本實(shí)用新型涉及滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置。

背景技術(shù)：

滾筒輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送，滾筒輸送機(jī)能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其他輸送機(jī)或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝要求，如配合鏈條輸送機(jī)使用，完成貨物的輸送、移載要求。

輸送機(jī)輸送過來的貨物，高于滾筒輸送機(jī)的承載面，為使貨物移載至滾筒輸送機(jī)上，需要抬高滾筒輸送機(jī)的承載面以承載貨物，另一方面，承載于滾筒輸送機(jī)上的貨物高于另一方向的鏈條輸送機(jī)的鏈條上端面，需要降低滾筒輸送機(jī)的承載面以將貨物移載至該方向上的輸送機(jī)上，為實(shí)現(xiàn)上述的貨物上舉及放下動作，滾筒輸送機(jī)上需設(shè)置升降裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置，包括框架主體、防護(hù)擋板主體、滾筒和PLC控制器，所述框架主體由第一輸送框架和第二輸送框架通過銷軸活動連接組合形成，且第二輸送框架底部的兩端皆設(shè)有支撐架，兩個支撐架間通過螺栓固定有支撐板，所述第一輸送框架遠(yuǎn)離第二輸送框架一端的底部設(shè)有電動升降器，電動升降器通過導(dǎo)線與支撐板上設(shè)有的PLC控制器電連接，且電動升降器以及支撐架遠(yuǎn)離框架主體的一端皆固定有安裝座，所述框架主體的一端通過螺栓固定有支架，支架上通過立柱傾斜設(shè)有導(dǎo)流板，且導(dǎo)流板與立柱的連接處安裝有MPX10壓力傳感器，MPX10壓力傳感器通過導(dǎo)線與PLC控制器電性連接，所述框架主體的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有滾筒，相鄰兩個滾筒間皆通過鏈條固定連接，且框架主體靠近導(dǎo)流板的一端的第一個滾筒通過皮帶與PLC控制器一側(cè)支撐板上設(shè)有的驅(qū)動電機(jī)的輸出輪帶連接，驅(qū)動電機(jī)通過導(dǎo)線與PLC控制器電連接，所述框架主體的上方間斷等距離設(shè)有套管，套管的內(nèi)部活動安裝有支撐桿，且支撐桿遠(yuǎn)離套管的一端與防護(hù)擋板主體固定連接，所述防護(hù)擋板主體由第一防護(hù)擋板和第二防護(hù)擋板通過銷軸活動連接組合形成，且防護(hù)擋板主體的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有導(dǎo)向滾輪。

優(yōu)選的，所述安裝座的底部通過螺栓安裝有萬向輪，且萬向輪上設(shè)有制動裝置。

優(yōu)選的，所述PLC控制器的背面支撐板上并列設(shè)有兩個儲物柜，且儲物柜上鉸接有兩扇對開的扇門。

優(yōu)選的，所述套管靠近支撐桿一端的外側(cè)設(shè)有限位螺絲。

優(yōu)選的，所述滾筒的外側(cè)包覆有防滑墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置，通過設(shè)置由第一輸送框架和第二輸送框架通過銷軸活動連接組合形成的框架主體，并在第一輸送框架遠(yuǎn)離第二輸送框架一端的底部設(shè)置電動升降器，通過電動升降器帶動第一輸送框架以銷軸為中心轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)不同高度放置臺面的輸送，實(shí)用性強(qiáng)，并且，在輸送機(jī)一端設(shè)有的導(dǎo)流板的底部設(shè)置MPX10壓力傳感器，在導(dǎo)流板無壓力時，PLC控制器控制驅(qū)動電機(jī)帶動滾筒緩慢滾動，當(dāng)有物品放置在導(dǎo)流板上時，MPX10壓力傳感器將信號傳遞給PLC控制器，PLC控制器將控制驅(qū)動電機(jī)帶動滾筒勻速滾動，大大提升了輸送機(jī)的自動化程度，無需人工反復(fù)操作PLC控制器，使用方便，同時，還能夠有效的節(jié)約電力資源的消耗，本實(shí)用新型通過在框架主體上安裝防護(hù)擋板主體，并在防護(hù)擋板主體的內(nèi)側(cè)均勻增設(shè)導(dǎo)向滾輪，有效的保證了物品在輸送過程中的安全性，同時，防護(hù)擋板主體還可以根據(jù)物品的高度通過支撐桿與套管的配合調(diào)節(jié)高度，大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：1-萬向輪；2-電動升降器；3-支撐桿；4-第一輸送框架；5-第一防護(hù)擋板；6-框架主體；7-防護(hù)擋板主體；8-第二防護(hù)擋板；9-套管；10-第二輸送框架；11-限位螺絲；12-MPX10壓力傳感器；13-導(dǎo)流板；14-立柱；15-支架；16-驅(qū)動電機(jī)；17-安裝座；18-支撐板；19-PLC控制器；20-支撐架；21-滾筒；22-儲物柜；23-扇門；24-導(dǎo)向滾輪；25-防滑墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種物流用的滾筒輸送機(jī)的升降裝置，包括框架主體6、防護(hù)擋板主體7、滾筒21和PLC控制器19，框架主體6由第一輸送框架4和第二輸送框架10通過銷軸活動連接組合形成，第一輸送框架4以銷軸為中心相對于第二輸送框架10轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)不同高度放置臺面的輸送，且第二輸送框架10底部的兩端皆設(shè)有支撐架20，兩個支撐架20間通過螺栓固定有支撐板18，第一輸送框架4遠(yuǎn)離第二輸送框架10一端的底部設(shè)有電動升降器2，電動升降器2通過導(dǎo)線與支撐板18上設(shè)有的PLC控制器19電連接，PLC控制器19的背面支撐板18上并列設(shè)有兩個儲物柜22，且儲物柜22上鉸接有兩扇對開的扇門23，且電動升降器2以及支撐架20遠(yuǎn)離框架主體6的一端皆固定有安裝座17，安裝座17的底部通過螺栓安裝有萬向輪1，且萬向輪1上設(shè)有制動裝置，框架主體6的一端通過螺栓固定有支架15，支架15上通過立柱14傾斜設(shè)有導(dǎo)流板13，且導(dǎo)流板13與立柱14的連接處安裝有MPX10壓力傳感器12，MPX10壓力傳感器12通過導(dǎo)線與PLC控制器19電性連接，框架主體6的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有滾筒21，滾筒21的外側(cè)包覆有防滑墊25，有效的增加了滾筒21的摩擦力，避免物品打滑的情況發(fā)生，相鄰兩個滾筒21間皆通過鏈條固定連接，且框架主體6靠近導(dǎo)流板13的一端的第一個滾筒21通過皮帶與PLC控制器19一側(cè)支撐板18上設(shè)有的驅(qū)動電機(jī)16的輸出輪帶連接，驅(qū)動電機(jī)16通過導(dǎo)線與PLC控制器19電連接，框架主體6的上方間斷等距離設(shè)有套管9，套管9的內(nèi)部活動安裝有支撐桿3，且支撐桿3遠(yuǎn)離套管9的一端與防護(hù)擋板主體7固定連接，套管9靠近支撐桿3一端的外側(cè)設(shè)有限位螺絲11，防護(hù)擋板主體7還可以根據(jù)物品的高度通過支撐桿3與套管9的配合調(diào)節(jié)高度，大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性，防護(hù)擋板主體7由第一防護(hù)擋板5和第二防護(hù)擋板8通過銷軸活動連接組合形成，且防護(hù)擋板主體7的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有導(dǎo)向滾輪24。

工作原理：使用時，利用萬向輪1將輸送機(jī)移動至輸送位置，并通過萬向輪1上設(shè)有的制動裝置固定輸送機(jī)的位置，通過PLC控制器19控制驅(qū)動電機(jī)16通過皮帶帶動滾筒21緩慢轉(zhuǎn)動，由于框架主體6上均勻設(shè)置的滾筒21皆通過鏈條連接傳動，使得整個框架主體6上的滾筒21皆緩慢滾動，當(dāng)有物品經(jīng)導(dǎo)流板13相框架主體6上移動時，MPX10壓力傳感器12將信號傳遞給PLC控制器19，PLC控制器19將控制驅(qū)動電機(jī)16帶動滾筒21勻速滾動，提升了輸送機(jī)的自動化程度，無需人工反復(fù)操作PLC控制器19，使用方便，同時，還能夠有效的節(jié)約電力資源的消耗，由于框架主體6由第一輸送框架4和第二輸送框架10通過銷軸活動連接組合形成，在物品經(jīng)滾筒21移動的過程中，通過PLC控制器19控制電動升降器2帶動第一輸送框架4以銷軸為中心轉(zhuǎn)動，使得第一輸送框架4遠(yuǎn)離第二輸送框架10的一端與放置臺面水平，通過在框架主體6上安裝的防護(hù)擋板主體7，保證了物品在輸送過程中的安全性，使得物品經(jīng)滾筒21移動支放置平臺，同時，防護(hù)擋板主體7還可以根據(jù)物品的高度通過支撐桿3與套管9的配合調(diào)節(jié)高度，大大提升了輸送機(jī)的實(shí)用性。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。