本實(shí)用新型屬于飼料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飼用散裝原料叉鏟兩用車。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的飼料行業(yè)，大多數(shù)都是以糧食(比如玉米)為原料來生產(chǎn)飼料的。然而在飼料生產(chǎn)過程中，玉米或小麥等散料需要搬運(yùn)就要先將其裝袋，幾乎都是人工用鐵鏟鏟起進(jìn)行裝袋，再用叉車將其運(yùn)到糧食加料口進(jìn)行添加的。勞動(dòng)強(qiáng)度大且費(fèi)時(shí)費(fèi)工。現(xiàn)有叉車主要用作搬運(yùn)貨物及上、下車。但貨物下邊必須要有穿插貨叉的空間，貨叉才能從下方把貨物抬起。但對(duì)于很多物體，下邊沒有穿插貨叉的空間，叉車就不能搬運(yùn)。尤其是對(duì)散堆物料，叉車更不可能搬運(yùn)及裝車。因此，叉車真正使用時(shí)間比其他車輛要少得多，多數(shù)時(shí)間是閑置狀態(tài)。后來人們發(fā)現(xiàn)用集裝箱盛裝運(yùn)輸是比較方便快捷的方式，為此有人實(shí)用新型了在叉車的前叉上安裝一個(gè)鏟斗來裝卸散裝貨物，但是現(xiàn)有的鏟斗裝置卸料機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，制造不方便且需要傾斜鏟斗來進(jìn)行卸料，容易出現(xiàn)鏟斗從叉臂脫落的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的鏟料斗實(shí)用性差的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種飼用散裝原料叉鏟兩用車。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種飼用散裝原料叉鏟兩用車，包括鏟料斗、液壓泵a、液壓泵b、旋轉(zhuǎn)軸和氣缸，鏟料斗可拆卸式安裝在叉車的前端，所述液壓泵a、液壓泵b沿豎直方向呈平行排布，鏟料斗的后側(cè)壁一側(cè)和液壓泵a的液壓桿a連接，鏟料斗的后側(cè)壁另一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的另一端和液壓泵b的液壓桿b連接，所述氣缸呈水平排布設(shè)置，鏟料斗的底部和氣缸的活塞桿連接，鏟料斗為水平底托和三面?zhèn)缺趽醢暹B接而成的一體式簸箕狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述鏟料斗的底托從上到下分別設(shè)置有導(dǎo)流層和耐磨層。導(dǎo)流層保證了鏟料斗在鏟料的過程中，物料進(jìn)料快速均勻，耐磨層增加了鏟料斗的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述底托的導(dǎo)流層沿著表面呈等間距交錯(cuò)排布設(shè)置為錐形凸起和瓦片形導(dǎo)流槽，錐形凸起的尖端與底托的邊緣處于同一水平線。錐形凸起在物料鏟料的過程中將物料向兩側(cè)進(jìn)行篩分，起到分流物料的作用，保證了物料鏟料快速均勻；導(dǎo)流槽的瓦片形結(jié)構(gòu)，進(jìn)料量大，且提高了鏟料斗的鏟料量。

進(jìn)一步的，所述底托的耐磨層由上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板連接而成的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板為紡錘形加強(qiáng)筋循環(huán)連接而成的結(jié)構(gòu)，下加強(qiáng)板為三角形加強(qiáng)筋循環(huán)連接而成的結(jié)構(gòu)。耐磨層的雙重結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了底托的承重力，且抗沖擊力強(qiáng)，延長(zhǎng)了使用壽命。

進(jìn)一步的，所述鏟料斗的側(cè)壁擋板的上端部相對(duì)設(shè)置為拱橋弧形板。拱橋弧形板結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置，避免鏟料斗內(nèi)的物料過多，造成的物料灑落現(xiàn)象。

進(jìn)一步的，所述液壓泵a控制鏟料斗上下位移；液壓泵b控制旋轉(zhuǎn)軸在豎直方向伸縮，帶動(dòng)鏟料斗前翹、回縮。操作快速便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型中的飼用散裝原料叉鏟兩用車既可作為叉車使用，又可以作為鏟料車使用，鏟料斗的加強(qiáng)板不僅可以加強(qiáng)其自身的剛性，還可以提高整個(gè)鏟斗的強(qiáng)度；導(dǎo)流層保證了進(jìn)料快速均勻，在叉車的基礎(chǔ)上增加了鏟斗的功能，以方便應(yīng)用于不同的工作場(chǎng)合。通過液壓泵的液壓桿的配合作用，調(diào)節(jié)鏟料斗的位移關(guān)系，可根據(jù)需要鏟料和卸料，使用靈活方便，可以將散落的糧食收集入鏟料斗體內(nèi)并運(yùn)走，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中的耐磨層結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、鏟料斗；2、旋轉(zhuǎn)軸；3、氣缸；4、液壓泵b；5、液壓泵a；6、上加強(qiáng)板；7、下加強(qiáng)板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種飼用散裝原料叉鏟兩用車，包括鏟料斗1、液壓泵a5、液壓泵b4、旋轉(zhuǎn)軸2和氣缸3，鏟料斗1可拆卸式安裝在叉車的前端，所述液壓泵a5、液壓泵b4沿豎直方向呈平行排布，鏟料斗1的后側(cè)壁一側(cè)和液壓泵a5的液壓桿a連接，鏟料斗1的后側(cè)壁另一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸2，旋轉(zhuǎn)軸2的另一端和液壓泵b4的液壓桿b連接，所述氣缸3呈水平排布設(shè)置，鏟料斗1的底部和氣缸3的活塞桿連接，鏟料斗1為水平底托和三面?zhèn)缺趽醢暹B接而成的一體式簸箕狀結(jié)構(gòu)。液壓泵a5控制鏟料斗1上下位移；液壓泵b4控制旋轉(zhuǎn)軸2在豎直方向伸縮，帶動(dòng)鏟料斗1前翹、回縮。操作快速便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

具體運(yùn)行過程為：當(dāng)需要采用叉車的功能時(shí)，將鏟料斗1從叉車的前端卸下，用于叉物料；當(dāng)需要鏟料時(shí)，將鏟料斗1安裝在叉車的前端，由于液壓桿a的長(zhǎng)度高于液壓桿b的長(zhǎng)度，當(dāng)鏟料斗1需要上下移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)液壓泵a5控制液壓桿a上下伸縮，從而調(diào)整鏟料斗1的上下位置關(guān)系，當(dāng)鏟料斗1需要向前鏟料時(shí)，氣動(dòng)液壓泵b4控制液壓桿b上下運(yùn)行，液壓桿b帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸2的端點(diǎn)上下旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)鏟料斗1前翹和回位水平狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了快速鏟料過程。

實(shí)施例2

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，不同于實(shí)施例1，鏟料斗1的底托從上到下分別設(shè)置有導(dǎo)流層和耐磨層。導(dǎo)流層保證了鏟料斗1在鏟料的過程中，物料進(jìn)料快速均勻，耐磨層增加了鏟料斗1的使用壽命。

底托的導(dǎo)流層沿著表面呈等間距交錯(cuò)排布設(shè)置為錐形凸起和瓦片形導(dǎo)流槽，錐形凸起的尖端與底托的邊緣處于同一水平線。錐形凸起在物料鏟料的過程中將物料向兩側(cè)進(jìn)行篩分，起到分流物料的作用，保證了物料鏟料快速均勻；導(dǎo)流槽的瓦片形結(jié)構(gòu)，進(jìn)料量大，且提高了鏟料斗1的鏟料量。

如圖2所示，底托的耐磨層由上加強(qiáng)板6和下加強(qiáng)板7連接而成的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板6為紡錘形加強(qiáng)筋循環(huán)連接而成的結(jié)構(gòu)，下加強(qiáng)板7為三角形加強(qiáng)筋循環(huán)連接而成的結(jié)構(gòu)。耐磨層的雙重結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了底托的承重力，且抗沖擊力強(qiáng)，延長(zhǎng)了使用壽命。

鏟料斗1的側(cè)壁擋板的上端部相對(duì)設(shè)置為拱橋弧形板。拱橋弧形板結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置，避免鏟料斗1內(nèi)的物料過多，造成的物料灑落現(xiàn)象。

以上所述并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)范圍的前提下，還可以做出若干變化、改型、添加或替換，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。