本實(shí)用新型涉及電梯裝修技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)及電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電梯是建筑中的一種垂直運(yùn)輸工具，而轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員及物資的箱形空間。

電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等部分組成。在目前的電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中，轎壁與轎頂和轎底分別連接，轎壁由不銹鋼板或烤漆鋼板制成并作為轎廂裝飾面。

現(xiàn)有電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)主要存在如下缺點(diǎn)：

一、從現(xiàn)有電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)來看，采用不銹鋼板或烤漆鋼板作為轎壁裝飾面不容易更換；

二、對(duì)電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)壁進(jìn)行裝修和裝飾，需要將電梯停運(yùn)兩天以上時(shí)間，安裝時(shí)間過長，給人們乘用帶來了不便。

三、現(xiàn)行安裝方式一種是用膠粘,但其隨著時(shí)間及氣候的變化會(huì)發(fā)生質(zhì)變；

四、現(xiàn)行安裝方式還有一種是用密度板做基層,用萬能膠貼合,萬能膠不環(huán)保，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定程度的污染。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本實(shí)用新型的總體背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)及電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有情況下，采用不銹鋼板或烤漆鋼板作為轎壁裝飾面，不容易更換給人們出行帶來不便及不滿足環(huán)保要求等問題。

本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)；

本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)。

一方面，本實(shí)用新型提供一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，包括裝飾板和結(jié)構(gòu)組件；

所述裝飾板任意兩個(gè)相對(duì)側(cè)壁設(shè)置有隱藏槽；

所述結(jié)構(gòu)組件包括分別與每個(gè)隱藏槽配合設(shè)置的多個(gè)固定件；

每個(gè)所述固定件的第一端伸入其對(duì)應(yīng)的隱藏槽內(nèi)部，第二端固定在轎壁上。

進(jìn)一步地，所述固定件均通過鉚釘固定在轎壁上。

進(jìn)一步地，所述裝飾板的寬度或長度不小于450mm時(shí)，所述結(jié)構(gòu)組件還包括至少一個(gè)子卡條，所述子卡條固定在轎壁上。

進(jìn)一步地，所述子卡條通過鉚釘固定在轎壁上。

進(jìn)一步地，所述裝飾板上還設(shè)有與所述子卡條數(shù)目相同的母卡條以及與母卡條相鄰且用于容納子卡條的子卡槽。

進(jìn)一步地，所述子卡條和所述母卡條為配合設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述子卡條和所述母卡條均為直角梯形卡條，其斜邊與水平面的夾角均在30度-60度之間，且所述子卡條和所述母卡條的兩個(gè)斜邊互相卡合。

進(jìn)一步地，所述直角梯形卡條的斜邊與水平面的夾角均為45度。

進(jìn)一步地，所述子卡條和所述母卡條均為木質(zhì)卡條或金屬卡條。

另一方面，本實(shí)用新型提供一種電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)，包括所述的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)和電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，包括裝飾板和結(jié)構(gòu)組件；所述裝飾板任意兩個(gè)相對(duì)側(cè)壁設(shè)置有隱藏槽；所述結(jié)構(gòu)組件包括分別與每個(gè)隱藏槽配合設(shè)置的多個(gè)固定件；每個(gè)所述固定件的第一端伸入其對(duì)應(yīng)的隱藏槽內(nèi)部，第二端固定在轎壁上；

該裝飾板隱藏槽的隱藏槽分別通過固定件固定在轎壁上，該裝飾板只需要通過依次拆卸每個(gè)固定件就可以整體拆卸，更換方便；

此外，該裝飾板通過固定件將其隱藏槽固定在轎壁上，這種結(jié)構(gòu)不僅使得裝飾板的安裝快捷和靈活，而且其安裝的牢固度也能滿足電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的使用要求且結(jié)構(gòu)組件和裝飾板均可以在工廠內(nèi)完成制造，并且可以在施工現(xiàn)場(chǎng)快速安裝；

最后，本實(shí)用新型采用固定件代替膠粘等固定方式，不僅不會(huì)發(fā)生變質(zhì)問題，而且還不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，達(dá)到了環(huán)保的效果。

本實(shí)用新型提供的電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)，包括所述的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，因此其具有該裝飾板安裝結(jié)構(gòu)的所有優(yōu)點(diǎn)，在此就不一一贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為基于圖1的本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的連接的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)的上固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為基于圖1的本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的疊放的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)的下固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為基于圖1的本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的A的結(jié)構(gòu)放大示意圖圖。

附圖標(biāo)記：100-裝飾板；300-轎壁；400-鉚釘；101-隱藏槽；102-子卡槽；103-母卡條；201-上固定件；202-下固定件；203-子卡條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也 可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

本實(shí)用新型提供一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，包括裝飾板100和結(jié)構(gòu)組件；所述裝飾板100任意兩個(gè)相對(duì)側(cè)壁的隱藏槽(該裝飾板100的前面板高度大于后面板高度，因此內(nèi)部形成證明不可見的隱藏槽)內(nèi)設(shè)有隱藏槽101；結(jié)構(gòu)組件包括分別與每個(gè)隱藏槽101配合設(shè)置的多個(gè)固定件；每個(gè)固定件的第一端伸入其對(duì)應(yīng)的隱藏槽101內(nèi)部，第二端固定在轎壁300上；固定件均通過鉚釘400固定在轎壁300上。

實(shí)施例一

如圖1-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一提供一種裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，包括裝飾板100和結(jié)構(gòu)組件；裝飾板100側(cè)部為矩形結(jié)構(gòu)，該裝飾板100頂邊和底邊，或者左、右兩邊的設(shè)置有隱形槽101(隱形槽101指的是從裝飾板100的外表面看不到的槽，不會(huì)影響裝飾板100的裝飾效果)；上述結(jié)構(gòu)組件包括分別與隱藏槽101配合設(shè)置的上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件(圖上未示出)；先將上述下固定件202或右固定件的第二端固定在轎壁300上,第一端勾住上述裝飾板100底邊或右邊的隱藏槽101，后將上述上固定件201或左固定件的第一端壓住上述裝飾板100頂邊或左邊的隱藏槽101，第二端固定在轎壁300上；

請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D3，優(yōu)選地，上述右固定件為“U”形板狀，第二端固定在轎壁300上,第一端勾住上述裝飾板100右邊的隱藏槽101。

優(yōu)選地，上述上固定件201為“Z”形板狀，第一端壓住上述裝飾板100頂邊的隱藏槽101，第二端固定在轎壁300上；

或者，上述左固定件為“U”形板狀，第二端固定在轎壁300上,第一端勾住上述裝飾板100左邊的隱藏槽101。

上述上固定件201為“Z”形板狀，第一端壓住上述裝飾板100頂邊的隱藏槽101，另一端固定在轎壁300上；

需要指出的是，可以將裝飾板100倒轉(zhuǎn)180度放置，此時(shí)下固定件202為“Z”形板狀，上固定板201為“U”形板狀。

安裝時(shí)，先安裝“U”形板狀固定件勾住隱藏槽101,然后安裝裝飾板100，最后再安裝“Z”形板狀固定件壓住隱藏槽101；拆卸時(shí)，先拆卸“Z”形板狀固定件,裝飾板100提起拿走,再拆卸“U”形板狀固定件。

需要指出的是，該裝飾板100的隱藏槽101分別通過上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件固定在轎壁300上，該裝飾板100只需要通過依次拆卸上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件就可以整體拆卸，更換方便；此外，該裝飾板100通過上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件將隱藏槽均固定在轎壁300上，連接牢固且結(jié)構(gòu)組件和裝飾板100均可以在工廠內(nèi)完成制造，并且可以在施工現(xiàn)場(chǎng)快速安裝；最后，本實(shí)施例采用固定件代替膠粘等固定方式，不僅不會(huì)發(fā)生變質(zhì)問題，而且還不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，達(dá)到了環(huán)保的效果。

本實(shí)施例中，上述上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件均通過鉚釘400固定在轎壁300上。

需要指出的是，上固定件201和下固定件202，或者左、右固定件均通過鉚釘400固定在轎壁300上，僅作為舉例說明，還可以采取其他的固定連接的方式，在此就不一一贅述。

本實(shí)施例中，上述結(jié)構(gòu)組件在裝飾板100的寬度或長度大于或等于450mm時(shí)還包括至少一個(gè)子卡條203，上述子卡條203固定在轎壁300上，上述子卡條203通過鉚釘400固定在轎壁300上。

需要指出的是，子卡條203通過鉚釘400固定在轎壁300上，僅作為舉例說明，還可以采取其他的固定連接的方式，在此就不一一贅述。

本實(shí)施例中，在裝飾板100的寬度或長度大于或等于450mm時(shí)，上述裝飾板100上還設(shè)有與上述子卡條203數(shù)目相同的母卡條103以及與母卡條103相鄰且用于容納子卡條203的子卡槽102。上述子卡條203和上述母卡條103為配合設(shè)置。

具體地，子卡槽102的寬度要大于子卡條203的寬度。

更加具體地，根據(jù)子卡條203和母卡條103的配合形狀不同，將子卡槽102的寬度設(shè)置為大于子卡條203的寬度，子卡條203在放入子卡槽102中的時(shí)候，就可以有兩種卡接方式：

其一，子卡條203可以選擇先不與母卡條103接觸，在子卡槽102內(nèi)滑動(dòng)一段距離后，再與母卡條103接觸；或，

其二，子卡條203直接與母卡條103滑動(dòng)卡接。

由于有上述兩種卡接方式，在卡接的過程中，就可以根據(jù)需要選擇不同形狀的母卡條103和子卡條203，該結(jié)構(gòu)組件和裝飾板100的適用范圍更廣。

本實(shí)施例中，該裝飾板100的背面安裝有母卡條103，周邊設(shè)有收邊條或收邊塊，該子卡條203和母卡條103在裝飾板100的背面起到防止鼓起作用，周邊收邊條或收邊塊在裝飾板100背面四周起到使裝飾板100與轎壁300閉合的作用。

本實(shí)施例中，上述子卡條203和上述母卡條103均為直角梯形卡條，其斜邊與水平面的夾角均在30度-60度之間，且上述子卡條203和上述母卡條103的兩個(gè)斜邊互相卡合。

更進(jìn)一步地，上述直角梯形卡條的斜邊與水平面的夾角均為45度。兩個(gè)直角梯形卡條的斜邊與水平面夾角為45度時(shí)候，當(dāng)兩個(gè)直接梯形卡條相互卡合的時(shí)候，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更強(qiáng)，而且加工的時(shí)候，只需要一個(gè)相同的直角梯形模具即可，節(jié)省加工費(fèi)用。

需要指出的是，子卡條203和母卡條103的形狀以及角度范圍均作為舉例說明，還可以采用其他形狀以及角度，只要能實(shí)現(xiàn)卡接配合即可，在此就不贅述。

本實(shí)施例中，上述子卡條203和上述母卡條103均為木質(zhì)卡條或金屬卡條。

其一，由于裝飾板的材質(zhì)是木質(zhì)的，木質(zhì)卡條與裝飾板緊密程度更佳,因此，采用木質(zhì)卡條能夠使結(jié)構(gòu)組件和裝飾板100的緊密程度更佳,穩(wěn)定性得到保證，方便后續(xù)安裝；或，

其二，由于裝飾板的材質(zhì)是金屬的，金屬卡條與裝飾板緊密程度更佳,因此，采用金屬卡條能夠使結(jié)構(gòu)組件和裝飾板100的緊密程度更佳,穩(wěn)定性得到保證，方便后續(xù)安裝。

實(shí)施例二

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型實(shí)施例二提供一種電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)，包括實(shí)施例一提供的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)。

具體地，下面針對(duì)電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明：

該電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)包括轎底、轎壁300、轎頂和轎門；其中，轎壁300為三個(gè)，相鄰兩個(gè)轎壁300成九十度，且接連安裝在轎底和轎頂之間；轎門兩側(cè)分別與兩個(gè)轎壁300連接，且安裝在 轎底和轎頂之間；轎底、轎壁300、轎頂和轎門組成一個(gè)封閉空間，且轎門可以向兩側(cè)收縮，進(jìn)行開啟。

具體地，同一轎壁300上可以設(shè)置至少一個(gè)裝飾板100，且裝飾板100的縫隙處，裝飾板100和轎壁300之間還設(shè)置有燈帶；若安裝三個(gè)以上裝飾板100，安裝時(shí)，先安裝兩側(cè)的裝飾板100，再安裝中間的裝飾板100。

需要指出的是，本實(shí)施例提供的電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)，包括上述的裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，因此其具有裝飾板安裝結(jié)構(gòu)的所有優(yōu)點(diǎn)在此就不一一贅述。

此外，電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)還包括其他結(jié)構(gòu)，但均已作為現(xiàn)有技術(shù)公開過，在此就不贅述。

本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案、安裝過程和工作原理：

本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案：

本實(shí)用新型由裝飾板100和結(jié)構(gòu)組件組成，其中，結(jié)構(gòu)組件由一上固定件201和一下固定件202，或者左、右固定件組成，在裝飾板100的寬度或長度大于或等于450mm時(shí)，中間有至少一個(gè)子卡條203；該裝飾板100具有正面和背面，裝飾板100兩端設(shè)有與上固定件201和下固定，或者左、右固定件配合的隱藏槽101，裝飾板100的背面中間設(shè)有與子卡條203數(shù)量相同的母卡條103以及子卡槽102，周邊設(shè)有收邊條或收邊塊。

本實(shí)用新型的安裝過程：

S001:現(xiàn)將結(jié)構(gòu)組件中的至少一個(gè)子卡條203固定在電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的轎壁300上；

S002:將裝飾板100背面的母卡條103與子卡條203一一對(duì)應(yīng)，子卡條203放入子卡槽102內(nèi)，進(jìn)行匹配入位；

S003:將裝飾板100的隱藏槽101與上固定件201和下固定件202、或左、右固定件分別連接，并固定在轎壁300上；

S004:至此，一個(gè)安裝過程完成。

本實(shí)用新型的工作原理：

本實(shí)用新型是針對(duì)電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)裝飾而設(shè)計(jì)的一種可以在工廠內(nèi)完成制造，并且可以在施工現(xiàn)場(chǎng)快速安裝的結(jié)構(gòu)組件固定式裝飾組件。為了達(dá)到快速安裝的目的，結(jié)構(gòu)組件由一上固定件201和一下固定件202，或者左、右固定件組成，在裝飾板100寬度或長度大于或等于450mm時(shí)，中間有子卡條203，相應(yīng)地裝飾板100的任意兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁隱藏槽內(nèi)有隱藏槽101，背后有母卡條103和子卡槽102。在安裝裝飾板100時(shí)，只要確定裝飾板100在轎壁300上的位置即可。

本實(shí)用新型的有益效果：

一、本實(shí)用新型裝飾板100的形狀和尺寸以及配套安裝的結(jié)構(gòu)組件均可以在工廠內(nèi)完成制造，安裝時(shí)只要在電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)的轎壁300上固定所有固定件及子卡條203，然后通過裝飾板100的隱藏槽101與固定件配合入位,還有子卡條203與母卡條103(在裝飾板寬度或長度大于或等于450mm時(shí))一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行插接配合即可完成安裝。與目前的現(xiàn)場(chǎng)施工裝修相比大大縮短了施工周期，通常情況下，一個(gè)電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)所有轎壁300的裝飾板100安裝時(shí)間僅需三小時(shí)左右，對(duì)乘客用梯的時(shí)間影響不大。

二、本實(shí)用新型的裝飾板100的安裝采用了結(jié)構(gòu)組件的固定方式，由于裝飾板100側(cè)壁的隱形槽所設(shè)的隱藏槽101與固定件插接吻合,固定件與電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的轎壁300貼合,子卡條203和母卡條103配合入位,因此完全可以將裝飾板100牢靠的固定于轎壁300上。

三、本實(shí)用新型打破了電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)裝飾板100以螺栓固定或膠粘的傳統(tǒng)安裝方式，設(shè)計(jì)了一種以結(jié)構(gòu)組件的固定來安裝轎壁300裝飾板100的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅使得裝飾板100的安裝快捷和靈活，而且其安裝的牢固度也能滿足電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的使用要求。

四、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，使用靈活，可以對(duì)電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的轎壁300進(jìn)行局部和全部改造，特別適合于電梯轎廂裝潢安裝結(jié)構(gòu)的裝修和裝飾。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。