本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車維修用舉升機(jī)。

背景技術(shù)：

近年來隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車舉升機(jī)是用于汽車維修過程中舉升汽車的設(shè)備，汽車開到舉升機(jī)工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著非常重要的作用，但現(xiàn)有的汽車維修用舉升機(jī)還存在問題，例如申請?zhí)枮?01520279896.1的專利，包括立柱、油缸、滑臺、槽輪、板式鏈，板式鏈的一端固定在立柱上，板式鏈的另一端與滑臺連接，立柱的內(nèi)腔壁設(shè)置有齒狀槽，滑臺鉸接有保險刀，保險刀一端端部卡在齒狀槽中，保險刀的另一端設(shè)置有拉繩，滑臺的下方設(shè)置底式板橋，底式板橋的兩端設(shè)置有過渡滑輪，滑臺的上端與下端設(shè)置有鋼絲繩夾，立柱內(nèi)腔的頂端和下端設(shè)置有滑輪，從滑臺下端的鋼比繩夾所接的鋼絲繩繞立柱下端的滑輪、底式板橋遠(yuǎn)端的過渡滑輪、近端的過渡滑輪、立柱上端的滑輪后與滑臺上端的鋼絲繩夾相連，盡管能夠?qū)ζ囘M(jìn)行提升，但無法對汽車進(jìn)行防護(hù)遮擋，汽車容易從提升支撐臺掉落而造成汽車損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修用舉升機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車維修用舉升機(jī)，包括底座，所述底座的頂端四角均安裝有安裝座，所述安裝座的頂端安裝有固定桿，所述固定桿的頂端安裝有第一擋板，所述固定桿的內(nèi)部設(shè)有第一滑動槽，所述底座的頂端左右兩側(cè)均安裝有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板的上下兩端均安裝有第一滑動塊，所述第一滑動塊與第一滑動槽配合連接，所述穩(wěn)定板的正面上下兩端均安裝有穩(wěn)定塊，所述穩(wěn)定塊的內(nèi)側(cè)安裝有支撐臺，所述支撐臺的內(nèi)部左右兩側(cè)均設(shè)有凹槽，所述固定桿的內(nèi)側(cè)安裝有防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括固定座Ⅱ，所述固定座Ⅱ的右側(cè)安裝有第二擋板，所述固定座Ⅱ的內(nèi)部左側(cè)安裝有放置筒，所述放置筒的內(nèi)部安裝有彈簧，所述彈簧的右側(cè)安裝有壓動板，所述壓動板的右側(cè)安裝有推動桿，所述推動桿貫穿放置筒的外壁，所述固定座Ⅱ的內(nèi)部右側(cè)上下兩端均安裝有固定板，所述固定板的內(nèi)部設(shè)有第二滑動槽，所述推動桿的右側(cè)安裝有卡板，所述卡板的上下兩端均設(shè)有安裝塊，所述安裝塊的外側(cè)安裝有第二滑動塊，所述第二滑動塊與第二滑動槽配合連接，所述卡板的內(nèi)部設(shè)有第二放置槽，所述第二放置槽的內(nèi)部安裝有遮擋桿，所述遮擋桿的底端安裝有遮擋板，所述遮擋桿的底端安裝有固定座Ⅰ，所述固定座Ⅰ的內(nèi)部設(shè)有第一放置槽。

優(yōu)選的，所述卡板的正面安裝有手柄。

優(yōu)選的，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有橡膠球。

優(yōu)選的，所述推動桿與卡板的連接處安裝有加固環(huán)。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)定板的左側(cè)上下兩端均安裝有斜板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比支撐臺，本實用新型的有益效果是：該汽車維修用舉升機(jī)，通過將汽車停放在支撐臺上，向左側(cè)推動卡板，卡板帶動安裝塊向左側(cè)運動，安裝塊帶動第二滑動塊在第二滑動槽的內(nèi)部向左側(cè)滑動，卡板帶動推動桿向左側(cè)運動，推動桿帶動壓動板向左側(cè)運動，壓動板壓動彈簧進(jìn)行伸縮，將遮擋桿的左側(cè)放置在第一放置槽的內(nèi)部，松開卡板，彈簧進(jìn)行反彈，推動卡板向右側(cè)運動，將遮擋桿的左端卡持在第二放置槽的內(nèi)部，遮擋桿和遮擋板對汽車進(jìn)行防滑遮擋，能夠?qū)ζ囘M(jìn)行防護(hù)遮擋，避免汽車從支撐臺上掉落而造成汽車損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的支撐臺結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、穩(wěn)定塊，2、第一擋板，3、固定桿，4、底座，5、穩(wěn)定板，6、安裝座，7、第一滑動塊，8、第一滑動槽，9、防護(hù)裝置，901、放置筒，902、固定板，903、手柄，904、安裝塊，905、卡板，906、第二擋板，907、遮擋桿，908、固定座Ⅰ，909、第一放置槽，910、遮擋板，911、第二放置槽，912、第二滑動塊，913、第二滑動槽，914、推動桿，915、壓動板，916、彈簧，917、固定座Ⅱ，918、加固環(huán)，10、橡膠球，11、支撐臺，12、凹槽，13、斜板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車維修用舉升機(jī)，包括底座4，底座4的頂端四角均安裝有安裝座6，安裝座6的頂端安裝有固定桿3，固定桿3的頂端安裝有第一擋板2，固定桿3的內(nèi)部設(shè)有第一滑動槽8，通過第一滑動槽8可實現(xiàn)第一滑動塊7的滑動，底座4的頂端左右兩側(cè)均安裝有穩(wěn)定板5，穩(wěn)定板5的左側(cè)上下兩端均安裝有斜板13，穩(wěn)定板5的上下兩端均安裝有第一滑動塊7，第一滑動塊7與第一滑動槽8配合連接，穩(wěn)定板5的正面上下兩端均安裝有穩(wěn)定塊1，穩(wěn)定塊1的內(nèi)側(cè)安裝有支撐臺11，通過支撐臺11可對汽車進(jìn)行支撐放置，支撐臺11的內(nèi)部左右兩側(cè)均設(shè)有凹槽12，通過凹槽12可對汽車的車輪進(jìn)行放置，凹槽12的內(nèi)部設(shè)有橡膠球10，通過橡膠球10可增加車輪放置的穩(wěn)定性，固定桿3的內(nèi)側(cè)安裝有防護(hù)裝置9，防護(hù)裝置9包括固定座Ⅱ917，固定座Ⅱ917的右側(cè)安裝有第二擋板906，固定座Ⅱ917的內(nèi)部左側(cè)安裝有放置筒901，放置筒901的內(nèi)部安裝有彈簧916，彈簧916為螺旋彈簧，彈性系數(shù)為18N/CM，通過彈簧916可將遮擋桿907進(jìn)行穩(wěn)定地固定，彈簧916的右側(cè)安裝有壓動板915，通過壓動板915可壓動彈簧916進(jìn)行伸縮，壓動板915的右側(cè)安裝有推動桿914，通過推動桿914可推動壓動板915進(jìn)行移動，推動桿914貫穿放置筒901的外壁，固定座Ⅱ917的內(nèi)部右側(cè)上下兩端均安裝有固定板902，固定板902的內(nèi)部設(shè)有第二滑動槽913，通過第二滑動槽913可實現(xiàn)第二滑動塊912的滑動，推動桿914的右側(cè)安裝有卡板905，通過卡板905可對遮擋桿907的左側(cè)進(jìn)行固定，推動桿914與卡板905的連接處安裝有加固環(huán)918，通過加固環(huán)918可增加推動桿914與卡板905連接處的穩(wěn)定性，卡板905的正面安裝有手柄903，通過手柄903可方便卡板905的移動，卡板905的上下兩端均設(shè)有安裝塊904，安裝塊904的外側(cè)安裝有第二滑動塊912，通過第二滑動塊912可增加卡板905移動的穩(wěn)定性，第二滑動塊912與第二滑動槽913配合連接，卡板905的內(nèi)部設(shè)有第二放置槽911，第二放置槽911的內(nèi)部安裝有遮擋桿907，通過遮擋桿907可對汽車進(jìn)行遮擋和防護(hù)，遮擋桿907的底端安裝有遮擋板910，通過遮擋板910可進(jìn)一步對汽車進(jìn)行防護(hù)和遮擋，遮擋桿907的底端安裝有固定座Ⅰ908，固定座Ⅰ908的內(nèi)部設(shè)有第一放置槽909。

當(dāng)需要將汽車放置在支撐臺11進(jìn)行檢修時，向左側(cè)推動卡板905，卡板905帶動安裝塊904向左側(cè)運動，安裝塊904帶動第二滑動塊912在第二滑動槽913的內(nèi)部向左側(cè)滑動，卡板905帶動推動桿914向左側(cè)運動，推動桿914帶動壓動板915向左側(cè)運動，壓動板915壓動彈簧916進(jìn)行伸縮，將遮擋桿907的左側(cè)放置在第一放置槽909的內(nèi)部，松開卡板905，彈簧916進(jìn)行反彈，推動卡板905向右側(cè)運動，將遮擋桿907的左端卡持在第二放置槽911的內(nèi)部，遮擋桿907和遮擋板910對汽車進(jìn)行防滑遮擋。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“同軸”、“底部”、“一端”、 “頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側(cè)”、“頂部”、“內(nèi)”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語 “第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征能夠明示或者隱含地包括至少一個該特征。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、 “連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，能夠是固定連接，也能夠是可拆卸連接，或成一體；能夠是機(jī)械連接，也能夠是電連接；能夠是直接相連，也能夠通過中間媒介間接相連，能夠是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，能夠根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，能夠理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下能夠?qū)@些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。