本實用新型涉及叉車貨叉性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種叉車貨叉自然下滑量快速檢測裝置。
背景技術(shù):
叉車作為廠內(nèi)裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸工具,其使用頻率較高、工作載荷較大,因此被列入特種設(shè)備制造許可和定期檢測目錄進(jìn)行管理。
貨叉是叉車的主要部件,其質(zhì)量的好壞直接決定了叉車工作性能。根據(jù)JB/T3300-2010《平衡重式叉車整機(jī)試驗方法》的要求對叉車貨叉自然下滑量進(jìn)行檢測時,要求呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)的叉車貨架升至距離地面2500mm高度處,停止驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn),并關(guān)閉液壓分配閥,靜止10min后,測量貨叉下滑距離?,F(xiàn)有檢測裝置均根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,在10min后進(jìn)行檢測,影響檢測效率。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型提供一種叉車貨叉自然下滑量快速檢測裝置,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足。通過多層疊堆壓電陶瓷微動器測量叉車貨叉短時間內(nèi)的自然下滑微距,能夠精確計算出貨叉自然下滑加速度,從而估算出10min后貨叉的自然下滑量,結(jié)果精確、檢測效率高。
為了實現(xiàn)本實用新型的目的,擬采用以下技術(shù):
一種叉車貨叉自然下滑量快速檢測裝置,其特征在于,包括底座、電動伸縮桿和多層疊堆壓電陶瓷微動器,所述電動伸縮桿底部固定于所述底座處;所述多層疊堆壓電陶瓷微動器包括壓電陶瓷元件、信號接收放大器和數(shù)據(jù)存儲處理器,所述壓電陶瓷元件固定設(shè)置于所述電動伸縮桿可動端頂部。
進(jìn)一步,所述底座采用調(diào)平底座。
進(jìn)一步,所述電動伸縮桿底部通過固定螺栓與所述底座活動固定。
進(jìn)一步,所述電動伸縮桿與控制器相連。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過多層疊堆壓電陶瓷微動器測量叉車貨叉短時間內(nèi)的自然下滑微距,能夠精確計算出貨叉自然下滑加速度,從而估算出10min后貨叉的自然下滑量,結(jié) 果精確、檢測效率高。
2、本實用新型原理和結(jié)構(gòu)均較為簡單,易于操作和計算。
附圖說明
圖1示出了本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2示出了本實用新型的實施示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種叉車貨叉自然下滑量快速檢測裝置,包括底座1、電動伸縮桿2、多層疊堆壓電陶瓷微動器。所述電動伸縮桿2底部固定于所述底座1處。所述底座1采用調(diào)平底座,用于調(diào)整所述電動伸縮桿2的方向,從而使所述多層疊堆壓電陶瓷微動器3能夠緊密貼合于待檢叉車9的貨叉91處,以保證檢測精度。所述電動伸縮桿2用于將所述多層疊堆壓電陶瓷微動器3貼合固定于所述貨叉91底部,以便進(jìn)行下滑量檢測。所述多層疊堆壓電陶瓷微動器3形變量大,適用于所述貨叉91具有較大自然下滑量的情況,避免負(fù)荷過大擊穿元件。通過所述多層疊堆壓電陶瓷微動器3的形變,以精確計量短時間內(nèi)所述貨叉91下滑的微距,從而計算出所述貨叉91的下滑加速度,以此精確估算所述待檢叉車9的貨叉自然下滑量。
所述多層疊堆壓電陶瓷微動器3包括壓電陶瓷元件31、信號接收放大器32和數(shù)據(jù)存儲處理器33。所述壓電陶瓷元件31固定設(shè)置于所述電動伸縮桿2可動端頂部。所述壓電陶瓷元件31緊密貼合于所述貨叉91底部,其承壓后發(fā)生的微距形變,產(chǎn)生電信號,有所述信號接收放大器32放大后,使所述數(shù)據(jù)存儲處理器33能夠進(jìn)行記錄和處理為可讀取的形變位移數(shù)據(jù)。
所述電動伸縮桿2底部通過固定螺栓與所述底座1活動固定。便于裝卸以攜帶。
所述電動伸縮桿2與所述控制器4相連。通過所述控制器4調(diào)控所述電動伸縮桿2的伸縮狀態(tài),有利于提高伸縮長度的精確度,避免過壓對所述壓電陶瓷元件31的損壞。
結(jié)合實施例闡述本實用新型具體實施方式如下:
S1:定位
所述待檢叉車9裝載標(biāo)準(zhǔn)載荷后,駛?cè)胨降臋z測工位處,升高貨叉91至距地約1.5m處,并保持該高度。
將所述電動伸縮桿2、壓電陶瓷元件31、所述數(shù)據(jù)存儲處理器33和所述控制器4分 別通過各自對應(yīng)的適配裝置接入外部電源8。
操作人員自門架92側(cè)面的檢測工位地面上放置所述底座1,并調(diào)整所述底座1的位置,使所述電動伸縮桿2頂端對齊貨叉架93的側(cè)框底部。通過所述控制器4調(diào)控所述電動伸縮桿2緩慢伸長,帶動所述壓電陶瓷元件31接近并貼合于所述貨叉架93的側(cè)框底部,并觀察所述壓電陶瓷元件31的上表面與所述貨叉架93的側(cè)框底部下表面是否能夠完全貼合,調(diào)整所述底座1的調(diào)高螺栓,保證上述兩表面能夠緊密貼合。
S2:檢測操作
升高所述貨叉91至距地2.5m處,同時通過所述控制器4調(diào)控所述電動伸縮桿2伸長,使所述壓電陶瓷元件31緊密貼設(shè)于所述貨叉架93的側(cè)框底部后,鎖定所述電動伸縮桿2,并記錄所述數(shù)據(jù)存儲處理器33傳輸?shù)乃鰤弘娞沾稍?1的初始形變位移數(shù)據(jù)d1。
關(guān)閉所述待檢叉車9的驅(qū)動裝置和液壓分配閥,5~10s內(nèi),記錄所述數(shù)據(jù)存儲處理器33傳輸?shù)乃鰤弘娞沾稍?1的二次形變位移數(shù)據(jù)d2,并通過秒表精確計時t。同時,通過所述控制器4調(diào)控所述電動伸縮桿2縮短,完成一次檢測操作。
S3:數(shù)據(jù)處理
計算貨叉自然下滑加速度a
(單位:mm/s)
換算為標(biāo)準(zhǔn)要求的10min后貨叉自然下滑量S
(單位:mm)
判斷S是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,即可判定所述待檢叉車9的貨叉自然下滑量是否達(dá)標(biāo)。
使所述待檢叉車9處于無載荷情況下靜止20min后,重復(fù)上述步驟2~3次。
作為優(yōu)選方案,可采用兩組本實用新型,對稱設(shè)置于所述貨叉架93底部,讀取平均值,以提高d1和d2的精確度。