)，上下兩層之間設(shè)有彈簧緩沖，其緩沖效果更佳。

本實(shí)用新型中，光電傳感測速裝置2用于檢測轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)轎廂達(dá)到危險速度或自由落體運(yùn)動，井道兩側(cè)的吸入式電磁鐵會斷電，在壓簧力的作用下彈出鐵質(zhì)卡盤將電梯轎廂卡住，使轎廂靜止，防止墜落。