本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及隧道施工物料搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。

在隧道的施工中需要將隧道中的物料運(yùn)出或者將外界原料運(yùn)入到隧道中進(jìn)行施工來緊固隧道；目前在隧道施工中采用隧道運(yùn)輸車或者板車進(jìn)行物料的運(yùn)出或者運(yùn)進(jìn)，需要工作人員來操作運(yùn)輸車或者板車，無形中將增加了額外的勞動力，增大了勞動強(qiáng)度和成本，同時進(jìn)進(jìn)出出的運(yùn)輸車或者板車在無意中發(fā)生碰撞引起事故，會對工作人員或者車輛帶來傷害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供隧道施工物料搬運(yùn)裝置，能夠輕松自如的對隧道施工物料進(jìn)行運(yùn)輸，降低勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)制造成本，加快隧道施工效率，同時能夠?qū)λ淼肋M(jìn)行支撐，有利于工作人員的安全。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是隧道施工物料搬運(yùn)裝置，包括拱形支撐架總成、運(yùn)輸導(dǎo)軌、導(dǎo)軌槽、驅(qū)動裝置、物料槽、鋼絲繩、電線拖桿、電線拖動環(huán)、控制開關(guān)Ⅰ、控制開關(guān)Ⅱ、套筒和雙頭螺桿組。

拱形支撐架總成包括底座、豎直工字梁、下連接座、定位固定卡柱、上連接座、弧形工字梁和連接架。底座固定連接在豎直工字梁的底端，豎直工字梁的頂端固定連接有下連接座。下連接座的上表面設(shè)置有插孔，定位固定卡柱插裝在下連接座上表面的插孔中，并且定位固定卡柱固定連接在上連接座的底端，弧形工字梁的左右兩底端固定連接有上連接座。下連接座與上連接座之間通過雙頭螺栓組固定連接，連接架的兩端連接在弧形工字梁上。

拱形支撐架總成有多個，相鄰的兩個拱形支撐架總成的弧形工字梁之間設(shè)置有套筒，雙頭螺桿組穿過兩個相鄰的拱形支撐架總成上的弧形工字梁以及套筒將其之間鎖緊固定。

驅(qū)動裝置包括滾輪、吊座、從動皮帶輪軸、雙頭電機(jī)、主動皮帶輪和皮帶，從動皮帶輪軸的轉(zhuǎn)軸穿過吊座與滾輪活動連接，雙頭電機(jī)設(shè)置在吊座中，并且雙頭電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿出吊座與主動皮帶輪相連接，皮帶套裝在主動皮帶輪和從動皮帶輪軸上。整個驅(qū)動裝置左右對稱。

電線拖動環(huán)包括半圓滑動環(huán)和穿線圓環(huán)，半圓滑動環(huán)固定連接在穿線圓環(huán)的上方。

運(yùn)輸導(dǎo)軌的左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌槽，運(yùn)輸導(dǎo)軌通過螺栓固定連接在連接架的底端。兩個滾輪分別卡裝設(shè)置在兩個導(dǎo)軌槽中，物料槽設(shè)置在驅(qū)動裝置的下方，物料槽與驅(qū)動裝置的吊座之間通過鋼絲繩相連接。電線拖桿連接在連接架的底端。電線拖動環(huán)的半圓滑動環(huán)套裝在電線拖桿上，控制開關(guān)Ⅰ和控制開關(guān)Ⅱ分別設(shè)置在隧道施工物料搬運(yùn)裝置的左右兩側(cè)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的物料槽的頂端與吊座的底端均設(shè)置有掛鉤，鋼絲繩系在所述的掛鉤上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的穿線圓環(huán)中穿有電線，所述的電線與控制開關(guān)Ⅰ、控制開關(guān)Ⅱ、雙頭電機(jī)以及外接電源之間連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的電線拖動環(huán)有多個，電線拖動環(huán)的半圓滑動環(huán)能夠在電線拖桿上滑動。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的電線拖動環(huán)有多個，電線拖動環(huán)的半圓滑動環(huán)能夠在電線拖桿上滑動。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的套筒和雙頭螺桿組有多個。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置所述的弧形工字梁頂端的前后兩側(cè)設(shè)置有雙頭螺桿組的穿過孔。

本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置的有益效果為：

本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置，能夠輕松自如的對隧道施工物料進(jìn)行運(yùn)輸，降低勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)制造成本，加快隧道施工效率，同時能夠?qū)λ淼肋M(jìn)行支撐，有利于工作人員的安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置在另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的主視圖。

圖4為本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置的控制流程圖。

圖中：拱形支撐架總成1、底座1-1、豎直工字梁1-2、下連接座1-3、定位固定卡柱1-4、上連接座1-5、弧形工字梁1-6、連接架1-7、運(yùn)輸導(dǎo)軌2、導(dǎo)軌槽3、驅(qū)動裝置4、滾輪4-1、吊座4-2、從動皮帶輪軸4-3、雙頭電機(jī)4-4、主動皮帶輪4-5、皮帶4-6、物料槽5、鋼絲繩6、電線拖桿7、電線拖動環(huán)8、半圓滑動環(huán)8-1、穿線圓環(huán)8-2、控制開關(guān)Ⅰ9、控制開關(guān)Ⅱ10、套筒11、雙頭螺桿組12。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1-4說明本實施方式，本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是隧道施工物料搬運(yùn)裝置，包括：拱形支撐架總成1、運(yùn)輸導(dǎo)軌2、導(dǎo)軌槽3、驅(qū)動裝置4、物料槽5、鋼絲繩6、電線拖桿7、電線拖動環(huán)8、控制開關(guān)Ⅰ9、控制開關(guān)Ⅱ10、套筒11和雙頭螺桿組12。

拱形支撐架總成1包括底座1-1、豎直工字梁1-2、下連接座1-3、定位固定卡柱1-4、上連接座1-5、弧形工字梁1-6和連接架1-7。底座1-1以焊接的方式固定連接在豎直工字梁1-2的底端，豎直工字梁1-2的頂端以焊接的方式固定連接有下連接座1-3。下連接座1-3的上表面設(shè)置有插孔，定位固定卡柱1-4插裝在下連接座1-3上表面的插孔中，通過定位固定卡柱1-4與插孔的插裝連接，使得弧形工字梁1-6定位的準(zhǔn)確，不發(fā)生偏移，進(jìn)而保證整個拱形支撐架總成1穩(wěn)定可靠的對隧道進(jìn)行支撐；并且定位固定卡柱1-4固定連接在上連接座1-5的底端，弧形工字梁1-6的左右兩底端以焊接的方式固定連接有上連接座1-5。下連接座1-3與上連接座1-5之間通過雙頭螺栓組固定連接，通過雙頭螺栓組固定連接便于下連接座1-3與上連接座1-5之間的連接和拆卸，進(jìn)而使得拱形支撐架總成1能夠拆卸與拼接安裝，便于拱形支撐架總成1的運(yùn)輸；連接架1-7的兩端連接在弧形工字梁1-6上。

拱形支撐架總成1有多個，相鄰的兩個拱形支撐架總成1的弧形工字梁1-6之間設(shè)置有套筒11，雙頭螺桿組12穿過兩個相鄰的拱形支撐架總成1上的弧形工字梁1-6以及套筒11將其之間鎖緊固定，在套筒11的限定下使得兩個拱形支撐架總成1之間的距離保持固定，同時在雙頭螺桿組12的鎖緊固定下，多個拱形支撐架總成1對隧道平穩(wěn)的支撐，進(jìn)而使得拱形支撐架總成1有效可靠的對隧道支撐，有助于工作人員的安全性。

驅(qū)動裝置4包括滾輪4-1、吊座4-2、從動皮帶輪軸4-3、雙頭電機(jī)4-4、主動皮帶輪4-5和皮帶4-6，從動皮帶輪軸4-3的轉(zhuǎn)軸穿過吊座4-2與滾輪4-1活動連接，雙頭電機(jī)4-4設(shè)置在吊座4-2中，并且雙頭電機(jī)4-4的轉(zhuǎn)軸穿出吊座4-2與主動皮帶輪4-5相連接，皮帶4-6套裝在主動皮帶輪4-5和從動皮帶輪軸4-3上。整個驅(qū)動裝置4左右對稱。

電線拖動環(huán)8包括半圓滑動環(huán)8-1和穿線圓環(huán)8-2，半圓滑動環(huán)8-1固定連接在穿線圓環(huán)8-2的上方。

運(yùn)輸導(dǎo)軌2的左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌槽3，運(yùn)輸導(dǎo)軌2通過螺栓固定連接在連接架1-7的底端。兩個滾輪4-1分別卡裝設(shè)置在兩個導(dǎo)軌槽3中，物料槽5設(shè)置在驅(qū)動裝置4的下方，物料槽5與驅(qū)動裝置4的吊座4-2之間通過鋼絲繩6相連接。電線拖桿7連接在連接架1-7的底端。電線拖動環(huán)8的半圓滑動環(huán)8-1套裝在電線拖桿7上，控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10分別設(shè)置在隧道施工物料搬運(yùn)裝置的左右兩側(cè)面。控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10分別設(shè)置在隧道的內(nèi)部與外部，隧道內(nèi)部和外部的工作人員將各自控制控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10。并且控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10、雙頭電機(jī)4-4以及外接電源之間通過電線串聯(lián)連接。

所述的物料槽5的頂端與吊座4-2的底端均設(shè)置有掛鉤，鋼絲繩6系在所述的掛鉤上。

所述的穿線圓環(huán)8-2中穿有電線，所述的電線與控制開關(guān)Ⅰ9、控制開關(guān)Ⅱ10、雙頭電機(jī)4-4以及外接電源之間連接，控制開關(guān)Ⅰ9與控制開關(guān)Ⅱ10將分別控制雙頭電機(jī)4-4的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。

所述的電線拖動環(huán)8有多個，電線拖動環(huán)8的半圓滑動環(huán)8-1能夠在電線拖桿7上滑動。進(jìn)而使得驅(qū)動裝置4在移動的時候電線隨之移動，保證電線能夠跟上驅(qū)動裝置4。

所述的套筒11和雙頭螺桿組12有多個。

所述的弧形工字梁1-6頂端的前后兩側(cè)設(shè)置有雙頭螺桿組12的穿過孔。

本實用新型隧道施工物料搬運(yùn)裝置的工作原理：

將多個拱形支撐架總成1均勻的設(shè)置在隧道的內(nèi)部，讓兩個豎直工字梁1-2分別緊貼隧道的兩內(nèi)壁，弧形工字梁1-6與隧道頂部的內(nèi)壁相接觸，進(jìn)而拱形支撐架總成1對隧道進(jìn)行支撐，有效的避免隧道的塌陷，保證工作人員的安全；控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10分別設(shè)置在隧道的內(nèi)部與外部，隧道內(nèi)部和外部的工作人員將各自控制控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10。控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10、雙頭電機(jī)4-4以及外接電源之間通過電線串聯(lián)連接；按下控制開關(guān)Ⅰ9上啟動按鈕，在控制開關(guān)Ⅰ9的控制下雙頭電機(jī)4-4正向轉(zhuǎn)動帶動主動皮帶輪4-5正向轉(zhuǎn)動，在皮帶4-6和從動皮帶輪軸4-3的傳動下滾輪4-1正轉(zhuǎn)，滾輪4-1的外邊緣設(shè)置有花紋條，將增大摩擦力，在摩擦力的作用下，滾輪4-1正向轉(zhuǎn)動向前移動，進(jìn)而物料槽5的廢料將運(yùn)出隧道，當(dāng)物料槽5運(yùn)出隧道后，隧道外的工作人員按下控制開關(guān)Ⅱ10上的停止按鈕，由于控制開關(guān)Ⅰ9和控制開關(guān)Ⅱ10、雙頭電機(jī)4-4以及外接電源之間通過電線串聯(lián)連接；從而雙頭電機(jī)4-4將斷電停止轉(zhuǎn)動，進(jìn)而物料槽5停止移動，通過外界吊機(jī)等設(shè)備器械將物料槽5從鉤掛的鋼絲繩6上卸下，反轉(zhuǎn)物料槽5價格廢料倒出，相反操作，將隧道外的物料運(yùn)入到隧道進(jìn)行施工。能夠輕松自如的對隧道施工物料進(jìn)行運(yùn)輸，降低勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)制造成本，加快隧道施工效率。

當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護(hù)范圍。